Auf meinem 4200km Roadtrip von der Schweiz nach Dänemark habe ich den Skoda ENYAQ RS (Modelljahr 2024) ausgiebig testen können. Dabei sind mir einige Sachen passiert und aufgefallen, die nicht ganz so gelungen sind. Und wie schon beim Vorgänger (dem 80x, viele Videos hier auf dem Kanal) liegen die meisten Probleme in der Software.
🔷 Video in englisch available on my english channel: @electrifiedspeicher
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🔶Video Kapitel 00:00 Wie man es auch macht... 02:27 Ladeplanung und Anbieterauswahl 09:51 Anzeige der Verfügbarkeit von Ladestationen 13:22 ISA - Intelligent Speed Assistant 17:59 Fehlende Texte bei Nachrichten 19:08 Innenraumüberwachung deaktivieren 20:50 Favorit der Innenraumüberwachung 21:57 Funktion der Favoritenleiste 26:16 Automatische Heckklappe 28:10 Die lieben anderen Autofahrer:innen
diese diese Dänemark Videos von dem
Speicher hier auf dem Kanal alles immer
nur positiv alles immer nur schön es
auch so ein Traumtänzer so ein
e-influencer dem kann man nichts mehr
glauben vor allem nicht nachdem skoder
immer noch ein Rabatt für sein Auto
gegeben hat spielt ja keine Rolle Kanal
ist ja sowieso nur noch gekauft darum
steht da oben ja auch immer Werbevideo
garantiert Probleme gehabt mit dem Auto
in Dänemark verheimlicht da natürlich
wieder vor uns da ist ja klar wow wow
wow mein Freund ganz ruhig ich glaube in
diesem Video wird uns Speicher
elektrisiert tatsächlich über die
Probleme berichten die er hat und
scheinbar sind es auch gar nicht so
wenige gewesen wenn er sogar ein eigenes
Video dazu machen kann und sei doch
nicht so vorschnell nur weil er ein
Rabatt auf das Auto bekommen hat an dem
aber keine Verpflichtungen hängen ist er
trotzdem immer noch sehr objektiv das
sagt doch die Mehrheit hier auf dem
Kanal sieh doch nicht immer gleich alles
alles so schwarz ja ich bin mir sicher
er hat diverse nicht unerhebliche
Probleme mit diesem Auto gehabt Probleme
was willst du denn jetzt warum sollte
der denn Probleme haben ja das sind doch
keine Probleme von denen der hier
berichtet das ja höchstens persönliches
Empfinden soll ich dir mal sagen was
Probleme sind
der Kerl übertreibt doch maßlos mit
seiner seiner Schwarzseherei und der
Kritik an dem Auto ist da alles
unberechtigt ist doch ein super Auto
fährt doch
prima was den den jetzt das verstehe ich
nicht gerade hast du gesagt er beschwert
sich nie und lobt alles über den grünen
Klee und jetzt beschwerst du dich
darüber dass er über Probleme berichtet
die aber für dich keine Probleme sind
was was möchtest du eigentlich und damit
hallo Freunde des gepflegten ladespaßes
und herzlich willkommen bei Speicher
elektrisiert deinem Kanal rund um den
Skoda njak und Skodas E-Mobilität mein
Name ist Matthias und dieses Video ist
Teil meiner Dänemark Roadtrip Serie
indem es in diesem Teil genau um die
Probleme ging die ich mit dem njac
unterwegs erlebt habe und für mich
Probleme sind das kann für Dich
natürlich anders sein vielleicht hast du
auch andere Probleme dann ab unten in
die Kommentare und natürlich kann man
das ganze nicht schwarz und auch nicht
nur weiß sehen sondern es geht um die
vielen Nuancen dazwischen aber Probleme
die soll man nicht verschweigen die
müssen auf den Tisch weil nur dann
können sie behoben werden und wenn dich
das interessiert dann ist dieses Video
genau das richtige für dich die lad
Planung ist im Skoda NJ mittlerweile
ziemlich gut auch in den vorherigen
softwareevionen also in der Dreier mit
der 3.0 schon deutlich verbessert worden
mit der 37 noch mal und hier mit der
Vierer Version ist ja auch im Kern sehr
gut und trotzdem ist bezieht sich mein
erstes Problem genau auf diese
ladeplanung und zwar auf die Auswahl von
