標準無“標準”——“科頓艾爾”級&“赫姆斯科克”級導彈護衛艦

早在1967年2月 荷蘭海軍就開始準備研發新艦 以取代逐艦過時的 荷蘭級與弗里斯蘭級反艦驅逐艦 在這之前 荷蘭聯合造船設計局曾經提出過一個 排水量僅650噸的緊湊型護衛艦 供荷蘭海軍評估 但如此小的體型 使得荷蘭海軍對這個設計充滿了懷疑 認為其大載的武器不夠 並且難以適應北大西洋的惡劣天氣 所以該設計也就沒了下文 後來的想法是 讓新艦成為一款 更加現代化的範斯提克級護衛艦 這是當時荷蘭較為先進的反潛艦職 由於荷蘭與英國之前在海軍方面的合作頗為深入 所以新艦將具有較多的英國裝備 這種通用性在荷蘭海軍看來 無論是在運轉、維護 還是人員培訓等方面都將帶來好處 新型護衛艦將在北約框架內行動 並在戰時接受西歐盟軍的指揮 70年代的美國具有規模龐大的艦隊 主要有核潛艇以及航母為核心的水面艦這兩部分 美國海軍的主要任務有以下幾點 第一,利用航母艦載機攻擊敵艦 和距離海岸數百英里的內陸目標 第二,安全運送部隊和武器以發動兩棲登陸作戰 第三,在戰爭中保護美國與歐洲各國的航線 而荷蘭海軍在戰爭中被分配到的主要任務 便是上面說到的第三種 就是保護運輸船隊 這種任務也對荷蘭新建造的艦隻產生了影響 新艦需要是護衛艦 能夠和美國海軍艦船一同行動 武器、指揮設施與通信最好能與盟國兼容 1967年7月 英國詢問荷蘭是否對一艘2000噸級的護衛艦感興趣 儘管荷蘭海軍認為這艘船的速度不夠快 對此並不是很感興趣 但國防祕書範埃斯認為 繼續同英國進行合作還是有吸引力的 範埃斯建議認真考慮四二型驅逐艦的設計 這種4000噸級戰艦主要用於防空 但也配備了一架直升機用於反潛作戰 對於新護衛艦 荷蘭人希望能和英國各自根據自身的需求提出指標 再將雙方的指標經過對比討論後形成一個聯合標準 範埃斯認為這是一個好計劃 但他希望在1960年9月之前能取得實質性進展 這樣才來得起替換最早的荷蘭級驅逐艦 如果與英國的聯合設計未能及時完成 範埃斯也留了後手 準備對當時現役的範斯培克級護衛艦進行改進 以設計一艘過渡型新艦 海軍參謀部同意了合作之後 便開始了與英國的磋商 然而雙方在此過程中面臨著諸多問題和分歧 首先英國希望用於反潛作戰的新艦 排尺量要達到4400噸 比之前提出的2000噸級要大得多 而這在荷蘭人看來顯然太大太貴了 其次荷蘭認為既然這是個聯合項目 就需要讓荷蘭在艦上設備方面佔有相應的份額 而英國則希望在新艦上能夠盡可能多地使用英國設備 時間來到了1969年4月 英荷雙方的磋商結果是 實現一個大致相同的艦體設計是可行的 但艦上武器將不得不由兩國各自決定 範埃斯在前往英國拜訪了 負責海軍事務的政務司官議員大衛·歐文之後瞭解到 英國也在同步設計全新的二二型護衛艦 如果英荷能達成合作 那麼英國將會放棄二二型 荷蘭同意這個合作 但前提還是前面說過的 該項目不能完全由英國主導 最終由於對荷蘭負責的份額仍然存在分歧 再加上時間較為緊迫 荷蘭人只能做出決定 必須要開始設計過渡型新艦了 荷蘭海軍裝備部隨後開始基於範斯佩克級護衛艦進行設計 稱為護衛艦七五 它以蒸汽輪機為動力 雙軸推進主要武器為舊驅逐艦上的雙連120毫米炮 位於艦體中部的反艦導彈 和由WM25提供火控的防空導彈 並設置有直升機甲板 它還和特隆普級一樣 將配備數據自動化系統來提高作戰效率 護衛艦七五於1970年10月完成設計 但是最終荷蘭還是放棄了建造這款過渡型新艦 決定將所有精力都用於建造被稱為標準護衛艦 或S護衛艦的全新項目 荷蘭海軍給這款S護衛艦提出的技術指標為 排水量約3200噸 最高航速30節 要在艦首位置安裝聲納 並選擇海麻雀作為主要的對空武器 到1971年底 S護衛艦的技術指標得以基本確定 同時荷蘭海軍也在與外國接觸 並考察各國的護衛艦設計 