【過酷】日本一の○亡事故率・名阪国道を爆走する路線バスがあった...

7 ん はいということで皆さんどうも ご無沙汰しております30ございます けれどもここは奈良県の奈良市針 インターチェンジに来ております今回の 動画なんですがこれがちょっとなかなか すごいタイトルにもあるようにですね日本 で一番危険なんじゃないかと思われる路線 バスに乗って行きたいと思います日本には 多数の道路高速道路等が伸びていますが そんな中でし王子こいつがワースト1位の 道路皆さんご存知でしょうかこれがですね 名古屋と大阪方面を結びます名阪国道をと 呼ばれる道路になっています 名阪国道と同じしてますと一番最初にはね やばいが出てきます現在のねこれ交通量と かよりも先にヤバイが出てくるとなかなか こんな道路はないと思うんですけど今回 これから乗っていくバスっていうのが まさにこの名阪国道をずーっとね多数の車 トラックと一緒に走って行く路線バスと いうことになっていまして日本屈指の死亡 事故率を誇るそんな道路ね路線バスが通っ ていくということでなかなか他では見られ ない走り方をしていきますので今回これ 終点の天理駅まで乗って行きたいと思い ますということで今日もよろしくお願いし ます でまぁこの名阪国道なんですけど明らか なんか高速道路みたいに見えるじゃない ですか実は明暗国土高速道路ではないん ですよね まああとで説明しますがこれがね値効率が 非常に高い芸の一つにもなっているんです がどう考えても高速道路の路線に何かで1 台迷ったかのように路線バスが走っていく ということですごい高肩身が狭そうにね また走っていくとなかなか他の路線バスで を味わうことができないスリリングな体験 になるということでもうそろそろのバスが 到着します きたきたきたきたきたきがしてはなく髪を 伸ばすが [笑い] どう考えてもいい室や高速道路にしか見え ない実際ここは一般国道になるわけですね 一般国道の自動車専用道路という扱い純 高速道路みたいなものなんですがなので 全然路線バスが走るということはおかしな ことではないんですがまあでも高速道路に しか見えないですから ここにやってきましたよ 天理駅行きのバス 名阪国道経由と確かに書いてあります21 経度 今回はこのバスに乗っていますすごい 本当に来たよこの駅が始発ではないんです がこの先に名阪国道に入っていくという ことなんでここから今回は乗車しており ますさっそく乗っていきましょう あさあここからショータイムの始まり 名阪国道に入っていきます バスは貸切なんだなこの近くの高校と天理 駅を結ぶバスということになっているん ですが今日は土曜日なんでここがないと いうことでお客様をだいぶ少ないですね me 今何州にもあったようにこれより名阪国土 普通に高速道路ではない道をね 今から通りますって予告するというのも なかなか珍しいことなんじゃないかと思い ますがこの名阪国道は地図にも載せますが 大阪名古屋この花を最短で結ぶ道路という ことになっておりまして三重県の亀山 インターからなら気に乗って木インター までですね根幹が名阪国道ということに なっています開業は1965年 確かに書いてある名阪国道 大阪名古屋方面このドールのなんといって も一番の特徴は無料ということです高速 道路ではありませんので運賃がこれかから ないんですよね なんで例えばトラックとかだと大型料金 みたいながとられますからまあそれがない ということで大阪名古屋かを行き交う トラックの運転手さんと彼にとっては非常 にありがたい存在 それゆえに交通量もかなり多いということ になっています 今ちょうど こっから入ってきましたね名阪国土 たのは etc みたいなものがないと いうことですすごいな路線バスらしいから の加速ですよ あっはぁそりゃそうですよねこの星はます に関しては最高時速60キロで走ります ここでちょうど合流だ う梗塞やこんな はっはっは 今回は制限速度がね時速60キロという ことになっています奈良交通のバスに関し ては速度抑制装置っていうのが付いてまし てずっと常にね基本的には最高速度 ギリギリで走るような仕組みになってるん ですよねつまり60キロ以上が出せない ような仕組みになってるんですがという ことはどういうことかというとこのバスを 抜いて言っている車はへ進めで例外なく 謙虚ということですねはいいいえ全員速度 違反ということにはまあなるなってしまう 気なんですね そんな中をこの路線バスが走っていくと ただこんな感じで姑息でありませんので 一般のお客さんもこの通り皆最中異常な 光景じゃないですか あっはい 輸入通してクルマの一角にこのように平然 と路線バスの停留所があります これはを回りそうも大変だな覆面かとかも ねかなり多く走っているというふうに来 ますが要は高速道路にしか見えないので 高速道路と思ってぶっ飛ばしてしまうわけ ですよただなんてじゃあこれが黄金拘束具 ですがこれ1962年からまあこの道路が 作り始められてあくまでも法律上は純高速 道路ということで設置されていますので 高速道路レベルの戦型をしてないんですよ ねつまりずっと直進が続くというわけでは ありません非常にカーブが多いんですよだ から普通の高速道路のつもりで打っ通して いたら大変な目に遭いますそれが故に猫 