Säulen in der ladeplanung und welche der
Skoda enjak dort einplant und dass ich
damit alles andere als happy bin und ich
habe euch dafür hier bei beispielshaft
einfach mal eine Routenplanung
mitgebracht und wenn ihr euch die
anguckt seht ihr die führt zu drei
unterschiedlichen Anbietern Montet Shell
recharge und total energies und das
bringt das Problem es ist eine
willkürliche Planung einfach auf den
Punkt
denn das sind unterschiedliche Anbieter
und
dementsprechend brauche ich einen Tarif
der gut funktioniert und wie ihr schon
bei meinem anreisevideo erfahren habt
habe ich mich für ionity entschieden
aber ihr seht ja da drin gar keine
ionity und genau das ist auch schon das
Problem im Skoda enjac ist es nicht
möglich einen anbieterfavoriten zu
setzen oder mehrere anbieterfavoriten
ich kann das ein Stück weit
nachvollziehen dass man vielleicht keine
Fremdmarken haben möchte sondern dass
man nur die eigenen Anbieter haben
möchte und aus dem Grund sind das da
auch alles
powerpassfähige Ladesäulen nun hat der
Power pass aber auch ein Problem er ist
nämlich viel zu teuer dieses Produkt von
Elli ist wirtschaftlich eine Katastrophe
wie ihr ja schon beim Laden vor Ort
erfahren habt wenn ich so fahre zahl ich
viel zu viel und sogar mehr als ich mit
einem Verbrenner bezahlen würde
stattdessen möchte ich halt mit anderen
Tarifen fahren wenn ich das aber mache
also versuche kostenoptimiert zu fahren
muss ich bei so einer ladeplanung
ziemlich viele Karten und ziemlich viele
Anbieter mitnehmen oder aber ich mache
etwas was wir auch getan haben was sich
momentan anbietet und zwar quasi die ich
sag mal nicht Tesla Alternative zu den
Tesla superchargern die man auch nehmen
könnte und das ist ionity ionity ist ja
nun mal der Haus und Hoflieferant von
vielen
e-autobauern auch aus Deutschland unter
anderem ja auch hier von unserem Skoda
warum sage ich das ich kann ja im
Skoda tatsächlich meine Ansicht hier auf
ionity speziell filtern und ihr seht die
habe ich auch an ich habe den powerpass
aus ich sag ja ich möchte nur ionity
Station also skoda hat ja ionity selbst
integriert aber die angezeigten
Stationen hier wirken sich nicht auf die
ladeplanung hier aus und wenn ich schon
mit dem Haus und Hoflieferanten fahre
dann erwarte ich auch dass er die in der
ladeplanung priorisiert berücksichtigt
das tut er allerdings nicht also und das
ist unglaublich aufwendig muss ich jetzt
meine ladeplanung manuell machen indem
ich eine Station auswähle und sage
weitere Stationen und jetzt in dieser
Liste bekomme ich nur ionities aber
dummerweise nicht nur entlang der Route
ihr seht wenn das meine Route ist dann
interessiert mich doch die ionity bei
Stuttgart oder bei Augsburg nicht
sondern mich interessieren doch
eigentlich nur die hier entlang des
Weges und wir haben ja hier auch Glück
da ist die Ladestation die ihr gewählt
hat da sind die ionities die ich nehmen
könnte und wir nehmen jetzt auch mal so
eine ionity wäre ja ganz einfach ich
will die ionity hier aus und ersetze
jetzt die
Ladesäule passt weiter aber und das ist
das nächste Problem er ersetzt jetzt
nicht direkt die Ladesäule sondern er
fragt mich will ich direkt dahin fahren
dann würde er aber nicht mehr zum
Endziel fahren oder möchte ich es als
Zwischenziel abbrechen kann ich auch
also sage ich natürlich als
Zwischenziel und genau hier entsteht
jetzt das nächste Problem sieht erstmal
super gut aus er hat den einen L ersetzt
der hat die ladeplanung sonst
beibehalten aber er behandelt es jetzt
als Zwischenziel und nicht mehr als
ladestopp deswegen kann ich hier auch
nicht sagen weitere Ladestationen wie
hier sondern das Zwischenziel nur noch
löschen und damit nimmt man der
ladeplanung ein bisschen die Dynamik
