Người Hà Nội hào hứng trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông ngày đầu vận hành

Xin chào tất cả quý vị và các bạn Vậy là sau nhiều năm chờ đợi với hàng chục lần chia hẹn thì hôm nay mùng 6 tháng 11 năm 2021 tuyến đường sát đô thị Căn Linh – Hà Đông đã chính thức được đưa vào khái thác thương mại Đây cũng là tuyến metro đầu tiên mà không chỉ người Hà Nội mà người dân cả nước suốt thời gian qua đều kỳ vọng nó sớm được đưa vào vận hành chính thức để còn tạo động lực cho các dự án tiếp theo hoàn thành ruột xe Từ bây giờ Hà Nội chính thức có thêm một loại hình phương tiện công cộng nữa để người dân lựa chọn có phần giảm hùn tắc giao thông và cải thiện môi trường Sáng hôm nay sau lễ bàn giao giữa Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội thì các lãnh đạo của Hà Nội và Chính phủ đã lên chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ gai Hình Nghĩa và đến điểm cuối là gai Căn Linh Và chuyến tiếp theo đón những khách đầu tiên khởi hành từ 9h Ngày hôm nay có vẻ như chỉ có một số đoàn tàu tham gia vận chuyển hành khách nên chỉ khoảng 10 đến 15 phút mới có một chuyến Và thời gian mỗi đoàn tàu chạy từ gai đầu đến gai cuối khoảng 22 phút Đây là nút giao thông 4 tầng duy nhất của Hà Nội nút giao khuất duy tiến nguyên trái Và với việc dự án Căn Linh Hà Đông đi vào hoàn hành chính thức Đồng nghĩa là cả 4 tầng giao thông đều đã có phương tiện hoạt động vận tải liên tục Buổi sáng hôm nay mình đã livestream một video về chuyến tàu đầu tiên vận tải hành khách qua điện thoại Nhưng tất nhiên chất lượng video không được tốt Và do vấn đề kỹ thuật mình cũng không thiết minh và giới thiệu cho các bạn nhiều được Vì thế video này hy vọng cung cấp thêm cho các bạn những trải nghiệm và thông tin tốt hơn về dự án Metro Căn Linh Hà Đông Trong tình hình dịch bệnh hiện tại tất cả hành khách tham gia tàu điện trên cao trước khi vào cửa tầng 2 các nhà ga đều phải để lại thông tin cá nhân Ở bên trong tầng 2 này sẽ có các quầy bán vé và hỗ trợ thông tin về vé cho hành khách Ngoài ra ở đây còn có các máy bán vé tự động để hành khách không phải xếp hàng Ở đây có tất cả 11 chặng với các thông tin về giá vé và hướng dẫn mua vé Giá vé thường thấp nhất là khoảng 8.000 đồng Còn bên cạnh là giá vé yếu đá Đây là toàn cảnh tầng 2 để khách mua vé để lên tầng trên bắt tàu và khách từ tầng trên xuống để trả vé cũng đi qua cửa này Tất nhiên là thời gian đầu hành khách đều chưa quen và cần được hướng dẫn cụ thể Ở giai đoạn này mặc dù tàu điện Căn Linh Hà Đông không miễn phí khai thác trong 15 ngày đầu đến tận khoảng 20 tháng 11 Nhưng khách lên tàu vẫn được phát vé để làm quen dần Nhà ga tầng 2 rất rộng rãi và sạch xe Nhìn cũng rất hiện đại Sau khi qua cửa xót vé hành khách sẽ lên tầng 3 để bắt tàu Ở đây có thang bộ, thang cuốn và thang máy để phục vụ được nhiều đối tượng hành khách khác nhau Sáng nay mình lên tàu từ hơn 8 giờ và đã có một số trải nghiệm trước trong thời gian chờ tàu chạy vào lúc 9 giờ sáng Đây là thời khắc đánh dấu tuyến đường sắt đô thị tuyến metro đầu tiên Quảng Nội và cũng là của cả nước