【B-1B詳解】美軍載彈量最大的轟炸機 低空高速突防的典範

這是架B-1B槍器兵 是美軍最能裝的轟炸機 也是其目前唯一可以超音速巡航的轟炸機 從外形上看 B-1B全黑的機身和流線型的設計 都更趨向於戰鬥機 尤其是當機尾的四臺通用的F-101 渦扇發動機啓動時 噴湧而出的烈焰 讓這架飛機變得格外性感 甚至感覺可以和F-22標一標 B-1B採用可變後熱液的設計 機翼外段變化範圍爲16度到67度 起降階段 展開機翼 以獲得更大的升力 高速飛行時 變爲後熱液 降低阻力 以擁有更遠的航程 和更好的燃油經濟性 使B-1B可以兼顧高速飛行性能 和良好的低速起降能力 和它大洋彼岸的表兄弟 圖160 有着異曲同工之妙 目前 美國空軍一共裝備有62架B-1B轟炸機 是隊內出行率最高的飛機 經常參加各種實戰和演習任務 最近的一次 是針對朝鮮 在2022年 朝鮮總共進行了37次導彈測試 發射了90多枚 不同類型和射程的導彈 其中 就包括了據說射程超過1.5萬公里 可以打擊美國本土的 火星17彈道導彈 美國對此反應強烈 2022年11月 兩架B-1B在美韓軍機的護航下 在朝鮮半島巡邏 開始了代號爲 警惕風暴的軍演 不過B-1B的服役之路 可並不是一帆風順 該項目曾多次被終止 甚至面臨取消的風險 在它身前 有着經濟實惠 耐用量還大的B-52 在它身後 又有着已經推出的ATB計劃 就是我們日後所熟知的 B-2隱身轟炸機 假設 夾在二者中間 讓B-1項目的日子很不好過 那麼該項目都經歷了什麼 B-1B又是怎樣誕生的 並最終 演變爲美國空軍中堅力量的 歡迎來到Chris軍事基地 今天我們來說說 B-1B 槍騎兵 上世紀50年代末 美蘇兩國 處在無比緊張的核對峙中 在這種僵局情況下 兩國都對覈報復能力 有着相當高的需求 如果某一方率先使用核武器 另一方都要確保 可以報復性毀滅對手 就是以相互毀滅的威脅 來阻止任何一方 率先使用核武器 相當於一份核威懾保險 所以兩國都在大力發展 洲際彈道導彈 但光有導彈威懾 可不太夠 畢竟導彈只有兩個選項 發射或者不發射 其餘大多數時間都在喫灰 也不能拿出來展示 它們需要可以一直恐嚇對手 並在你家門口天天巡邏 秀肌肉的威懾力量 這就需要戰略轟炸機登場了 在整個50年代和60年代 美國的空中核威懾任務 都是由B-52執行 在最激烈的時候 每天都有滿載核彈的B-52 在蘇聯邊境24小時巡邏 B-52同溫層堡壘 作爲一款亞音速轟炸機 它的突防主要是依賴飛行高度 只要飛得足夠高 導彈就打不到我 但隨着蘇聯低對空導彈的不斷發展 高空突防的風險日益增高 在1960年 美國飛得最高的U-2偵察機 都被蘇聯擊落 要知道U-2的最高飛行高度 可達28000米 是B-52的將近兩倍 如果現在爆發核戰爭 還派B-52進入蘇聯領空 進行核打擊任務 那就是妥妥的靶子 所以美國空軍決定改變戰略轟炸策略 變爲低空高速突防 那個年代的雷達 很容易受到來自地面 和其他物體的砸散回波的影響 這意味着 雷達只能很好的識別 有一定高度的飛行物 這種綜合效應 使得當時的地對空導彈 對低空飛行的飛機無效 同樣 這還意味着低空飛行的飛機 很難被高空飛行的攔截機探測到 因爲它們的雷達系統 無法輕易地從地面反射的砸波中 識別出飛機 所以低空突防 變成了下一個發展方向 再加上地形跟蹤雷達的推出 有了這種雷達 飛行員可以在極低的高度 貼着地表 進行高速突防 於是 1969年 美國空軍開始徵集 下一代轟炸機的方案 其中 洛克維爾的方案一馬當先 其幾乎使用了所有最新技術 它設計 能以兩倍音速飛行 採用了密緻塗料 以獲取一定的隱身能力 還將可變後掠翼技術 放到了轟炸機上 以賦予其不俗的航程 該方案立刻進行了各種分洞測試 以驗證其可行性 還造了一個1比1的模型 掛在旋轉吊臂上 以測試其在各個角度下的隱身能力 最終的結果還算滿意 於是 洛克維爾獲批 先生產三架原型機 耗時三年 首架B1於1974年10月26號面世 光滑的白色塗裝 凸顯了其圓滑的線條 在當時 這是世界上最大的可變後掠翼飛機 亮相結束後 B1開始了試飛測試 