(Eps.208)特斯拉工廠再延遲,基建法案夭折,馬斯克中國“血統”!
Alan Chen
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32 觀看·2021年12月21日
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德國柏林超級工廠再度延遲
基建法案也基本沒戲
馬斯克承認自己有一部分是中國人
這期視頻我們聊聊這三個話題
如果對你有幫助
麻煩提前點贊表示支持
先講柏林
德國的超級工廠
本來2021年底理論上是可以下線的
但是政府這方面瘋狂的拖延找藉口
就是不給你發最終的執照
Final Permit
接着他們的這個Brandenburg
就這個小鎮
這個就是Prime Minister
應該是首相吧
說2022年初應該可以給發執照
雖然各方面都是在推遲
但是這一次這些官員說非常確信
會得到最終的批准
這個德國的工廠真的是非常的官僚主義
還有這些環保主義
什麼陰謀論的各種的完美的結合
我在這個8月份的視頻裏
已經跟大家講過了
本來計劃2021年中旬
就可以下線的
現在一口氣推到了2022年
包括8月份的時候
馬斯克親自去柏林獨佔
對吧
會見了這些領導班子
結果效果一般般
老馬在財報會議上之前也是說
計劃最晚12月份就可以生產下線
現在看來12月份沒剩幾天了
對吧
執照還沒下來
先是說環保不合格
又是說蝙蝠蜥蜴要冬眠
接着又找人抗議上訴工廠等等的
這個鎮長的首相
原話是這麼說的
我也不確定到底哪個州可以批准
也不知道具體的日期
但是差不多明年初吧
這個說話的口氣
我就想問他一句
大哥
你的太極是從哪裏學來的
然而雖然沒有執照
但是工廠還是努力的進展中
這個騷爺也是發了一系列的長推特
我給大家總結一下內容如下
一共是7點
第一點
柏林工廠差不多已經造了240臺Model Y了
這一週計劃生產製造25臺
第二點
有些車是用作碰撞測試的
天氣測試的
還有防水測試的
還有一些是被用作環保回收之類的測試的
還有一些剩下的那部分
就是被當作工廠內部傳輸的交通工具使用
挺有意思的
這工廠得多大里面想象一下
第三點
柏林工廠計劃發佈三款噴漆顏色
分別是Deep Crystal Multicode
是一種深紅色
我給大家找找圖
就是類似這個樣子的
有Model S有Model Y
第二個顏色是Abyss Blue Multicode
也是一種藍色
也找了一臺Model S和Model Y的渲染圖
最後一個顏色是Mercury Silver Metallic
是水銀
這個金屬銀
應該是這麼反應
然後這也是一張渲染圖
也是非常的好看
而且聽說他們的車系工廠是全球最先進的
現在特斯拉最高級的噴漆
現在噴的是5到6層的噴漆
德國聽說這個工廠的噴漆會給你噴8層
就是非常厚實非常結實
而且很持久
光澤也非常好
哎呀
好想來一臺德國工廠造的這個車
第四點
柏林暫時只會出黑色和白色的Performance Model Y
其他的色慢慢出
第五條
特斯拉預計會在1月份交付第一臺德國產的車
如果執照按時下來的話
意思就是咱們車其實都造的差不多了
就等你們給我們批准
然後我們賣了
第六點
柏林會首先使用2170的電池
2022年末會使用Structure Pack的Version
Model Y會使用的是前後分別壓住的車身
第七點
就是最後如果執照下來的順利
兩週左右就可以下線車子
德國工廠真的是下一代工廠的傑作
大家可以看到這裏面它的工廠的很多的細節已經被披露了
然後車子已經開始在下線了
說實話
只欠這個東風就等着這個Permit執照什麼時候下來
這邊就可以開始下線車子
這差不多就是德國工廠的更新
具體什麼時候下來
沒有人知道
但是呢
我知道2019年的時候
上海的超級工廠下線了特斯拉之後
那個股價就跟坐上了火箭一樣
包括昨天馬斯克還說
德國的奧斯汀超級工廠計劃在2022年初
舉辦開業盛典
就是Opening Ceremony
並且還有工廠的開放參觀
到時候開個Party什麼的
