Diện mạo mới của Cầu Vượt Song Hành và Nút Giao Mai Dịch trước ngày vận hành

Xin chào tất cả quý vị và các bạn Vậy là ngày này cũng sắp tới rồi Hà Nội chuẩn bị vận hành thương mại tuyến Metro thứ 2 dự kiến vào tháng 7 này sau 15 năm xây dựng Theo thông tin thì thành phố cũng đang chuẩn bị để khởi công tuyến đường sát đô thị văn cao hoạt lạc trong thời gian tới từng bước hoàn thành đồng bộ mạng lưới đường sát đô thị theo như kỳ hoạch Tuy nhiên hình ảnh các đoàn tàu tuyến Metro nhuộn Hà Nội đang vận hành thử trong video ngày hôm nay chỉ là ngẫu nhiên xuất hiện khi mình đang có mặt tại nút rào mai dịch để cập nhật cho quý vị và các bạn những hình ảnh mới của dự án xây dựng cầu vượt xong hành tại đây Khi chỉ còn vài ngày nữa là 2 cầu vượt thép này sẽ chính thức đi vào hoạt động sau khoảng 1 năm thi công Hiện tại mặt cầu và các đường dẫn là 2 đầu cầu đã được thảm nhựa hoàn thiện chuẩn bị kẻ vạch phân lan Hệ thống biển báo trên giá lòng môn cũng đã được lắp đặt xong Đơn vị thi công đang sơn giải vơn cách ở cả trên cầu và xung quanh nút rào Cách đây hơn 1 tuần mình đã thấy cám biển báo cấm xe máy xe thô sơ lên cầu vượt mai dịch hiển hữu rồi Tuy nhiên nhiều xe máy vẫn đi theo thói quen Nó bao gồm cả thói quen phất lở các biển cảnh báo nữa Khi kẻ vạch phân lan xong thì mặt cầu vượt mai dịch sẽ rất rộng với 8 làn xe trở thành cây cầu vượt càn qua nút rào có mặt cắt lớn nhất Hà Nội Dự án bổ sung này được kỳ vọng hóa giải điểm nóng xung đột giao thông ở nút rào mai dịch trong suốt nhiều năm qua Vậy là sau gần 1 năm thi công thì dự án này cũng chuẩn bị hoàn thành để đưa 2 cây cầu vượt thép song hành với cầu vượt mai dịch hiển hữu vào vận hành nhằm tăng năng lực kết nối của cầu vượt mai dịch với đường vảnh đe ba trên cao để giảm buồn tắc giảm xung đột và tai nạn giao thông Thời gian hoàn thành dự án chỉ còn ít ngày nữa và các hợp mục chính đã cơ bản hoàn thiện Chúng ta có thể thấy diện màu của 2 cây cầu vượt song hành và diện màu chung của nút rào mai dịch đang thay đổi hàng ngày Gần như toàn bộ rào chắn ở phía dưới cầu đã được tháo rỡ trả lại sự thông thoáng cho các luồn phương tiện lưu thông qua ngã tư Hiện tại dù 2 cây cầu vừa thép chưa đưa vào vận hành nhưng mình thấy lưu thông qua nút rào đã dễ thở hơn do hiện tại xung đột giao thông đã giảm khi các công tác thi công đã thu hẹp phạm vi hoàn trả lại không gian lưu thông cho các dòng phương tiện Như những hình ảnh đầu video tuyến Metro nhổn đang đồng loạt chạy thử trên cao từ khu depo nhổn đến gà cầu giấy để trong tháng 7 này Hà Nội đưa vào vận hành thương mại Dù chưa phải là vận hành toàn tuyến bao gồm cả tuyến ngầm nhưng chắc chắn nó sẽ có phần không nhỏ giảm lưu lượng phương tiện trên trục hướng tâm Hồ Tùng Mậu, Xuân Thủy, Cầu Giấy nên lưu thông qua nút rào mai dịch chắc chắn sẽ càng thuận lợi hơn Như vậy hạ tầng qua nút rào đã tương đối hoàn chỉnh tất nhiên vẫn cần có thêm sự phân làn hợp lý xử lý các xe khách đi chậm để bắt khách dọc đường các xe dừng độ trái quy định để góp phần giảm ủn tắc Dự án bổ sung 2 cây cầu vượt thép cho cầu vượt mai dịch hiển hữu sử dụng nguồn vốn vai ODA từ Nhật Bản với tổng mức đầu tư khoảng 348 tỷ đồng trong đó phần vốn vai là hơn 291 tỷ đồng còn lại là vốn đối ứng của Việt Nam Bé dòng mỗi cầu là 7,75 mét gồm 1 làn xe cơ giới với dòng 3,5 mét 1 làn xe thô sơ dòng 3 mét tổng chiều dài cầu và đường dân mỗi bên là khoảng 700 mét Đơn vị thi công là liên danh Tokyo Taisei của Nhật Bản với vốn vai là phần dư thừa từ 1 dự án hoàn thành trước đó Mặc dù vai vẽ lâu dài chúng ta cần trông chờ vào những dự án giao thông có quy mô hơn sớm hoàn thành theo kế hoạch đặc biệt là các tuyến đường vành đai 3.5 vành đai 4 hiện đang triển khai thi công Hanoi 24h sẽ tiếp tục cập nhật hình ảnh về dự án này cho quý vị và các bạn khi dự án đi vào vận hành để xem nó sẽ hoạt động hiệu quả là sao nhé Mình là Biển của Hanoi 24h Xin chào và hẹn gặp lại quý vị và các bạn ở video tiếp theo