also man sieht er lädt hier schon auf er
hat verstanden das ist eine Ladestation
aber er behält das Zwischenziel bei egal
ob ich jetzt vorher oder später laden
könnte er würde stattdessen einfach zu
liche Lader einplanen und auch das
können wir jetzt mal ganz kurz
simulieren indem ich eine ionity früher
einplane weil ich möchte jetzt
vielleicht nicht zu der ich möchte
früher eine und da seht ihr das nächste
Problem ich kann das nicht mehr weil ich
sehe keine weiteren Ladestation wenn ich
das also wollte müsste ich diese
Ladestation jetzt löschen oder sagen
zeig mir doch mal Ladestationen entlang
der Route was relativ einfach ist ich
wähle mein ionity Favoriten sage entlang
der
Route über diesen Filter kann man
nachher noch streiten weil entlang der
Route macht er leider nicht immer ganz
korrekt jetzt hat das manchmal wie
gesagt findet er auch sehr abseits der
Route aber darum soll es hier nicht
gehen jetzt sagen wir ich will nicht
mehr zu der ionity da seht ihr das jetzt
habe ich auch die wieder abseits der
Router in der
Liste na ja so jetzt sage ich ich möchte
lieber bei
der weiter
Zwischenziel ich muss es wieder so
machen so und jetzt sieht meine
ladeplanung nämlich so aus jetzt fährt
er zu dieser
ionity da will er aber nicht laden seht
ihr das er hat keine Ladung eingeplant
weil er ja da laden will und damit führt
sich diese ladlanung selbst ein Stück
absurum was ich nämlich jetzt machen
muss ist eigentlich jeden ladest einzeln
Plan weil ich kann ja jetzt hier auch
nur noch die Zwischenziele löschen
und das kann ich einfach nicht
nachvollziehen weil so wird das nichts
so bin ich darauf angewiesen dass ich
nur da lade was Skoda mir empfiehlt das
möchte ich aber nicht ich möchte
beispielsweise dass die Filter nur
ionity auch in der ladeplanung haben das
kann ich aber nicht weil die Filter nur
auf die Anzeige wirken und hier sehe ich
einen riesen Verbesserungspotenzial und
ich gehe sogar sogar und ich gehe sogar
s weit dass ich sage powerp und ionity
dürfen gratis als Filter angeboten
werden und wenn man schon im Shop ja
Sachen verkaufen will dann bitte nicht
20 zusätzliche Farben für die
Ambientebeleuchtung sondern z.B für 20
oder 30 weitere ladeanbieter ein Paket
das mag jetzt kontrovers von euch
diskutiert werden das verstehe ich auch
aber da hätte Skoda für mich ein Recht
das zu monetarisieren wenn man nicht bei
ihnen lädt sondern fremd das wäre ein
sinnvolles package was man kaufen könnte
auch wenn man natürlich drüber streiten
kann ob das Geld wert ist oder nicht
aber so eine ladeplanung ist halt enorm
unschön weil sie nicht mehr dynamisch
ist weil sie nicht die Säulen beinhaltet
die ich haben möchte und weil sie einen
großen manuellen umplanungsaufwand
erfordert wenn man denn günstig fahren
will und nicht wie ich schon in anderen
Videos gesagt habe viel zu teure
ladetarife bezahlen möchte sprechen wir
direkt über das zweite Problem das mit
dem ersten in gewisser Weise zu tun hat
die Verfügbarkeit von Ladestationen
ionity hat manchmal echt viele so dass
du dir denkst ja klar bei ein zwöl
Säulen ladepark wirst du keine Probleme
haben aber auch sehr sehr oft nur vier
ladesollen und da kann es durchaus sein
dass die dann alle in der Hauptzeit
besetzt sind es ist also gut zu wissen
schon im Vorfeld sind Lader verfügbar so
vielleicht eine Viertelstunde bevor du
hinkommst ich hatte jetzt das Glück dass
ich nicht einmal warten muss hab es aber
sehr oft erlebt dass alle belegt waren
ich war auch einer davon und dann
warteten zwei di E-Autos brav in der
Reihe bis sie laden konnten also die
Verfügbarkeitsanzeige ist ein
hilfreiches Werkzeug man könnte dann z.B
schnell umplanen die nächste ionity
nehmen oder tatsächlich irgendeine
