臺灣有一艘迷你無人快艇能炸沈登入艦你敢信？由中科院自研可攜帶大量TNT的無人攻擊快艇。結合AI人工智能，且不限攻擊距離。未來的智能化信息戰爭要來了！

俄務戰爭中,烏克蘭採用了一項相當有趣的戰術,頻繁使用遙控自殺無人艇來襲擊俄羅斯的海軍艦艇,包括偵察艦、登陸艦和郵輪,甚至還曾成功地襲擊了克里米亞大橋。 這些自殺無人艇在反登陸作戰中也表現出了出色的不對稱作戰效果,聽說國防部特地爲此專門撥款了超過8億1200萬元, 並委託中科院在短短兩年內研製出這種遙控自殺攻擊型無人艇,計劃未來陸軍將進行大規模部署,將其作爲反制大型氣墊登陸艇的另一個有力武器。 以前,中科院曾經在勇武專案下研發的遙控無人靶船系統,該系統已經多次前往臺灣東部海域,擔當戰機空對海瞄準的角色。 這些無人靶船能夠發出模擬海上敵軍各種射頻信號、干擾信號以及熱輻射信號用以鎖定和訓練空軍戰機的使用,包括鎖定目標和實施炸擊,而這些靶船的遙控距離可達60公里,擁有370匹馬力,急速可達33節。 有消息稱,中科院在原有基礎上爲這個系統預留了擴充雷達、武器和聲納等模塊能力以執行近岸防衛、攻擊、震雷和偵察等任務。 根據評估,中科院計劃在原有基礎上研發出遙控式自殺攻擊型無人艇,預計需要一年時間並再用一年時間進行各項作戰測試評估。 因此,從2024年開始,以代號快騎專案投入了81200萬元用於啓動研製計劃,希望在2025年下半年完成作戰測試評估後於2026年開始量產並交由陸軍部署。 需要注意的是,遙控無人靶船系統和遙控式自殺攻擊型無人艇系統在一些方面有所不同。 首先,無人艇的船體需要重新設計,以低且流線型的形狀爲主要特點,船體部分將從國內船廠採購。 此外,無人艇的遙控距離要超過70公里,導控系統需要加入抗干擾系統和跳頻式導控系統, 還可以透過無人機等中級方式來鎖定目標,並採用AI來執行終端導引,尤其是在鎖定目標後。 此外,根據攻擊目標的不同,還將設計出大小兩款遙控式自殺無人艇,其重點在於攜帶TNT炸藥的數量。 最近幾年的漢光演習已經明確了國軍的發展重點,主要是提升遠距、精準、機動、無人化和AI的不對稱防衛戰力。 特別是在擊敵海上和毀敵灘岸的濱海打擊能力方面,國軍不斷調整戰略,加強了海軍陸上機動反艦飛彈的部署,同時也在加強快速不雷艇的建設,計劃埋設2000顆不同種類的水雷,同時建立了遙控水雷控管系統。 此外,還計劃採用遠程遙控方式,使用距離至少70公里的快速遙控自殺攻擊型無人艇,以迅速應對大型氣墊登陸艇和其他登陸船團的威脅。 在多道阻絕防線的支持下,期望可以讓敵方兩棲部隊登陸時付出更高的代價。 至於遙控自殺攻擊型無人艇的部署和使用,決策主要考慮了海軍的需求任務,尤其是偵雷和獵雷等複雜任務。 考慮到技術的複雜性以及國際趨勢,各國海軍都在朝着無人化發展,因此海軍目前正處於信息蒐集和商情研究的階段。 從功能和任務的角度來看,中科院研發的遙控自殺攻擊型無人艇將主要由陸軍進行戰術運用。 另一個重要消息是,臺灣的雷虎科技最近發佈了海上無人艇C-Shark-400的原型機。 這款無人艇的長度爲4米,最高時速可達65公里,航程爲300公里,其規格與最近烏克蘭發佈的攻擊型海上無人艇相似。 雷虎科技在新聞稿中指出,除了無人機之外,公司還積極投入各種無人載具的開發。 以C-Shark-400無人艇爲例,它配備了即時攝影鏡頭,可以將圖像傳回給遙控操作者以進行即時監控。 