처음 만나는 트럭 특장들 만트럭 놀러지 페스티벌

독일 만트럭 놀로지 페스티발에 와 있습니다 어제 하루 종일 둘러봤는데 타 보지 못했어요 약한 145대 전시 차량 35대의 시승 차량 그리고 약 한 60대 정도의 특장 업체들이 참여를 하고 있습니다 자체 행사라서 트럭에 몇대 어어이 했는데 야 하루를 돌아봤는데 다 보지 못했고요 신형 만트럭 시승도 하고 특장 업체도 좀 소개시켜 드리고 뷰에 관련돼서 정보도 좀 더 드리려고 합니다 저와 함께 미헨 만트럭 놀로지 페스티발에서 여러분들 좀 더 많은 차량을 한번 살펴보도록 하시죠 정확히가 보시죠 렛츠고 80톤 고화 중의 짐을 견인하고 있는 a54 트랙터 제가 직접 핸들을 한번 잡아 봤고요 트레일러가 정말 생소하고 제일 뒤축 아지 받기가 조향이 된다는게 신기했습니다 또 우리나라에선 보기 힘든 그런 특장이 헤드와 트레일러가 아예 분리가 되어 있네요 또한 지금 보는 차량도 정말 생소하시죠 대한민국에는 정말이 차량 없지 않을까요 원목의 나무를 집어넣으면 아주 잘게 잘게 부숴서 가루를 만들어 버립니다 지금 보시는 차량은 제가 처음에는 구영인 줄 알았는데 캠핑카 있습니다 모델이고요 더블 캡에 직접 한번 올라 고화중 트랙터 지금도 보시면 580 트랙터에 무거운 짐 무거운 뭔가 길이에 긴 길이의 짐들이 저번에도 보셨듯이 풍력 발전기 날개 이런 것들을 견인할 때 사용되는 고화중 트랙터입니다 만트럭 있고 볼보 도 있고 요런 모델은 여러분들 뭐 많이 보셨죠 제가 또 많이 또 소개도 시켜 드렸고요 a54 고화중 트랙터 지금 4축 3축이 구동 축이고 2 축은 조양 축이다 그리고 축도 조양 축이다 그래서 d38 엔진 트럭에서 가장 큰 엔진이 d38 엔진입니다 그 밑에 d26 엔진이 있는데 d38 엔진이 가장 큰 엔진이다 tgs 모델 같은 경우는 26 엔진도 사용을 하고 있죠 이 차량도 TG S 모델이지만 41톤 급이고 저 차량도 41톤 급 고화중 트랙터이 차량은 41톤 급 트랙터는 아니지만 뭔가 큰 짐을실수 있는 정말 짧은 섀시에 특정을 올려서 짐을 옮길 수 있는 그런 차량이에요 보면 차량의 사이드 부분이 다 박힙니다 1축 2축 3축을 텐덤 엑슬로 어 리프팅이 되어 있고요 그다음에 4축 5은 구동축이 있죠 그래서이 차량은 정말 와 뭐 어떤 모르지만 엄청난 힘을 하는 그런 용도로 지금이 차량은 사용이 가능할 것 같습니다 엄청나네요 보시면 여러분들 구동축 와 리프 스프링 보십시오 구동축 근데이 차량은 지금 셀프 스티어링 엑은 아니네요 예 조양이 같이 되는 어 같이 조향이 되는 셀프 스티어링 액슬은 아닌 거 같습니다 요은 여기 41이 적혀 있으면 가장 고화중 모델이다 41 이 가장 고화중 모델이다 여러분들 보시면 될 거 같습니다 이렇게 이쪽에 뭐 고화중 차량들도 한번 만나보고 또 요쪽에 차량도 같은 차량이네요 완전 오프로드를 가야 될 거 같은 그런 느낌의 차량이에요 아 뭔가 부품을 잔뜩 싣고 있는데요 정말 오프로드에 나간 차량을 수리를 위해 출동하는 차량이 아닌가 싶을 정도로 뒤쪽에 부품들이 잔뜩 실을 수 있게끔 실려져 있고요 그런 것을 볼 수 있습니다 짜 현장에서 뛰는 차량에 잠깐 전시를 하기 위해서 온듯한 그런 느낌을 좀 받을 수 있네요이 차량은 약간 군용 트럭 같은 느낌이죠 290 마력의 tgm 모델입니다 뒤쪽이 캠핑카 거 같아요 여러분들 뒤쪽은 캠핑 카예 어디든 갈 수 있는 캠핑카 아 대단한데요 진짜 아 여기 구경을 한번 해 볼까요 지금도이 차량 캡이 우리 대한민국으로 따지면 뭐 크루 캡이라고 