約克城號航空母艦，美日太平洋對決的參與者，珊瑚海海戰，中途島海戰，第二次世界大戰，舷號CV-5，太平洋，日本，航母大戰 | 沉沒 |新約克城號|

世界上第一艘航空母艦自1917年6月誕生 如今已過百年 航母被視作爲國家綜合國力的象徵 又被稱作移動的國土 對於航母 小國不敢想 大國玩不起 如今 美國作爲世界上唯一的超級強國 擁有的航母佔了世界航母數量的一半左右 美國的航母發展史有着諸多傳奇故事 自1922年第一艘航母蘭利號服役後 美國航母發展迅速 二戰後造航母就像下餃子一樣 期間共有155艘航母服役 其中的約克城號更是“死而復生” 今天 我們就講講約克城號航母的傳奇故事 約克城是弗吉尼亞的一個城鎮 把它作爲航母的名字 是爲了紀念美國獨立戰爭中的 約克城圍城戰役 前後有4艘軍艦以約克城爲名 一戰期間 各海軍強國都設計了 規模和火力強大的戰列艦 主炮口徑上升到16至18英寸 由於戰列艦的建造和維護費用極其高昂 這種軍備競賽在戰後成爲沉重的財政負擔 1922年的華盛頓會議期間 美國、英國、日本、法國和意大利 五個海軍強國簽訂了《限制海軍軍備條約》 限制主力艦的噸位和主炮口徑 按照條約 美國海軍可建造排水總量135000噸的航母 但每艘新航母的排水量不得超過27000噸 而兩艘獲准由其他艦船改建的 航母每艘則不得超過33000噸 美國當時的“列剋星敦”號 與“薩拉託加”號兩艦 由戰列巡洋艦改造爲列剋星敦級航空母艦 在噸位上佔去了66000噸 實驗性質的蘭利號航空母艦 則不計算入噸位總量之內 因此海軍在字面上 只有69000噸可用作建造新航母 1922年到1929年間 美國多個部門同時鑽研新式航空母艦的設計 而新設計最大的爭論 正是如何有效運用餘下的噸位 爭論的焦點在於航母數量與大小 倘若採用小型化13800噸的方案 則海軍可新增5艘航空母艦 倘若採用較大型方案 則建造數量較少 爲4艘17250噸級或者3艘23000噸級 這些爭論背後 牽涉到航母各方面的運用問題 1929年 一艘小型航母設計列入 該年度的美國海軍撥款法案 並獲得美國國會兩院通過 最終成爲排水量13800噸的遊騎兵號航空母艦 然而就在法案辯論之時 美國海軍舉辦了第9號艦隊演習 “薩拉託加”號航母在演習中 充分展現了大型航母的獨立戰鬥力 機動性及強大打擊力 1930年 美國海軍事務委員會提出修正討論 建議將來多建造一艘小型航母 以及兩艘增大噸位的中型航母 1932年 海軍事務委員會終於從多項設計中 選擇了排水20000噸 搭載90架艦載機的方案 然而國會以經濟蕭條爲理由 並未撥款建造新型航母 建造計劃再次拖延 1933年 羅斯福就任美國總統 很快讓美國從經濟危機的泥潭中抽出身 海軍造艦計劃終於獲得政治上的支持 羅斯福動用全國工業復興法的資金 以援助失業造船工人爲名 撥款建造兩艘航空母艦及若干驅逐艦 1934年5月21日 依照1932年的航母設計方案 約克城號航母在紐波特紐斯造船 及船塢公司開工建造 經過4年的建造 1936年4月4日 約克城號完成下水儀式 1937年9月30日 開始服役於弗吉尼亞州諾福克的海軍基地 