裝甲紀事 【裝甲紀事】拖拉機與57神針的奇妙邂逅：ZIS-30坦克殲擊車（19）

自30年代起 蘇軍就研製過一系列坦克殲擊車 但是這些設計都存在著或多或少的問題 沒有進入部隊服役 在戰爭爆發前期 蘇軍甚至考慮過直接給拉長的STZ-5裝備57毫米機塞爾反塔格炮 後來因為裝甲過於薄弱 超重及載彈量太少而遭到放棄 等到戰事打響 武器裝備人民委員烏斯基諾夫在7月1日下令 要求三家工廠在兩週內研製出三種自行武器 底盤只能使用卡車或鋁彈式拖拉機 57毫米坦克殲擊車的研製任務落到了92號廠的身上 由穆拉耶夫領導的設計團隊在戈拉賓的輔助下開展了設計工作 在短短五天之內就拿出了兩種自行火炮設計 即吉斯30和吉斯31 留給穆拉耶夫的選擇並不多 STZ-5太短用不了 只能用本地的Gaz-A 三軸卡車或莫斯科37號廠的共性團員的鋁彈式拖拉機 7月20號 92號廠完成了吉斯30和吉斯31原型車的試製工作 戰鬥重量均為5噸 雖然吉斯31在設計時更為穩定 射擊精度更高 但是越野機動性完全比不上吉斯30 且吉斯30的改動更少 國防委員會最後還是選擇了吉斯30 並要求92號廠在1941年結束前就生產3000輛吉斯30 但是蘇軍的野望終究無法實現 因為負責生產共性團員拖拉機的37號廠 根據7月20日的命令 停止了拖拉機的生產工作 準備在8月專產輕型坦克以彌補天線空缺 就算37號開了掛 用控制臺刷了3000輛拖拉機出來 92號廠也無福消受 吉斯2翻坦克炮的炮管太長 對生產質量要求較高 導致92號廠的武器炮產量只低不高 在1941年只生產了341門 因此在斯大林的指示下 吉斯30的產量被砍到了100輛 並要求先對吉斯30進行測試改進再投產 在測試中 吉斯30的原型車暴露出不少問題 共性團員作為射擊平臺師不夠穩定 射擊時總會向後抖三抖 且後部平臺空間太小 需要擴充 不過吉斯30也算是完美符合炮兵的需求 能打能跑還是個車 因此改進措施也就僅限於給車輛安裝鑄除和可折疊底板 以增大車主空間 1941年9月20日 正式進行的吉斯30緩緩走向92號廠的生產線 為了給92號廠湊足這100輛底盤 蘇軍成立了一個特別小組 專門從後方機部隊裡收集共性團員拖拉機 修理後再送往工廠 因此就算蘇軍不對吉斯30進行測試 92號廠在8月也產不了幾輛吉斯30 實際上92號廠在1941年10月初就完成了101輛吉斯30的生產工作 多出來的一輛安裝四五炮而非五七炮 作為一款緊急研製的坦克殲擊車 吉斯30的設計並不完美 存在諸多問題 吉斯30全重5噸 看起來很輕 實際上已經達到共性團員的承載上限了 車輛的載彈量因此被限制在20發 不過坦克殲擊車的核心還是那桿炮 吉斯30所使用的武器神針在問世時 能夠從遠距離擊穿所有遭遇的德軍坦克正面裝甲 穿甲性能強於蘇軍大量列裝的76毫米火炮 倒U型結構取代了原先的車主座椅 其上放置有吉斯2火炮 火炮射界為28度 最大俯仰角為-5至15度 最大射速為每分鐘25發 戰鬥中的最大射速為每分鐘15發 駕駛室正面右側還有一挺7.62毫米DT機槍用於自衛 防護包括7和10毫米厚的鋼板 不厚但至少為車主提供了一定的防護 Gaz-M發動機最大功率為50馬力 車輛最大行駛行程為150公里 走向生產線後 吉斯30主要被分配給15個坦克旅和毒旅第38摩托化步兵團 在坦克殲擊連內服役 每個連理論上應編有8輛吉斯30 但在實際交付過程中 因為部隊組建速度問題 有6個旅只拿到了4輛 吉斯30的作戰經歷則較為模糊 畢竟吉斯30是紅軍炮兵總局的自行火炮 而不是坦克兵的坦克 所以裝備吉斯30的坦克旅並不關心這玩意 在旅集報告中 經常會出現57毫米反坦克炮 共青團員牽引車 T20牽引車和裝反坦克炮的共青團員 等等稱呼 且有一半的吉斯30損失於1941年的戰鬥中 導致蘇軍上層也不知道吉斯30到底表現如何 等到1942年初 坦克兵總局才詳細整理吉斯30的戰鬥報告 但是當初使用過吉斯30的部隊 已經經歷過多次重組 最後第四競為坦克旅的摩托化步兵營 提交了一份使用報告 稱其車組在遠距離上用13炮 敲掉了三輛德軍坦克 並迫使德軍撤退 稱讚了吉斯30具備優秀的瞄具 有效射程最遠可達兩公里 且機動性還能用 缺點是吉斯30的發動機功率太低 飛彈太少 且後落力太大 曾有車組在戰況緊急時 為撐起柱鋤就直接開火 導致車輛傾覆 至於裝甲防護薄弱 這主要是因為坦克旅在實戰中 有時會將吉斯30當作坦克的替代品 參加正面進攻 直接對線 當然會感覺吉斯30太脆了 為瞭解決底盤難題 莫拉耶夫曾嘗試在吉斯R2M 伴侶在車上安裝57毫米吉斯2泛坦克炮 視為吉斯41 最終因為空間過於擁擠 射擊精度和射速較低 及發動機頻繁過熱 未能正式定型 實際接替吉斯30的 其實是蘇76自行火炮 但是兩者的角色並不相同 吉斯30可以說是專業的坦克殲擊車 但是蘇76系列 更像一種啥都能幹的輕型自行火炮 直到1944年初 吉斯30仍然伴隨蘇軍 參加了前線的戰鬥 至少有一輛倖存到了戰爭結束 烏拉爾的戰鬥榮耀博物館 曾在室內展出過一輛吉斯30