油断が招く事故と言いますかあぁそういっ たものも多いんですよね もすごいもう路線バスがこれすぐ肩身狭 そうにすべての車が抜かしていきます 今この車がジョブ53キロ路線バスで50 キロというのは結構速いですよなかなか こんなスピードを見られないよすごいなー なんかほんと高速を走って気分になります よ でこの先に待ち受けているのがこの名阪 国道がね日本一の国道と言われる理由の一 つ 一番の難所です 見てくださいこのオメガカーブ勾配が あまりにもきついのでこうやって迂回する ようにして走っていくんですよさすがに これ高速道路の戦型ではないですよね じゃあ実際高速道路ではないので当たり前 ではあるんですがただ今みたいな音 ぶっ飛ばして言って油断していると突然 こんなカーブを吸ってるわけですよ ここがね非常に有名な不名誉なことでは ありますが事故多発スポットということに なっています ブーブーを読むためにルートを外れました が また合流ドゥーンあっでこれねー車がも 驚いてると思うんですよ普通なが高速気分 で走った路線バスが乱入してくるんです からねこれからなんでって思ってるはず ですその実はこの名阪国道を走る路線バス があるんですよね部分を最近していました が すごいな b 6 b 追い抜かれて いこう まあ今の河野太郎さんという方がおられる と思いますがその方のおじいちゃんに 当たる河野一郎さんという方が当時建設 大臣を得られてましてよしこの道を 1000日で完成させろということで愛知 作られてですね実際実際に1000日で 完成したということで1000日道路とも 呼ばれています用地買収がね比較的簡単で あったこととかさっきも見たようにか僕 うねうねといくので長いトンネルを作って 直線で突っ走るみたいなそういう構造にし なかったというのが今だけ早く道路を作れ た原因というふうに言われています こんな道ならね高速道路にしたらいいじゃ ないかと思う方も多いと思うんですが幼稚 とかをね色々買収したりする時に沿線の 住民の方には無料道路ですよという風に 言っていたので発足道路にするということ だねお金かかりますからそこで猛反発に 遭ったということで結局はこのような無料 の幹線道路網四捨五入で高速道路みたいな ものですがそうて道路として今もなお 存続している理由です サバ州は再び合流をしようと思ってるん ですがなかなかできない 後ろからどんどん車が来ますからねこの タイミングを見計らって入らないといけ ません 方法 これで合流こっからも多分回なんか何かで つながってるんでしょうね民家とかその 近くの道路側ではありませんのでなんかも 有用ですかさあ路線バスってながらこんな 風に見えませんよ滑走路すからねも白い なぁ さあそろそろ音馬のカーブを名がカーブに 刺し方理由ですがもうちょっとですね その手前でもすでにこのようなカーブ やっぱりなんといってもこの大阪流れを 最短で結ぶ道路非常に重要な役割を果たし ていて交通量が多い一方で接近したいわね もう半世紀以上この道路が造られてから わたっているので安全性が低くなっいると いうことが事故率の音高さにつながって いるということですまあ法定速度で走っ とけよという話ではあるんですがご覧の 有様 今ちょうど左側にはなら4階ですねわあ きれいだ桜をすごい すごいとこ撮ってるんだな上から見下ろす ような形になりますがこんな感じ おそらく今のはすべてならしいがじゃない な橿原市がいたと思いますさあそしてこっ からですね大目がカーブに差し掛かります ちょっと地図上で言うと ここ これで面白い光景がねちょっとこれから見 られますのでちょうど出会ったたなんと ここ昔のパーキングエリアなんですけど 直角やねこれ あっをどうやってはいねこれ90度奴れ カーブっ 日 おわかりいただけましたかね 閉鎖されちゃったんですけどここ パーキングエリアの後です 意味わかんないですのでちょっと写真貼っ つけますが暮れあの時速20キロまで減速 しないと入れないパーキングエリアという ことで周りが便秘もこれをぶっ飛ばすのに 20キロ必要ということでね29に速度を 落とさないといけないということで危険 すぎるという謎の理由で 廃止されたパーキングエリアになります人 が少ないとかね料率が悪いとかねそういう ことじゃなくて危険すぎるというで廃止さ れているんですよね なかなか異例なことです生まれが高峰 サービスエリアというところになるわけ ですが すごいすごい このねー中間分離帯って言うんですか 真ん中の音策もまた高い 噂によると追突今っていうのがね多数付い てるとかそういう話も聞きますが今まさに 大女が男の部分 やっぱり公明が急ですからうねうねと 緩やかにして登っていく必要があります もうちょっとしたら降りに転じるはずです コレは確かにねさっきまでの戦型でね調子 に乗ってブッ通していたらえらい目にあい ますよねこんなカーブ これはちょっと高速道路では見ないカーブ です 発送してここからは今度は下りに転じると 隣の車が見えないぐらいの柵の高さですよ かなり減速します うーん 心ちょっとあるような渋滞とかのゲーにも なりそうですよね 最大勾配はね6%ということになってい ますこれはもう道路の中ではほぼ最急勾配 に近いような 角度らしく相当ね傾いているのがおわかり