撲朔迷離的，1945年帝國大廈撞機事件 #帝國大廈 #撞機事件 #羅生門 #1945

哈嘍大家好 歡迎收看紐約近距離 我們在之前一期介紹紐約帝國大廈傳奇的節目裏 曾經提到過帝國大廈曾被一架高速飛行的美軍B25轟炸機迎頭撞上 但主體結構絲毫無損的事 那麼今天我們就來和大家詳細的聊一聊 這個發生在1945年一個濃霧瀰漫的早上 撲朔迷離的帝國大廈撞擊事件 1945年7月28日清晨9點40分 年輕有爲的飛行員威廉·富蘭克林·史密斯 正在駕駛着一架米歇爾式B25D雙引擎轟炸機 從馬薩諸塞州貝德福德空軍基地 前往新澤西州的牛馬克空軍基地 在經過拉瓜迪亞機場上空時 由於當天整個紐約陰雲密佈 塔臺指揮對他說道 當心點 我這可是連帝國大廈的樓頂都看不到 這世上的事總是無巧不成書的 這句話就像一句咒語 僅僅9分鐘之後 威廉和他的轟炸機 就以每小時320英里的速度 一頭撞進了帝國大廈北側第79層 撞擊造成大廈外牆開了個寬18英尺 長20英尺的大洞 機上的燃油沿大廈外牆傾瀉而下 引發了大火 一直蔓延到第75層 按當時媒體的說法 整個大廈成了一個正在燃燒的火把 當時樓上的火勢是如此的猛烈 以至於有上百名消防員被派遣滅火 這在當時成爲紐約消防史上 樓層最高的滅火任務 而這一記錄直到2001年 911恐襲事件發生後才被打破 大火持續燃燒了40分鐘後被撲滅 這也是人類歷史上 首次控制住這一高度的 高層建築火災 大火撲滅後整棟大廈依然保持完好 只有飛機殘骸仍卡在建築結構當中 事故共造成14人遇難 其中包括飛行員史密斯 與另外全部兩名機組人員 克里斯托弗上士和航空機械師艾伯特 另外建築物內也有11人遇難 另有二三十人受傷 這裏要特別說一下的是 大廈的電梯操作員貝蒂·路·奧蒂弗女士 貝蒂在這場事故中可以說是禍不單行 極度不幸又極度幸運 開始時她因爲飛機撞擊 從80樓的電梯轎廂中被拋出 嚴重燒傷 後來及時被救援人員發現 把她安置在另一部電梯轎廂上 準備把她轉運到一樓進行搶救 不料電梯纜繩已經在事故中嚴重受損 再也無法承負電梯轎廂的重量 所以在電梯啓動後纜繩斷裂 電梯從250米高的75層直接墜落 伴隨着一聲巨響和爆裂的煙塵 砸進了地下室 但就在這鋼鐵都未知變形的巨大撞擊中 貝蒂奇蹟般地生還了 救援人員在瓦礫中發現她時 她的骨盆 背部和頸部全部骨折 生命體徵微弱 後被緊急送醫救治後 最終保住了性命 據說貝蒂是迄今爲止 最高電梯墜落倖存的世界紀錄保持者 但這種榮譽實在是不要也罷 大家有可能還記得 在我們之前的節目裏 曾經提到過一位單親媽媽 Elvita從帝國大廈的86層跳樓輕生 結果被風摧毀了85樓的事件 小編掐指一算 這已經是上帝第二次在帝國大廈出手了 那麼說 飛行員威廉小夥的駕駛技術就這麼不靠譜嗎 當時世界第一高的摩天大廈都看不見 直接就撞上去了 還真不是 威廉於1918年生於阿拉巴馬州 時年27歲 他天生英俊 聰明 勇敢 畢業於著名的西點軍校 曾入選全美曲棍球隊 身體健壯 運動神經靈敏且發達 在二戰期間 威廉駐防英國 在1944年2月至1945年5月期間 他共執行飛行任務34次 駕駛過多款不同的戰鬥機 即使在低空飛行中 被敵方高射炮和機槍打得千瘡百骨 也憑藉着高超的駕駛技術 從未損失過一架戰機 