其慢慢滑到跑道上 加速 順利起飛 在空中短暫巡航後 優雅着陸 首飛成功後 洛克維爾開始了 對B1的大規模測試 包括了飛行過程中變換機翼角度 空中加油 低空突防 以及對地形追蹤雷達的測試 隨着項目進一步深入 B1暴露出了許多問題 由於其複雜的設計 以及對各種先進技術的運用 導致飛機成本激增 而且 B1也不能很好地滿足空軍要求的 應約維護的屬性 B1對地形人員的要求十分高 一旦大規模服役 日後的維護成本可能會是無底洞 在1976年 卡特當選美國總統後 就下令對該計劃進行審查 並於1977年6月30日宣佈取消B1 這對我來說是最艱難的決定 在過去幾個月 我盡力瞭解 所有關於B1炸彈的製造因素 我的決定是 我們不應該繼續 B1的發射 卡特表示 用B-52搭配H&M巡航導彈 一樣可以達到B1的威懾作用 這一決定 引來了部分軍方人士的反對 但外界不知道的是 出於保密原因 卡特並沒有提及 在那時 他就已經開始審覈 隱身轟炸機的計劃了 洛克威爾的三架B1 還沒有開始他們的增程 就已經到了終點 但命運 總會在你出其不意的時候 給你驚喜 1980年 卡特總統爭取連任失敗 里根當選新一屆美國總統 和卡特的風格不一樣 里根大力支持國防項目 聲稱要重振美國軍事實力 將軍費開支 提高到了7%的GDP佔比 與此同時 B2的研發陷入困境 什麼時候能裝備部隊 還是未知數 於是 在里根的支持下 1982年 美國空軍授予的洛克威爾 一份總價值高達22億美元的合同 用於開發和製造100架全新的B1 在B1的設計基礎上 做了一些關鍵更改後 B1B誕生 B1B爲了更加專注於低空突防 降低了高空飛行速度 從2.2馬赫變爲1.25馬赫 提升了低空飛行速度 從0.85馬赫到0.96馬赫 改變了機械口的設計 以獲得更好的隱身性能 結合祕製塗料 B1B的雷達反射面積 比B52的1%還少 1984年9月4日 第一架B1B問世 其塗裝也變爲 大家現在所熟知的黑色 B1B立馬投入福利之路 開始執行各種巡邏威懾任務 一架B1B就能攜帶24枚核彈頭 總計1200萬噸的爆炸當量 當基地的警報響起後 B1B的四名機組成員 要立刻衝向飛機 去掉起落架固定 打開輔助動力裝置 啓動引擎 並在15分鐘內起飛 前面是兩名飛行員 身後則是兩名武器官 他們負責導航並執行投彈操作 所有機組人員都要簽署一份聲明 表示自己對戰時投放核武器 並沒有異議 這樣的任務 一直持續到90年代 直到蘇聯解體 冷戰結束 B1B長45米 翼展42米 搭載了四臺通用F101 加力渦輪風扇發動機 這些引擎非常強大 是B1B的心臟 每臺可以提供14噸的推力 讓B1B的最大起飛重量達到217噸 最大飛行速度1.25馬赫 如此大隻的飛機 在超音速飛行時 機上的各種部件 都會承受相當大的壓力 最終換來的就是地勤的噩夢 事實上 B1B每執行一次飛行任務 地勤人員就要花費一週的時間 維護飛機 其中大多數工作都會在B1B的機庫中進行 但發動機部分會單獨維護 在飛機維護期間 發動機都會被取出 拉到專門的房間進行維修保養 維護結束後 還要在各種不同的功率下 進行運轉測試 以確保發動機性能正常 載彈量方面 B1B有三個內部彈倉 最多可以攜帶34噸的各式武器 外部有6個掛架 可以載掛27噸 總載彈量高達61噸 是B52的兩倍 B2的三倍 可以搭載美國空軍的各式巡航導彈 水雷 以及對地炸彈 在冷戰結束後 B1B也從架核打擊飛機 改裝爲常規作戰飛機 並參加了數次戰爭 1999年4月 英國 菲爾福德空軍基地 5架B1組成的中隊飛往歐洲 目標是打擊塞爾維亞的部隊 此時的北約 已經開始介入科索沃戰爭 發動了一系列的空襲行動 但誰也沒想到的是 塞爾維亞的地對空導彈 竟然擊落了一架 美國最爲先進的F117隱身戰機 這給北約的部隊敲響了警鐘 他們必須更加謹慎行動 B1機隊 負責執行轟炸塞爾維亞機場的任務 但首先 他們必須要 毫髮無傷地抵達轟炸地點 雖然B1B有着一定的隱身性能 還可以低空高速突防 躲避雷達偵測 但爲了保險起見 其還搭載了一個額外的設備 那就是拖在機尾後的誘餌 