約克城號艦長246.74米 滿載排水量爲25600噸-25900噸 最大航速33節 首先 從艦型結構來看 木製飛行甲板沒有裝甲防護 艦橋、桅杆和煙囪一體化的 島式上層建築位於右舷 約克城級航母採用了開放式機庫 擁有3部升降機 飛行甲板前端裝有2具彈射器 另外在機庫也設置了2具彈射器 緊急情況下艦載機 可以從機庫中直接彈射起飛 但後來發現其效率低下 遂取消了這項不實用的功能 飛行甲板前後安裝了兩組攔阻索 飛機可以在飛行甲板的任一端降落 再來看武器系統 約克城號航空母艦艦首及艦尾 共有8座單管127毫米高平兩用炮 分別置於左舷及右舷飛行甲板 艦島前方及後方共設有 4座四聯裝28毫米高炮 艦體各處共有24挺12.7毫米勃朗寧機槍 127毫米高平兩用炮 是當時美國最新式的 防空及水平兩用艦炮 其雙聯裝版本亦被後來的 埃塞克斯級航空母艦沿用 後來美國海軍發現 28毫米高炮有卡彈及操作問題 而12.7毫米勃朗寧機槍的口徑過小 無法有效擊毀俯衝飛機 1939年 美國海軍武備署着手處理 艦隊防空炮落後問題 並在1940年開始生產 博福斯40毫米高炮及20毫米防空炮 分別替換28毫米炮及12.7毫米勃朗寧機槍 約克城號航空母艦在服役之初 搭載的主要爲二戰前生產的飛機 一共可搭載75-79架飛機 包括格魯曼公司的F2F戰鬥機及F3F戰鬥機 馬丁公司的魚雷俯衝兩用轟炸機 諾斯洛普公司的BT俯衝轟炸機 在1941年換上F4F戰鬥機 並在1942年換上SBD轟炸機 TBD轟炸機及TBF轟炸機 約克城級航母在設計之時 雷達技術尚未成熟 1937年海軍研發出首批艦用搜索雷達 並在1940年命名爲CXAM 約克城號在同年安裝了該雷達 該雷達的準確度爲300碼 分辨率400碼 一般可探測到16海里內的戰列艦 12海里內的驅逐艦 70海里內10000英尺高的水上飛機 或50海里內同等高度的戰鬥機 1942年 美國一度打算將第一代 防空水平兩用艦炮的 FD火控雷達安裝到約克城號上 但後來因戰事而終止 1938年1月 約克城號設備裝配完畢後 即在弗吉尼亞州 開始訓練其新裝備的航空編隊 然後在美國周邊的海域展開數月的試航 並進行大量的軍事演習訓練 直到1941年初 由於德國的狼羣潛艇 對大西洋的運輸線產生了重大威脅 約克城號航母 與華盛頓號巡洋艦等艦隻被派往大西洋 作爲加強大西洋的護航力量 1941年12月7日 日本偷襲珍珠港 太平洋戰爭爆發 太平洋艦隊的戰列艦幾乎全部報銷 爲補充太平洋艦隊 約克城號於12月16日離開諾福克前往太平洋 不久成爲新的第17特混艦隊的旗艦 1942年1月 在珍珠港短暫休整後 以“企業”號爲中心的第8特混艦隊 以約克城號爲中心的 第17特混艦隊共同駛離珍珠港 2月1日 兩隻艦隊完成了美國海軍 在太平洋的首次攻擊任務 襲擊了馬紹爾－吉爾伯特羣島 在巡洋艦、驅逐艦的掩護下 11架道格拉斯TBD破壞者式魚雷轟炸機 和17架道格拉斯SBD無畏式俯衝轟炸機 從約克城號上起飛 攻擊了日軍岸上設施和船舶 隨後 約克城號再次離開珍珠港 並於3月與以列克星頓號 爲中心的第11特混艦隊在珊瑚海匯合 