抗戰中我國仿製的“毛驢”——記忠-28甲教練機簡史

抗日戰爭爆發後 南昌中央飛機制造廠遷往四川南川的叢林海孔洞中 更名爲空軍第二飛機制造廠 該處是一個很大的天然山洞 洞內建有三層樓房 提供辦公之用 其他地方分別是製造生產車間 1938年初 我國計劃仿製蘇聯116戰鬥機120架 因蘇聯不願提供基礎支持 航空委員會要求第二飛機制造廠 根據116戰鬥機進行逆向工程測繪 形成總體設計圖 自行研製 新機主要是利用先前蘇聯提供的可用零件 和被擊落的116戰鬥機殘骸找到的部分零件進行拼湊 個別重要零件改向美國採購 搭載一具白特旋風 715馬力發動機 電鋸螺旋槳 武器使用蘇聯PV-1 或改用美製12.7毫米M2博浪零機槍 320毫米口徑航炮 這些都與116戰鬥機有很大區別 1939年初 第一架試驗機制造完成 歷經四個月試車和經歷實驗後 試飛結果良好 隨即又製造兩架 1940年8月 向美國採購的60架材料經街面公路運抵昆明 從臨年底到達第二飛機制造廠 但據當初計劃時 以預期兩年半 此時的116戰鬥機已經落伍 經重新論證後決定改爲仿製116UTI-4教練機 賦予型號中28甲教練機 至1943年共製造30架 尚未交貨使用時 國際國內形勢已經大變 美國援助的新型飛機源源到達 該機已無用武之地 1944年 航空委員會將一批中28甲調剝給後方各大學作爲教學使用 後未見下落 順便提一句 中28甲仿製於UTI-4是雙座教練機 而非單座機 中28系列的真正驅逐機形態是以1152爲基礎仿製的中28乙 乙型不僅有着相對獨特的外形 它纔是真正的單座機