關於“小日本”的3個“二戰冷知識”
分享三個有趣的有關日本人的二戰冷知識
曾有一個捱過兩顆原子彈的人 這人叫山口江 他被原子彈轟炸過兩次 而且在兩次轟炸中都生還了下來
1945年8月6日任職長崎造船廠的山口江前往廣島出差遭遇了廣島原子彈爆炸 一束巨大的光束閃起
他暫時失明 被氣流掀翻在地 整個廣島瞬間被夷爲平地
目睹人間煉獄的山口江連滾帶爬的在8月9日跑回長崎老家
向他老闆彙報廣島之行 因爲當時日本消息閉塞 老闆無論如何也不相信他的鬼話 你上班摸魚就算了 還說一枚炸彈能轟平像廣島這樣的大城市怎麼可能呢
華音剛落 巨大的光芒再次閃起 這次連同他老闆一起被掀翻在地 長崎也被夷爲平地 可以點讚了 各位
山口將是日本守衛被正式認定爲原子彈的雙重受害者
第二條冷知識 執行9次自殺任務均沒死成的日本最命大的敢死隊成員
這人叫佐佐木有次
他21歲就加入了神風特攻隊 作爲最臭名昭著的敢死隊 爲了扭轉戰局 利用50道精神來逼迫駕駛員實行自殺襲擊
日本人覺得用一艘飛機和一個駕駛員來換取一整艘戰艦上的美軍士兵的性命是非常划算
爲了避免駕駛員臨陣脫逃 執行任務前都需要喝撞醒酒撞膽
上過戰機後 駕駛艙會被固定住 無法從內部打開或跳傘逃生 並只加少量的機油
這些做法都是爲了確保這些飛行員有去無回
當知道要去前線送死的佐佐木有次 他並不認同長官的命令 1944年11月5日 他駕駛戰機和戰友們一起出發
很多美軍戰艦都被隊友的自殺襲擊撞毀 日軍開心壞了 馬上進行大力宣傳
因爲他們舉辦體面的葬禮 而佐佐木有次的父母也爲其哀悼 不過還沒開哭呢 他就駕駛戰鬥機回來了
至於理由 他就沒看到敵方戰艦隻能回來
幾天後 他再次執行自殺任務 長官欲中心腸的再三叮囑佐佐木有次一定要完成任務 千萬別回來了
但最後他還是平安回來了 理由是戰機出毛病了
第三次執行任務時 長官甚至鞠躬 請求他戰死 不然作爲長官丟人丟大發了 但他還是反了行
他經常謊報軍情單溜 稱自己經常迷路 總是有各種奇葩的理由
佐佐木有次把上班摸魚和36G玩得明明白白
把長官氣得直跳腳 執行了八次自殺任務 都喝了八次撞心酒了 爲他舉辦過三次葬禮 均沒死成
在執行第九次任務時 氣瘋了的長官下令首相在他登上戰機後 將他的駕駛艙用電焊從外邊焊死
起落架升空後自動脫落 如果再想溜 就讓其他神風隊員用機箱把他打下來 是個狠人
看到這種情況 他也只能下定決心以身殉國
結果任務還沒執行 日本投降了 自殺任務取消 一口氣活到了92歲才死成
第三個冷知識 被日本遺忘了近30年 流落荒島 被譽爲日本最後一個投降的士兵 最慘的小野田寬郎
1944年12月被派往菲律賓魯邦島的小野田寬郎 執行遊擊戰和情報收集
且日本宣佈投降後 並不是所有人都投降了 因爲有些人被派到偏遠的地方
並沒有收到消息 日本無條件投降後 這個日本士兵起初與美軍打游擊 後來與菲律賓警察菲律賓軍隊打游擊
打了30年遊擊 直到日本投降29年後 也就是1974年3月10日 日本軍隊纔想起來他
向他下達的任務解除命令 小野田寬郎在放下武器 向菲律賓警察挑血投降 投案自首