「滅共之火已點燃」大陸全網在搜「農民起義」

醫院倒閉潮來臨 中國2024年逾500家醫院倒閉 中國旅遊業良了5萬旅行社 月收入不足5000元 2025年電動車產業進入生死淘汰賽 真沒錢了 中共賣完土地開始賣天空 中共惡政治國幾十年 早已民怨四起 近日大陸全網熱搜農民起義 評論區不少人問是否有組織想參加 有人表示要像孟加拉那樣 有人呼籲全國人民 到了團結一心的時候了 火候到了 滅共之火已經點燃在每個人心中 11月26日 X賬戶無王無帝澳喜特戰旅 推出多張大陸網民留言截圖紙 經過中共的倒行逆施 尤其是2020至2024年 從放毒 疫情到壓力測試 再到今年自砸自毀自爆 看看老百姓的悲慘境地 再看到老百姓在社交媒體上 表現的情緒與言論 牆內火候到了 滅共之火已經點燃在每個人心中 該推出還指 中國老百姓都已經意識到 也有了中共即將到臺的心理準備 很多人要找組織 評論區有人提到 創業就是滅共的意思 看到這情況 感覺不對要出問題了 民心所向 星火燎原的日子越來越近了 大陸網民紛紛留言認爲 滅共時候已到 到了關鍵的生死時刻了 全國人民到了團結一心的時候了 北伐還是靠兩廣 十萬個人他們敢設 一百萬一千萬呢 只有像孟加拉那樣纔可以 不少網民在尋找滅共組織說 怎麼上船 西安有嗎 我要參加 萬事開頭難 來個領隊的 有組織嗎 我要參加 如果斷網了 互相還怎麼聯繫 有沒有辦法 創業的兄弟等下我 幫我預留個位置 過幾年小孩長大了 無後顧之憂了我再來 一位雲南網民說 有創業的帶我一個 我現在是無業遊民 讓我有點事幹就行 赴湯蹈火 我不怕累不怕死 只要是正義的事 我都可以幹 11月28日 看中國記者 在抖音相關農民起義話題評論區發現 許多評論充滿激烈情緒 有人曬出磨刀 持槍短片 還有人抱怨 農民老人生活費 低至每月108元 一些網民詢問大部隊在哪 誰能領導 並表態支持抗爭 甚至嘲諷中共體制 網傳近日南方多地勞務市場 出現手寫 告全國人民書 號召全國工人 學生和人民起來行動 推翻共產黨 改變現狀 受到影響 廣州職校和重慶高中生也散發傳單 呼籲團結抗爭 建立新生活 有觀點認爲這是新一輪白紙運動 且可能迅速蔓延 醫院倒閉潮來臨 中國2024年於500家醫院倒閉 中國經濟持下滑 各行各業多難以慰藉 醫院也出現倒閉潮 據報 2024年 中國有超過500家醫院倒閉 此前早已傳出 大批公立醫院欠薪的消息 自由時報引述大陸媒體報道 近期江蘇宿遷兒童醫院被拍賣 包含其旗下不動產 建築物和醫療設備等整體資產 其拍價爲4.8億元人民幣 由於該醫院資產抵不過債 因此股東申請了強制清算 而在宿遷兒童醫院被拍賣之前 宿遷已有三家民營醫院 進行了破產清算拍賣 對於負債原因 相關人士表示 這與目前生育率下降 兒科醫院行情不好有關 根據幸林醫院調查顯示 2024年 中國已有超過500家醫院倒閉 無論倒閉還是欠薪 都顯示部分醫院的生存狀況 不容樂觀 頻頻被報醫院倒閉的大風暴 已經來臨 醫療機構產業洗牌的時代 估計已經開始 大批醫院倒閉患者更倒黴 騰訊網11月21日一篇文章稱 2024年對中國人來說 像是被捲入了一場巨大的災難 500多家醫院倒閉 這數字像一座沉甸甸的大山 壓得醫護人軟喘不過氣來 患者們也陷入深深的痛苦和抱怨之中 有一位孫大爺患有嚴重肺病 