國造雲豹戰車主動防護系統來了，專家親自提名裝載APS，反坦克火箭彈將變成無效攻擊，戰車生存能力直接提高一倍以上！

之前金門列於守備大隊的一輛M41A3輕型戰車 不幸於演訓過程中翻覆 釀成了一死一傷的悲劇 也讓國軍仍在使用部分老舊裝備的問題再度浮上臺面 國軍則宣示將盡快汰換這批M41A3輕型戰車 並將研發由雲豹輪型裝甲車衍生而來的輪型戰車 以取代另一批仍在臺灣本島服役的M41D輕型戰車 利用國產雲豹輪型裝甲車爲底盤 配備大口徑戰車炮成爲輪型戰車的構想 遠在2007年時就已經出現 當時中科院曾展出配備了105公里戰車炮的樣車 但後續的發展卻因爲一些技術問題而受到阻礙 再加上國軍決定優先生產雲豹裝甲運兵車與步兵戰鬥車 以解決機械化部隊的燃眉之急 讓輪型戰車的發展一直延蕩至今 不過發展輪型戰車雖然已位爲國際潮流 但這款武器也有其優缺點 值得國軍先仔細評估並依自身需求來取捨 中型履帶式主力戰車在速度上落後輪型裝甲車輛一大截 不太可能跑得贏雲豹輪型戰車 不過輪型裝甲車的機動力優勢 是犧牲裝甲防護力換來的 雙方的差距太大 之前軍事專家吉永天就在媒體前透露 雖然輪型戰車的這個缺點 目前仍然沒有完善的解決方案 但APS主動式防護系統的出現 已開始改變情勢 現在最常見的主動式防護系統 是在裝甲車上安裝小型雷達 射控系統與攔截器 在偵測到威脅來襲以後 立刻發射攔截器擊落來襲的飛彈或穿甲彈 這種系統的優點是 終結了裝甲重量繼續直線上升的問題 但缺點是這種防禦技術還在起步的階段 對於攔截小口徑彈頭 反裝甲飛彈與火箭的成功率很高 不過對高速動能穿甲彈的反制效果就較差 而且非常耗電 目前安裝在主力戰車上較成功 配備在輕型裝甲車上的效果就還有待改善 攔截器也容易誤傷己方補兵 其實在陸地戰場上 裝甲車輛特別是坦克 一直是決定戰局走向的關鍵因素 然而隨着反坦克武器彈藥的不斷發展 純粹依賴裝甲來硬抵抗 已經跟不上時代的步伐 因此裝甲車輛的被動防護系統正在迎來革新 包括增加裝甲厚度 改變結構以及引入新技術 如電磁裝甲 靈巧裝甲和動能轉換裝甲等 這些新型裝甲系統在提供更強大防護的同時 也引入了更多的創新元素 然而只依賴被動擋子彈防護並不總是最受歡迎的選擇 很多人更喜歡主動防護系統 特別是戰車的主動保護系統APS 那麼什麼是APS呢 簡而言之APS是一套能在敵方武器命中裝甲前將來襲的反坦克武器摧毀的系統 APS主要由三個關鍵分系統組成 探測 控制和對抗 探測系統的任務是確保APS能夠識別來襲導彈的類型 來源和軌跡 爲了實現這一目標 使用了多種技術 如激光告警 紫外線探測和雷達探測跟蹤 控制系統是APS的大腦 它負責決定如何攔截來襲導彈 並向對抗系統發送指令 最後 對抗系統是用於摧毀來襲導彈的武器 這些武器可以大致分爲軟殺傷和硬殺傷兩類 硬殺傷系統主要用於物理毀滅和摧毀來襲的反坦克武器 相比之下 軟殺傷系統則使用煙幕彈和干擾彈等手段 以迷惑或干擾導彈的導航和目標識別系統 硬殺傷系統通常更受歡迎 因爲它通過彈藥之間的碰撞來防禦威脅 這種系統在車輛周圍的安全範圍內構建一個主動火力圈 以擊毀來襲導彈 無論來襲彈藥採用何種制導方式 硬殺傷系統都可以有效攔截 通過主動防護系統 裝甲車輛在有限的增重情況下 大幅提高了生存概率 研究表明 加裝主動防護系統的裝甲車輛生存概率 可以提高一倍以上 對於來襲的輕型反坦克武器 主動防護系統甚至可以將生存概率提高三至四倍 這一新型的攻守兼備的防護理念正在各國廣泛採用 從而提高了裝甲車輛在現代戰場上的生存能力 在20世紀70年代 蘇聯引領了主動防護系統的創新 首次研發了世界上第一款主動防護系統 稱爲東 隨後 他們將它安裝在T55中型坦克上 進入20世紀90年代中期 