布加迪Tourbillon系列紀錄片 絕對不能錯過的官方解讀 | 布加迪Tourbillon系列紀錄片第六章

今天我們來到風通道 為這個風通道的測試進行第一次測試 這是我們第一次看到風通道的測試結果 我們通常會進行很多測試活動 以瞭解車輛的表現 這是我們第一次看到實際的測試結果 這是我們第一次看到風通道的測試結果 今天我們來到風通道 為這個風通道的測試進行第一次測試 這是我們第一次看到風通道的測試結果 我們通常會進行很多測試活動 以瞭解車輛的表現 這是我們第一次看到風通道的測試結果 我們通常會進行很多測試活動 這是我們第一次看到風通道的測試結果 我們可以看到美根路上的封路 封路對車輛的成功率 或封路性能 其實是非常挑戰性的 封路性能對車輛的成功率 或封路性能 其實是非常挑戰性的 封路性能對車輛的成功率 或封路性能 但仍然會保留住駕駛席的空間 這意味著整個車的前面空間 會比Chiron低 此外,我們還在研究整個車輛的流動性 我們在每個細節上都在研究 確保我們在每個範疇的流動性都達到最佳 我們完成了所有的測試 在規格模式上 我們建造了一輛車 準備給駕駛員的體驗 我們正在進行一對一測試 在這個規格模式完成後 第一輛XP車就會進行測試 我們現在正在進行全尺寸的風管測試 為了繼續核實這輛車的流動性 從規格模式得出的結果 都幫助了這輛車進入正確的方向 這就是我們在規格模式中 同時,因為是全尺寸的車 測試結果更加準確 現今的測試工具非常好 但並非完全完美 所以我們必須與這些工具對比 然後我們可以使用數碼工具來進行發展 現在我們正在進行 第一輛全尺寸的車的建造 我們會進行兩個主要的模型階段 這是第一個模型階段 我們稱之為實驗模型階段 我們會進行第一輛車的測試 測試這輛車的表現 與我們預期的模型測試相比 總體來說,對比表現還算不錯 我們還需要做更多的數據分析 但最初的指標是 這輛車是我們預期的模型 我很高興能夠參與這個計劃 你無法在世界上找到 與任何一輛車的相似之處 這讓我非常榮幸 可以參與這個計劃