一直在一家醫院治療 可醫院倒閉後他只能轉院 新醫院給他換了治療方案 結果孫大爺病情加重 年輕小夥子小趙因運動受傷導致腿部骨折 手術後恢復得挺好 被迫轉院後因康復法不同致肌肉萎縮 他現在整天愁眉苦臉 患者們都是一肚子怨言 中國經濟環境越來越差 公立醫院醫護人原爲全討薪事件頻傳 網傳10月16日 隸屬於廣東汕尾市政府的汕尾市人民醫院 上百名醫護人員討薪 他們在醫院內拉起我們要生活 我們要喫飯的橫幅高呼願嚐出來 還有獎金口號 同樣是公立醫院的河南新鄉第四人民醫院也欠薪 網傳10月11日 該醫院的醫護人原聚集在醫院大門口 拉起橫幅我們要生活發起維權討薪 據悉醫院拖欠醫護工資長達八個月 其實大陸多地公立醫院早已入不敷出 網傳2023年1月11日 江蘇鹽城市第一人民醫院醫護人員 因不僅要超負荷工作 還被拖欠薪資集體罷工討薪 2023年1月4日 山西省大同市第三人民醫院護士們 也因每天至少工作15個小時 還發不出工資而討薪 2023年1月16日 陝西延安市洛川縣醫院醫護人員 也集體罷工討薪 廣東潮州一國起源工李先生 10月30日告訴自由亞洲電臺 由於政府補貼有限 大部分公立醫院必須通過自酬收入 來維持運作 而隨着政府補貼的減少 許多醫院已難以維持基本運營 李先生說 現在許多企業倒閉 醫院基本工資都發不出 因爲政府補貼不到位 報銷費用也 中國旅遊業量了5萬旅行社 月收入不足5000元 一位湖北小夥在麗江開民宿 因生意慘淡被迫敲車窗拉客 男子拒絕住宿 但民宿老闆推薦10元洗澡服務 還可洗衣服 男子對此表示驚訝 老闆無奈回應 生意難做 爲生活所迫 疫情後 中國酒店業持續低迷 供過於求 行業困境加劇 河南旅遊業者透露 今年旅遊業異常艱難 曾經火爆的景點冷清 連泡麪都無人購買 海南旅遊業現狀慘淡 商戶們退回滯銷商品 三亞民宿經營困難 客流量減少一半 即使是淡季 進出島人數也大幅下降 經濟不景氣 海南房地產和旅遊市場更受影響 海花島等高端項目幾乎無人問津 濱海公園遊客稀少 一位旅遊車司機表示 三個月未接到旅遊團 只能靠雜活維持生計 疫情三年導致消費降級 居民消費能力明顯下降 進一步衝擊了旅遊業 當前流行的窮遊和特種兵旅遊方式 遊客通過車內解決食宿 一日多地打卡 長途騎行等方式 最大程度節省開支 進一步衝擊酒店和餐飲業 然而實際操作中 窮遊成本依然較高 一些遊客在兩個月內花費超出預期 酒店業也深陷困境 如一家投入300萬元裝修的酒店 僅50多個房間卻僅有9間入住 餐廳也門可羅雀 經營難以爲繼 雲南麗江旅遊業陷入低迷 酒店和民宿經營困難 一些賓館房價從春節時的上千元 降至90元 還包括三餐 但依然無人入住 高昂房租與稀少遊客形成巨大反差 許多民宿業者被迫轉向短租模式 以維持生計 有老闆透露 麗江淡季長達300天 遊客稀少 經營難以爲繼 投資百萬開設客棧 如今房價只能定在一兩百元 絕大多數業者處於虧損狀態 甚至難以維持 旅遊業低迷 導致酒店生意慘淡 無論如何促銷 客流依然稀少 長沙五一廣場的酒店房價低至80元 但入住率不足60% 連房租都難以覆蓋 更別提人工 水電和用金等成本 經營者普遍虧損 大理等旅遊城市情況更糟 曾經爆滿的假期房間 如今無人問津 機票價格下跌 遊客減少 行業競爭加劇 不少酒店被迫關門 如今的旅遊業已成爲最難維持的生意 