如果需要靠近遠程目標,操作者可以下達指令讓無人艇執行任務行動。 雷虎科技還宣佈,公司已正式進駐臺灣經濟部所屬的高雄海洋科技產業創新專區。 雷虎科技與金屬中新智能載具移動實驗室已經簽署了合作意向書,雙方將共同利用這一研究場地, 進行人工智能與雷虎現有無人載具的結合研究與發展,以實現水上、空中和水下三者之間的相關研究與發展。 雷虎科技表示,進駐國家級海洋科技產業創新專區將極大加速推動水下潛艦以及各類水下載具等軍民兩用領域的相關發展, 並計劃在今年9月的航太展上正式展示成果。 此外,雷虎科技已於2022年成功入選經濟部工業局的軍民通用和國防部落軍軍用商規無人機開發計劃。 那麼如果要深入瞭解自殺無人快艇的威力有多麼恐怖,那目前就只能從俄烏戰場裏看出來。 畢竟烏克蘭僅僅用兩艘毀滅性的自殺式無人艇,載着整整900公斤的炸藥,突襲了一處俄羅斯海軍基地。 這次打擊使俄羅斯海軍付出了沉重的代價,據說一艘龐大的登陸艦遭受了損害,而艦上還滿載着上百名俄羅斯軍人。 那麼,這些烏克蘭最新型的無人艇爲何如此致命,以至於俄羅斯海軍無法有所作爲呢? 自從去年4月份,烏克蘭軍隊聲稱用海王星反艦導彈擊沉了黑海艦隊的莫斯科號, 俄羅斯軍方就一直密切關注着烏克蘭的反艦導彈生產工廠。 後來,烏克蘭從北約國家獲得了魚叉反艦導彈,併成功摧毀了俄羅斯軍艦瓦西里貝克號的拖船和一座鑽井平臺。 但自從去年6月份以來,烏克蘭軍隊的反艦導彈在戰場上似乎聲勢洶洶地消失了,再也沒有傳來任何勝利的消息。 這是因爲反艦導彈的生產工作在一次俄羅斯軍隊的空襲下遭受了重創。 於是,烏克蘭軍隊轉向了新型的反艦武器,將目光投向了自殺式無人艇。 在今年8月4日,烏克蘭軍隊出動了兩艘這種無人艇,對俄羅斯黑海沿岸城市辛羅西斯克的海軍基地進行了襲擊。 當地居民聲稱,軍方用無人艇擊沉了至少一艘軍艦,而這一消息也得到了俄羅斯國防部的證實。 辛羅西斯克港是俄羅斯黑海艦隊的主要港口,據烏克蘭軍方稱,這兩艘無人艇攜帶了整整900公斤的炸藥。 儘管俄羅斯宣稱已經發現並摧毀了無人艇,但他們的表現似乎有些膽怯。 這是因爲烏克蘭在社交媒體上發佈了無人艇的第一人稱視角的影片, 清晰地顯示了無人艇在鎖定俄羅斯艦船後高速前進,途中進行了精確的瞄準和攻擊角度的調整,最終成功命中了登陸艦的中部。 登陸艦開始嚴重傾斜,據稱艦上還有上百名俄羅斯士兵。 這已經是自俄羅斯入侵烏克蘭以來第四艘遭到襲擊的大型登陸艦。 原本這些艦隻屬於北方艦隊,最近被調遣到黑海對抗無人機,但運氣似乎不佳,還沒有來得及發揮其作用就被送進了修理廠,短期內可能無法重新投入作戰。 目前,這艘受損的大型登陸艦已被運送至辛羅西斯克海軍基地附近。 從去年8月開始,克里米亞沿海已經多次發現了烏克蘭無人艇的蹤跡。 去年10月,烏克蘭首次派遣自殺式無人艇與無人機瘋羣一起襲擊了俄羅斯黑海艦隊的駐地塞瓦斯托波爾港,首次展示了烏克蘭研發的無人艇。 在那次行動中,烏克蘭出動了7艘無人艇,儘管有4艘被俄羅斯軍隊摧毀,但剩下的無人艇成功擊中了黑海艦隊的266M型掃雷艦以及艦隊的旗艦馬卡洛夫海軍上將號。 從去年10月底以後,烏克蘭軍隊不時使用自殺式無人艇來騷擾俄羅斯軍隊。 今年5月,他們利用3艘無人艇襲擊了俄羅斯軍艦伊萬庫爾斯號偵察船。 在6月份,烏克蘭軍隊再次利用6艘自殺式無人艇編隊對俄羅斯普利亞左維耶號偵察船進行了突襲。 