澳洲小哥CEE工程車零件加工維修 美國大叔修復CAT裝載機搖臂，取斷螺絲，修復連接孔

大家好 這裡是大神修車 今天咱們看美國的一個維修吃貨 維修一個卡特的裝載機搖臂 這邊的可以看到前端的註銷連接孔 上面有一些焊接的痕跡 然後這邊的還有一個固定銷孔 這個孔裡面有一顆斷螺絲 之前的這個位置應該是擰螺絲固定這個註銷 你可以看到後面註銷上面有一個固定孔 通過這個固定孔呢 讓這個註銷在這不會轉動 但是後來呢 因為這個螺絲斷裂 然後他們就想通過焊接的方式 把這個註銷給它固定住 在這上面可以看到一些焊接的痕跡 這邊是插入註銷 給大家看一下這個東西該如何安裝 在另一側呢 也可以看到註銷的連接孔發生了磨損 咱們先來看一下這個搖臂的工作位置 我在網上找了一個GCB裝載機的工作的視頻 應該就是在鏟鬥後面這個搖臂 他就負責翻轉這個鏟斗的 應該是這個 如果有了解的朋友可以說一下 因為這位大哥呢 他並沒有詳細的介紹說到底是哪的搖臂 現在要修復的這個搖臂呢 是卡特的 並不是GCB的 那個裝載的視頻是我自己找的 有可能位置不對 如果不對的話 大家還在視頻底下指證一下 這邊是打磨掉所有的焊點 打磨掉這些焊接痕跡之後 就可以做第一步的工作 取斷螺絲 很多朋友也看過國內的一些師傅 專門取斷螺絲的那種 非常非常的牛 像今天案例中 這個斷螺絲取的方式是最簡單的一種 因為本身的它就是一個通孔 而且呢 這個通孔 如果說螺絲實在不好取 你還可以給它擴大 因為它並不是一個多精密的連接位置 它就是負責去固定那個註銷的 這邊呢 是通過磁力鑽 先在斷螺絲中央的位置 就是大概中央的位置 先打孔 打孔之後呢 塞進去一個楔子 然後呢 用套筒把它轉出來 在之前我看過一個師傅 取那個發動機鋼體裏面的那個連接的斷螺栓 那個真的是非常牛 一個盲孔 而且呢 那個位置還很深 他這邊呢 是準備把他手上拿的那個塞子給它砸進去 那個外面呢 就是一個六角 之後呢 再用一個六角的套筒給它轉出來就行了 不過在轉的時候呢 發生了一點點小尷尬的事情啊 就是發現有點轉不動 這個呢 也不要擔心啊 說是不是還要重新擴孔什麼的 主要呢 就是把周圍加熱一下 這裏面應該是發生了鏽蝕 加熱熱脹冷縮 然後呢 再去取這個斷螺絲 我在網上查這個資料的時候 搜到了一個就是 因為我們知道它是不是應該叫搖臂啊 就是那個零件跟這個零件的外形基本上是一樣的 然後呢 是咱們國產的一個零配件 那個零配件賣到了九百美元四千多塊錢 好多朋友都會問啊 說這種零件既然壞了 為什麼不換新 我只能這樣跟你說啊 就是換新的價格永遠會比維修的價格要高一些 而且呢 維修更快 除非說你倉庫裏面就有零配件 你直接把那個新件拿過來就用 有很多的時候這個東西壞了 需要從外地去調貨就很麻煩 這邊呢 對中央再次進行了加熱 然後用水快速的降溫 降溫之後呢 就可以把螺絲應該比較順利的取出來 看看這邊馬上就可以搖的動了 在之前和大家聊過一個挖掘機小臂的維修 有朋友說就是那個連接的那個也是連接註銷的位置 他那個是裝那個液壓油缸的一個位置吧 然後就說那個位置應該叫馬拉頭 咱們這個位置能稱之為叫馬拉頭嗎 瞭解的朋友去說一下 在評論區裏面咱們評論一下 他這邊是簡單的打磨了一下註銷連接孔 然後呢 裝機器 因為整個的變形並不是特別嚴重 所以這個找原新的過程中呢 就很簡單 如果說這個孔變形的比較嚴重 那麼找銅芯的時候會比較複雜麻煩 他這邊通過定位器直接可以把糖焊一體機 它的中心連接柱就固定住 正好呢 是在這兩個孔的原先位置 這個時候就是儘量避免在那個擴大的位置給它跨過去就行 他這邊是進行定位焊接 因為那個定位器如果只靠著頭部的那個頂塞 那是頂不住的 那個東西一會兒要轉起來 它只是一個臨時的定位 最終呢 還是要通過焊接固定架 固定架焊接好以後 就可以把這個中心杆抽出來 抽出來以後呢 把前端和後端那兩個定位器給它取下來 對於糖焊一體機 加工這個註銷連接孔 在咱們國內應用的也非常普遍 在以前的視頻中呢 就跟大家說過 咱們國內有好師傅 他們只不過不會通過互聯網這種方式進行傳播 他這邊在後面的那個連接孔呢 也裝了一根中心杆 然後呢 他通過測量兩根中心杆的相對位置尺寸 去確認說我這個東西到底在不在原先 這就是一個輔助確認的方式 他是經常這樣做操作 跟那個澳洲小哥克蒂斯呢 不太一樣 克蒂斯呢 完全是通過註銷連接孔 他有的時候會做一些小的輔助工裝 然後呢 去進行定位 而這位老哥呢 他就是通過其他的一種方式 通過尺寸上的測量 去保證這個東西尺寸是正確的 保證兩個孔是處在一個同心的位置 它不是偏的 因為如果裝進去註銷之後 註銷是歪的 那麼在後續工作過程中呢 註銷也會快速的磨損 下面的過程呢 就很簡單了 就是先加工 也就是擴孔 擴孔完成之後就是焊接 對於擴孔加工 焊接加工 包括一會兒對這個焊接位置進行切削的過程 咱們做了一下省略 大家知道這幾個工步就可以 這邊是焊接完成之後 下面呢 就是進行孔的加工 加工完成之後 就是打磨掉所有的固定支架連接位置 這個焊接的焊點全部都打磨乾淨 而且呢 它這個連接孔兩側不涉及到磨損 所以兩側呢 也不用進行特別的加焊 加焊之後呢 再進行加工 它這邊是使用了兩個打磨機 有一個呢 因為後部比較寬 所以它進不去 換了一個薄一點的 這就是對於維修工來說 手頭上的機器呢 一定要多 所以很多時候都跟大家聊 做這個汽車維修方面 除了你看到的技術以外 工具上的投資也非常大 現在這個位置已經是完成了孔的加工 把柱梟重新裝回去給大家看一下 不像之前有那種礦洞了 這種加工呢 就已經完成 後續要做的就是對這個頭部的位置 重新做一下噴漆 這邊直接捲一個紙桶 把孔裏面相當於保護一下 噴漆的時候呢 也很簡單 直接用那個自噴漆就行了 卡特黃 本期內容呢 也就跟大家聊到這了 希望喜歡視頻的朋友 能夠多多的點贊和評論 如果有想關注的朋友呢 記得點一下關注 還是視頻開頭那個問題啊 這個東西到底是不是裝載機 那個鏟鬥後面那個搖臂 因為這位大哥確實沒說 然後這個位置呢 是我自己查的 是我自己猜的 好了 本期內容呢 就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看