軍識系列 【軍識002】海軍艦艇是如何在行進過程中補給燃料的?
武大郎
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12 次觀看·2025年10月25日
這是一艘美國海軍補給艦
它看起來平平無奇
和普通的貨船相比
也沒到大區別
在整個航母艦隊裏
最不欠的就是它
但就這樣一艘船
肩負著遠洋航行的重任
充當了大家的奶媽
時刻準備著餵養艦隊裏的每一艘船
是海軍中必不可少的角色
俗話說得好
兵馬未動 糧草先行
在戰爭中
後勤補給是重中之重
拿美國海軍的尼米茲級舉例
雖然說航母採用了核動力
航行25年左右
才需要補充一次燃料
但船員還是需要食物的
尼米茲級最多
只能攜帶60天的食物
也就是說沒有補給的話
兩個月就沒飯吃了
作戰層面呢
才更是緊張
尼米茲級最多
可以攜帶3000多噸彈藥
以及1萬多噸航空燃油
這點儲備
只夠F-18執行1500架次左右的飛行任務
按照尼米茲級的平均出動架次
每天120架來計算
兩週不到
就沒有作戰能力了
更不用說那些常規動力艦艇了
所以說但凡艦隊出海
補給艦都是必備的
誇張一點地說
如果美國海軍沒有補給艦
那他最多也就只能當個海岸警衛隊
在自己家門口小打小鬧一下
歡迎來到Chris的軍事基地
軍事系列第二期
今天我們來說說
海上補給
通常來說
海軍艦艇在航行中
有兩種方法獲取補給
第一種
就是通過繩索系統
連接補給船和接收船
並用這些繩索來轉移物資
這種方法一般被稱作橫向補給
第二種
則更加簡單
不需要連接船隻
而是使用直升機
在兩艘船之間轉移物資
被稱為垂直補給
但這兩種方法
有截然不同的使用目的
首先
垂直補給一般只運送貨物
基本不會運送燃油
並且
每次運輸的重量
都被限制在1.8噸左右
通常都是由黑鷹的海軍版本
MH-60海鷹負責運輸
直升機貨艙經過改裝
下方有貨物專用的掛鉤
在轉運武器彈藥時
會使用特殊的軍械吊索
以減少運輸過程中的顛簸和搖晃
運送常規物品時
則是使用傳統的帆布網
當直升機到達接收船上空時
會緩慢降低高度
平穩盤旋
將貨物放置到甲板上
然後機組人員
會手動釋放掛鉤
解開貨物
儘管可以多架直升機同時作業
但垂直補給的效率
還是相對過低
而且
在裝卸貨物的過程中
還是有一定的風險
對飛行員的要求很高
但也不是完全沒有優點
垂直補給相對來說快速且簡單
是轉移小批量貨物最好的辦法
兩艘船之間
可以相隔很遠
完成補給作業
接下來
就是橫向補給
和垂直補給相比
這種辦法要複雜得多
畢竟這涉及到兩艘
以13節左右速度
並行的鋼鐵巨獸
由多根鋼繩連接
中間只相隔50米不到
一次補給
就要耗時數小時的作業任務
連接過程
是重中之重
需要大量的溝通協調
除了無線電溝通外
兩艘船之間
主要使用旗幟交流信息
一共有36面不同的旗
分別代表了26個字母
和10個數字
每面旗都有獨特的含義
可以單獨使用
也可以組合使用
比方說這面旗
代表了字母R
當它單獨掛在補給船上時
就代表該船已經準備好了
隨時可以開始作業
通常來說
補給船都是作為引導角色
它負責在補給過程中
設定航速和航線
另一艘船被稱為接近船
接近船會在引導下
航行到補給船的一側
並始終保持相同的速度和艱鉅
當兩艘船進入到合適的位置時
船員就會開始發射連接線
發射槍是一把經過改裝的M14
臂力好的水手
也可以直接扔過去
成功射到對面後
就會開始佈設電話距離線
也被稱作PID Line
這部分涉及大量體力勞動
需要水手們合力拉動線纜
