重型機械發動機維修 謝爾蓋歐6發動機換歐5第二集，檢查歐5拆車發動機隱患
修理修理你
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2 次觀看·2025年9月27日
大家好 這裡是大神修車
咱們今天繼續看謝爾蓋 謝師傅
大家還記得前兩天有一臺卡車
司機呢
想把這個O6的發動機換成O5的發動機
後來呢
謝爾蓋檢查發現O6的發動機
就是其鋼蓋有裂紋
換一個鋼蓋就行
但是在今天
他們還是找來了一個O5的拆車件
這個拆車件比較大
直接連著底盤一起送過來了
這邊呢
就是從這個拆車件上抬下來的O5發動機
包括編輯箱部分
最終司機選擇的方案呢
還是換成O5的發動機
之前有朋友說啊
像O6的那個發動機呢
還是換一個鋼蓋
是一個很簡單的操作
但是對於司機而言
我個人猜測啊
他覺得O6還是有點不靠譜
不如O5的好用
為了後續的這個運輸過程中
更加的順暢
還是把發動機整體就換了
汽油蓋這邊需要去分離編輯箱
這臺車上面拆下來的發動機也不是說
把發動機拆乾淨以後
直接就挪到那輛卡車上就行
還是得把這臺發動機檢查一下
因為你也不能保證這臺發動機
在之前的使用過程中沒有出問題
把一些容易出現隱患的位置都排查一下
排查好
然後該修的修該換的換
最後呢再裝車
而咱們今天的視頻內容呢
主要就是檢查這臺O5發動機
到底有沒有一些故障點
如果有故障點的話
汽油蓋還需要和司機去溝通
告訴他買回來的這個東西在哪哪有問題
這邊是拆掉了離合器
拆掉離合器以後
謝師傅還看了一眼這個離合器的摩擦片
他看到摩擦片以後
覺得摩擦片的狀態還不錯
跟新的基本差不多
除了摩擦片之外呢
他這裡面還有一個軸承
謝師傅摸了摸
感覺這個軸承該換了
而且呢
你有沒有注意到這個飛輪殼體
在下端有一些油
這就證明
曲軸的油封是有一些漏油的
有的時候漏油呢會直接漏到這個飛輪上面
他這個就是在殼體底下有一圈
所以呢還要把飛輪拆下來
後續呢換上新的油封
然後這邊就是變速箱
現在我也不清楚
他變速箱會不會整體考慮換過去
還是說採用原來那個斯堪尼亞的變速箱
這邊是拆掉了電腦板
咱們對於整機拆解的過程呢
是有一些忽略的
所以拆解的過程你能看到的並不全面
咱們主要就是
看一些謝爾蓋排查的這個故障點
謝爾蓋這邊是要拆掉橫槍
就是一根直的管子直接捅到噴油嘴裡面
拆掉橫槍以後
再拆掉上面的漆瓶屎蓋
然後呢就可以去直接拆那個噴油嘴
拆噴油嘴以後
可以通過內窺鏡去看一下缸內的情況
咱們分享過很多謝爾蓋維修的內容
其實他絕大多數的維修
都是要靠司機自己去選擇的
他會把這個問題點找出來
然後告訴司機
有的時候司機就直接按照他們的建議去做
有的時候司機人家也有自己的想法
可能就考慮不再進行維修了
直接換一臺發動機
人家能找得過來
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在近期也感謝很多粉絲朋友提醒我
因為有一些內容被其他博主給上傳了
就是我解說過的內容
被他們再次給上傳
我在這裡也跟大家簡單的解釋一下
我只有大神修車這一個賬號
至於其他的賬號上傳呢
我也沒有辦法去控制
而且大家也沒有必要去進行什麼謾罵呀
這個事情太常見了
大家能知道我只有這一個賬號就可以了
這邊拆出來的呢就是噴油嘴
剛纔看到的橫槍呢
並不是插在這個噴油嘴上面
它是插在側面
這幾個噴油嘴估計後續
謝師傅會送走做一下檢測
看看噴油量是不是正常的
然後這裡呢
就是通過內窺鏡去檢查一下缸內的情況
有些朋友可能會不理解
為什麼要用內窺鏡去檢查呢
這個時候
完全可以考慮把缸蓋直接抬下來
然後再看看裡面
這一步其實是一個省事的過程
你只要拆掉幾個噴油嘴
把內窺鏡往裡插看一看裡面的情況
如果沒問題你根本就不用抬缸蓋
如果說有問題
那你再去考慮把缸蓋整體抬下來
再去進行下一步的操作
這是一個省事的過程
並且呢
謝師傅通過觀察前面這幾個氣缸的情況呢
也發現
這臺卡車
就是
拖過來車架加發動機的這個O5的卡車
確實停放過一段時間
然後呢才被他們搞過來
所以整個發動機的情況呢
應該要好好檢查一遍是沒錯的
這個東西也是一個責任心的體現
有的時候你買回來的拆車件
或者是一些拆車的發動機
你一定要注意區分
它是不是二次翻新發動機
二次翻新呢
就意味著這個發動機你拿過來能直接裝
有一些呢就是從車上拆下來的
拆下來的這些東西
你就一定要好好檢查一遍
有的時候你買回來這個東西
確實通過一些啟動系統它能夠
在沒有裝車之前能夠正常啟動
但是裝車之後真正的運行狀況
和這個裸機的情況它還不太一樣
謝師傅這邊在觀察第五缸
