從1985年停放至今的CAT977裝載機，還能再次動起來麼

這是一臺從1985年就停放至今的卡特977裝載機 而在今天 他終於迎來了他的新主人 但是對於技術的克里斯而言 這臺機器的狀態並不算好 因爲在煙囪上面本應該套着的白色塑料桶不知道何時脫落了 這也就意味着可能脫落的時間過長 會造成發動機內部進水 在下雨天的時候 會有一部分雨水隨着排氣管進入排氣啓管 最終流入發動機鋼體 然後沉積在油底殼 在整個水分侵入發動機的過程中 有一部分水分也會造成發動機活塞 活塞環 還有鋼套之間產生鏽石 從而造成發動機卡死 所以第一步 克里斯在清理完所有的垃圾以後 他決定 我要先看看油底殼裏面到底是不是沉積了水分 希望這個桶只不過是剛剛掉下去 沒有多長時間 這個時候不需要把放油螺栓完全打開 只要讓放油螺栓鬆動 然後輕輕的擰動 看流出來的到底是油液還是水分就可以了 這個時候已經不用看了 流出來的是水 而且看這個樣子有很多 現在克里斯不能直接再繼續放 他需要找一個借油盆 有些朋友會認爲 哎呀 就現場這個環境不用借油盆也沒關係 但是不要小看外國噴子的戰鬥力 克里斯在放水的時候呢 也不知道什麼時候會流出油 也不知道自己會不會及時的堵住 所以用一個借油盆是最好的處理方式 大家可以看看到底流出了多少水 在整個排水的過程中 克里斯還倒掉了一盆 終於在第二盆即將滿了的時候 看到一些油液開始隨着水往外流 就證明已經差不多了 這個時候把油底殼螺栓給它鎖緊 裏面的水分基本上已經排乾淨了 在做完排水的作業之後 克里斯要把油底殼護板拆掉 因爲要確認這臺發動機有沒有卡死 能不能旋轉 整個油底殼護板非常的沉重 所以克里斯在這邊進行拆解的時候需要非常小心 並且呢 還藉助了一個千斤頂作爲輔助支撐 防止砸傷自己 在之前的很多視頻中都跟大家聊過 作爲這種大車維修的師傅 一般腰都不會太好 所以這個時候就需要一個廟界升級版按摩護腰坐姿椅 它創新按摩護腰 腳姿 熱敷 四合一 放鬆肌肉 腳中坐姿都不在話下 這普通的椅子設計不合理 一坐下腰後就空落落的 宮學椅吧又太貴 還是廟界懂兄弟們 給坐姿椅做了六大分區設計 加寬加大的承託面能承重260斤 加上53度黃金支撐腳 一坐上就好像有雙手穩穩的拖住後腰 坐一下午都不會累 還能改掉咱翹二郎腿的習慣 坐墊上的高密度海綿足足有35毫米厚 放在沙發上 地上 車上 怎麼坐都有支撐 還能順帶矯正坐姿 大家平時上班一坐就是一天 腰背難免痠痛 真的要提前預防脊椎疾病 像廟界有三檔律動按摩 對着腰背上的穴位按摩放鬆 再搭配熱敷促進血液循環 不光能緩解緊張的肌肉 還能改善坐姿 養成好習慣 不愧是按摩類top1的品牌 就是全面 需要的朋友可以挑個喜歡的顏色 現在新品活動加上618大厝 優惠券疊加利減 到手就是抄底價 還送暈費錢 一年內有質量問題免費換新 放心衝就行 在拆掉油底盒護板之後還不能立即去旋轉發動機 因爲需要把油底盒護板給他從底盤裏面拉出來 這個時候克里斯就藉助了他工具皮卡的前端腳盤 在側面的立柱做一個轉向 然後呢 直接通過腳盤的力量把油底盒從徹底拖出來 像現在咱們國內腳盤的安裝呢 更多的是集中在越野方面 對於日常使用 基本上沒有人會用到這個東西 克里斯他是專門做這種老車修復的 所以有的時候呢 需要用到腳盤做一些老車的遷移 把油底盒先扔在一邊 他還需要回到車底 找到前方的皮帶輪 來嘗試旋轉一下發動機 這個時候用到的呢 就是扳手 他這個角度其實在使勁的時候並不是特別的方便 但是用盡全身的力量 他的腿還在蹬着側面的履帶 儘可能的用上最大的力度 大家可以看到車底的工作環境 克里斯現在身上都已經非常髒了 做這種大車維修 修理工就沒有一個能幹乾淨淨走出車底的 還有一個比較調侃的話 但是這句話不太適合一些女同志聽 所以這個時候你可以往後快進拉個十秒二十秒 各位男同胞可以聽這句話了 就是說修車鋪的老闆娘尿尿都帶油畫 現在發動機已經確認可以正常的旋轉 但是這個旋轉的力度需要的還是比較大的 但是能轉就能着 至少比之前覺得發動機進水可能出現卡死的情況已經要好太多了 進行完簡單的運轉之後 就可以去嘗試依靠啓動機 來讓這個發動機去運轉 甚至說有可能一把直接着車 現在發動機旋轉的問題已經解決了 