하고 마이티로 따지면 더블 캡이라고 하죠 한번 올라가 보도록 하겠습니다 아이고 와 와 실내는 이렇게 생겼어요이 어마무시한 트럭에 한번 올라와 봤습니다 실내가 그렇게 뭐 다르진 않지만 엄청 높다라는 거 느껴질 수 있고요 뒤쪽에 보면은 이크루 더블캡 쪽에는 네분이 탈 수 있게끔 시트가 되어 있습니다 벨트도 다 되어 있고요 야 엄청 달릴 수 있을 거 같은 느낌 오프로드를 가운데는 컵홀더가 요런게 아 제리가 있네요 분에 수납 구간이 있고요 가운데 냉장고가 또 들어가 있습니다 야이 차량은 또 처음 한번 타봅니다 신기하네요 참 트럭에는 종류가 많이 나와요 이렇게 앉으면이 공간이 제가 지금 가방을 매고 있어서 그런데이 다리를 뻗을 수 있는 공간도 엄청나게 넓게 나오네요 어 어 만트럭 게도 이런 거이 아니 만트럭 이런 아 이런 닭발이 있다니 야 만트럭 이걸 볼 줄이야 자 서스펜션을 한번 볼까요 일축에 리프 스프링인 리프가 여러 장이 들어가 있지 않아요 그리고 일축 퍼스트 프런트 엑셀도 구동축인 걸 역시 알 수 있죠 디퍼런셜이 있고 가운데로 드라이브 샤프트가 지나가고 있는 거 여러분들 볼 수 있습니다 지금 차량은 tgm 모델의 290마력 차량이고요 엄청 존을 달릴 수 있게끔 되어 있는 4바 4 모델입니다 아 멋진데요 갈 수 있을 것 같은 그런 느낌의 차량이에요 정말 어디든 갈 수 있을 것 같은 느낌이죠 여기 앞에 이렇게 툭 튀어나와 있는 거 여러분들 제가 덤프 소개할 때 말씀드렸죠 에어크리너 실내로 유입되는 공기 정화 시스템요 앞에 툭 튀어나와서요 부분이 필터 부분이다라는 거 저에 한번 예전에 한번 말씀드렸습니다 지금도 보시면 tgs 모델에 뭐 재설 작업 차일 수도 있고요 tgs 510마력의 캡이 어 펜더에서 바로 올라가기 때문에 그 옆으로 돌출되어 있는게 조금 더 작다라고 보시면 될 거 같아요 그래서 tgx 저만큼 돌출되어 있지 않다 오토뷰가 자 저렇게 해서 저도 한번 올라갔다 왔죠 자 차량은 tgs 재설 작업 차인 거 같습니다 또 한번 가보시죠 뭐 여러분들이 제차에 관심이 많다면 한번 좀 이렇게 보여 드리고 하겠는데 뭐 여러분들 그렇게 제차에 관심이 없을 것 같아서이 차량도 역시 재설 작업차 같은 차량이네요 대한민국의 트럭 종류가 어찌 보면 정말 적은 거예요 그죠 지금 이렇게 나와보면 트럭 종류가 너무 많다라는 거 특장의 종류도 너무 많다라는 거 다시 한번 알 수 있어요 그래서 트럭 베이스만 있으면 그 뒤에 특장을 어떻게 꾸리에 따라서 정 여러 가지 용도의 트럭을 다 만들 수 있고 생산할 수 있다 이게 바로 뭐 PTO 능력이 아닌가 생각을 합니다 트럭에 있는 PTO 능력이이 모든 여러 가지의 특장을 다 가능하게 했다 전기로 가도이 PTO 가능하다고 하니까 뭐 전기 트럭으로 간다고 해서 디젤 트럭에 PTO 장점을 살려 이런 특장이 없어지는 건 아닙니다 전기 트럭으로 가면 PTO 대신 또 모터가 설치가 됨으로써 초반부터 풀 토크가 가능하기 때문에 특정해 더욱 유리하다는 말씀들을 하 더라고요 아 그래서 앞으로도 이런 특장에 관련될 차량들도 여러분들에게 더 많이 좀 소개시켜 드리고요 봐도 모르겠어요이 차량은 무슨 차인지 정말 그까 트럭에 다들 올려지는 거죠 이런 특장이 야 뭔지 모르겠어요 천공기 천공기가이 바닥에 쿵쿵 그렇군요이 전륜구동 1 2 3 4 5 아 바이 6군이 차량은 참 특이한 차량들이 많군요 모르는 차가 너무 많아요 대한민국에도 이런 트럭이 이렇게 올라가 있는 이런 특장이 있나요 이런 있죠 있습니까 아 있는데 좀 