龐蒂亞克的終章~ 品牌終結前的11款產品~

龐迪亞克或許你沒有聽說過這個品牌 但它曾經也在美國蜂蜜一時 屬於通用多品牌戰略重要的一個棋子 其定位是介於雪佛蘭還有別克中間 整體是性能導向 隨着近代汽車類型喜好的變化 加上各方面原因 在2010年這個品牌走入了歷史 或許你對它的歷史感興趣 但不是本期的主題 接着咱要了解的是 龐迪亞克停產前20年都有什麼車型 從1990年開始 大家好 我是macao 如果你喜歡一切汽車相關內容 歡迎訂閱官網頻道 本期要聊的車型有11款 種類包含了MPV、SUV、轎跑、轎車 咱們進入正題 第一個Transport 別看名字裏帶sport 但它是minivan類別 車型在1989年到1998年期間生產 它基於通用U8的平臺打造 是橫前置發動機 前輪驅動 車型雖然生產了9年 但在1997年推出第二代 只生產兩年就停產換名牌 若說第一代看起來別具一格 第二代大家是不是就能看到 初代GL8的影子了 第一代GL8確實基於同樣的平臺 而且看時間 正好是它停產GL8續上 這個車型在美洲生產銷售 咱們看第二個Sunfire 這一款跑車有兩門四門的 提起龐迪亞克的跑車 好多人會聯想到火鳥 也叫Firebird 但其實這倆車並沒有繼任關係 Sunfire是Sunbird的繼任車型 定位是緊湊型的 這車型是1994年到2005年期間生產 搭載2.2到2.4直四機 00年進行過一次改款 停產兩年後新的G5繼任 一會咱們會提到 咱們接着來看第三個Mount China 這個車型也是MPV 定位是Mini One 1997年到2009年期間生產 這個名牌早期是用在 Transport裝飾級別上的 前者停產後更換了名牌繼續 又迭代了兩代 一個是1997年 一個2005年 兩代車型搭載發動機是 3.4到3.9V6機 搭配四速手動變動箱 第二代車型看起來 就必要先SUV的形態了 咱們接着來看下一個S-Tech 這個車2001年到2005年期間生產 定位是中型跨界SUV 基於GMT250平臺打造 搭載的是3.4V6機 搭配四速自動變動箱 這個車型應該是知名度最高的 畢竟醜畢竟是老白的座駕 我之前做過一期絕命車型的視頻 大家可以回顧 咱們接着來看下一個Vibe 這個車定位緊湊型車 2002年到2009年期間生產 當時通用跟豐田聯合搞了一個NUMMI 這個車就是在這個公司生產的 基於豐田MC平臺打造 它另一個名稱叫Toyota Voltz 這個車出口到過日本 但賣的並不好 兩年就取消進口了 Vibe這款車迭代了兩代 2002年第一代 2008年第二代 搭載1.8、2.4直四機 變速箱版本五速手動 四五速自動 第二代車型也是短壽 生產了一年就停產了 咱們繼續來看下一個G6 這個車型2004年到2010年 即將生產 定位是中型車 此時龐地亞科命名體系更新 也開始用字母加數字了 數字代表相對大小 但爲時已晚 這車跟雪弗蘭馬裏補 薩博930同名單生產 基於GM Epsilon平臺 有兩門跑車跟四門轎車版本 搭載2.4直四 3.5、3.6、3.9 V6機 搭配六速手動 四六速自動變速箱 高峯的時候一年能賣15萬輛 咱們繼續來看下一個Sostis 這輛車2005年到2010年期間生產 定位是敞篷跑車 有兩門硬頂和軟頂的 搭載是2.0、2.4直四機 搭配五速手動、五速自動變速箱 衍生過很多版本 也衍生過概念車參加賽事 但這種產品在這個年代已經沒落 加上品牌的關閉而停止 咱們接着來看下一個Torin 這車2005年到2009年期間生產 定位是中型跨界SUV 這車算是S-TEC替代品 設計方面就正常多了 像近代的美系SUV 基於GM T192平臺打造 搭載3.4、3.6 V6機 搭配五六速自動變速箱 再下一個G5 2004年到2010年期間生產 定位緊湊型汽車 基於GM X001平臺打造 這車型本質上 是雪凡蘭第一代COBOT套殼車 車型有兩門轎跑跟四門轎車 在美國叫G5 在墨西哥被稱爲G4 這車桑菲爾繼任車型 搭載2.0、2.2、2.4直四機 搭配五速手動、四速自動變速箱 再下一個G8 2007年到2009年期間生產 定位全尺寸轎車 基於GM ZETA平臺打造 這輛車本質上 是Holden Commodore的套殼車 在澳洲生產 初稿到美國售賣 車型前置後驅 搭載3.6V6、6.0、6.2V8級 搭配六速手動 五六速自動變速箱 只生產了兩年 因品牌的取消停產 那最後一個G3 品牌最後一款車 以小車結束 定位是超小型車 本質上 它是雪凡蘭EVIO的換殼車 搭載1.2、1.4、1.5、1.6直四機 搭配五速手動 四速自動變速箱 OK看到這兒 關於龐地亞科品牌 倒閉前20年的車型看完 咱們也知道了 關於這個品牌的冰山一角 那龐地亞科這個品牌 活了84年 最後倒閉有多方面原因 比如品牌定位的混亂 缺乏創新 品質問題 口碑下滑 再加上08年金融危機 通用母公司財務問題等 但其實最大的問題 還是出在了產品本身 咱們就拿本期來說 90年代這幾款還好 是踩中了腳步 都屬於時代發展需要的車型 從2000年後 S-TEC因爲造型醜 有極大爭議 屬於創新還不如補創 那後面G6外形平庸 內飾塑料感極強 品質又出現了問題 那再後面SOSTES 在小跑車已經走入 最後的尾聲才介入 加上也只是樣子貨 品牌內核都給搞沒了 鼠市一步步把自己作死 可惜這麼好看的logo了 這品牌的失敗經驗 對於新興車企 還蠻具有借鑑意義的 以後可以詳細的分享 如果你喜歡老車 也可以評論區說出品牌 還有車型 本期就分享結束了 如果你喜歡這期視頻 獲得熱熱快樂 歡迎點贊分享給更多人看到 如果你第一次刷我視頻 覺得內容還行 也歡迎訂閱關注我的頻道 我是邁克奧特 我們下期視頻見了 拜拜