天涯之島-塔斯馬尼亞（四）里士滿古樸小鎮--淘古董好地方--二百多年歷史的古石橋風采依舊在

里士滿古樸小鎮、二百年歷史的古石橋風采依舊在、砂岩石建築物-餐館，咖啡店，商店，木製品店，還有美術畫廊。

從亞瑟港到里士滿（Richmond）鎮大約84公里，而我們沒按照導航器的指示走，卻走了另一條路，沿著A3公路經架在Midway角的索雷爾堤道（Sorell Causeway）再進入B31公里，這樣是繞遠了，因為堤道在澳洲是不多見的，出遊是為了增加見識，況且雷爾堤道兩邊是皮特水（Pitt Water）內海灣的水景也是值得一看，因此繞道也非常值得，我們到達裡士滿古鎮時已是下午3點了。

里士滿古鎮是塔斯馬尼亞最早的殖民村落，鎮上有一座砂岩石橋是澳洲建橋史上之最，是塔斯馬尼亞古建築裡最有名的地標性建築。1823 – 1825年間由犯人修建的這座石橋，原名為比格橋（Bigge’s Bridge），現稱里士滿石橋。用今天現代人眼光來評論，不僅堅固很氣派，仍是里士滿鎮的交通要道。2005年11月25日，里士滿石橋被定為重要的歷史遺跡，併列為澳洲國家遺產。

當初建橋時，用了布徹斯山崗（Butchers Hill）採石場的砂岩石，由囚犯使用手推車運到建橋工地。橋有四個大拱，兩個小拱，每個拱的跨度不同，是根據水流的特點來設計。

在1803年年底，英國航海家博文中將（Lieutenant Bowen）來到塔斯馬尼亞島，探險到了里士滿地區時，發現了煤炭、一條河，就此叫煤炭河（Coal River）了。還在這一帶打獵，袋鼠和鴯鶓就成了獵物。當時的殖民統治者製定的土地贈款，以鼓勵移民在這一地區定居。因定居者進一步尋找土地，1823年，里士滿就架了這座石橋，以便通往東海岸和塔斯曼半島，並在此地修建了監獄，法庭，兵營，教堂等。當時里士滿成為一個重鎮，還設有犯人停留站和軍事哨所。

在19世紀30年代，里士滿鎮是從霍巴特通往東海岸和塔斯曼半島的重要通道，因過往的人需要在此留縮一夜。由此給小鎮帶來了繁榮，旅店、鐵匠、車輪匠、馬具店、乾草場、皮革廠，還有磚窯，石灰窯，以及雜貨商店，集市和其它服務應運而生。

最初從霍巴特到東海岸和亞瑟港，里士滿石橋是必經之路，直到1872年索雷爾堤道（460米長）建成後，就改道了，這條堤道能為路人節省更多時間。

當走進里士滿鎮就使人感到它的古樸，砂岩石建築小樓，餐館，咖啡店，商店，木製品店，還有美術畫廊。每天的遊客絡繹不絕到小鎮參觀石橋和殖民時代的建築物，在古鎮的工藝品店和古董店去尋寶還能增添旅遊樂趣。

要想深入了解里士滿鎮就逛逛這裡的不同商店。因這裡一直吸引著藝術家和工匠，他們慕名而來並將自己的作品留下，在美術畫廊和咖啡店裡隨處可見。

鎮上還有兩座古老教堂，聖約翰天主教堂( St John’s Catholic church)建於1836年，是澳洲最古老的羅馬天主教堂。另外聖路加聖公會教堂（St Luke’s Anglican Church）的第一塊基石在1834年由當時統治者亞瑟（Governor Arthur）奠定，建築師約翰‧李‧阿徹（John Lee Archer）以格魯吉亞哥特式風格設計了這座教堂，並採用了鋸齒形為塔頂和時鐘。

游了里士滿古鎮我們又返回橡木小房休息了一夜。第五天早上我們會前往菲爾德山（Mt Field）和省會城霍巴特。 （待續）