巨型液壓油缸製造全過程，一般人沒見過，終於知道怎麼生產了

這間看似不起眼的小作坊 卻能製造出他國不敢想像的尖端設備 截至今日工廠已經走過了八十個年頭 所聘工人滿打滿算也才兩百餘人 但製造出來的設備卻能遠銷幾十個國家 一度竟成為卡他國脖子的利器 今天將走進這家小到不能再小的工廠 一起探索特種油缸的尖端工藝 首先映入眼前的則是大口徑無縫鋼管 這是一種內部加入猛硫磷各等 經過冷拔或熱閘處理後的精密鋼管 如果放在戰爭時期 在這東西後面焊個煤氣管 直接就能用來發射 在中東某地似乎較為常見 至於湯孔所用車刀同樣不簡單 你能想像這一塊鐵疙瘩竟然價值五位數嗎 接下來開始對鋼管內壁湯孔 此過程可以去除形成在內部的雜質 之後再由工人使用小刀不停刮刮刮刮 並按照規定尺寸對其逐一切割分段 這時就會得到一組 長短不一直徑相等的無縫鋼管 而工人需要將每一段均勻擺放 避免散落還會在中間安裝一根金屬鋼管 使其串聯牢牢固定住 這一道工序之所以能如此繁瑣 也是為了讓顏色停留在表面更加均勻 在達到預定位置後 就可以將傳送裝置拆除 放於機器中準備開始塗漆上色 此環節屬於自動操作 並不需要人工過多幹預 而這邊的工人也沒有閒著 吊起一根實心碳素鋼 放於傳送帶準備開始切割分段 看到這裡大家應該猜得出 這根鋼似乎並不簡單 作為活塞桿主要用料 一般都會採用45號與40CR兩類鋼種 這類鋼不管是硬度還是韌性 都有很高的綜合機械性 而HRC強度也基本可以達到45到52左右 隨著工人將碳鋼兩側的毛刺打磨完畢 下面來到了機加工環節 在這裡主要是將金屬鋼一側切削出螺紋狀 避免高溫過熱影響刀頭 一旁的水流也在快速沖刷著 機械帶來的好處真是顯而易見 如果要是放在幾十年以前 想必沒有多少個國家能製造出 精度如此之高的配件吧 說出來大家可能不信 就眼前的這些黃銅銅零件 每一個誤差都會控制在0.01毫米以內 基本上都會符合國際最高標準的誤差範圍 只有將誤差降至最低 才會提高相應的使用壽命 畫面中的機械手臂正在製作鋼頭 這個零件是由機械全自動加工 這也是為了保證精度 所以才會選用高昂價格的機械臂替代人工 而工人主要是來做一些機械無法涉足的場景 例如眼前拼命擰螺絲的工人 老闆說再不努力這個崗位也要換成機械臂操作 聽完老闆的大秉後 工人也是幹得更賣力了 畫面當中的鋼體也被塗抹一層厚厚的油漆 這些塗層可以避免腐蝕還有美觀作用 小哥也開始展示他強有力的手速 只需片刻內層都被清理得一塵不染 下面開始將鋼體內灌入適量潤滑油 以及活塞處都要均勻塗抹一層 只有這樣在安裝活塞時才會變得更加絲滑 緊接著工人開始安裝下一個零件 雖然這個方塊零件看著不大 但卻在液壓油缸中佔據著非常重要的作用 整個油缸都是依靠上下兩個方塊來加固 所以工人也是反復按了又按 避免老闆一個不高興扣掉了他的工資 畢竟還要攢錢回家娶媳婦 這邊的紅衣大叔也將油缸測試完畢 在保證不漏油的情況下 就可以將中間的接頭給擰下來 至於油缸裡面的液壓油也不能白白浪費 大叔也是拿根管子使勁往外抽 生意就是靠這樣精打細算攢起來的 從一個生產零件的工廠 經過八十年成為世界知名品牌 這裡面的辛酸只有老闆自己懂 下面一起欣賞下這個乾淨整潔的廠房 每一名工人都在井南有序地忙碌著 不僅著裝統一而且車間內極為安靜 分工明確沒有絲毫摸魚現象 相比國內頭頂無處不在的攝像頭 此工廠似乎並不關心員工在幹什麼 如此輕鬆的工作場景 你敢相信每名工人都已躍入過萬嗎 MING PAO CANADA // MING PAO TORONTO