這次行動讓俄軍措手不及,難以有效防禦。 然後,在不久前的7月17日,連接克里米亞和克赤半島的大橋也遭到了烏克蘭自殺式無人艇的襲擊。 儘管鐵路運輸依然保持通暢,但由於爆炸摧毀了這座大橋的一段公路,這座大橋的公路部分不得不關閉直到今年年底。 這次成功利用自殺式無人艇打擊了俄羅斯的戰略通道,大大提高了烏克蘭士氣。 因此,最近,烏克蘭公開展示了第二款國產自殺式無人艇——Magura V-5。 不僅如此,烏克蘭一家軍工公司還在土耳其的國防展上展示了一款他們自主研發的自殺式無人艇,名爲Magura V-5。 這已經是自俄羅斯入侵烏克蘭以來推出的第二款類似裝備。 烏克蘭國防部長表示,未來將繼續充分發揮非對稱優勢,利用各種無人裝備打擊包括克里米亞和黑海艦隊在內的俄羅斯重要目標。 與先前的型號相比,新型自殺式無人艇在尺寸上沒有太大的變化,但進行了進一步的優化。 艦身離水線高度近50公分,進一步增加了隱蔽性。 除了能夠執行襲擊任務,它還可以通過更換不同的任務模塊來執行偵察、監視、巡邏以及反水雷等任務。 根據烏克蘭的計劃,這款新型自殺式無人艇將很快進入量產階段,屆時烏克蘭軍隊將運用這隻無人艇狼羣來對抗黑海艦隊。 此外,烏克蘭還公開展示了一處軍事基地,並揭示了一款由烏克蘭自行設計和製造的無人艇,據說從未向公衆展示過。 這款無人艇可以用於水上或水下執行監視、偵察以及攻擊等任務。 CNN進行了詳細的報道,但出於保密原因,沒有公佈詳細內容。 媒體記者描述說,這款無人艇類似於獨木舟,與此前俄羅斯軍隊曝光的無人艇相比,新型無人艇外觀更加流線,僞裝色調從黑色改爲更爲隱蔽的灰色。 衛星通信天線採用了全新的設計位於無人艇的艇尾。 此外,無人艇內部還配備有爆炸裝置和攝像系統,艇首還安裝有衝擊爆震傳感器。 這些設計讓無人艇能夠在夜間無聲接近目標並在接觸時引爆炸藥,對俄羅斯軍艦造成巨大破壞。 在這次實地探訪中,烏克蘭還公佈了許多新型自殺式無人艇的詳細參數。 這款無人艇全長5.5米,最大航程可達800公里,最高航速達每小時80公里。 在攻擊方面,無人艇頭部可以攜帶300公斤以上的炸藥,只在用於黑海和克里米亞地區對抗俄羅斯軍隊。 操控這樣一艘無人艇所需的操控設備僅有一個公文包大小,包括開關、操縱桿、顯示器和杆牛。 由於烏克蘭失去了海軍力量,已經沒有太多能力來對抗俄羅斯的數支艦隊,因此他們決定發展自殺式無人艇來應對這一挑戰。 烏克蘭強調,他們的海上無人艇研發工作是在俄羅斯入侵之後纔開始的。 這些無人艇是由烏克蘭軍工技術部門自行設計、研發並在烏克蘭國內製造的。 不僅如此,烏克蘭的無人艇對於航行在黑海的俄羅斯軍艦產生濃厚興趣,甚至民用船隻也有可能成爲打擊目標。 在7月份,烏克蘭正式宣佈,所有在黑海海域航行的俄羅斯船隻將被視爲運載軍用物資的打擊目標。 烏克蘭的無人艇不僅在海面上大肆作梗,而且還在俄羅斯海軍基地周邊潛伏,隨時準備發動襲擊。 目前,俄羅斯已經對多波次的無人艇襲擊進行了攔截,雖然損失不大,但這種武器的破壞力絕對不能小覷。 以奧列涅戈爾斯克礦工號燈陸艦爲例,只要一艘無人艇突破攔截並命中目標,俄羅斯就需要爲此付出一艘軍艦的代價。 烏克蘭的戰術計劃是,如果要收復克里米亞,必須摧毀黑海艦隊,切斷俄羅斯軍隊在烏克蘭東部地區的海上補給線。 