其中美國的佩裏級 英國的R2型 與法國的喬治萊格級均進入了荷蘭人的視野 在經過深入瞭解之後 荷蘭人認為 R2型與喬治萊格級都較為昂貴 擁有成本優勢的佩裏級似乎是合適的人選 但佩裏級單軸推進的特點也被荷蘭人所詬病 儘管佩裏級的價格吸引了時任國防部長 漢斯特科斯特 但海軍參謀長指出 美國護衛艦的設計還尚未完全成熟 可能比荷蘭要求的進度慢很多 並且與荷蘭目前的艦艇通用性不高 再加上令人難以接受的單軸推進 因此荷蘭最後堅持了自行設計建造護衛艦的想法 1972年 海軍裝備部長為S護衛艦項目 建立了一個工作組和一個聯絡組 工作組負責制定艦艇規格預測和建造時間表 聯絡組負責與設計建造相關的其他海軍部門的聯繫 由於造船業的合併 荷蘭的主要船廠都被整合在了 萊茵·斯亥爾德·維羅爾姆集團下 之前建造過特羅姆普級的斯亥爾德造船廠 也因此繼續被指定為新型護衛艦的建造方 接著工作組便開始與造船廠和聯合造船設計局 合作展開設計工作 在動力系統的選擇上 一開始的設想是採用與特羅姆普級相同的全然交替模式 包括兩臺主燃氣輪機以及兩臺巡航燃氣輪機 然而此設計的尺寸和成本都偏高 隨後荷蘭人考慮了一種較小的護衛艦 其動力由一臺主燃氣輪機和兩臺巡航燃氣輪機組成 該艦排尺量為2800噸 能夠搭載兩架直升機 然而這一方案受到了大量批評 工作組不得已又回到了起點 即採用與特羅姆普級相同的推進系統 並如繞旗設計一個性能盡量好且成本低廉的平臺 而在對空武器方面 荷蘭人繼續支持採用射程較近的海拔鵲提供點防空 而不是價格昂貴的區域防空導彈 這也體現出新護衛艦在定位上與特羅姆普級的顯著區別 S護衛艦項目負責人海軍上校維斯滕·布魯德 稱其是一種負責任的妥協 在該機艦的設計過程中 荷蘭海軍將高航速和較遠的航程作為重點指標 還要盡量安靜並擁有更好的聲納系統 並沒有過度堆砌火力 在不幹擾聲納工作的前提下 新護衛艦必須能至少達到20節 為了節省開支 新護衛艦需要盡量應用現有技術 還要追求標準化 這樣既保證了進度 又降低了成本 還有利於和盟國的協同作戰 斯海爾德船廠在1973年初獲得了來自荷蘭海軍的預付款 以促進籌備工作順利進行 目標是在1974年1月1日前完成投標 1973年12月13日 海軍正式宣佈設計方案已得到各方批准 政府已同意建造 1974年7月 荷蘭海軍向斯海爾德船廠預付了3000萬荷蘭盾 以完成四艘護衛艦的訂單 隨後出於節約一定成本的原因 同年11月趁熱打鐵追加了第二批次的四艘 又在1976年底進購了第三批次的四艘 使得該級艦總計達到了12艘的規模 不過為了照顧就業 有兩艘的建造工作被授予了位於路特丹的威爾頓菲恩諾德船廠 另外荷蘭海軍推出的計劃 是在三個批次的護衛艦之後 增加一艘搭載區域防空導彈的型號 這樣的話 算上兩艘特龍五虎機 荷蘭海軍能夠給三個護航艦隊各自配備一艘防空護衛艦 然而 這個計劃因荷蘭將兩艘建造中的護衛艦 銷往希臘而被打亂 海軍由於已經預先支付了款項 為了補償這兩艘的缺口 索性要求斯海爾德造船廠再新建兩艘防空型 及兩個物販赫姆斯科克級 關於這兩艘防空版本的故事 我們後面再說 科頓艾爾級反潛護衛艦 長130.5米 寬14.4米 滿載排斥量約3600噸 本級艦貫徹了和特龍五虎機一樣的設計風格 武器廣泛採用北約蒙古的貨架產品 而雷達鏈子設備則主要為荷蘭字眼 該級艦的主要對空武器 是一座八連裝MK29海麻雀防空導彈發射系統 提供最為基礎的點防空能力 反艦武器則設置了兩具四連裝魚叉反艦導彈發射筒 不過和平時期艦上不一定會帶滿全部八枚 艦炮武器方面 該級艦初期計劃安裝兩艘奧托米蘭拉76毫米艦炮 由於防空以及對海陸射擊 分別由於海麻雀發射箱前和機庫頂端 不過在實際服役中 除了該級前兩艘之外的其他戰艦 有一座單裝4槽米波夫斯炮 替換了機庫頂端的76毫米炮 