所以威廉對自己的飛行技能 和無畏的勇氣有着百分之百的信心 事發的兩天前 也就是7月26日 已經升爲中校的威廉 在完成一次運輸任務後 駕駛飛機在馬薩諸塞州 貝德福德空軍基地降落 他的妻子正在那裏等他 夫妻倆在威廉繁忙的軍務期間 短暫地小聚了兩天 兩天後 帶着妻子溫柔地囑託 威廉神清氣爽重登戰機 準備飛回位於新澤西的 紐瓦克空軍基地去 事發當日 雲霧漫天 當時的轟炸機的導航功能 遠不如現在先進 飛行員在惡劣天氣中飛行時 主要是憑自己的肉眼視力 和飛行經驗 前面說過了 威廉之前的飛行經歷 讓他非常自信 而且當時在飛行員中 冒險飛行是一種時尚的標誌 是勇氣的代表 威廉當時堅信自己 可以務實飛行到紐瓦克 可是貝德福德空軍基地的 塔臺指揮可沒有那種信心 本着爲飛行員負責的態度 他拒絕了威廉冒這個險 只允許他在位於中途的 紐約的拉瓜迪亞機場降落 威廉雖然驕傲並且年輕氣盛 但他也算是老兵了 以執行命令爲天職這種事情 還是明白的 而且他也清楚 這個時候頂着幹是沒有用的 於是同意了塔臺的命令 但威廉心裏有個小的如意算盤 那就是先從貝德福德空軍基地 飛出去再說 等到拉瓜迪亞的時候 和塔臺商量商量 說服他們 同意他繼續向前飛到紐瓦克 真有我的 威廉越想越高興 飛行也變得輕快了起來 早上9點40分 威廉一行已經到達 拉瓜迪亞機場上空 按照他的預先設想 他要向塔臺提出 直飛紐瓦克的請求 但塔臺測出 紐瓦克當地的雲層高度 只有200米左右 不適宜飛行和降落 所以要求威廉在空中盤旋待命 塔臺隨後 馬上與紐約航線管理中心聯繫 請示下一步指示 但因爲威廉駕駛的是軍機 民航中心是做不了主的 於是又立刻向 陸軍航空服務中心請示 這裏要解釋一下 因爲美國空軍1947年 才正式成爲一個獨立的軍種 所以在當時 空軍部隊仍由陸軍軍部指揮 所以要向陸軍航空中心請示 但是這個請示結果到底是什麼 至今仍是一個謎 拉瓜迪亞機場塔臺方面表示 他們當時得到的回覆是 去不去由飛行員自行裁定即可 而陸軍航空中心卻說 他們從來都沒有同意 讓威廉前往紐瓦克空軍基地 而對於威廉來說 他認爲塔臺的表態 是可以讓他自己做決定了 於是他按照自己的小算盤 靜止向紐瓦克飛去 但在從北向南飛越曼哈頓之前 威廉在大霧中 已經逐漸迷失了方向 於是他將飛機保持在 較低的高度飛行 飛行速度也降了下來 試圖看清前方的飛行路線 然而他在這時 卻犯下了一個致命錯誤 他認爲自己正處在 曼哈頓西部的上空 飛機應該右轉 駛離曼哈頓飛向新澤西 但其實他完全判斷反了 現在的他正飛行在 曼哈頓的東部上空 左右正好掉了個個 所以他在避開克萊斯勒大廈後 飛機靜止朝右飛去 迎頭向帝國大廈撞去了 等他看清楚前方有建築物 想要採取避險措施時 爲時已晚了 當然 關於這次事故 還有另外一個版本 是說威廉到達拉瓜迪亞機場時 發現霧氣太大 無法繼續飛行 所以請求在當地降落 但塔臺給出的回覆是拒絕降落 因爲當時的視線條件 不允許任何一架飛機 採取降落動作 威廉無奈 才只能繼續向紐瓦克飛去 最終導致了悲劇的發生 這種說法也讓這個事件 演變成了一個 誰也說不清的羅生門 至於當時的情況到底如何 可能只有當事人才知道了 好了 這次的故事就講到這裏 感謝您的收看 咱們下次再見