조잡하게 생겼죠 아 그렇습니까 아 이거는 정말 심플하고 잘 만들어 놓은 건가요 역시 앞서가네요 유럽이 트럭이 장이든 뭘로 하는 거야 프레임이나 볼트 체계란 것들 이런 거 보면은 네네 말 깔끔하게 잘 만들 또 요런 덤프 트럭도 있어요 아까 그 덤프 트럭보다 적재함이 훨씬 더 크죠네 적재함이 확실히 큰 걸 여러분들 보실 수 있습니다 대한민국에서 볼 수 있는 적재한 크기가 거의 비슷하죠 저 차량은 놀이라는 차량인데요 어 암이라는 차량인데 조금 뒤에 그 적재함이 모양은 좀 다르지만 그런 시스템 똑같습니다 대한민국에서 볼 수 있는 암롤 트럭입니다 근데 역시 축이 조양 축이 들어가 있어요 그래서 지금 반대로 조양이 되는 그래서 트라일리 엑슬라이더 오늘 계속 배운 거 나오네요 그래서 구동축 뒤에 있는 엑셀은 트레일링 엑슬 혹은 테그 엑슬 그리고 조향축이 반대 방향으로 지금도 이렇게 움직이면서 회전 반경을 줄여 준다 그리고요 차량은 암롤 차량이다 tgs 모델이고요 510마력의 아 스톤 가드를이 차량은 두 개를 더 떼 줬네요 통 렇게 하나가 들어가는데 여기 하나를 더해서 두 두 개가 더 떼 줬어요 위아래 자이 차량 그래서 껑충 놓기 때문에 어 험로 전용이다 타이어를 봐도 여러분들 험로 전형 타이어가 들어가 있죠 그래서 비포장 길이라 산이라는 어디든 다 갈 수 있는 근데 앞 트럭에 이런 험로 전형 트럭이 왜 필요할지는 조금 살짝 궁금하긴 합니다 후크 고리 같은게 역시 우리나라 차량에도 이렇게 있고요요 부분도 우리나라 놀 차량에서도 이렇게 굴러가는요 부분 있죠 그래서 뒤쪽에 짐이 실리네 근데 이것도 옆으로도 열리고 좌우 이쪽으로는 열리고 저쪽으로 안 열리네요 그럼 이게 이렇게 부어지게 가능한 건가 자 여기 또 험로 전용 또 tgs 모델의 4바이 4 모델이 있습니다 야 510마력의 이때까지 본 타이어 중에 가장로 전용 타이어요 와 이런 타이어가 나오는구나 자 이쪽에도 한번 보시면 리프 스프링이 들어가 있고요 역시 구동 축입니다 바이포 정말 시카 같은 느낌이죠 뒤쪽에도 그냥 복륜 타이어가 아니라 하나의 큰 타이어가 그냥 들어가서 끝났어요 그냥 하나의 긴 큰 그냥 폭이 넓은 그냥 타이어입니다 보통은 우리이 트레일러의 구동축은 복륜 타이어를 사용하잖아요이 차량은 그렇지 않고 뒤쪽에도 뭔가 좀 야 이런 유압 시스템이나 이런 것들이 좀 빠르게 들어가 있는데요 과연이 차량은 어떤 차량일까요 어떤 용도로 쓰는 차량인지 상당히 궁금해지네요이 부분은 뭘까요 아 뭔가요 참 새롭습니다 24V 전기가 나오는 곳이고 핀이 [음악] 여기는 특이하네요 51마 의 차량이지만이 트랙터는 정말 어디든 갈 수 있는 트랙터입니다 4바이 4 트랙터에 트랙터에서 바이 4는 또 저는 처음 보는 거 같네요 트랙터 는요 대단하네요 요즘에 다 헤드램프에 LED 헤드램프가 적용은 되어 있고요 앞쪽에도 보면은 뭔가 앞쪽에 차량 더 변인을 해서 연결을 시켜서 같이 또 끌고 갈 수 있는 또 그런 연결부가 쪽 앞쪽에도 있습니다 포터가 보이죠 올라가 보도록 하겠습니다 한번 실내를 한번 볼까요 실내를 한번 보겠습니다 야바이 4로 전형 트랙터는 저도 처음이네요 모든 차량이 가죽이 더 있나 봅니다 제가 다른에서 못는 뭔 음 역시이 4바 4와 4바 2로 쓸 건지 다이어이 요쪽에 이렇게 위치해 있고요 지금 화면 액정에서 저렇게 띄워 주네요 우리가 처음 보는 지금 부분들이죠요 부분은요 여기 어떤 부분인지 저도 정확히는 잘 모르겠어요 요거는 정말 처음 보네요 움직이고 누르고 움직이고 누르고 할 수 