澳洲小哥CEE工程車零件加工維修 澳洲老哥修吊車，發動機支架到貨，焊接發動機罩

大家好 這裏是大神修車 咱們今天繼續看澳洲老哥克里斯修吊車 這個車已經拖了很久了 但是克里斯也表示 雖然我知道你們很想看這個吊車的維修內容 但是他們的主要工作還是幫客戶去維修一些工件 這個吊車呢 只能說在有空餘的時間纔會進行處理 所以希望大家也能夠耐心的等待 現在克里斯在組裝的呢 實際上就是之前定製的發動機拖架 因爲原本吊車的發動機在拆下來以後檢查的時候發現發動機的問題還挺多的 如果要處理呢 這個錢花的也不少 所以後來克里斯直接花錢又買了一臺全新的發動機 我記得沒錯的話 好像是康明斯6BT 還有很多朋友說那個是咱們產的 但是至於產地呢 咱們就不做討論了 買回來的這個發動機實際上和吊車原本的發動機相比 它更大一些 所以這個發動機在裝車的時候 原有的發動機支架就沒有辦法繼續使用了 只能是採用定製的方案 再重新定做一套 並且呢 這個數據也是請人家過來專門進行測量的 克里斯呢 是沒有做數據方面的測量工作 這種事就是專業的事 專業的人來辦 特別像支撐架的一些傾斜角度 你在支撐架和發動機支架之間還要裝上機腳架 就是橡膠緩衝塊 這些問題你都要考慮清楚纔行 所以克里斯是直接找人定做了這麼一套 自己拿回來以後呢 再進行焊接 不過他第一次焊接呢 只是採用了點焊的方案 先點焊固定住 然後呢 把這個機器再做到這個車架上面 最後再看它整體的狀態怎麼樣 如果沒問題就把它拆下來 整體進行全部焊接 像這種點焊有一個好處 就是如果有問題 你可以隨時隨便敲兩下就把它敲掉 然後呢 馬上進行修改 都能來得及 你要是整體焊死了 那麼你在修改的話 那可能就涉及到重置了 特別像這種東西又涉及到一些傾斜角度 所以這個測量的錢還是挺貴的 直接把機腳架也給它裝上 實際上這種如果你願意湊合 還有一種比較極端的 就是直接在上面焊上平臺 把這個發動機在一個很普通的支架 直接給它做上去 但是克里斯這邊呢 還是希望能夠儘量把它弄好 所有的部件全都連接到位 這樣呢 可以確認支架部分和車體連接的這一部分 和車體之間是不是需要進行調整 直接把這個發動機調過去 放在車體的相應位置 然後呢 不要想着說立馬把發動機就抬走 藉助這個原有的位置 還是把下面托架這一部分 跟車體之間進行點焊 固定好以後 把這個機腳架的連接螺栓一拆 把發動機抬走 那麼你之後發動機托架這一部分 它的尺寸就固定住了 就不用動了 這個機器不僅高度比原有的發動機更高一些 實際上它的寬度方向上 你可以看到左右兩側的間隙很小 可以說是非常的極限 如果說再大一些的話 這個裝進去就費勁了 甚至說車體還需要進行一些切割作業 克里斯這邊已經調整到位置了 然後呢 放上一個水平尺 保證它是一個水平方向 之後呢 就可以進行點焊 簡單的點焊幾個點固定住就行 另外一個托架也是相同的操作方式 底部的托架在固定好以後 就可以把發動機再拆掉了 直接鬆開機腳架的連接螺栓 鬆開這個螺栓以後 發動機給它再吊裝回之前那個木託上去 那個就是買回來以後 當時人家廠家給動了一個底座 克里斯呢 也會把發動機支架這邊也給它拆下來 因爲這個支架之前也是點焊的嘛 他要把這個拆下來 再次進行滿焊 在這個托架的底下 你可以看到有一個連接的鐵片 這個鐵片呢 其實就是固定發動機的 防止發生一些意外的移位 造成發動機被摔了 這裏呢 是進行焊接 焊接前應該是噴了一些處理劑 它這個絕對不是噴的油漆 應該是表面噴了一些處理劑 然後呢 進行焊接操作 這個操作大家不要覺得 哎呀 我的眼睛 我已經把點焊的過程 儘量給大家省略了 除了發動機支架方面需要進行焊接 實際上在這個車架上面 之前底下有一塊託板 也是直接拆掉了 這邊呢 是一個新定製的託板 把邊緣打光一下 這個也是焊接前的準備工作 我記得之前拆原車上面底下那塊託板 好像是因爲磨損 因爲它這個車是使用註銷進行的連接 然後它的轉向呢 咱們說着就跟那個大剷車的轉向一樣 就是通過液壓裝置 有很多朋友管這個叫折腰轉向 實際上它是腳接式的貨車 底部的那個託板給它裝上以後 然後中間這個位置呢 會有一個比較寬的縫隙 然後這個縫隙前面的車架把它推進來 不過最終連接的呢 只有前面那一點點 就是你看到有一個註銷孔的位置在上面 克里斯這邊是在打磨車架上面的那些連接位置 實際上你能夠在底部看到一些切口的位置 之前我記得好像是用那個碳棒吹的 像這種呢 只要把中間的縫隙距離給它固定住就行 而它的相對位置呢 只要把上面的註銷給它穿下去 因爲上下是一個連接孔 給它穿下去以後呢 相當於位置就固定了 克里斯這邊是在裏面上支撐塊 這個支撐塊呢 在後部也需要去墊上 墊上以後呢 就可以通過它來控制整個兩塊板之間 它的距離是一致的 這邊支撐塊的位置塞不進去 所以呢 把它擴大一下 說大了怎麼辦 