儘管烏克蘭研發的無人艇只有幾米長,但它們可以攜帶數百公斤的炸藥,其爆炸威力媲美魚叉反艦導彈。 在大型軍艦面前,無人艇的最大優勢在於其極高的機動性和小巧的體積。 這種無人艇體積較小,挺身扁平,藉助波浪的掩護,一般的對海搜索雷達很難探測到它們的存在。 即便俄羅斯海軍的艦載雷達檢測到了無人艇艦隊,也很難將其正確分類。 而且,俄羅斯海軍護衛艦的導彈系統並未專門針對小型、隱蔽的水面目標進行優化。 試圖在搖晃的軍艦上使用輕型武器進行攔截也並非易事。 烏克蘭軍隊發現,俄羅斯海軍的AK-630等小口徑艦炮根本無法有效地攔截自殺式無人艇。 唯一有效的方法是出動武裝直升機,只要將目標對準這些無人艇,就能摧毀它們。 同時,艦炮的主副炮手也可以協力執行這一任務。 然而,一旦同時遭到數十艘無人艇的襲擊,情況將變得棘手。 無人艇的使用帶來了新的海戰難題,並引發了新的戰術。 與其他制導武器相比,這種無人艇造價低廉,僅需25萬美元, 遠遠低於其他武器如美國的MK-48魚雷,其單價高達300萬美元的10倍以上。 以往的港口襲擊通常使用導彈或友人裝備,但一旦被發現,就很可能沒有生還的機會。 而這種無人艇只需有遠處的操作人員遙控操作,無需冒着巨大風險親自執行任務。 這種小艇襲擊大艦的戰術已經成爲烏克蘭最常用的不對稱戰爭手段。 目前來看,它對俄羅斯海軍艦隊構成了極大的威脅, 因爲俄羅斯傳統的傳感器設計和性能存在一些缺陷, 很難有效地探測到這些小目標的信號。 值得關注的是,烏克蘭的新型無人艇具有出色的時速, 可以達到每小時80公里,遠遠超過大型水面艦艇的航速。 這讓那些原本難以發現這類海面輕小目標的傳感器在波浪中更難以鎖定目標。 然而,無人艇並不是沒有缺點。 首先,它們的自動目標識別能力相對較弱, 需要操作人員全程遠距離觀察和遙控, 信息傳遞有一定的遲滯性, 有可能在接近重要目標時被引爆, 從而減弱殺傷效果。 此外,由於無人艇體積較小, 對於執行復雜的作戰任務和抵禦風浪方面的能力都有一定限制。 但無論如何,在烏克蘭的戰場上, 各種無人機和無人艇都得到廣泛應用, 這將對未來的戰爭產生深遠影響。 目前,烏克蘭正在不斷改進和生產多種自殺式無人艇, 這些無人艇通常具有體積小, 目的明確, 可消耗的特點可以批量生產, 甚至在車庫裏就能建造。 從這個角度來看, 即使俄軍對烏克蘭的港口城市進行空襲, 並打擊烏軍無人機的相關生產設施, 但由於後者的結構簡單, 相關建造不需要複雜的機械設備, 烏軍恢復無人艇的生產也不需要太長時間。 現在,烏軍在海上作戰時, 利用這種廉價無人艇, 以數量優勢來抵消質量上的不足, 通過廣撒網、多臉魚的方式 不斷騷擾俄軍的水上力量, 包括艦隊母港等重點目標。 即便不能大規模摧毀俄軍的艦艇, 也能讓俄軍終日提心吊膽。 目前,烏軍的首要任務是 組建一支由100艘無人艇組成的艦隊, 用以保護烏克蘭的海域, 阻止俄軍艦隊離開基地。 同時, 烏軍還能利用無人艇執行一些祕密任務, 比如襲擊克里米亞大橋等。 無論如何, 對於現在沒有海軍的烏克蘭來說, 這些無人艇至少能夠阻止俄羅斯 完全控制黑海海域, 爲自己爭取到一定的話語權。 好了,本期內容就到這裏。 不知道大家對無人快艇的未來發展 保持什麼樣的態度呢? 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