đi vào khai thác sau 10 năm khởi công và xây dựng Ở giai đoạn 1 của dự án khi khai thác sẽ chỉ khai thác khoảng 4 đến 6 đoàn tàu tham gia vận tài hành khách hằng ngày với thời gian gian cách khoảng 15 phút trên một chuyến vào giai đoạn 2 dự kiến sau 6 tháng nữa sẽ khai thác 9 đoàn tàu với gian cách 6 phút trên một chuyến Cuối cùng có thể khai thác cả 13 đoàn tàu điều này còn phụ thuộc vào lưu lượng và nhu cầu vận tài hành khách trong tương lai So với các phương tiện chở hành khách khác Nếu mà đi từ Cát Linh tới Gà Đông thì hết khoảng 45 phút thì đường sắt đô thị như sáng nay mình trải nghiệm chỉ mất khoảng hơn 20 phút 22 phút tất cả Điều này có ý nghĩa rất lớn cho giao thông đô thị của thủ đô Đây là tuyến đường sắt xuyên tâm quan trọng và tương lai sẽ kết nối tới tận Xuân Mai nữa Các bạn cũng thấy sáng nay người dân tham gia trải nghiệm rất đông từ trẻ em theo cha mẹ cho đến các ông bà già đều hào hức với loại hình vận tài công cộng này Tất cả đều hứng thú với việc đi tàu trên cao ngắm phố phường 2 bên tuyến Ở đây mỗi đoàn tàu có tất cả 4 toa và mỗi toa có thể chở được tới 240 mềnh khách Nên một đoàn tàu cao điểm có thể chuyên chở được gần 1.000 người Quáng thời gian khai thác miễn phí Thế này theo mình rất hợp lý và quan trọng để người dân hào hứng tham gia và cũng quen dần với loại hình vận tài công cộng này Dẫu là quá trình xây dựng và hoàn thành tuyến đường sắt đô thị này có nhiều những vấn đề và sắp tới có thể cả trong quá trình vận hành cũng không tránh khỏi những thiếu sót Nhưng mà cuối cùng dự án đã đưa vào khai thác chính thức Đây là một điều đáng mừng cho người dân Hà Nội nói riêng và người dân Việt Nam nói chung Những địa điểm đẹp nơi đoàn tàu đi qua mà anh khách trải nghiệm thích thú nhất là khu vực Hồ Hoàng Cầu nhìn từ trên cao khu vực qua Ga Láng, qua sông Tô Lịch rồi qua khu Royal City cả khu vực các dọc hai bên đường nguyên trái rồi nút giao khớp duy tiến nguyên trái nơi rất đông đúc các dòng phương tiện rồi dọc đường Trần Phú Hà Đông Đây là khu vực Ga Láng và đoàn tàu đang chạy trên sông Tô Lịch một đoạn Sông Tô Lịch thì tương lai sẽ chắc chắn sẽ bớt ô nhiễm bởi các dự án Hà Nội đang triển khai Còn đây là Royal City, một trong những điểm ngắm cảnh đẹp nhất từ tàu điện trên cao Mời các bạn tiếp tục ngắm những hình ảnh về những chuyến tàu đầu tiên trải nghiệm ở chiều về từ Ga Căng Linh về Ga Yên Nghĩa Đây là chiều về và mình đã quay lại Ga Yên Nghĩa Hành khách thì đã hầu hết ra khỏi tàu để trải nghiệm những dịch vụ ở Ga khá đông rồi để chờ các đoàn tàu khác để quay trở lại các điểm đã lên Để bắt tàu quay lại thì phải xuống hết tầng 2 và lên cầu thang ở phía bên kia ở đoạn cuối phía sau Ga Yên Nghĩa này Hy vọng các bạn có thể sau xếp thời gian để trải nghiệm thực tế các chuyến tàu điện đầu tiên của Hà Nội và cả nước Các bạn có thêm ý kiến gì qua các hình ảnh ngày đầu tiên vận hành tuyến Metro Căn Ninh Hà Đông thì xin hãy comment dưới video nhé Cảm ơn các bạn đã theo dõi Hy vọng được sự ủng hộ của tất cả các bạn trong các video tới menu biển của Hà Nội 24h Xin chào và hẹn gặp lại