andere aber zu wissen ob die LE also ob
die Säule verfügbar ist oder nicht ist
gut leider stimmen die Daten im njac
oftmals nicht und realtime wä zwar schön
erwarte ich gar nicht aber es stimmt
halt oftmals über Stunden nicht ich habe
euch zwei Beispiele mitgebracht das
erste Beispiel hier laut n dauerhaft rot
eingeplant und die gesamte Fahrtstrecke
von über 2 Stunden war die Säule rot
wurde nicht einmal grün alles belegt
nicht verfügbar ionity App aufgemacht
und in der ionity App wechselte die Zahl
der Verfügbarkeit zwischen 0 und 4 immer
hin und her immer hin und her man hat
gesehen da passiert was der enjak hat
davon gar nichts mitbekommen in der
Anzeige als wir Vorort ankam waren alle
Säulen frei ich habe einfach angesteckt
beim njak war da übrigens in der Anzeige
immer noch alles rot als dachte ich
super auf die ionity App achte den enjac
lass in Ruh ja das hätt mir aber beim
zweiten Beispiel richtig hart
eingeschenkt dieses Beispiel laut Skoda
wieder alles rot unveränderlich die
ganze Strecke tja und in der ionity App
war mal einer frei dann mal wieder drei
frei und wir kamen Vorort an zum Glück
wollten wir uns nur Kaffee holen hatten
noch 52% SoC und wie ihr in diesem Bild
hier sehen könnt alle Charger rot sie
waren nämlich gar nicht in Betrieb die
ionity App hat genau zu dem Zeitpunkt
aber gesagt drei von vier chargern
verfügbar während Skoda hier richtig lag
alle vier Lader waren nicht verfügbar
rot war richtig hier hätten wir jetzt
auf den njak hören müssen und dann komme
ich zu einem Punkt Liebe ionity wie kann
es sein dass ein Standort der nicht
verfügbar ist und auf allen Säulen in
rot das Lämpchen leuchtet und steht
außer Betrieb in eurer App dre von vier
verfügbar sind das darf nicht passieren
eure App muss es wissen denn ihr seid
diejenige die die Daten habt also stellt
euch einfach mal vor ihr Wert da auf den
Hof gefahren mit 5% SoC na dann viel
Spaß also was heißt das im Umkehrschluss
eventuell noch mal auf andere Apps
setzen ne Pump charging time und wie sie
alle heißen gibt ja diverse Apps dafür
aber es nervt mich ich will das nicht
warum kann das nicht alles an einem Ort
in einem Auto sein warum muss ich mit
Apps rumjonglieren lernt doch da bitte
einfach mal von
Tesla und wenn ich den Punkt und den
vorherigen Punkt zusammennehme na also
das Preis und tarifchaos und jetzt das
mit der Verfügbarkeit das sind einfach
unnötige einstiegshörden in die
Elektromobilität die aus meiner Sicht
problemlos gelöst werden können wenn man
nur wollte also liebe charging point
Provider Liebe Skoda Liebe VW geht es
doch bitte endlich mal an ein konstantes
Ärgernis auf unserem ganzen Dänemark
Roadtrip ist die
Verkehrszeichenerkennung gepaart mit Isa
dem intell ed assist und habe euch hier
direkt ein Beispiel mitgebracht da sind
wir ein paar mal dran vorbeigefahren das
ist direkt auf der Landstraße zu unserer
ersten Ferienunterkunft und man sieht
dass da mal Schilder gehangen haben
wahrscheinlich die 60 Stunden Kilometer
Schilder die der njak immer noch glaubt
dass sie da sind und weil er glaubt dass
die da sind wechselt er auch die
Geschwindigkeit runter auf 60 während 80
erlaubt ist und Isa fängt an zu bimmeln
das korrigiert sie etwas später aber
letzthtin hier sieht man auch es geht
nicht nur um die
Verkehrszeichenerkennung sondern auch um
die Kartendaten dahinter das ist ja eine
Kombination aus dem was die Kamera oben
erkennt auf der Straße und dem was in
der Karte wo man langfährt hinterlegt
ist an Daten die Skoda oder VW von einem
Drittanbieter einkauft und mit den neuen
njac mit dem Modell ja 24 hat ja Isa die
intelligence Speed assistant Einzug
gehalten der einen daran erinnert dass
man zu schnell fährt ich ma da drüber
mal ein separates Video das führt zu