和第六缸的時候
就是最後這兩個氣缸
其實是發現了一些異常
在上面發現了一些反光的痕跡
有一些明顯的刮痕
像這個第五缸裡面刮痕的面積還大一些
第六缸只有一條
大家看到了吧
這個還是很明顯的
有些朋友會注意到內窺鏡的這個日期
其實這個東西就是一個系統設置的日期
完全可以調整過來
但是對於絕大多數人
這個設備只要能正常使用就可以了
對於日期上的這些細節呢
就沒有必要去進行糾正
這個東西可以調整
但是絕大多數人不會去調
拿過來都是直接用的
它不像你的手機一樣
說拿過來以後這個時間會根據網絡
然後自動做一個更新處理
現在發動機的鋼體內部是出現了劃痕
所以謝師傅需要進行進一步的檢查
他需要去檢查一下曲軸和連桿的狀態
看看這些軸瓦有沒有什麼異常的磨損
油底殼生鏽這個問題呢
我個人猜測啊
我個人猜測是受到了一些溶水劑的腐蝕
這個東西稍微打磨一下
重新做個油漆就行
當然有錢可以換新
看一下這兩個軸瓦
先是緊著這兩個有問題的氣缸來
整個的狀態還可以
這邊是看了一下零件的標牌
看看是不是原廠
其他的幾個軸瓦呢
也是逐一的往下拆進行檢查
這個這麼大一看就是大瓦
曲軸的軸井連接軸瓦
就是跟曲軸箱連接在一起的那一塊
這邊是抬掉氣缸蓋
抬掉缸蓋之後
其實還可以檢查一個東西
就是看看這個缸蓋上面會不會有裂紋
包括去檢查一下進氣門和排氣門的情況
有的時候呢
一些進氣門排氣門會有積碳
包括有一些氣門上面
可能需要重新進行一下攪氣門的操作
按照這臺車目前的狀態來說啊
很有可能會把這個氣門全都換掉
檢查缸蓋有沒有裂紋
有沒有漏冷卻液呢
其實先觀察發動機曲軸箱
缸體裡面有沒有一些積水的痕跡
因為如果有積水痕跡的話
證明上面肯定是有漏點的
在這邊看到缸套上面有一些輕微的鏽痕
這些鏽痕呢就是謝爾蓋判斷
說這個發動機應該是停放了有一段時間了
然後這邊有兩個氣門關閉不嚴
還是得繼續拆發動機
主要呢就是把這幾個活塞都給它拔出來
像這個可能就需要進行一下配套的更換
直接換上一組新的氣缸套
然後呢再換上一組新的活塞環
軸瓦那個狀態
一般來說拆到這種程度了
就把軸瓦都換掉
檢查一下所有的導輪有沒有異響
這些東西做起來呢
就是屬於責任心的問題了
有些師傅拆到這一步
他也不會去給你檢查這些東西
在這裡呢還是希望喜歡視頻的朋友
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而且呢再次聲明
我僅有大神修車這一個賬號
在其他的平臺呢也是這個名字
謝師傅這邊是拆掉自己的那個支撐架
因為之前呢是放在一個鐵拖架上
他藉助原發動機的這幾個孔外
他有幾個拖架空裝
這邊是拆掉機油吸管
拆掉吸管以後呢
就是拆這個連桿的端桿
下面就需要把這組活塞
全都給它推出來
其實在前面謝師傅發現
鋼套內部有劃痕的時候
就跟司機師傅溝通了
說這個發動機鋼套內部有劃痕
然後呢我需要進一步的檢查
這個就是一個維修狀態
明確的一個過程
現在很多的就是司機朋友為什麼不認這些
維修店裡面師傅說的這些話
因為你在修的時候
有些故障你檢查出來的時候
你就沒有跟人家說明
然後呢你直接處理了
到最後
人家司機就不知道
說這個之前到底有什麼樣的問題
那最後人家肯定是心理上是不認的
所以在一些細節上的處理還是要
再比維修更加明確一些
先把故障告訴司機
謝師傅這邊是檢查一下活塞
看看活塞的狀態有沒有什麼異常
包括看一眼連桿有沒有什麼變形
這也是買一些二手的
拆車發動機最麻煩的一點
你不知道這臺車之前經歷了什麼才報廢的
他跑了多少公里報廢你也不清楚
然後呢在報廢之前這臺車
經歷沒經歷過什麼打修啊
所有的信息全都是不明確的
這個時候就完全看謝爾蓋
謝師傅這種維修工
看他們的這種維修操作了
這邊是在拔鋼套
我個人猜測啊
這個O6換O5發動機後面呢
再有一集也就結束了
因為在今天的內容中呢
主要就是對O5的這個發動機去確認
需要更換的配套件
確認好以後呢
後續就是把它直接進行修復
修復完以後
然後直接裝車
我現在就很好奇他會採用哪個變速箱
因為不知道
O6的這個發動機使用的斯堪尼亞變速箱
和O5的發動機能不能正常的匹配
這邊是鋼蓋
鋼蓋上面
謝師傅也是發現漆門上面有一些問題
後續呢需要進行一下研磨
看他這意思這些東西不用進行更換
進行一下機加工就可以
咱們本期的內容呢也就和大家聊到這了
希望喜歡視頻的朋友
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下期節目我們再見了
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