共同打擊日本聯合艦隊在新幾內亞島的行動 從約克城號和列克星頓號上 起飛的共104架飛機轟炸了日本的設施和艦隻 這些攻擊使日軍被迫推遲了在南太平洋的行動 但很快 更大的戰役正在趕來的路上 1942年5月 日軍加強了在南太平洋的攻勢 美國海軍決心阻止日軍進攻 這一任務落在了 第17特混艦隊和第11特混艦隊身上 1942年5月4日破曉 戰鬥開始打響 日軍剛剛建成的灘頭陣地 進入了約克城號的攻擊範圍 第一攻擊波的F4F戰鬥機 TBD破壞者式魚雷轟炸機 和SBD無畏式俯衝轟炸機從約克城號上起飛 對敵艦和海岸設施進行了三波不間斷的攻擊 擊沉日軍菊月號驅逐艦 四艘運礦船和四艘駁船 5月7日黎明 從約克城號和列剋星敦號上起飛的 飛機發現並擊沉了日本的祥鳳號航空母艦 5月8日的早晨 一架列剋星敦號上的偵察機 發現了日本海軍上 將高木武雄的航母攻擊艦隊 包括了翔鶴號和瑞鶴號 約克城號隨即出動飛機發動進攻 共有兩枚炸彈擊中翔鶴號 毀壞了它的飛行甲板 使其無法再投放飛機 另外 炸彈也引起了汽油儲藏罐的爆炸 並摧毀了一個引擎維修車間 在美軍飛機轟炸日本航空母艦之時 約克城號和列剋星敦號截獲了一條信息 得知日軍已經知道他們的大概位置 日軍的襲擊很快到來 約克城號遭遇大量日本飛機圍攻 在艦長的控制下 成功躲開了8顆魚雷 其後在九九式艦上轟炸機的攻擊下 它又成功的躲開了多顆炸彈 但是仍被一顆炸彈擊中 這顆炸彈擊穿了飛行甲板 並在甲板下方爆炸 造成66人死傷 在參加完珊瑚海海戰後 約克城號拖着10英里長的油膜返回珍珠港 經過3天緊張的修理 5月30日約克城再次駛離珍珠港 與“企業”號、“大黃蜂”號 一起執行中途島的任務 這將成爲太平洋戰爭的轉折點 1942年6月4日早上 約克城號開始投放攻擊機羣 包括17架SBD無畏式俯衝轟炸機 12架TBD破壞者式魚雷轟炸機 和6架野貓戰鬥機 同時 企業號和大黃蜂號 也開始投放它們的攻擊機羣 而日本戰鬥機將注意力 轉爲攻擊美軍的魚雷轟炸機 就失去了對航母的高空掩護 日本航母頓時暴露在 無畏式俯衝轟炸機的火力打擊之下 約克城號上的俯衝轟炸機 開始連續打擊蒼龍號航空母艦 在3次致命的攻擊中 共傾瀉了多枚1000磅的炸彈 使蒼龍號變爲一片火海地獄 6月4日中午 日軍攻擊機羣開始向約克城號發動攻擊 野貓戰鬥機展開了有力的阻擊 將由大約18架九九式轟炸機 和18架零式飛機組成的機羣打散 在密集的防空炮火和航母巧妙的規避動作下 仍有3架九九式轟炸機命中了約克城號 其中1架則在投擲完炸彈後失去控制 向下翻滾並撞上了 位於航母尾部靠近左船舷的2號升降機 隨即爆炸並撕開了 一個邊長達3米的方形大洞 擊中停在機庫甲板上的3架飛機並引起火災 第二顆炸彈擊中了航母的左舷 並穿透飛行甲板在煙囪的底部爆炸 致使3個鍋爐的煙道破裂 2個鍋爐無法工作 5個鍋爐中的火被熄滅 第三顆炸彈擊中了航母的右舷 並穿透了1號升降機在第四層甲板爆炸 在衣物儲藏室引起了一場火災 幾個小時後 約克城號的火情得到了有效控制 受損部位也得到了一定的修復 16時 約克城號能夠以20節的速度前進了 