weit und dann fängt er halt an zu
bimmeln und das kann natürlich dann bei
falschen Daten sehr nervig werden bevor
du jetzt sagst hey ist doch kein Problem
kann man deaktivieren ja weiß ich
einfach in die Assistenten wechseln und
hier die geschwindigkeitswarnung
ausschalten dann ist das Ganze Weg
wichtig auch hier nur der Hinweis das
muss man vor jedem Fahrtantritt machen
denn auch eine Regelung der EU ist dass
das hier nicht dauerhaft deaktiviert
werden kann durch den Fahrer es muss
grundsätzlich auf die
Standardeinstellung die ihr hier seht
bei jedem Fahrtantritt zurückgesetzt
werden und das passiert auch aber damit
kann man natürlich das ganze Gebimmel
abschalten auf der anderen Seite aber
habe ich ja genau solche Assistenten
damit mir das Fahren erleichtert wird
und während das jetzt hier nur ein
Ärgernis ist gibt es das ja auch
kombiniert mit dem travel assist also
dieser automatisierten Fahrunterstützung
die man hat nämlich dass der travel
assist auf diese
geschwindigkeitseingaben dynamisch
reagiert ohne dass ich das selber machen
muss ein unglaublich praktisches Feature
was eine Hauptfunktion für mich vom
travel assist ist und der reagiert
natürlich auch sofort auf diese falschen
Daten und das führt dann tatsächlich zu
brenzlichen Verkehrssituationen wenn man
da nicht schnell genug reagiert ja auch
hier kann man natürlich wieder sagen du
kannst auch das Ausschalten hier in den
Assistenten kein Problem in der
automatischen Distanzregelung einfach
die Reaktion auf die zulässige
Geschwindigkeit deaktivieren die bleibt
übrigens deaktiviert selbst wenn ihr das
Fahrzeug ausschaltet und neu startet
aber auch hier gilt wieder das ist ja
eine Funktion die ich haben möchte weil
sie das Fahren sicherer macht weil sie
das Fahren angenehmer macht weil sie
Teil des travel Assists ist und nicht
zuletzt weil ich dafür auch Geld bezahlt
habe aber hier passieren dann richtig
heftige Sachen z.B ist es un passiert
dass er bei unbegrenzt auf der Autobahn
ich bin mit 150 Gefahren plötzlich 40
erkannt hat und voll in die Eisen
gestiegen ist nur durch ganz schnelles
reagieren konnte ich Schlimmeres
verhindern hinter mir war zum Glück
keiner ich will nicht wissen was dann
passiert wä und je größer die
Geschwindigkeitsdifferenz umso heftiger
bremst er ja auch und das darf einfach
nicht sein das Problem ist hier aber
nicht der Travel assist das Problem ist
auch nicht Isa sondern die falschen
Daten die in der Karte noch oft
hinterlegt sind und da hilft auch kein
manuelles Eingeben von Korrekturen
irgendwo beim Zulieferer oder sowas und
auch die oft falschen Erkennung von der
Kamera wenn mal wieder irgendwo auf
einem Baustellenfahrzeug oder sonst wo
irgendwas gelesen wird nur hier noch der
Tipp eben für euch wenn ihr in eine
Situation kamt wie wir wir waren in der
Autobahnbaustelle unterwegs die war
allerdings auf 100 der njak wiederum
dachte es 60 in dieser Baustelle und
dann fängt natürlich Isa an brutal an zu
meckern die Baustelle war 7 km l dann
denkt einfach dran ihr könnt es in den
Einstellungen deaktivieren und euch
zumindest hier dann kurzzeitig Ruhe
verschaffen aber im Endeffekt hier muss
dringend nachgebessert werden weil die
EU macht da ja nicht halt Isa wird
irgendwann Pflicht und man wird es auch
nicht mehr deaktivieren können das ist
der nächste Schritt und dann macht das
Ganze definitiv g keinen Spaß mehr und
wieder die Software hier die Software
4.1 irgendwann mehrere Tage
hintereinander haben wir dubiose
Fehlermeldungen bekommen mempt Text und
wenn man die ersten gelöscht hab kamen
gleich mehrere bis zu ihr seht das ja
seitenlangem scrollen ich habe keine
Ahnung was diese Meldung bedeutet sie
war auch nie mit irgendeinem Text