我看看到時候能不能搞點票去
到現場給大家拍拍看
這德國、德州兩個工廠一起開放
想想都刺激
留言說說你對2022年初特斯拉的股價有什麼樣的期許呢
下面就聊聊基建法案週末的一個大新聞
美國的民主黨的參議員Manchin
中文咱就管他叫滿清哥吧
他說他會全力反對通過這個法案
而且是在Fox新聞上說的
一個不一樣陣營的這麼一個媒體
這個基建法案是怎麼回事呢
我給大家簡單梳理一下吧
拜登的這個法案
一開始推出了大約是4萬億左右的刺激計劃
分成了兩部分
一部分是面對基礎建設
另一部分是面對的這些企業家庭
針對他們的補貼還有加稅設計的
給基礎建設這一部分最一開始是2.25萬億
然後最後被不斷的削減
最後通過的時候只通過了1萬億左右
這些包括什麼造路造橋
包括造充電樁什麼的
然後結果馬斯克說我根本就不需要對吧
我們自己造就可以了
哎呀打這個拜登的老臉
然後另一部分是給個人家庭企業的這部分
叫3B計劃叫Build Back Better Plan
就是重新建設我們的家園這麼一個計劃
叫簡稱3B
這個計劃一開始是3.5萬億的這麼一個刺激
現在被打折到1.75萬億
直接打對摺
基建那部分已經打折了
這個也打了半折總該能通過吧
結果沒想到這個滿情哥
一個民主黨的參議員
他說他看不下去了
他說現在債務這麼高
通貨膨脹這麼嚴重
他說我打死也不會支持這個法案通過
其實在我給大家濃縮解讀的馬斯克
接受華爾街日報採訪的理由是一樣的
就是不應該再放更多的債
來彌補一些更大的債務上限
好吧
然後這個滿情特別有意思
他基本上拜登出的什麼法案他都反對
然後我也不知道他是怎麼選上民主黨的
就感覺是一個內奸
是個間諜
他這一票其實蠻重要的
說不定真的可以讓這個法案就是徹底通過不了
本來是計劃推遲到明年過節之後
結果現在滿情一個人就把這個法案大概率就給斃了
因爲參議院一共有100個席位
民主黨和共和黨各佔50票
現在你這個對吧
拜登的民主黨的法案本來想自己的50個人
起碼都能投票參與支持這個法案才能通過
對吧
現在你自己人就給你投了反對票
接下來還怎麼玩
好了
那麼這個法案如果失敗的話
這個電動車的補貼法案基本上也泡湯了
之前說一臺車補貼7500還是多少錢的
對吧
還有什麼union工會製造的補貼更多
現在看也玩完了
之前等這個提車的小夥伴
想等補貼的小夥伴
現在等的意義也不大了
也許明年會有新的法案提出來
但是補貼可能不會這麼大
而且也不會這麼快被批准
之前有朋友跟我說
哎呀
我想推遲提車
推到明年看看有credit的時候再提車
估計現在茶色的都灰青了
這credit沒等着
車也沒提上
因爲你這位置一旦讓給別人
這個位置就不屬於你的
你只能再接着重新排隊
說說這個法案對特斯拉的影響
其實電動車的法案補貼對特斯拉來說
影響其實非常的小
因爲特斯拉一直都是供不應求
你不買別人買
對吧
你不需要補貼
也有人買
特斯拉那個法案
其實特斯拉的那部分補貼
在2017年的時候已經用光了
就這麼多年沒有法案
一樣賣的順風順水的
相反其他那些電動車的品牌
可能影響就比較大了
老馬在華爾街的採訪那期視頻裏
也講過
他說他不贊成任何形式的補貼
原因是特斯拉當年一開始
也是沒有補貼的
也是佔了那些GM通用的那些
說客的光
因爲他們說給他們的GM電動車
要補貼特斯拉
也算電動車
也就拿了一些補貼
結果特斯拉很早就用完了這些上線
結果GM現在還沒用完
你就說他那車到底是誰在買
所以說對特斯拉來說
有沒有補貼真的不重要
老馬也是說你愛打打的
我們照樣賣
最後講講馬斯克回覆這條推特
其實中國版的馬斯克早在幾周前
我就刷到過了
確實長得非常的像
然後昨天有一個推特粉絲留言
然後這馬斯克看到了
他跟中國的馬斯克的對比
老馬看見之後也在開玩笑回覆說
Maybe I'm partly Chinese
就說也許我可能一部分是中國人
馬一龍這個名字還有這個身份
這次算是坐實了龍的傳人
他應該是在開玩笑了
好了這期視頻就到這裏了
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腰纏萬貫
我們下期視頻再見
