獨家:業界人士破解新能源車迷思| #中國禁聞

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#新能源車 #消費者 #中國禁聞
中國新能源車因受到政府補貼價格低廉,產量和銷量連續9年全球第一。很多消費者因為新能源車「環保」「省錢」「新潮」而購買,但資深業界人士披露,其實新能源車存在很多迷思。
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中國新能源車因受到政府補貼價格低廉
產量和銷量連續9年全球第一
很多消費者因為新能源車環保 省錢 新潮而購買
但資深業界人士披露 其實新能源車存在很多迷思
黃國成2004年進入中國知名車企工作
隨著新能源汽車的興起
2012年他又開始負責新能源汽車的結構設計
主要是新能源車最核心的部件 電池管理模塊
身為資深業界人士
黃國成為消費者破解新能源車的迷思
所謂的新能源 顧名思義是能夠替代傳統的汽油
煤等各種燃料的能源 例如電、太陽能等等
但中國所謂的新能源 其實並不新
中國正以驚人的產能生產新能源車
宣傳他們比傳統的燃油車更加環保
同時宣稱出口到世界各地的新能源汽車
為降低全球碳排放發揮了非常重要的作用
了重要作用 但黃國成指出
長遠來看 新能源車並不環保
他這樣說是產生了耗碳
表面上看起來對大氣營養是不環保的
但是電池對化的污染
我認為比那個燃料車的污染更嚴重
因為你涉及到電池報廢的話
它裡面有很多化學物質
是很難去分解的
對純氧 它對各方面的營養破壞
遠遠比二氧化碳的破壞還要糟糕
中國宣傳新能源汽車的另一個敗點就是省錢
每公里用電比汽油便宜、保養便宜
還能享受各種政策優惠
但黃國成指出 這只是短期看來比較省錢
以目前的技術 電池的循環次數基本可達到3,000次
之後電池就充不進去電 等同報廢
而電池又是新能源車最核心的部件
黃國成認為 如果把全球新能源車品牌
分為兩個梯隊的話
中國品牌仍處於第二梯隊
從超特斯拉的作業開始
現在雖然已經有了發展
但沒有把安全性能放在第一位
中國電池突然加速的時候就吸收了很大的電流
就相當於電池突然釋放了很大的功率
可能電池各方面的管理
各方面的連起電可能就受到了這種大電流的衝擊
又出現了一個燥火
這麼一個車的事故是經常發生的
所以說中國從安全性能來說
是跟國外差距比現在還是挺大的
我們都知道電池是有輻射的
它浮了長期的話就對身體是有害的
很多都出現了脊椎病 出現各種的頭暈
頭髮掉了 各種各樣
跟這個新能源汽車有很大的一個關係
既然新能源車存在這麼多迷思
為什麼當局還在大力補貼生產
推動民眾購買呢
之所以要搞這個東西
因為在傳統的汽車行業來說
中國的品牌是無法跟一個外資品牌相媲美的
所以說它就找了一個出口
想在這方面出一些新概念的東西
去呼應一些不懂汽車的一些消費者
對老百姓來說
我想說的就是消費比較理性
對這些生意負責
選擇更安全的一些車輛