gefüllt sie kam einfach ein paar Tage
hintereinander weg und dann ist sie auch
dubioserweise wieder verschwunden und da
fragst du dich dann auch schon was
möchte die der Autor dieser Nachricht
sagen ich habe es bis heute nicht
rausgefunden wenn ihr das wisst schreibt
es mir in die Kommentare und Skoda wenn
du zuguckst erklärst mir was ist diese
empty Textmeldung und wo wir schon bei
diesen Meldungen sind das Löschen dieser
Meldungen ist extrem inkonsistent manche
kann man mit alle löschen oben entfernen
manche nicht z.B wenn die
Datenverbindung unterbrochen ist könnt
ihr auf alle löschen Hämmern wie ihr
wollt passiert gar nichts nee die
Nachricht müsst ihr dann anklicken warum
kann ich nicht alle Nachrichten löschen
wenn ich den Knopf alle Nachrichten
löschen drücke ja äh das ist allerdings
natürlich äh nur eine kleine Randnotiz
das ist nicht weiter dramatisch und
nicht schlimm aber ärgerlich und sollte
einfach nicht sein und jetzt aber zum
letzten Mal die Software und zwar die
Innenraumüberwachung die
innenüberraumüberwachung hat ja ein ein
Ausschalter in den
Fahrzeugeinstellungen und wenn man mit
Hund unterwegs ist und der z.B beim
Einkaufen mal im Auto bleibt ist ja
schön dass man den njak 30 Minuten
temperieren kann ja länger nicht er hat
ja keinen Doc Mode sei es drum
dann ist man gut beraten die
Innenraumüberwachung auszuschalten weil
wenn der Hund sich bewegt geht sonst die
Alarmanlage an was hat also der Herr
Speicher gemacht er hat die
Innenraumüberwachung deaktiviert was hat
der Herr Speicher nicht gewusst dass sie
bei jedem Einschalten des Fahrzeugs
wieder aktiviert wird mag ja sein
vielleicht ist das sogar eine
EU-Vorschrift weiß ich nicht aber es ist
ultra nervig weil so musst du bei jedem
aussteigen daran denken dass du sie
separat ausmachst ich habe das beim
ersten Mal nicht getan ich habe mich da
drauf verlassen wir sind in einen
Supermarkt tja ihr könnt euch vorstellen
was passiert ist ein gratis Konzert
zuerst hubt das Auto dann BT der Hund
und dann reden alle die drum rumstehen
was denn nur los ist ähm warum kann ich
die Innenraumüberwachung nicht einfach
dauerhaft in den Einstellungen
deaktivieren warum wird sich das nicht
gemerkt warum muss ich immer daran
denken dass auszuschalten wenn ich
aussteige wobei muss ich gar nicht denn
wenn ihr nur schnell genug nacheinander
aussteigt also so in Abstand von 4 oder
5 Minuten dann bleibt sie deaktiviert
selbst wenn die Zündung ausgeht und das
Auto abgeschlossen wird m und Liebe
Skoda falls das wirklich eine Vorschrift
ist verstehe ich das aber solltet ihr
jemals einen Doc Mode oder einen Camp
Mode implementieren bitte bitte denkt an
die
Innenraumüberwachung wer sein njak schon
besser kennt könnte jetzt sagen aber hey
dann legt ihr doch die
Innenraumüberwachung hier oben auf die
Favoriten ja habe ich ausprobiert da ist
sie und generell gilt ja hier wenn etwas
grün leuchtet dann ist es aktiv so wie
der Lane Assist oder Autohold wenn man
drauf drückt und es deaktiviert ist es
weiß wenn ich jetzt auf diese
Innenraumüberwachung gucke würde ja
jetzt bedeuten sie es aus wenn ich drauf
drücke passiert aber genau gar nichts
wir können uns das natürlich auch mal im
Fahrzeug
angucken und wenn ich bei öffnen
schließen hier unten Schau
Innenraumüberwachung ist an da verändert
sich überhaupt nichts jetzt könnte man
sagen hey es liegt aber daran dass das
Auto ja noch an ist und du sitzt ja drin
ja dann machen wir doch mal
aus jetzt kommt dieser Bildschirm hier
wo Sie hier ein und ausschaltbar ist ihr
seht es verändert sich auch dann nichts
da oben und wenn ich jetzt hier drücke
passiert halt auch einfach bei der
Innenraumüberwachung gar nichts also
dieser Knopf da oben dieser Favorit