經營者感到迷茫無助 今年雙十一促銷 提前至10月14日啓動 創下史上最長週期 受經濟形勢影響 旅遊業和酒店業面臨隱憂 差旅和會議預算縮減 市場表現不如去年 酒店價格普遍下調 星級酒店質量有所下降 並且酒店需與在線旅遊平臺分立 攜程推出 雙十一先囤後付模式 吸引消費者通過優惠刺激消費 雙十一首日 酒店套餐迅速售出 但預售券資金流入平臺賬戶 導致平臺營收大增 業內人士批評酒店過度讓利 削弱了競爭力 儘管如此 全國酒店仍在擴張 部分項目因疫情推遲而集中落地 旅遊業研究中心主任黃松山 在東亞論壇上引用 PU研究中心2023年的調查 指出大多數西方國家的人 對中國持負面看法 尤其是在富裕國家 或潛在遊客輸入國 PU的調查顯示 在24個國家中 67%的成年人 對中國持負面看法 正面看法僅佔28% 黃大爲表示 外國遊客數量不足 是酒店業持續面臨的挑戰 中美貿易戰 國際關係緊張 清零政策 以及中國政府的對外宣傳 都對外國遊客產生負面影響 儘管中國政府放寬簽證 希望吸引國際旅遊 但效果甚微 此外 外國遊客在中國 還面臨支付住宿 景區預訂等問題 地方被要求解決 境外遊客入住酒店不便利的問題 去年7月 實施的新版反間諜法 和今年5月生效的 新版保守國家祕密法 擴大了中共國安人員的執法權力 且條文模糊 令外界不安 美國等國家警告公民 因中共可能任意執法 赴中國旅遊 存在被拘留的風險 王赫指出 西方遊客不再來中國 原因不僅是簽證問題 還有技術障礙 和疫情風控導致的心理距離 西方人感到 與中國政府的距離越來越大 導致赴中國旅遊的人數驟減 至今未恢復 2025年 電動車產業進入生死淘汰賽 中國車企龍頭 要求供應商降價 中國汽車領域 利潤持續下滑 競爭變得更激烈 就連一向被視爲 新制生產力代表的 新能源汽車龍頭企業 比亞迪和上汽集團 也傳出要求零部件供應商等 從明年起要降價10%的消息 據澎湃新聞報道 一封有關比亞迪乘用車 要求供應商降價的郵件 在網絡上廣泛流傳 郵件標題爲 2025年比亞迪乘用車降本要求 落款是比亞迪集團執行副總裁 網傳郵件顯示 比亞迪汽車銷量持續增長 全年銷量預計突破420萬輛 主要得益於技術創新 規模化優勢和低成本供應鏈 預計2025年 市場競爭將更加激烈 進入大決戰淘汰賽階段 爲提升競爭力 比亞迪要求供應鏈共同努力 持續降本 並通知供應商自2025年1月1日起 產品降價10% 另一封疑似供應商的郵件 對此表示不滿 認爲比亞迪不應通過壓榨供應商 獲取短期利益 而應推動供應鏈健康發展 建立公平可持續的合作環境 11月27日 比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛 在微博發文回應稱 與供應商的年度議價 是汽車行業的慣例 我們基於規模化大量採購 對供應商提出降價目標 非強制要求 不只比亞迪 還有其他車企也提出了降價要求 據官方媒體報道 本週早些時候 上汽集團旗下的上汽大通汽車公司 也曾致函供應商 要求降價10% 給出的理由是 中國汽車市場供應過剩 該信指出 太多的製造商正在推出新車 預計價格戰不會很快消退 臺灣文化大學國家發展 與中國大陸研究所 兼任教授陳松星也表示 從比亞迪等向供應商壓價的例子可預期 電動車產業已進入生死的淘汰賽 