俄羅斯再次推陳出新 研發出了更強大的主動防護系統 包括東二和競技場主動防護系統 東二相較於東有了巨大的進步 它能夠探測來襲速度在50至500米每秒範圍內的反坦克導彈 隨後啓動火箭彈攔截 將其摧毀在離坦克僅6至7米的位置 1993年 俄羅斯軍隊引入了窗簾主動防護系統 這是一種典型的軟紗傷干擾系統 它主要利用光電對抗裝置 擾亂敵方的觀察和火控系統 此外 俄羅斯還專門爲T-14主戰坦克和T-15步兵戰車 開發了阿富汗時主動防護系統 據俄軍宣稱 該系統不僅能攔截反坦克導彈 火箭彈和穿甲彈還可以應對貧油穿甲彈等威脅 在一些衝突中 例如烏俄戰場 T-14坦克曾試圖抵禦烏克蘭軍隊的反坦克武器 但由於數量有限或者是出於測試目的 最後便沒有了相關消息 當然 也不能排除烏克蘭軍隊可能使用了造價僅爲2000美元的反坦克武器 發射每枚500美元的火箭彈 成功摧毀了T-14坦克的可能性 然而 由於缺乏關於阿富汗時主動防護系統可靠的第一手資料 很難對其性能進行準確評價 可以確定的是 由於T-14主戰坦克的量產和交付一直拖延 阿富汗時主動防護系統的服役時間也一直推遲 除了俄羅斯外 其他國家在冷戰結束後纔開始積極研究主動防護系統 包括美國 在20世紀90年代 美國開始研發用於保護輕型裝甲車輛的攔截系統 後來 隨着敵方反坦克武器不斷升級 美國陸軍推出了全面主動防禦計劃 開始研發具備軟殺傷和硬殺傷能力的主動防護系統 爲什麼此前美國對主動防護系統持不太重視的態度呢? 根本原因在於美國自信心過於強大 在過去的一些局部衝突中 美國軍隊的M1坦克和其他裝甲車輛幾乎毫無敵手 這讓他們對潛在威脅池較爲輕視的看法 然而 隨着各種反坦克武器的不斷湧現 美國被迫重新思考裝甲車輛的防護系統 目前 以色列的主動防護系統已經成功集成到美國的M1系列主戰坦克上 而其他主力裝甲車輛 如N2步兵戰車和悍馬等 也採用了以色列的主動防護系統 這種選擇背後的原因很簡單 以色列的產品表現出色 特別是在2006年黎巴嫩戰爭後 以色列開始着手主動防護系統的研究 在2010年4月 以色列引領了主動防護系統的發展 將戰利品主動防護系統首次部署在其第四代梅卡瓦主戰坦克上 這標誌着全球首個正式服役的坦克裝甲車輛主動防護系統的誕生 該主動防護系統利用雷達進行360度掃描監控 確保坦克的防護能力無懈可擊 一旦有威脅出現 戰利品系統的攔截器會主動發射攔截彈丸 實現對來襲反裝甲武器的高精度定點打擊 例如 2014年的城市作戰中 以色列坦克憑藉這一主動防護系統成功攔截了數十枚導彈和火箭彈 這引起了美軍的高度興趣 進而進行採購 戰利品主動防護系統目前已經成爲一種技術相對成熟的主動防護系統 相對於被動防護系統 主動防護系統具有一些顯著優勢 首先主動防護系統的自重較輕 這對於裝甲車輛的機動性和運輸能力非常重要 此外許多主動防護系統採用模塊化設計 使其能夠根據戰場情況調整模塊 從而減輕自重 其次主動防護系統的防護力更強 因爲它能夠主動削弱和摧毀來襲導彈 相當於提前擋住威脅 而被動防護系統只能硬抵受攻擊 此外主動防護系統的防禦範圍更廣 提供了360度全方位的防禦 最重要的是主動防護系統更加可靠 只要有足夠的關注和資金投入 技術突破可以在短時間內實現 以色列在2006年黎巴嫩戰爭後 快速研發了性能卓越的戰利品主動防護系統 這是其高度可靠性的名證 美國也看中了這一系統 將其集成到其主戰坦克和其他裝甲車輛上 總結一下 主動防護系統具有適配便捷 卓越的防護能力 廣泛的防護範圍等優勢 幾乎包容了被動防禦方式 這使得裝甲車輛在戰場上的生存能力得到顯著提升 然而主動防護系統並不是沒有短板 在攔截高速多用塗彈和脫殼穿甲彈等特定類型彈藥時 