
普惠動力:我不是惠普,也不造打印機

机坪夜话
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14 影片觀看·2023年10月5日
1924年,時任萊特航空總裁的倫奇勒認為未來的航空發動機將是風冷的天下,與當時以液冷為主的製造方向不符,在說服董事會無望後果斷選擇辭職創業。與倫奇勒一同尋求變革的還有在一戰中獲利頗豐,但此刻卻面臨產能過剩的普拉特 惠特尼車床公司,雙方一拍即合,倫奇勒帶來了整個工程團隊,而車床公司提供了25萬美元的初始資金和免費的生產廠房,作為回報,這家新成立的發動機公司便以 普惠為名。


1924年,時任萊特航空總裁的倫奇勒認為未來的航空發動機將是風冷的天下,與當時以液冷為主的製造方向不符,在說服董事會無望後果斷選擇辭職創業。與倫奇勒一同尋求變革的還有在一戰中獲利頗豐,但此刻卻面臨產能過剩的普拉特 惠特尼車床公司,雙方一拍即合,倫奇勒帶來了整個工程團隊,而車床公司提供了25萬美元的初始資金和免費的生產廠房,作為回報,這家新成立的發動機公司便以 普惠為名。