這顯示 中國電動車行業的內卷態勢持續惡化 企業利潤越來越低 據中共國家統計局數據 10月全國規模以上 工業企業利潤同比下降10% 已連續三個月下滑 顯示中共刺激經濟政策無效 今年前十個月 企業利潤爲5.87萬億元 同比下降4.3% 比前九個月再降0.8個百分點 木材加工 電器機械和汽車等行業利潤均下跌 經濟學者司令指出 中國製造業利潤持續下滑 顯示就是政策效果有限 製造業因資金週轉週期長 在經濟低迷時面臨資金壓力 比亞迪向供應商壓價 反映其對明年經濟不樂觀 司令認爲 比亞迪壓價是經濟下滑的風向標 供應鏈上的中小企業 將面臨更大生存壓力 這些企業作爲中國經濟主力 卻缺乏政府支持 未來困難將加劇 真沒錢了 中共賣完土地開始賣天空 近日 山東濟南市平陰縣以9.24億元 出讓該縣低空經濟30年的特許經營權 中共地方政府 從賣土地轉爲賣天空的這一舉動 引發外界對其增加收入的質疑 同時 空運物流業者也擔心未來會被加指鍋爐費 有評論文章指出 當權者賣掉了原本不屬於他們的天空 山東省濟南公共資源交易中心 官網26日披露 山東省濟南市平陰縣 低空經濟30年特許經營權公開出讓 當地一家剛成立的國有獨資公司投標成功 得標價格爲9.24億元 該經營權的出讓 代表着全中國首宗賣天的交易正式生效 第一財經報道 近年來中國正在發展低空經濟 即以各種有人駕駛和無人駕駛的 各類低空飛行活動爲主 帶動相關領域發展的綜合性經濟形態 其中包括休閒旅遊 農業職保 救援 科研 送餐等領域 中國首宗低空經濟特許經營權出讓地 此次得標的山東金宇通用航空有限公司 成立於11月5日 註冊資本爲2億元 由平陰縣財政局100%持股 公司業務範圍包括通用航空服務 飛行訓練 民用航空器駕駛員培訓及城市配送等 平陰縣擁有兩處機場和低空產業示範基地 並已設立無人機務流逝點區域 初步建成三個物流起降點和七條航線 然而當前低空經濟的空域使用 尚無明確規定 企業需政府審批 但無需支付空域使用費用 專家提醒 政府應防範特許經營權 帶來的市場壟斷等負面影響 有些企業表示 擔心未來在該地進行無人機配送時需繳費 目前物流業者在浙江等地 進行無人機運輸時 並不需要向政府繳納空域使用費 中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍表示 中國低空經濟還需2-3年建設基礎設施 才能真正進入低空經濟時代 他指出 中國已迎來低空經濟的黃金10年 預計到2030年 低空經濟規模將突破3萬億 其中無人機產業有望率先突破萬億 未來 低空經濟將在發展中國家全面推進 且無人機將在物流 農業 應急 城市管理等領域廣泛應用 隨着技術進步 自動駕駛和電動垂直起降飛行器 EVTOL將逐步商用 預計到2030年 EVTOL的價格將降至兩三百萬元 空中出租車將成爲常見交通工具 文學城評論文章指出 曾經的土地 湖水 山丘財政 如今輪到天空成爲資源 但無論是土地 湖水還是天空 最終的財富往往沒有改善當地民衆的生計 文章通過山東魯南地區一名漁販的遭遇 描述了曾依靠水庫打漁爲生的村民 因水庫被承包 給有關係的私人企業失去了生計 儘管村民反抗 但也害怕違法被抓 他們最終無法改變局面 文章反映了當權者剝奪了本應屬於人民的資源 並且剝奪了他們的生存權利