【4K中字】Top Gear美國試駕邁凱倫Solus GT，遊戲角色 終成現實！

他們說德州的一切都更大 例如旗幟 食物 摩托車 但也有後翼 能量輸出 潛艇 這就是我們在這裡的原因 但我們不是來看這輛車 這只是個暖身 我們是來看這輛 McLaren Solus GT 今天是關於Aero的 這次的體驗將是巨大的 我的天啊 真是不可思議 是的 今天是那種豪華的一天 我們在Kota 一輛F1賽道的巨型車 這輛車可以達到 F1的表現 這輛車屬於FFF系列 我們非常感謝他們 讓我們駕駛他們的新寶貝 Solus GT是瘋狂的 它擁有5.2公升的V10引擎 是由Judd製造的 但它與McLaren獨特 並擁有它們的許多輸出 最大馬力是829hp 達到10,000rpm 升級至858hp 因為Ram Air效果而增加了速度 Solus GT擁有碳纖維單桿 引擎和七速迴旋桿 作為壓力的成員 懸吊採用雙屁股 前後推桿 它還分別了扭軚和引擎扭軚 擁有引擎擋 是一輛擁有許多壓力 的車款中最重要的 Solus GT重935kg 達到150mph 的壓力 這意味著 我需要練習 你如何準備 一輛Solus GT的懸吊 我從來沒有在這條路上駕駛過 這是一條 814hp 的路 實際上是一個怪物 前後有很多 這段路 這裡有很多彎道 煞車 難以置信 這就是 McLaren最終的賽車 最近 現在 是最後的最後一段路 GTR 可能是路牌 但它的制動能力 和整體氣氛 是一輛賽車 814hp 達到155mph 的壓力 GTR的重量 是1188kg 懸吊與 720s GT3相似 四輪可調節的Olin擋板 加上可調節的反扭桿 雖然Solus GT的標準 是比較普通的 但實際體驗 是非常驚人的 天啊 這輛車 超級正常 你只要 踩油門 轉換方向 踩彎道 就能開車 我真的無法想像 我能快很多 這輛車 是我的才華 我真的無法想像 我能快很多 我真的無法想像 我能快很多 我真的無法想像 我能快很多 天啊 這輛車 真是太棒了 超級精準 也很溫馨 我猜這是我熟悉的食譜 但只能調整到11 我猜這只是 我熟悉的食譜 前方的彎道 非常非常好 因為前方的彎道 讓你能自由的 在轉換方向時 感受到前方的彎道 我能夠 在這裏停下來 我能快很多 但感覺已經 在最極端的狀態 就是說 人們才需要 在途中 坐在emory 騎在容易的路上 但在非常好的控制時 在最極端 提前 prise 其實你可以踏上這個小雙屁股 但我不喜歡這個想法 所以我只要踏上座椅 踏進去 你會看到這個大雙屁股 然後這個全面鏡頭 所以這是一個全面鏡頭 一直保持著 真的很酷 方向盤是固定的 你可以調整方向盤 這裡有一個小拉桿 可以調整方向盤 方向盤本身 是來自幾年前的F1車 蠻簡單的 我這裡有Pitlane的速度限制 啟動和停止按鈕 然後有兩個雙向盤 一個是給力量 所以我用了Wet Inter Track和Race模式 我們今天就用Race 能夠達到最佳效果 然後另一個雙向盤 有煞車偏離 ABS Traction Control Slip和Gain 然後當你選擇了 在螢幕上 你可以調整上和下 不同的模式 使用這些雙向盤 還有自動模式 所以是一個超級奇妙的體驗 即使是一個 很好的賽道體驗 自動模式 也能讓你 不用擔心任何問題 只需要集中在線路上 然後把頭轉向 雙向盤 但我們今天 會駕駛自動模式 就是這樣 你駕駛進去 然後有人關門 然後你就離開了 800匹馬力的V10引擎 還有所有的雙向盤 你都可以想像 或夢想 哇 景色真棒 很輕盈的駕駛 感覺很快 它有那種 真正的賽車駕駛感 如果我以為 我駕駛了一輛GTR 這就變成了 完全不一樣的賽道 我的天啊 它可以駕駛 我一直都想駕駛 一輛真正的V10引擎 駕駛它 我們來看看 它駕駛的狀況 我的天啊 哇 感覺非常準確 非常靈敏 還有那種輕盈的駕駛感 一開始 我非常關心 從一輛LMP2車 而來的 以及碳纖維煞車 但立即 和不期待的 Solus 確實帶來信心 它的視野 它的靈敏 以及它驚人的引擎 都是特別的 V10就是如此 很可怕 我還很擔心 但是感覺上 實在太驚人了 我會很感興趣 當我駕駛這輛車的時候 它實在太準確了 我不知道我的腦子 能否保持 這輛車駕駛的速度 這實在太酷了 現在我處於 我想駕駛這輛車 在全速駕駛 但我還要說話 我還要尊重 這輛車的價值 是兩萬五百萬 還是多少 不知道 兩萬五百萬 所以我必須 做一件 不讓人擔心的事 我可以看到 這已經是一個挑戰 因為 擁有這樣的表現 並且 駕駛角度 實在太驚人了 但問題是 駕駛角度太快了 即使它有 這麼大的下降力 你可能會太晚 煞車或其他事情 從恐懼和令人憂慮 到想要 將Solus的極端能力 只需四分鐘 這說明瞭 這輛車的 LMP2風格 但感覺 很靠近 也很有感應 所以Stint 2 是關於 掌握渴望 體驗 這美麗的G輪胎 並且不崩潰 這輛車 實在太驚人了 駕駛角度 太快了 很難 避免 進入極限 必須 盡情地 駕駛 要耐心 對 太酷了 擔心 駕駛角度 只需 一分鐘 才能 開始令人 感到沮喪 我嘗試 操控 當你駕駛 速度 這麼快 停下來 就 把路面 改變了 是一個 完全不一樣的地方 極限 在某處 上坡 這真是 非常有趣 因為我相信 這輛車 超越極限 但感覺 像在駕駛一樣 即使 你 駕駛 你駕駛 這麼快 你會 瞄準 正常人 會花很多時間 嘗試 盡情地 它可以做的事 但是 這太酷了 你可能 駕駛 比較慢 感覺 像 在 這裡 我喜歡景色 我喜歡引擎 擋板 非常酷 大多數 都是 快速的 轉彎 但 你駕駛 這麼快 你會 駕駛 很快 天啊 玩時間 結束了 在Kota 過了一天 我第一次駕駛 我擔心 有 XF1 Indy Le Mans 有 很舊的 F1車 我駕駛的車 都 很 成熟 我覺得 我應該在 Grandstand 這裡 一百萬度 我只是 感覺不到 我的自信 在哪裡 但 結果 是一個 很棒的一天 Centurion GTR 是一個 完美的 介紹 Solus 感覺 像 在路上 駕駛 真的 駕駛 很酷 很好玩 然後 Solus 就像 下一個層次 我應該 在路上 駕駛 但駕駛 V10引擎 感受 Aero 很棒 我感覺 我可以駕駛 但過了一段時間 我學會 駕駛 更多 所以 如果Aero 是一種藥 那Solus GT 是 可以 讓一般 人 像我 很好 我不覺得 我準備 要放棄 駕駛 我會保留 我可能會 再試一次