北美重型救援，新員工連續出現低級錯誤，直接被降職成清潔工

老師傅讓徒弟扔下一塊木頭 凱文要用這個木頭當作一個著力點 將這臺底朝天的小轎車翻身 岸上的羅博士公司的新員工 凱文用的方法是救援小車中的常規操作 他往地底刨出一個小坑 然後用鐵鏈綁住離公路更遠的車輪 利用這個木頭為小轎車在鬆軟的土地上建立了有效的支點 這是一個經典的力學結構 這段時間是加拿大弗雷澤峽谷的事故高發期 凱文作為傑米公司的主力 已經連續高強度工作三四天了 人手嚴重不足才緊急招募了新人羅博 轎車成功翻身 後續的操作凱文決定讓羅博親自上手 拖車救援工作有一套嚴格的操作規範 綁帶要用特定的手法捆綁 小車上的錨點也要建立在最牢靠的位置 羅博折騰半天以為是萬無一失 公路救援本身充滿各種不確定性 看過上期節目的小夥伴應該還記得 凱文之前因為操作不規範漏帶了錨桶和對講機 他被傑米罵了一頓以後痛定思痛要端正工作態度 凱文演示了腳盤的操作流程以後就讓羅博親自上手 然而羅博把小轎車拉到岸邊以後腳盤突然鬆了緊 這是一臺很老舊的救援拖車 上面的單向齒輪是用一組彈簧實現的 鎖緊的時候腳盤只能收緊 想要放出鋼鎖必須要鬆開彈簧齒輪 像卡車上的綁帶急輪和生活中常見的電梯都用了類似的保護裝置 而羅博這次沒有把彈簧拉到位 導致牽引過程中腳盤鬆了緊 這些不規範的操作在關鍵時刻是會要人命的 I think you're moving up the scale, buddy OK, good job OK, thank you Thank you very much 傑米和凱文都覺得這個新人雖然技術不咋地 但是學習態度還是很好的 這邊羅博的新手任務剛剛結束 傑米就接到一個緊急救援任務 一臺箱式半掛衝出路面撞斷了一根7萬伏的電線桿 而且司機還被困在了駕駛室 整個弗雷澤峽谷的公共供電全部中斷 傑米一路過去就連隧道燈都斷電 警方已經封鎖整條公路 要求傑米出動最強力的救援車前往協助 第一批到事故現場的是交管部門和救護車 所有交通事故的處理流程都是先救人 傑米的團隊要先在外圍等候命令 無聊的等待時間 凱文讓羅博圍著一個油桶挖一個溝 防止裡面的油漏出來 羅博也不是傻子 立馬就發現這個油桶是空的 但他還是一邊罵一邊乖乖挖坑 對於凱文這個老師他現在是言聽計從 傑米看出了是老員工在逗羅博 上前調停 如果羅博脾氣不好的話 很可能會和凱文發生衝突 現在由傑米點擴這個玩笑雙方都更好下臺 不過多時交警傳來一個壞消息 司機搶救無效不幸去世 掛箱裡裝滿了冷飲 交管部門讓傑米先抬起來掛車 把司機的屍體先弄出來 至於救車的工作就等到天亮再來弄 這幾天團隊其他成員都處在高強度工作狀態 羅博作為新人被安排留在原地守夜 也就是說他從那個小車救援任務開始 已經工作了一天一夜 轉過天來 傑米招募了一個臨時運輸隊搶救箱貨裡的貨物 裡面的貨物大概還有80%可以用 這個斜坡下泥濘難走 一臺小叉車花了整整一上午才搬空車廂 接下來就是把卡車弄上來 52號重型拖車和一臺小型拖車承擔下了救援主力 傑米先清空擋路的木頭和撞斷的電線桿 昨天電力部門已經連夜恢復了這條線路的供電 電力公司用一臺特殊的非導電調桿抬起7萬伏的電線 然後給每個起重機操作員發一塊橡膠墊子 傑米要在帶電狀態下把溝裡這臺重型箱式半掛救出來 這次救援行動只允許佔用一條車道 而且懸臂還沒辦法完全展開 傑米安排重型懸臂拖車側著放用來起掉牽引頭 現在車廂裡的貨物已經搬空 所以車頭的重量比較大 負責車屁股的則是一臺小型後單軸拖車 按理說這種小拖車只能救援小轎車 但是現在交管部門只允許他們佔用一條車道 小拖車已經是超負荷工作了 傑米還是對這次救援很有信心 他讓小拖車的操作員有節奏的推動腳盤 自己則操作重型拖車配合發力 當貨車一點點往岸上挪動的時候 所有人都覺得勝利在望 然後不出意外的出了意外 所有人都仰望天空 生怕彈出的鋼索打斷電線 重新固定鋼索 車屁股終於是順利挪到了岸上 現在需要重新調整位置 小拖車要移動到車頭前方 重型拖車現在依舊負責抬起車頭 而小拖車則在前面拉把車頭擺正 卡車順利拉上岸以後還要做最後的收尾工作 司機已經不幸遇難 團隊成員要盡可能收集其他的遺物 每次傷亡事故都意味著一個家庭的破碎 不過傑米可沒時間多愁善感 此刻正是弗雷澤峽谷的事故高發期 