這隻可以一鍵變形的RM 35-03讓我多年不犯的中二病又復發了！

我們現在在Strada模式 這條路 我們把它放在Corsa模式 Track模式 哇哦 穩住 這樣的臺詞 我一直以爲只有汽車媒體纔能有機會說 沒想到我一個玩表的 也能有一天有機會說這樣的臺詞 讓我們切到Sport模式 來減弱它的上鍊效率吧 理查德米爾總是在創新性上給我們帶來驚喜 就像今天我手裏的這枚 就是打網球那個納達爾 他作爲理查德米爾的專屬試表員 已經打壞了很多塊RM了 打壞一塊RM就拿回去找原因 然後改進 一年年改下來 讓RM的科技數可比其他中表品牌高出不少 特別是在輕量化和耐衝擊領域 劇烈運動中自動擺脫的慣性運動 會給機型帶來巨大的負擔 RM很早就在想辦法對應這種情況 比如RM07-01的可變幾何結構擺脫 還有像這樣的RM030上的可變幾何結構擺脫 這種擺脫可以根據需要調整配重塊的位置 減小擺脫擺動時給機型帶來的衝擊 降低外表在劇烈運動中損壞的可能性 那麼問題來了 在表底蓋下的擺脫 我要怎麼去調整配重塊的位置呢 答案當然是只能靜電讓專業師傅來搞啦 用這種方法調節擺脫 實用度不能說很低吧 只能說是完全沒有 但是RM35-03就有了創新性突破 看見左下角這個按鈕嗎 SPOT MODE 按下它就可以隨時隨地切換這枚腕錶擺脫的模式 讓我們翻過來看 運動模式 通常模式 運動模式 通常模式 而戰鬥模式 完全就是變形擺脫 而且在SPOT模式下 擺脫完全打開成爲一個純平衡的幾何形狀 在減輕擺脫擺動的衝擊力上 效果也要遠遠大於之前的設計 真正做到了SPOT模式 在錶盤正面 也可以通過6點位的模式指示 來判斷現在擺脫的模式 SPOT MODE ON 按的時候喊出來 更有儀式感 RM35-03的整體設計 還是一貫的RM風格 鏤空的錶盤 可以看到無基鈦合金打造的主甲板和橋板 兩點位置是RM特有的功能選擇器 就像車子上的擋位 N就是空擋 W就是手上鍊擋 H是調整時間擋 對應兩點位的SELECT按鈕 按一下切換擋位 用習慣了 要比傳統腕錶拔出表蓋 一擋兩擋要好用多了 這枚白色的版本 採用了白色石英碳纖維材質 中層採用碳纖維錶殼 搭配了專利可辨識疊型擺脫的RM-AL2機芯 除了上面講過的功能外 還擁有55小時動力儲存 整隻腕錶也具備50米防水深度 好了 這表差不多就是這樣 接下來來猜猜這枚表的價格吧 請把你心目中的價格打在公屏上 好 現在公佈答案 這枚腕錶售價163萬1000元人民幣 你覺得還OK嗎