【3月23日】今日加州 | Uber發55美分貼油錢 洛縣司機看法不一 | 報告：加州可負擔住房短缺 建造速度慢 | 炎熱天氣提前駕到 加州今年或強制節水 | 陽光海風山色 洛杉磯成千萬豪宅第一市場

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Uber發55美分貼油錢 洛縣司機看法不一

近幾個月以來，全美油價不斷上升。特別是美國油價最高的加州，週三((23日))的平均油價漲至每加侖5.87美元。這也影響了部分網約車司機的成本支出。

洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma：「油價上漲有兩波高潮，第一波高潮是去年拜登政府上台以後，這是第一波，當時就漲了一塊多錢，當時司機就感到很多壓力。第二波就是這次，俄烏戰爭之後。一波壓力還小一點，兩波加在一起就很大了，至少漲了2塊錢吧，兩塊多錢，司機每個月的開支增加了500到700塊錢之間，這個幅度。」

對此，網約車平台Uber和Lyft，以及Instacart等雜貨配送公司，都開始為司機補貼油費，並直接支付給司機。

洛杉磯地區Uber司機 老顧：「它有補貼，總比不補貼好。你也要賺點錢嘛，沒辦法。」

洛杉磯地區instacart司機 Rudy Blalock：「Instacart的司機大部分時間都花在購物上了，開車沒有那麼多，就汽油成本而言，每個訂單補40美分，你大概一天可以完成7到10個訂單，所以（補）5美元，與我額外加的油費沒什麼差別。」

報告：加州可負擔住房短缺 建造速度慢

根據兩黨監督機構「小胡弗委員會」（The Little Hoover Commission) 發布的最新報告，加州正面臨可負擔房短缺，至少要建造兩百到三百萬套可負擔住房，才能滿足住房需求。

為了達到目標，在2015年至2025年間，每年必須建造18萬套新住房。但資料指出，過去7年中，每年只建了8萬套住房。

報告顯示，儘管加州擁有全美最大的經濟體，但昂貴的生活成本使加州的貧困率達到17.2%，全美排名第一。有超過兩百萬的貧困居民將一半及以上的收入用於住房。

此外，住房成本高昂也導致城市擁擠、通勤時間長、招聘員工困難、搬離加州的人數上漲，以及經濟增長趨緩等。

小胡弗委員會項目經理克里斯塔爾（Krystal Beckham）認為，州府必須先通過房屋建造的相關數據，了解如何減少蓋房成本，才能制定好住房政策。

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