維修講解全過程 #汽車保養與維修 #汽車費油 發動機怠速高.mp4

發動機出現了怠速高或者低,千萬別亂修 這個位置就可以調整怠速的高低 今天呢,接到咱家粉絲給我留言 說他的發動機轉速高,怎麼整也下不來了 怠速在1100轉 當地的修理廠要給他更換節線門總成 今天呢,我就來告訴所有的老鐵們 你的車輛出現了怠速高,應該如何正確維修 下面就是維修的全過程 首先我們打開鑰匙門,將發動機啓動 現在就屬於熱車的狀態 發動機的轉速在1100轉,下不來了 發動機出現了轉速高,會嚴重的影響油耗 那麼出現了這種問題,應該如何正確維修呢 咱們接着往下看 現在我們明顯的就能聽到這臺車發動機怠速着火的時候 噪音非常的大 這通常都是節線門的問題 此臺車的車主在當地修理廠維修 當地的修理廠要給他更換節線門的總成 這根本不用更換節線門 下面來看我是如何正確維修 如果您的愛車出現了怠速高或者怠速低 今天都像我這麼修 節線門上面有一個傳感器 就是調整節線門翻板位置的傳感器 這個傳感器就叫做節線門位置傳感器 我們只需將節線門位置傳感器上下兩個螺絲給它鬆開 然後進行調節節線門的翻板的開啓度 就能解決怠速高或者怠速低的問題 這個節線門位置傳感器在車上就可以進行調節 不用把節線門拆下來 一起來看一下重點 這個節線門位置傳感器上下可以進行調節 我們往上推怠速就會低 往下推怠速就會增高 像今天這臺車出現的怠速增高 我們只需將節線門位置傳感器往上推 然後直接拿扳手把這個螺絲緊死就可以了 如果你要是熱車怠速低的話 就把這個節線門位置傳感器往下調 這樣怠速就會增高 非常簡單的一個問題 差點害了這臺車的車主更換了節線門總長 作爲一名汽車修理工 你必須的瞭解汽車上每一個配件的工作原理才能去修車 不明白工作原理的通通都是換件工 節線門位置傳感器調整完畢 下面咱們啓動發動機 發動機啓動 咱們可以明顯的看到怠速已經落到了原有的八百寸 完美解決此故障 在這裏就提醒所有的老鐵們 修車必須找準家 如果你們的愛車有故障困擾着你們 你們都可以隨時來找我進行維修 就是這麼一個簡單的問題 何必修的那麼複雜 看到這裏的老鐵們 我這種維修的方法 你們滿意嗎