原廠機油真的更好嗎？怎么區分機油好壞呢？ #汽車知識 #機油 #汽車保養

99%的人都不知道,所有的原廠機油都是幌子,因爲絕大部分的汽車廠家都不生產機油,使用的機油都是外面有廠機油中標的,跟火鍋店一樣,使用的蘸料幹碟什麼的,都是買的現成的,只有很少的店鋪有自己的專業祕方,機油也是一樣,汽車廠家很少自己去研發機油的,都是有廠拿着機油去投標,只要質量達標,價格合適,請客喝酒到位了,那就可以用一個原廠機油或專用機油的瓶子,會給一個原廠認證版的標籤, 只要貼上這個標籤,那同樣型號的機油,那價格就能貴出20%至50%,所以以後保養不要再使用原廠機油了,原廠認證的標籤只能代表它符合這個車型使用,並不一定是性能最好的,但它的利潤一定是最高的,但也不建議到外面隨便購買機油,現在的假機油太多了,牌子不一樣不要緊,就怕用到假機油,所以保養一定要到正規渠道,那我們怎麼區分機油的好壞和型號呢? 老闆先幫忙點個贊,我們繼續往下講,我們所使用的機油一般都採用了美國石油協會API標準,S開頭的代表的汽油發動機專用油,C開頭的代表是柴油發動機專用油,如果S和C同時存在,那就是汽油發動機和柴油發動機都可以使用,而汽油專用油S後面的字母越靠後,也代表了汽油的性能越好,越能滿足更高的技術要求,目前最高的標準就是SP, 如果你想買性能最好的,想更好的保護髮動機,那直接買SP標準的就行,如果你的發動機是自吸發動機或者老款的渦輪發動機,使用上一代SM標準的機油也可以,一樣能滿足日常使用。 除了機油的質量等級外,機油的年度等級也同樣重要,每臺發動機的設計標準不同,對機油的年度要求也不一樣,只有符合原廠的推薦標準,才能給發動機提供更好的保護。 在我們發動機的機油蓋上,就有這臺發動機的使用年度型號,比如上面的0W20,前面的0代表了這款機油在極低溫度下的流動性,數字越小,能適用的環境溫度越低,比如你在海南,那使用25的機油也可以。 但目前並沒有25機油,如果你在東北,就必須使用0號了,W代表了這款機油適用於低溫環境,基本每一款機油都有的,後面的20代表了。 機油在100度溫度下,機油的年度等級爲20,數字越大,機油在100度時保護性和密封性越好,流動性越弱,一般情況下,每次換機油都要根據機油蓋上面的標號更換。 但如果發動機磨損嚴重,內部有較大間隙,也可以考慮更換年度更高的機油。 從抖音搜索機油發現,機油還分成全合成機油,礦物油和半合成機油,礦物油的成本最低,同樣性能也最差,高溫狀態下容易分解氧化,油泥和基碳增多,低溫下流動性差,清潔和抗磨性一般,全合成機油成本最高,同樣性能也最好。 基礎油是化學合成的高純度分子組合,抗氧化、抗磨性、清潔性、低溫流動性、高溫穩定性都更好,半合成機油就是礦物油加上合成機油組合,無論是價格還是性能都介於礦物油和全合成機油之間,所以在更換機油時還是更建議用全合成機油,對發動機的保護更強,換油週期也會更短。