這時日軍九七式艦上攻擊機再次襲來 約克城號的規避動作成功避開了兩枚魚雷 但是另有兩枚在相隔幾分鐘內 擊中了船身左右兩側 其中第一枚的命中時間爲16時20分 約克城號受到了致命一擊 失去動力 舵也被卡住了 只能呆在原地不動 並且船身開始向左側傾斜 在失去動力的情況下 控制海水涌入是不可能的了 隨後船身傾斜持續加劇 當其達到26度時 意味着船身傾覆即將發生 艦長在搜索全艦後 最終確定“沒有活着的人留下”後 他通過從艦尾放下的一根繩索離開航母 約克城號儘管已經 嚴重傾斜並隨時存在傾覆的可能 但它仍然頑強的浮在海面上 整晚都還未沉沒 營救部門着手拯救約克城號 6月5日上午 一架日本巡洋艦上的 水上偵察機發現了約克城號 同時 29名軍官和141名船員 返回約克城號試圖拯救它 當營救部門回到這艘航母上後 4艘驅逐艦組成了一個反潛警戒網 首先就是減少航母上層的重量 一門127毫米口徑的火炮已被轉移至其他船上 飛機則也被轉移至其他船上 潛水泵將引擎室內的大量海水抽出 工作人員的努力 使得約克城號的傾斜度減少了2度 然而此時日本潛艇已經悄悄潛入現場 並已經抵達一個有利的射擊位置 4顆齊射魚雷放出 哈曼號驅逐艦試圖 用其20毫米火炮攻擊魚雷 以使其在水中爆炸 但是其中的一枚魚雷擊中了哈曼號的中部 使其攔腰折斷迅速沉沒 2枚魚雷擊中了約克城號艦底島狀結構的末端 第4枚魚雷則從航母尾部穿過 爆炸猛烈衝擊了已經嚴重破損的航母艦體 引起了劇烈震動 導致約克城號上的輔助發電機脫離 機庫甲板中的許多固定裝置破裂 固定位於右舷的前桅底柱的柳釘均被折斷 還有多位船員被甩出 造成骨折或輕傷 之後 迫於現場形勢 第二次針對約克城號的 拯救行動就再也沒有開展 6月6日晚上和7日清晨 約克城號仍然浮在海面上 到6月7日5時30分 四周驅逐艦上的船員都注意到了 航母開始急劇向左舷傾斜 7時1分 船身向左側傾覆並沉入5500米深的水中 它的戰旗亦一同沉入水底 約克城號艦長在返回珍珠港後 遞交約克城號的戰鬥報告 請求海軍考慮將一艘新航空母艦 命名爲約克城號 以延續其“戰鬥意志” 海軍同意了這一要求 1941年12月 “好人理查德”號 舷號CV-10的航空母艦 開始在紐波特紐斯造船及船塢公司開工建造 海軍很快便將建造中的CV-10 “好人理查德”號更名爲約克城號 新約克城號在1943年1月下水 並由羅斯福夫人進行了擲瓶儀式 新約克城號航母 體型更大 可以搭載100多架飛機 戰鬥力更加強勁 新約克城號下水服役後 與埃塞克斯號及輕型航母獨立號等 組成第15特遣艦隊 參與到太平洋島嶼的爭奪戰中來 1999年5月 泰坦尼克號的發現者羅伯·巴拉德 帶同一批參與中途島海戰的美日老兵 回到中途島海域 尋找海戰中沉沒的雙方軍艦 5月19日巴拉德的潛艇重新發現約克城號 在沉沒56年後 約克城號艦體向右舷傾斜25度 斜躺於水下五千米的海牀 木質飛行甲板仍然保存完好 艦炮及火控系統等裝備亦沒有太大損毀 而海戰當日魚雷引發的破洞仍然清楚可見 這便是傳奇航母約克城號的最後歸宿 本期關於約克城號航母的故事就到這裏了 我是施密特 我們下期再見