있는 버튼들이 렇게 있고 스마트 셀렉터는 역시 요렇게 적용이 되어 있고요 요 부분도 또 첨 보죠 뭔가 조절을 하는 버튼인 거 같아요 역시 첨 보입니다 트랙터에 또 트랙터에 또 이런 트랙터는 또 처음 보네요 아 그래도 냉장고는 넣어 줬겠죠네 그래도 냉장고는 이렇게 들어가 있고요 수동식 그 루프 해치가 있을 것 같은데 전동식 루프 해치가 들어가 있고요 앞쪽에 오버헤드 콘솔은 그렇게 높지는 않지만 그래도 이렇게 적용이 되어 있다 미오와 디지털 다메 들어가 있고요가 작업할 때 조명등을 이렇게 쓸 수 있다라는 거 보여져 있습니다네 전동선 바자가 들어가 있다라는 거네 정말 저도 포바이포 트랙터는 처음봅니다 여러분들 생소합니다네 어디든 갈 것 같은 tgs 4바 4 오프로드 트랙터 정말 강인해 보이죠 독일에서는 이런 대형 트럭들이 농업용으로도 많이 사용이 되는 걸 볼 수 있었습니다 아 국제 상용차 박람회가 없는 해에 만트럭 은 자체적으로 격로 뮌헨에서 만트럭 로지 페스티발을 개최하고 있습니다 정말 많은 특장의 차량들을 볼 수 있었고 대한민국보다 역시 앞서 있구나라는 걸 느낄 수 있었습니다 지금 보는 특장은 되게 좀 생소한 특장이 제가 유튜브 영상에서 봤어요 제가 유튜브 영상으로 보면서 야 이런 특정도 있구나 했던 트럭을 직접 미래에서 만났습니다 잠시 한번 작업하는 모습을 한번 보시죠 m libere das War V jahren we richtig knt und KN und wir sind jetzt dann hier transport vielleicht ein paar worte von DIR was ist da man seite her alles geboten wir soarer kennzeichen genau das ist die firma holzhacker aber un vorgestellt 6 x 6 spezial komme gleich noch drauf aber hier zeigen wir Nat die ganze logistik die dahinter steht weil die hacks schnitzel mss ja irgendwo aus dem wald zum weiter verarbeiten betrieb und da haben wir einen abr kipper 6 x2 MIT m h was brauche ich denn wenn ich auf schlechten weg unterwegs bin ich muss aus dem wal wieder raus ich schalte den h zu BIS 28 KMH hydraulischer der vse eigentlich perfekt auf der strae schalte den wieder aus und dann ist als stener 6 x2 unterwegs sehr effizient Nat kann ich die container abstellen das wechsel System ich B perfekt vorbereitet von der logistik herich das fahrzeug ist 6 종일 트럭들을 봐도 리지 않 이틀 아 경을 했는데도 정말 거리가 넘쳐나는 행사였던 거 같습니다 자체 행사고 만트럭 있어서 큰 기대를 하지 않았지만 정말 저에게는 유익한 시간이었고 또 만 트럭을 궁금해하시고 만 트럭에 관심이 많은 분들에게는 정말 좋은 영상이고 좋은 시간이 되지 않았을까 생각을 합니다 오늘 영상이 유익했다면 구독 좋아요 감사합니다