再來看一下 車輛的電瓶呢 是位於座椅的下方 不過克里斯就不做正常的安裝了 直接把它放在座椅的鐵架上面 進行了搭線 通過啓動機已經可以帶着發動機正常運轉了 再來檢查一下油箱 看看油箱裏面是不是也有水分聚集 先拆掉油箱的過濾裝置 看到底下有頁面 通過這種觀察還不能確認說到底有沒有水 還是得通過底下的排油閥 打開以後看看排出來的是水還是油 這種程度就可以了 確認了是柴油 不過在正常的啓動之前呢 還是不要用這些陳年老油 克里斯這邊是往裏面加了有一加輪的新鮮柴油 一加輪大概就是3.7升 然後呢 把油管這邊打開 看一下底下的過濾器 不過這上面油泥比較重 因爲他現在也不確認整個的油管裏面是不是也被一些水分給堵塞了 按照正常的操作理論 還需要把油管對端的過濾器 包括濾芯裏面再進行一下清理 但是克里斯覺得 哎 這個車的狀態還行 我可能不做清理的話也能夠把這臺車啓動 不過在正式的啓動之前還需要找到它的進氣 你可以看到在裏面有渦輪增壓 然後一直到濾芯這邊 它需要把濾芯這一塊都給它拆掉 把進氣口直接暴露在外 其實這個目的呢 也是爲了防止飛車 同時呢 還可以防止濾芯堵塞 這個東西就先不管它了 找了一塊木板 正好可以堵住它的進氣孔 這邊呢 是檢查了一下各種的操縱推杆 防止有一些推杆可能在滅車的時候 一直處在一個工作位置 而且呢 還要確認這個車處於空擋的位置 在這裏呢 有一個擋位的鎖止器 相當於防止你停車以後有人誤操作 把擋位鎖止器也給它推開 擋杆是處在空擋的位置的 現在呢 基本上已經排查完了 然後這塊木板就放在手邊 如果一旦發生發動機飛車 立馬堵進去 不過底下的踏板 這個踏板工作不太好 往前踹回彈都有一些卡滯 不如另外一遍 排氣管的冒煙情況來看 這臺車離啓動已經不遠了 因爲有柴油參與了燃燒 但是油不太多 所以決定使一些啓動液作爲助燃 同時呢 這個啓動液也帶有潤滑鋼體的效果 車輛第一次啓動之後 再來檢查一下機油的頁面 機油頁面沒有問題 然後摸了摸溫度 現在呢 可以再次啓動車輛 然後嘗試一下它的液壓系統怎麼樣 這個液壓系統呢 也是一個很大的考驗 因爲有一些橡膠管路可能會出現老化 可能會有爆裂 然後漏液壓油的情況 這種漏油呢 分成快和慢 如果慢的話 你暫時不用理它 如果快的話 那就是往外噴 至少從操作前面裝載產的情況來看呢 液壓裝置能夠正常的工作 但是對於車輛的驅動 現在車輛卻動不了 克里斯覺得應該是他的驅動裝置液壓油不夠 然後在這個位置呢 有一個檢查標尺 根據檢查標尺上的情況來看呢 確實缺油了 在底部都看不到潤滑油的痕跡 所以趕緊加油 一開始他以爲加這麼一桶也就夠了 但是後來呢 加了足足有三桶 最終這個油的頁面纔上來 然後再看一下冷卻系統 這邊是之前有一個小樹枝長在引擎蓋裏了 先簡單的鋸一下 讓這個蓋子能夠正常的打開就行 其實啓動這臺車輛克里斯前前後後經歷了好幾天 因爲這個天氣你看一會兒晴一會兒下雨的 開始呢 他還是先加了一些純淨水 後來發現加純淨水這個過程一直不夠 有無奈加了一些吸水 像這種呢 在夏天的時候 就是春夏秋 正常用的水 在冬天的時候 一定要記得把它放回去 這邊在操控液壓裝置的時候嚇了一跳 液壓油管爆了 說曹操曹操倒 而且就爆在了你臉上 你說你煩不煩 像這種呢 就屬於那種噴射性的爆發 所以克里斯也沒有辦法了 只能是先通過導電系統 把這個液壓裝置給它相當於從後面固定住 拉住 把前面的裝載茬給它提起來 然後讓這個車能夠往前正常的開動 不要覺得到這就結束了 車子才往前挪動了一點 就發現 哎呀 又有東西漏了 可能你看着那個東西比較像液壓油或者是其他的一些油漏 但是實際上是它的冷卻系統 冷卻水管爆了 這也是橡膠產品的正常老化 然後呢 因爲下雨 克里斯趕緊又把這個桶套到煙桶上 防止有水順着煙桶流到發動機裏面 對於這臺卡特977裝載機呢 克里斯也是把它買下來了 因爲這個車它在後面還有一個腳盤 使用價值還是比較高的 而且這種老傢伙不要看它老 但是它的故障率其實很低 只要簡單的更換一些液壓油管和冷卻水管 完全可以正常使用 咱們今天的視頻也就跟大家更新到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看