並且在最後 全部該級艦都將在機庫頂端的艦炮 更換為30毫米守門員近防武器系統 該級艦以直升機為主要反艦手段 配備有機庫 可容納兩架維斯特蘭山貓反艦直升機 不過和平時期一般只攜帶一架 除此之外 本艦攜帶的反艦武器 僅有兩座雙連裝魚雷發射管 搭配Mk.46反艦魚雷 科頓艾爾級的動力系統為仍然交替模式 搭載羅爾斯羅伊斯公司的 兩部奧林巴斯TM-3B主燃氣輪機 和兩部泰恩RMEC巡航燃氣輪機 雙軸推進 最高航速30節 該艦裝有碾壓器以提高適航性 確保能在惡劣海況下進行反艦作業 科頓艾爾級搭載的雷達 主要由LW-08對空搜索雷達 JW-06水面搜索與導航雷達 WM-25雷達 以及STER-180火控雷達 LW-08是一款L波段二坐標雷達 位於艦艇後部機庫頂端 能在100千米的距離上探測到小型導彈 在230千米的距離上探測到戰鬥機 對雷達截面為2平方米的目標的 探測距離最大為270千米 最多可同時探測400個目標 LW-08的天線均有D泡漫電頻 有助於其在電子對抗條件下運行 JW-06則主要用於水面搜索和低空預警 也能提供有限的對空監視 還兼具為艦載直升機提供導航的功能 其工作在X波段 對10平方米大小的目標 探測距離為26千米 位於潛處為頂端的WM-25 是防空作戰中的關鍵雷達 具有探測、跟蹤和指示空中目標的功能 同時還具有較高的數據更新率 WM-25在球型天線罩內 分別佈置了兩個天線 其中上半部分 除了用於引導艦上的海麻雀導彈以外 也可以用於艦炮火控 下半部分則適用於對空搜索 獲取精確的目標信息 STER-180雷達本質上相當於WM-25的目標跟蹤部分 也具備引導海麻雀導彈 以及為艦炮提供火控的能力 安裝該雷達的作用 主要是為了額外提供一個防空火力通道 從而使該艦能夠同時應對更多目標 對潛探測方面 科頓艾爾級裝配了SQS-505聲納 本機艦的最後四艘則是SQS-509 在良好的聲學條件下 SQS-509聲納可以達到約2萬碼的探測距離 另外本機艦裝備了塞挖口2作戰系統 全稱為傳感器武器控制系統 其核心為模塊化的數字作戰信息系統 能將雷達聲納等傳感器得到的目標信息 進行匯總並呈現 以協助作戰決策並發射武器 從而縮短了反應時間提升了作戰效率 科頓艾爾級的自動化程度較高 常規狀態下的人員編制為156人 僅為特龍姆普級的一半 作為旗艦時則能壓制196人 本機艦的建造工作始於1975年 首艦科頓艾爾號於1975年4月忽視龍湖 1976年12月下水 1978年10月服役 重擊最後一艘彼得弗洛里斯 則是在1983年10月加入荷蘭海軍 該機艦在荷蘭海軍的服役經歷中規中矩 部分艦隻參與過一些作戰行動 如菲利普·範·阿爾蒙德和彼得弗洛里斯參加過海灣戰爭 亞伯拉罕·克里恩森與楊範·布拉克爾 被派往亞德里亞海執行北約在南聯盟的任務 除此之外就是一些遠航訪問等 例如1982年2月 本機艦中的卡倫堡與皮特海恩兩艦 伴隨護衛艦特隆普·範斯佩克 以及驅逐艦尚埃塞爾訪問美國 以慶祝兩國建交200週年 科多埃爾級在1993至2003年間陸續退役 其中有8艘都被希臘海軍購入 再加上1982年買的兩艘一手新船 希臘憑藉這10艘S護衛艦 一舉成為該機艦的最大海外用戶 本機艦的另外兩艘 亞伯拉罕·克里恩森與皮特海恩 被賣給了阿聯酋 在從阿聯酋海軍退役後 後者被改裝為私人遊艇 並已於2015年投入使用 前者據稱也被改為遊艇 但至今消息不明 S護衛艦的設計與建造 引起了其他國家的關注 附近有聯邦德國、希臘、葡萄牙等北約盟國 還有澳大利亞、阿根廷、伊朗和印度尼西亞等國家 不過澳大利亞選擇採購佩裏基 阿根廷因政治原因放棄採購 伊朗因伊斯蘭革命而被西方世界敵視 印尼則是沒有足夠的經濟實力購買 而北約內部的三個候選國中 葡萄牙也因為缺少足夠的預算而放棄了採購 