被動防護系統仍有一定優勢 此外 主動防護系統還缺乏對地雷和炸彈的有效應對手段 而且攔截彈藥的數量有限 不能迅速補充 當面對飽和式攻擊時 主動防護系統可能顯得被動 甚至可能導致碎片傷害裝甲車輛和周圍人員 因此最佳的做法可能是在裝甲車輛上 同時搭載主動和被動防護系統 以便應對不同類型的反坦克武器 這也是主動防護系統未來發展的方向 包括小型化、模塊化、通用化和智能化等方面的改進 未來戰場的挑戰將更加嚴峻 主動防護系統將繼續發展以滿足這些挑戰 因此對裝甲車輛的機動性提出了更高的要求 主動防護系統必須朝着小型化和輕量化的方向發展 以便爲裝甲車輛提供更多的承載能力 從而增強防護能力 高度集成的模塊化和通用化設計 則成爲作戰車輛應對多變情況的關鍵 使系統能夠適用於多種平臺 提高了可靠性和可維護性 至於智能化 它已經成爲各種武器系統發展的主要趨勢 只有在智能化程度足夠高的情況下 主動防護系統才能在更短的時間內做出反應 具備區分目標真僞和判定目標威脅程度的能力 從而以最少的彈藥實現高效的攔截 這也是減小二次殺傷效應的必由之路 因爲只有智能化達到一定程度 定向能武器才能發揮作用 例如一家德國公司開發的先進模塊化裝甲系統 採用了分佈式主動攔截系統 不再依賴實體攔截彈 而是使用定向能術來摧毀或干擾來襲彈藥 這種定向能術是一種密度和速度非常高的粉末 由裝置中的重度頓性金屬高爆炸藥 引爆後產生 攔截後粉末會迅速散開並減速 不會四處飛濺傷及無辜 這有效解決了現有主動防護系統 攔截彈產生的二次殺傷問題 最終未來的主動防護系統 需要具備全譜主動防護能力 隨着更多更強大的反坦克武器和彈藥的問世 尤其是各種改進型的莫敏彈 高速動能彈等不當人武器的廣泛使用 以及各類武裝直升機 無人機 智能反坦克地雷等對抗武器的加入 軍隊對裝甲車輛的防護需求將不斷升級 總而言之 只有具備多樣化的高新技術集成和軟硬結合的方式 主動防護系統才能爲戰車打造更可靠的安全屏障 大家現在可以想一下 以美軍爲例 現在正爲M1主力戰車 M2步兵戰鬥車 於是催客裝甲車安裝主動式防護系統 其中以M1主力戰車的進度較爲順利 新升級的M1A2 ZV-3 就安裝了以色列的戰利品主動式防護系統 安裝在M2步兵戰鬥車 於是催客裝甲車上的系統 則還在發展測試中 成熟應該只是時間上的問題 臺灣之前採購的M1A2T 可能不會配備主動式防護系統 但可以朝這方向努力 在未來的升級計劃或下一批的採購中儘量爭取 目的在於引進這個技術 爲國內現役的主力戰車巖手岸鋪路 陸軍選擇由M60A3 TTS進行升級計劃 只是這款主力戰車的最大問題 除了火力不足外 就是鑄造式的炮塔極爲過時 防護能力不佳 國軍曾在CM11上測試外掛反應裝甲 結果卻不盡人意 目前較可行的解決方案 大概就是採用主動式防護系統了 輪型戰車長期以來 一直是個頗有爭議的武器系統 火力 裝甲防護力與野能力都不如履帶式戰車 因此不受傳統裝甲部隊歡迎 但臺灣的道路非常普及 讓輪型戰車可以利用機動力來彌補這些缺點 而更重要的是 即使M60A3 TTS主力戰車的巖手岸完成了 最多也只能再撐20年 國軍機械化部隊未來的主力 應該還是M12T 但在資源限制與作戰觀念改變下 不太可能購買大量M12T配備常備部隊 更遑論後備部隊了 在M60A3 TTS與未升級的CM11退役後 裝甲部隊要何去何從 很值得國防部開始好好去思考 比較可行的方案 可能是以外購的M12T爲主力 搭配更多的國造雲豹輪型戰車 在國防資源有限下平衡發展 並以反裝甲飛彈與主動式防護系統來彌補輪型戰車的缺點 這是臺灣可以負擔 也值得嘗試看看的方向 關於主動防護系統 您更傾向於硬殺傷還是軟防禦呢 歡迎在評論區留下您的看法 我們下期再見