架設完成後
該線上每隔6米
就會有一面旗幟
用於標記該面旗距離船隻的距離
這就使得兩艘船之間
保持固定艱鉅
變得容易了許多
這條線還提供通信服務
使得兩艘船之間的艦橋
可以互相溝通
隨後
就會開始建立滑輪系統
依靠人力
將轉運所送補給船拉過來
整個繩索系統架設好後
就可以開始運輸物資了
各種貨物
會被打包放進託盤裡
腳盤會一個一個
將各種託盤拉過來
取下物資後
再將託盤送回
每個託盤
最多可以承載4噸的貨物
比直升機單次運輸的兩倍還多
對於加大的船隻來說
可以同時架設多個轉運裝置
以實現更快的補給過程
從武器彈藥
到生鮮食品
幾乎所有的物品
都可以通過該系統運輸
船上的水手
也可以收到來自家裡的快遞
海軍艦隊後勤處理中心
負責這一部分的工作
他們要在陸地上
打包分類所有的這些包裹
將每個快遞
精準對應到在不同艦艇上
服役的不同水手
再根據補給船的補給順序
劃分包裹次序
搞錯一個
可能要等數周
才能重新配送
但最近
美國海軍新開發了一套
更詳細的包裹追蹤系統
極大簡化了該流程
該系統上線後
海軍人員不但可以收到
來自家裡的快遞
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燃油補給
也是相同的步驟
輸油管通過滑輪
固定在繩索系統上
接收船上的水手拉動繩索
將輸油管從一端緩慢拉過來
直到輸油頭
精準卡在車油口裡
隨後
燃油就會從一個油箱
奔到另一個油箱裡
幾乎所有的補給船
都可以同時為兩艘船隻服務
兩側都設有繩索裝置
在運輸補給的過程中
可以看到
帶著不同顏色頭盔的工作人員
每種顏色
都對應著不同的職責
白色代表軍官
白色帶綠色十字
代表安全官員
白色帶紅色十字
是醫護人員
黃色是繩索運輸指揮官
綠色是信號員
紅色是射繩索的
棕色是操控腳盤的
紫色是腳盤觀察員和修理工
藍色是拉繩索的
橙色是貨物檢查員
灰色則包含了其他的所有事務
在補給過程中
船隻是十分脆弱的
一旦被敵軍發現
就是拖頭的靶子
因此
越早完成越好
選用在13級左右的航速下進行補給
是為了最大化減少海浪引起的波動
在惡劣天氣條件下
這場任務會變得相當危險
海浪很有可能會損壞輸油管
因此
在補給過程中
兩邊的船員都是全神貫注
生怕出現什麼意外
在夜晚補給時
船隻都會使用紅色燈光照明
以最大限度降低可視性
工作人員胸前都會放置小螢光棒
使他們的位置更加明顯
補給作業完成後
輸油管就會被釋放
其他所有相關的繩索
也會被一併拖回船上
為了感謝補給船的付出
這個時候
接收船一般都會放一些標誌性的音樂
橫向補給
是目前世界上最通用的補給方式
也是大規模轉移物資最高效的方式
除了以上兩種補給方法外
有時也會使用縱向補給
接收船會被隨載補給船後
相對橫向補給來說
這種方法更加安全
船隻不會因為輕微的航向錯誤
而導致碰撞
但這種方法有很多限制
不能運送貨物
只能運送燃料
並且一次只能補給一艘船
所以通常來說
都不會使用這種辦法
除此以外
在航母上
還可以使用固定運輸機
來運輸高價值貨物
但目前只有美軍航母和戴高樂號
可以搭載固定運輸機
就是這架
C-2灰狗
航程達到2900公里
可以直接在陸地和海洋之間穿梭
但機艙空間比較狹窄
放不了多少東西
一般來說
只會運輸人員和一些緊急物品
OK啦
那以上就是海軍艦艇在行進中
獲得補給的所有方法
還想了解什麼
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