但希臘與德國卻是該機艦成功的出口案例 其中希臘是直接購買了荷蘭在線的兩艘護衛艦 稱為埃利基 而希德這邊通過比較各國護衛艦方案 聯邦德國海軍決定以荷蘭的標準護衛艦為基礎 開發自己的新戰艦 並在1975年簽署了諒解備忘錄 希德選擇在戈頓艾爾級的基礎上進行改進 主要是修改了機庫佈局和動力系統 將原件的主燃氣輪機從鷹制變更為美製LM2500 同時將巡航人氣輪機變更為MTU的柴油機 這型具有荷蘭血統的反潛護衛艦 也是F122佈雷美級 80年代初 荷蘭海軍認識到了自己面對的空中威脅日益增加 同時由於將還在船臺上的 荷蘭自用的兩艘戈頓艾爾級出售給了希臘 荷蘭海軍乾脆決定 將這兩艘空域艦的空缺 變更為兩艘防空護衛艦 即雅各布泛赫姆斯科克級 作為專職防空的護衛艦 赫姆斯科克級配備了與特隆姆普級相同的Mk13發射系統 攜帶40枚標準一艦控導彈 為了容納這一整套系統 戈頓艾爾級的機庫必須被移除 另外 赫姆斯科克級刪除了 戈頓艾爾級艦首的76毫米炮 原因是 該艦雖然安裝了舊的Mk29發射箱 但荷蘭人為其配備了一套專用的裝填系統 有了該系統之後 儘管彈藝仍然需要手動安裝到導彈上 不過艦員就不必依靠人力來搬運導彈了 最初 該機艦曾經計劃搭載垂直發射板海拔去 但最終由於禁毒原因 該機艦未能實裝垂直發射系統 只能沿用之前護衛艦的八點軸發射箱 這大概也是十幾年早的該舊護衛艦 刪除76毫米炮的另一個原因 赫姆斯科克級的雷達 也根據其防空艦的定位進行了修改 該機艦同樣裝備了LW-08對空搜索雷達 但赫姆斯科克級在戈頓艾爾級安裝WM25的位置 配備了一款監視有目標指示雷達 一些資料稱此雷達是DA05 另一些則認為是DA08 此雷達在90年代被Smart S三座標雷達取代 Smart S能同時跟蹤160個空中目標和40個水面目標 並且能夠有效探測和精確跟蹤 在低空高速飛行的小型反艦導彈 其通過數字波束成形和多普勒處理等技術 具備較高的靈敏性 以及較好的抗砸波和電磁幹擾的能力 Smart S在探測距離和系統尺寸上 取得了較好的平衡 可以在45千米處探測到0.1平方米的目標 在90千米處探測到2平方米的目標 在對空混混方面 赫姆斯科克級與戈頓艾爾級一樣 裝有一部STAR-180用於引導海麻雀 另外一千一後安裝了兩部荷蘭國產的STAR-240雷達 用於引導標準一 而不像特隆普一樣配備美製SPG-51 STAR-240相比於STAR-180 擁有更大的天線直徑 以及更遠的探測距離 該機艦的對前探測設備與後次座戈頓艾爾級表持一致 為SQS-509升達 不過赫姆斯科克級的建造是較為倉促的 在兩艦交付荷蘭海軍時 為該機艦配備的SAWAKO系統 還沒能及時裝到艦上 也即在他們剛服役時 並未達到完整作戰能力 另外由於訂單較晚 兩座守門員也很晚才實裝到艦上 本級艦均在斯亥爾德艘船廠建造 首艦雅各布泛-赫姆斯科克號 於1981年1月舖設龍谷 1983年11月下水 1986年1月服役 伊拉克入侵科威特之後 赫姆斯科克與紫美艦在波蘇灣參與了對伊拉克的禁運 並參與了1991年的沙漠風暴行動 1994至1995年 兩艘赫姆斯科克級被派往亞德里亞海 參與了對南聯盟進行海上封鎖的嚴密監視行動 自2001年911之後 赫姆斯科克級多次加入 北約的大西洋、地中海、長臂海軍部隊執行任務 並在任務中多次擔任旗艦 維特德維斯號 於1981年12月舖設龍谷 1984年8月下水 1986年9月服役 1988年 該艦作為旗艦 帶領兩艘S護衛艦科多埃爾號 與羊糞布拉克爾號 以及補給艦南十字星號 前往遠東 在此次遠航中 訪問了埃及、印度、印尼、澳大利亞和紐西蘭 該旗艦的服役經歷已較為平淡 除了上面提到的作戰行動之外 也沒有特別值得說的 兩艘赫姆斯科克級 之後被出售給了智利 並分別命名為 拉圖雷海軍上將號與普拉特艦長號