誘餌大約2米長 被B1B拖在機身後100米 該誘餌可以迷惑雷達指導導彈 發出更強烈的信號 讓導彈衝向誘餌 而不是B1B 不過該方案是第一次投入實戰 能不能奏效還不一定 在從英國起飛三小時後 B1B進入了塞爾維亞領空 其快速降低高度 加快速度 向目標飛去 成功避開雷達 到達機場上空 B1B打開彈倉 開始了狂轟濫炸 該飛機投下了84枚自由落體炸彈 完全摧毀了該機場 轟炸結束後 B1B已經完全暴露在了 塞爾維亞的防空炮火中 必須趕快跑路 B1B立馬開始爬升 打開發動機加力 超音速逃跑 但此時 一枚SAM-3導彈已經升空 B1B只能立刻右轉 將屁股對準導彈 寄希望於機尾的誘餌上 順利的是 雷達偏轉誘餌起作用了 導彈在機尾爆炸 有驚無險 B1B成功逃脫 事後 飛行員將此次任務的成功 歸功於出色的雷達偏轉誘餌 在整個科索沃戰爭中 B1B用2%的架次 投下了20%的炸彈 幫助北約 完成了對塞爾維亞的 大規模空襲行動 並在三個月內 結束了戰爭 但B1B的實力 可不僅僅侷限於 大規模地毯轟炸 其同樣可以完成 高精度打擊 2003年4月7日 伊拉克西部 一架B1B 在爲一項祕密任務加油 甚至連機組成員 都不知道他們的目標是誰 他們只知道 這是一次高價值任務 就在B1B 收到任務的一小時前 CIA得知 薩達姆進入了 伊拉克禁地的一家餐廳 很有可能 躲在該建築的地下掩體中 白宮立馬下令 採取行動 B1B才接過該任務 但餐廳位於住宅區內 地毯式轟炸 肯定是行不通的 還好 那架B1B上 攜帶了聯合制導攻擊武器 也就是GDAM 準確來說 GDAM更像一個套件 加在普通重力炸彈上 利用全球定位衛星 引導炸彈 使其精準度大大提高 精度在5米左右 一架B1B 最多可以攜帶24枚GDAM 用來打擊不同的獨立目標 GDAM相對來說 也更加便宜 一枚只要3萬美元 遠比造價100多萬美元的巡航導彈實惠 在收到具體的打擊位置後 B1B立馬投下了4枚GDAM 炸彈成功穿過掩體 打進地堡 並引爆 看起來不會有人 可以從爆炸中生還 餐廳被完全摧毀 打出了十幾米深的彈坑 不過可惜的是 事後得知 薩達姆已經離開該區域 並沒有被擊殺 但這次行動 是薩達姆政權垮臺的開始 在那之後 薩達姆疲於奔命 再沒有和他的將軍們有過聯繫 除了地毯轟炸和GDAM外 B1B也在一直更新其武器庫 以跟上時代 2018年4月13日 兩架B1B從卡塔爾起飛 目標 敘利亞 他們的任務 是摧毀巴爾扎研究所 據說這是一個化學武器工廠 但敘利亞聲稱這是西方國家造謠 並會堅決採用武力對抗 同時 俄羅斯也在輿論上支持敘利亞 爲了避免事態升級 B1B也不敢輕易飛入艦艇空作戰 這就需要 可以在遠距離發射 並能精準打擊目標的武器了 也就是美軍最新的 聯合空地防驅脈導彈 也叫做JASM 該導彈內部 有數噸的炸藥 還有單獨的引擎和飛翼 鼻部有傳感器 用於修正路線 JASM可以在數百公里外發射 還具有一定的隱身能力 讓防空系統很難攔截 這次是JASM的首次實戰 在距離敘利亞600公里外 B1B進入了點火區 發射了一枚4.2米長 造價100萬美元的JASM 導彈的速度和到達時間 都是機密 在接下來的30秒內 又有17枚被髮射 射完後 B1B倒轉機頭 開始撤退 剩下的都交給JASM了 順利的是 導彈成功命中目標 將這座建築移爲了平地 服役將近40年 B1B從版本棄子 一步一步變爲中堅力量 在數次戰爭中 都拿出了carry全場的表現 而且沒有一架B1B被擊落過 但由於其頻繁的低空高速飛行 導致機體迅速老化 需要越來越多的維修保養工作 才能保證B1B的正常運行 維護成本往往是天文數字 所以美國空軍計劃 如果B1R1按時服役 他們將會在2036年前 退役所有B1B 隨着空戰格局的改變 越來越強調隱身 超數據和電子對抗 像B1B這種可變後掠翼 低空突防到你頭頂的飛機 可能不會再有了 B1B就是美軍這一篇章的終點 但除了美國 俄羅斯也有一款可變後掠翼轟炸機 和B1B有着異曲同工之妙 兩三過八千 下一期我們就來講一講 B1B槍騎兵的表兄弟 TU-160白天鵝 那我們下期視頻再見