中間不是有間隙嗎 不用怕有工型架 使用工型架呢 再給它收緊 另外一側也是相同的操作 它這個車相當於整體就像重置了一遍一樣 雖然說有一些框架是沒有完全進行拆除 但是就它做的這個工程量來說 自己一個人把這個車一些磨損部件全都更換掉 然後呢 再進行所謂的翻新 這個工程量真的一般人搞不定 使用直交齒確認了一下邊緣的距離 看看是不是平行的 它這個應該是把中間那個珠箱給它插上 看一下上下能不能連通 要不然後續對不上也是個麻煩事 還是先通過點焊進行固定 其實今天這個內容最大的一個可聊的地方 就是前面發動機支架的安裝 因爲那個在上上一期的節目中已經很久很久了 就是發動機到貨以後 然後又確認這個支架需要定製 後續呢 這個內容基本上克里斯就一直沒有顧上 這邊呢 是對於擋泥板的位置做了一下加強 之前這個車我記得是在洗煤廠工作 所以它的生鏽是比較嚴重的 直接對於車輪上面擋泥板的位置 左右兩側都給它加寬一點 這樣在後續的工作中呢 也省得往這個側邊甩水 它這裏面沒有什麼塑料的內輪罩 就是直接往這個鐵板上甩 邊角的位置是打磨一下 打磨出一個小圓弧角 它現在做的這部分車體呢 實際上是車輛的後端部分 就是安裝發動機那一部分 然後車輛的前端駕駛室那一部分呢 是在另一半車體上 它這個車後續呢 還會有一些除鏽的操作 因爲有一些鐵板比較厚的位置 那些位置呢 可能生鏽比較靠裏 在之前整車的情況下呢 也沒有做處理 後續還是要把它打一下 把那些鏽都打出來 這邊拆掉的是液壓油箱的濾芯 主要呢 是它要在這個車體上面 再加裝一層鐵板 實際上對於整個的車輛翻新過程中啊 這層鐵板 加裝不加裝意義不太大 很多朋友會覺得 你這個說的太絕對了 真的意義不太大 它這個就相當於做了一次加強而已 原有的那個底板 它的狀態還是可以的 沒有出現那種特別明顯的糟爛 之前上面也有油漆 你要說邊緣有一些生鏽的 稍微打一下給它補上就行 但是柯迪斯這邊呢 還是把它上面整個的鋪了一層 在鋪這層鐵板的時候呢 實際上之前它下面那層鋼板 和車架的連接呢 有一部分是通過螺栓連接的 它把所有的螺栓都拆掉了 要不然這個鐵板往上鋪的時候 鋪不平 並且呢爲了防止在這上面踩的時候 會有那種嘎吱嘎吱的響聲 有異響 它還特意在這個鐵板底下 又塗了一層密封膠 實際上對於這個板子的加裝呢 大家有興趣的 也可以在評論區多聊一聊 因爲在我的認知中 除非是一些運輸砂石料 運輸土方的車輛 包括咱們一些那種陡的大卡車 把這個底板進行一下加強 是有必要的 可以增加車輛的使用壽命 然後呢這個底板也不容易發生損壞 但是它這個車是一個吊車 是一個裝載機 就這些位置 它本身也不會進行什麼承重 主要的承重結構呢 還是在車架上面 包括你未來在安裝完吊臂 安裝完卷陽機以後 它對於側邊這些板子上面 沒有什麼受力 所以加裝這個東西 我真的覺得意義不大 在粘完膠以後呢 它也不打孔 再使用螺栓進行連接了 直接沿着邊緣焊一圈就結束了 稍微踩一踩 把那個膠往兩側擠一擠 現在呢 它先沿着邊緣進行一圈點焊 把這個板子固定住 實際上在這期節目之後呢 克里斯還有一期 是焊了一個發動機罩 段總問我說 那期你要不要做解說 我說這期節目能跟大家聊這麼多 就已經不錯了 下一期一個發動機罩的焊接 實在是聊不出什麼了 所以直接把這個剪輯結果 放到視頻的結尾 大家現在看到的呢 就是發動機罩的一大部分 在前端敞開口的那位置呢 還有一小部分 這個發動機罩 實際上是因爲它的發動機變大了 所以必須得設置的大一些 原來的那個發動機罩也蓋不上 然後還有一個原因呢 就是它是按照一個 另外一個版本 是一個品牌的 另外一個版本的那個發動機罩 進行了一下簡單的參考設計 這邊呢是試裝一下 然後前端這個小罩子也給它蓋上 前面之所以設置成傾斜式的 就是因爲卷陽機會在這個位置 涉及到吊臂抬起和放下的時候 在這個位置呢 如果你設置成直角的 會有干涉 但是克里斯馬上就發現了問題 前端這一部分呢 做的有點小了 這個縫隙你可以看到 所以這一部分罩子 還需要重新再切割一塊鐵板 不是說把那個縫隙給它填上 是重新按照尺寸重新做一個 畢竟這一個東西的成本 大概也就在100美元 你要是修補呢 這個東西的費用也不會太低 還是直接弄一塊板子 重新切一下 然後再重新焊 可以看到這個卷陽機的結構吧 之前這個斜坡設計就是爲了躲它 咱們今天的內容呢 跟大家也差不多就聊到這了 還是希望各位喜歡視頻的朋友 能夠多多的點贊評論關注和收藏 如果說你想看這個 澳洲老哥的原版視頻呢 你可以去搜索cee 發動機罩後面隔扇的部分呢 實際上有一些問題 就是有點軟 它後續呢 可能會在裏面 再加上一個不鏽鋼板的護網 這樣呢 可以讓這個進氣格扇那個位置 更強化一些 不會看着軟趴趴的 好了 今天就跟大家聊到這了 下期節目我們再見 感謝各位朋友的觀看