氣溫零下4度 風雪交加的天氣纔是最危險的臨界點 因為峽谷海拔起伏很大 搞不好一些路段氣溫較高下的事宜 而開了一段以後變成了冰面或者積雪路面 你要是直接零下30度凍成冰 司機們還可以直接掛防滑鏈慢慢開 這種天氣下更多的事故是小車滑出路基 傑米出動了所有司機上路巡邏 但這忙不營的空檔 新人司機羅伯居然不見蹤影 Busiest day of the year right now and he's not around 正常來說越惡劣的天氣 救援工人越要堅守崗位 本該由羅伯練手的小車救援工作 現在只能由凱文這個老師親自完成 羅伯遲到是因為要去醫院看望重病的姨媽 他覺得家人遠比工作重要 羅伯的第一次巡迴任務就不太順利 他連上防滑鏈都不利索 鏈條也固定不緊 感覺隨時要飛出去 拖車後面是單軸 但卻是雙輪結構 當初凱文在總部的時候 只教他上單輪的防滑鏈 折騰了半天羅伯舉步維艱 就這個趨勢下去別說是救別人了 沒準他自己就是需要救援的對象 終於羅伯找到了自己的第一個付費項目 把一臺小車拉上坡收費50美元 這本來是一個很簡單的任務 沒成想當他準備放出牽引腳盤的時候 卻發現這玩意徹底凍住了 沒辦法羅伯只能向傑米求助 而另一邊的傑米正在執行一個相對簡單的任務 他發現一臺卡車發生折頭橫在了路邊 司機的手骨骨折 傑米是最先抵達事故現場的救援車輛 傑米安排司機去了醫院 和亞當配合把事故卡車拖到山腳以後 和羅伯約定在那裏見面 原來下午的氣溫驟降到了零下16度 羅伯今天又遲到導致出工比較晚 拖車上的積雪沒有清理乾淨才導致結冰 傑米擠大錘下去為羅伯的車解了凍 但對於這個新人而言註定是艱難的一天 其他人賺的盆滿缽滿只有他全天零收入 夜幕降臨 傑米讓連續高強度工作了好幾天的員工們全都回家休息 然後他又接到一個緊急救援任務 根據救援電話的描述 這次很可能是兩臺以上的重卡事故 一條車道完全堵塞 現場更是一片混亂 事故原因是一臺半掛碾上了黑冰發生側滑 司機試圖穩住姿態的時候對面又來了一臺半掛 兩臺車發生寡稱都躺在了路邊 而最初發生事故的箱式半掛裏裝滿了飲料 現在已經只有傑米一臺拖車 根本沒辦法把他們全都弄出去 裝滿飲料的拖車已經在路邊了沒有阻礙交通 而且這完一步把裏面的貨物卸完根本拖不動 傑米只能退而求其次先恢復交通 把另一臺掛車先暫時拖到路邊就先下班 此刻已經是凌晨一點半 傑米已經高強度工作超過三十個小時 轉過天來所有人都開始清理散落路邊的飲料瓶 這次救援沒有太大的難度但是相當繁瑣 因為散落的貨物洋洋灑灑飛出去上百米 新人羅伯在這個過程中又捱了一頓罵 他操作失誤把拖車的腳盤弄壞了 回到公司以後又在院子裏撞壞了老員工布魯斯的私家車 如果按市場價賠償的話這得要了他整整一個月工資 羅伯當場就降職成了清潔工 傑米感覺這個新員工簡直就是在全城夢遊 對於傑米的決定羅伯沒有任何意見 他雖然技術不咋地工作態度還是蠻好 也正因如此傑米決定再給他一次機會 霍普鎮有一個法警要求僱傭一臺拖車 現在正好讓羅伯過去試試手 其實北美大多數抵押車回收主力是賞金獵人 也就是國內的第三方清收隊 無論是飛機卡車還是逃犯 只要債權方開出合理的酬勞 他們都可以幫忙把人或者財物找回來 汽車可是會到處跑的 所以賞金獵人通常都是先找到位置盯梢 然後能開走的直接開走 開不走的就進尋找拖車服務 不過現在能派羅伯來幹 則是這次的執法者直接就是法警 羅伯只需要聽指揮把車拖走就行 車主是一個小夥子 他對汽車被拖走絲毫沒有阻攔的意思 法警就這麼當著面唸了清收聲明 這是羅伯第一次參與這種清收任務 僅僅花費十分鐘便順利完成 這也是羅伯入職這幾天以來 第一次獨立順利完成任務 當羅伯回到總部以後 老員工你一句我一嘴的逗他就要被開除了 嚇得這位新人一臉懵逼 當然所有人都知道傑米已經決定調他 重回救援一線工作 不是因為技術有多強 而是羅伯的工作態度的確不錯 只要分配下去的任務一定會認真去做 能不能順利完成任務那是能力問題 會不會用心去做屬於態度問題 能力不行可以慢慢學 態度不好就算他願意學 傑米也未必會教 弗雷澤峽谷這段時間的事故高發期暫時告一段落 傑米救援隊的任務才剛剛開始 因為之前的事故高發期出現了人手不足 傑米決定在招募培養一名更有經驗的新員工 這期節目就到這裡 關於救援團隊的後續故事 我們下期見