hilft mir nicht weil er einfach nicht
funktioniert
dieses Kapitel nenne ich Spaß mit der
Favoritenleiste und wir starten direkt
hier in diesem
Willkommensbildschirm von dem njak und
was ihr jetzt seht ist es hat ja
wirklich noch nichts von mir geladen
weil ich den Benutzer nicht bestätigt
habe die Favoritenleiste ist prinzipiell
leer bis auf dieses Symbol P das ist die
parkfunktion die auch da unten auf der
Taste legt könnt ihr jetzt nicht drücken
die Zündung ist nicht an schalten wir
doch mal die Zündung
ein und legen Rückwärtsgang ein dann
seht ihr es wird auch aktiv wenn ich
parken wieder ausmachen will was
natürlich nicht im Rückwärtsgang geht
dann ist das Symbol da jetzt drücken wir
mal
okay das P ist verschwunden ja klar weil
jetzt kommen ja meine Favoriten hier
oben eben war es ja irgendwo hier auf
dem zweiten oder so was passiert denn
jetzt wenn man parken anmacht ja das
Symbol ist da hast du es schon gefunden
ja es ist in der oberen rechten Ecke
jetzt da hinten hier liegt jetzt das P
allerdings da wird's übrigens nicht grün
da kommt dann einfach in wei auch wenn
es aktiv ist und das ist ja an sich
jetzt schon schlechte Usability dass man
für die gleiche Funktion
unterschiedliche Position wählt obwohl
die ja auch frei war eben obwohl ich
nicht angemeldet bin man kann das ganze
Spiel aber noch weitertreiben wenn ihr
z.B hier auf dem fünften Platz keinen
Favoriten habt und jetzt P für parken
drückt dann kommt es nicht da hinten und
auch nicht auf dem zweiten dann wird der
freie Platz belegt jetzt ist es auch
wieder grün und wenn ich es deaktiviere
dann war es halt nur temporär da und ist
weg wenn ihr es euch aber auf
irgendeinen anderen Favoriten legt so
dann ist das schöne dann bleibt die
Funktion auch da und wird nicht
verschoben nichtsdestotrotz das
Verhalten ist natürlich völlig richtig
alles andere ist totaler Quatsch eine
Funktion sollte immer eine Position
haben warum nicht die äußerst rechte
Ecke auch wenn die natürlich nicht
unbedingt angenehm zum Drücken ist aber
wer benutzt dafür schon die Leiste die
meisten werden unten direkt den Knopf
benutzen und nichts anderes jetzt haben
wir ja schon den Spaß gesehen mit den
unterschiedlichen Positionen für das
parkmenü und wir wissen ja auch schon
dass meine
innenraumüberwachungstaste hier nicht
funktioniert aber es gibt noch eine
wunderbare Besonderheit ich habe jetzt
meine Favoriten wieder so eingerichtet
wie sie sein sollten und wie ich sie
gerne habe und diese Besonderheit hat
mit dem fünften favoritenplatz zu tun
der ja jetzt von der
Innenraumüberwachung belegt wird und
diese Besonderheit könnt ihr auslösen
einerseits mit der Klimatisierung in der
App das geht aber nicht wenn ihr im Auto
sitzt und die Zündung eingeschaltet habt
dann sagt die App Fehler also Zündung
müsste aus sein aber es muss auch nicht
über die App passieren ihr könnt das
natürlich auch im abschiedsbildschirm
vom njak machen und das machen wir jetzt
so und jetzt sagen wir wir möchten gerne
sofort klimatisieren weil ganz ehrlich
das würde ich jetzt machen beim
Aussteigen wenn ich kurz in den
Supermarkt gehe oder von außen mit der
App anstoßen
ist es euch aufgefallen was passiert ist
genau der fünfte favoritenplatz wo die
Innenraumüberwachung war wurde jetzt
ersetzt mit sofort klimatisieren es ist
grün zeigt also dass es an ist und jetzt
machen wir das was jeder machen würde
aussteigen abschließen und
wiederkommen denn genau das tut man ja
darum klimatisiert man ja sofort damit
man zu seinem zenauto kommt es dann
aufschließt und es dann schön kühl
ist genau das haben wir jetzt gemacht
perfekt ihr seht auch wieder das obskure
P aber die innenraumklimatisierung ist
an ihr meldet euch an das nächste was
würdet ihr machen ja klar ihr schaltet