いただけるはずですぽの通りまだ曲がる まだ曲がるすごいなぁは 母 滑り台みたいになってる ツイートつかあるはこれだけ何カ所も かすり傷があるよ ほらほらからか吸ってんなーみんなこれが ちょっとね強さを物語ってますね 安全運転に越した事は本当にありません いいいい4 s 5位は機4機を待って 楽しいですね 安全に走っていればすごく面白い道路です なおもとうとうの頭が続いて2人工場へ ここでバス手に入りますさすがに効果危険 だということでこれけっこう隔離された ようなところにあるんだなぁバス停があっ はい 乗客の方はいないみたいで ますではツーカー なおもカーブが続きますこれすごいなぁ びっくりす所路線バスが突然合流してくる んですから 何回打ってますが そしてこのやっぱりこの柵の高さねこれら の頑丈な策がずっと続きます なかなかこのそくみーにようなやっぱり この高さの 岩上素敵でしょ 堤防みたいになってますけど 俺はすごいわああもすごいな小キズが傷 だらけや 傷だらけですよ さっきも言った通り無料なんで結構この トラックとか大きな車っていうのも たくさん走れます凄い交通量ですよねこの 戦型の道路のようではありませんよ確かに 制限速度は60これを確認することができ ます さっ装置てこれが一番のカーブじゃないか なごめんすぐもカードセンターが見えてる もん 古家具終わった曲がっていって これが進む先です 雨が回りそうだ さっきからなんだこれは名 d go land に乗っている気分ですよここ 大型車がビュンビュン飛ばしていくって いうんだから驚きです 過ごしを確かに 見えますかね6%の表記があります 勾配6% かなりきつい登り勾配です初めてだなぁ こんな付すいる体験バスは本当に体安全 運転で走ってるわけですが周りの車そう じゃないですからねそうじゃないと言っ たらなんか怒られるまあでも普通にこれ 検挙スピードやなぁこれまあこっちは良く てもねスピード違反の車に囲まれながら 走っていたないといけませんのでこれが 強いんですよねやばいだろう例外なく スピード違反ですからねカーブは原則をし ますので渋滞の原因にもなるとこんな感じ カーブを超えたところはこんな感じで車が 詰まっている印象です そしてこの女がカーブを終えてミャン国土 とは別れていきます いやーだからまあ44つから5つぐらいの インターチェンジ間ですかね進んだという ことになりましてここからは下道まここの 下道ではあったんですがもはや高速を走っ てきたような感覚になるわけです ここから少し進んだところが天理駅という ことになっておりましてここからは比較的 落ち着いた端になると思います 本当に料金所とかがないんですよね こんな感じで 入ってることができますまあ黄色とは書い てますけどね あそっかここからこっちっていうのは西 名阪なんだったらこっから有料になるん ですね なろうなるほどここまでの方ンっていうの が無料の区間名阪国道はここで終わりと いうことです マップで見てもこんな感じ ここは高速ではなかったので名阪国道は ねずみ色になってます国道25号線の バイパス道路という扱いです ここからが緑色の日新名阪有料道路なんで 緑色になっていますよね だから高速って書いてあったんだああいい はのどかなねまさにこれ例えるなら焼き肉 を食べた後の柚子シャーベットですよヤン 進化なる総合です 僕もね路線バスで日本縦断の旅っていうの を今まさにやってる最中なんで人よりは 路線バスに乗っていると思うんですけど なかなかこの爽快感っていうのは味わえ ません景色もいいんでねちょっとした新 日常楽しむにはもってこいの路線だと思い ます 結局この針インターから天理までは約30 分と走りますからねこの距離を30分と いうのやはりすごいこの名阪国道がね とてもの交通量でたくさん車が走っている とでもやっぱり納得です 次が終点の天理駅 帰ってきました10冷気をちょうど jr線 もやってきた店リリンって言ってねレンジ 列車も昔 jr でも出ていたんですが今 は設定はありません 近鉄の方ではね天理臨時てまだ20特急 列車が出るということがありますいい いやー面白かった 降りぎわにね運転さんともうちょっとお 話しまして初めてのられたんですかなと いうふうにを知られたやそうなんですよ なかなかやっぱり事故が多くて大変という ふうにおっしゃってましたねうん店さんも 嫌でも奈良交通の運転さん本当に運転が 上手くてね 他の路線にも乗ったことありますがもう 熟練の形でいや本当に快適な走行でした 3し自体はね本当に非常に便利なこの名阪 国道を道路になっている一方でまず1つは ね高速道路として作られていないが故の 道路の設計上の問題とまた魔法高速道路 みたいなものなので人々はビュンビュン 飛ばすと重要路線というとで交通量も多い とこれすべてが重なってやっぱり事故率が 高くなっているということで魅力的な道路 というのはこれは間違いのないことですが 家にしてもこのバスの快適な運転で なかなか楽しいドライブ爽快感を味わう ことができましたっということで今回は 名阪国土並びに奈良交通21系統のご紹介 でしたこの動画はここまで5升頂きまして ありがとうございましたまた次回の動画で お会いしましょうありがとうございました jr ん [音楽] me [音楽]