Dow - Tái chế rác thải nhựa làm đường, "thay đổi thế giới"

Trí Thức VN
2.6K Người theo dõi
16 Lượt xem video·27 thg 10, 2022
Tính đến nay, công ty Dow đã tái sử dụng gần 200 tấn rác thải nhựa, tương đương với 50 triệu túi nhựa để làm thành hơn 100km đường ở khắp châu Á, châu u, Bắc Mỹ và châu Mỹ La-tinh.
-----------
Cảm ơn mọi người đã theo dõi kênh!
Hãy nhớ LIKE và SUBSCRIBE ủng hộ kênh ngày một phát triển : http://bit.ly/2sya8F8
❄❄❄ Trí Thức VN - Kết nối tri thức nhân loại ❄❄❄
-----------
© Bản quyền thuộc về Trí Thức VN
© Copyright by Trí Thức VN
Có những thứ mà chúng ta muốn tôn khứ nhưng chúng lại rất bền, ví dụ như rác thải nhựa.
Lại có những thứ chúng ta muốn bảo trì nhưng chúng lại rất dễ hỏng, ví dụ như các con đường.
Vậy có cách nào để các con đường có thể mượn tính chất bền của plastic?
Công ty chuyên tái chế rác thải nhựa làm đường.
Công ty hỏa học đầu có trụ sở tại Mỹ đã tạo ra loại nhựa đường mới từ rác thải nhựa bị bỏ đi.
Sản phẩm nhựa đường từ quá trình này sẽ bền hơn, có khả năng chống chịu thời tiết và tải trọng hơn hẳn nhựa đường thông thường.
Loại đường nhựa này cũng tạo ra ít khí thải nhà kính hơn trong quá trình sản xuất.
Bằng cách này, đầu chứng minh rằng nhựa vẫn có giá trị to lớn và có thể tiếp tục mang lại lợi ích cho xã hội theo những cách mới.
Quy trình làm nhựa này khá đơn giản.
Chất thải nhựa như loại bao bì nhựa dẻo bị bỏ đi, màng polyethylene, sau khi thu gom về, được làm sạch, rấy khô và nghiền mịn.
Sau đó, chúng được trộn với hỗn hợp nhựa đường ở nhiệt độ khoảng 150-180 độ C.
Chất thải nhựa bị nóng chảy hoàn toàn và liên kết với hỗn hợp nhựa đường.
Đầu đã sử dụng chất phụ da biến tính nhựa đường Evalloid Red.
Các phụ da này có dạng viên nhỏ, chúng sẽ tan chảy vào nhựa đường nóng, tạo ra các liên kết hỏa học kết dính với nhựa đường.
Tính đến nay, Đô đã tái sử dụng gần 200 tấn chất thải nhựa, tương đương với 50 triệu túi nhựa để làm hơn 100 km đường ở khắp châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ và châu Mỹ Latin.
Quốc lộ 97 ở Oregon, Mỹ, là một trong những con đường sớm nhất được láp bằng công nghệ Evalloid Red.
Mặt đường nhựa của Đầu đã vượt qua trở ngại về nhiệt độ khắc nghiệt của vùng này và tải trọng lớn của các xe tải duy chuyển trên đường.
Việt Nam ước tính thải ra khoảng 80 tấn chất thải nhựa mỗi ngày.
Đầu đã sử dụng gần 4 tấn bao bì nhựa để thử nghiệm xây dựng con đường đầu tiên tại Hải Phòng, dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2019.
Ngoài xây đường, Đầu còn sử dụng nhựa tái chế để phát triển các loại vật liệu xây dựng cho trường học ở Columbia.
Với những nỗ lực phi môi trường, Đầu đã được tạch chí Fortune xếp hạng thứ 26 trong danh sách những công ty thay đổi thế giới năm 2019.