die Innenraum sofort Klimatisierung
wieder aus tada und wenn ihr die
ausschaltet dann bleibt die nämlich
einfach auf dem fünften favoritenplatz
liegen die ersetzt die
Innenraumüberwachung jetzt in meinem
Beispiel und das bleibt auch so anders
als bei dem P ist das nämlich nicht
temporär und das hat bei mir übrigens
dazu geführt dass ich auf den fünften
fav Platz gar nichts anderes mehr lege
außer der sofort Klimatisierung bzw den
Platz jetzt leer lass weil spielt ja
keine Rolle im Sommer nutze ich die
Funktion super gerne zum klimatisieren
des Autos im Winter eigentlich auch um
ihn zu erwermen und wenn der Favorit eh
immer ersetzt wird ja dann brauche ich
da ja auch gar keinen anderen hinlegen
oder ich möchte euch nämlich noch etwas
nerviges zeigen das hier und ich möchte
es euch auch bewusst so präsentieren
weil wenn man einfach davor steht könnt
man sagen worüber regst du dich auf mach
doch einfach direkt weil du daneben
stehst aber das tut man nicht wenn man
die automatische Heckklappe hat geht man
entweder vom Auto schon 10 m weg oder
sitzt schon fast drin wenn das da
passiert habt ihr denn jetzt gesehen
warum das passiert ist ich zuerst auch
nicht und ich bin im Urlaubs schier
wahnsinnig geworden ich habe nicht
verstanden was dieses Auto für für ein
Problem hat also habe ich ihn wieder
aufgemacht habe geguckt hätte ja hier
die Schutzmatte sein können für den Hund
also habe ich die noch mal sauber da
reingesteckt aufgepasst dass sie nicht
im Weg liegt so habe wieder da drauf
gedrückt aber das hilft
nicht ich habe echt lange gesucht bis
ich es gefunden habe das Problem ist
nämlich und dafür nehme ich euch kurz
mit relativ simpel das Problem ist hier
aber da muss man erstmal drauf kommen
dass hier das Teil nicht sauber
verarbeitet ist und an der Stelle hier
leicht hängen kann seht ihr das muss ein
bisschen kräftig drücken das drückt die
Klappe nicht ein jetzt hängt's
wieder weil dieses kleine billige
plastikkunststoffteil in meinem 70 000
Franken Auto einfach nicht richtig passt
und ich werde jetzt wahrscheinlich hier
irgendwo ein bisschen was abfeilen
müssen damit es dann funktioniert aber
es kann doch nicht sein so eine
Verarbeitungsqualität das hat mich
richtig
genervt kommen wir zum letzten Punkt
Probleme mit den enjak oder besser
ärgerlich da kann der enjak aber nichts
für die lieben anderen Autofahrer jawohl
schön erstmal die Türe auf so einem
schrägparkplatz aufmachen und dem
Speicher in die Seite deln deswegen habe
ich hinten am Kotflügel nicht nur eine
schöne Beule sondern auch einen
herrlichen lackerplatzer natürlich war
kein Zettel da natürlich hat niemand auf
mich gewartet das heißt ich weiß nicht
wer das war aber das passt sehr sehr gut
zu diesen schrägen Park äh Flächen wo
die hintere Türe auf der Beifahrerseite
auch genau zu meinem enjak passt äh ich
will gar nicht wissen was mich dieser
kleine Spaß da kostet weil eben auch ein
Lackabplatzer dabei ist und kann ja
sagen Auto ist ein Gebrauchsgegenstand
regt dich nicht auf es tut schon ein
bisschen weh bei einem zwei Monate Auto
das gerade mal 6000 km runter hat ja und
als ich dann den Sand runter gewaschen
habe von der Kiste habe ich festgestellt
ja ich habe auch noch drei Lackabplatzer
oben auf dem Dach ja die sind auch
relativ klein ich zeig sie euch hier ich
weiß nicht wie die zustande gekommen
sind ich kann mich nicht erinnern dass
je irgendwas auf dieses Dach gefallen
ist oder irgendwas passiert ist aber ihr
seht selber da oben ist an drei Stellen
auch der Lack ab extrem ärgerlich und
jetzt kann ich mal gucken wie ich das
oben auf dem Dach aber vor allem an an
der Seite an dem Kotflügel repariert
bekommen und auf den Kosten bleibe ich
dann wohl sitzen