美軍反擊伊朗導彈無人機等襲擊 川普回應;分析:中共電信「矽幕」雖誘人 實為陷阱;美兩黨眾議員推法案 擬禁中國車在美上路 【新聞深讀】

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#霍爾木茲海峽 #中共電信矽幕 #中國汽車
內容提要:
00:09 美軍反擊伊朗導彈無人機等襲擊 川普回應
04:34 分析:中共電信「矽幕」雖誘人 實為陷阱
11:15 美兩黨眾議員推法案 擬禁中國車在美上路
文章來源:大紀元
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我是婉儀
今天是美東時間5月8號 星期五
下面請看詳細內容
據《大紀元》報導
5月7號
美軍三艘驅逐艦穿越霍爾木茲海峽
遭遇伊朗的導彈、無人機和快艇襲擊
美軍進行防禦性反擊之後
事發之後
美國總統川普再次警告伊朗說
如果不盡快簽署協議
美軍將會用更加猛烈的火力擊敗伊朗
川普在Truth Social平臺發帖文說
三艘世界級的美國驅逐艦
剛剛在炮火之下
成功駛出霍爾木茲海峽
三艘驅逐艦毫髮無損
但是伊朗襲擊者卻遭受重創
總統還生動地描述了伊朗遭到的損失
他寫道
他們連同很多小型艦艇一起
被徹底摧毀
這些小型艦艇被用來替代他們被徹底摧毀的海軍艦艇
這些艦艇迅速而有效地沉入海底
他們向我們的驅逐艦發射導彈
但都被輕易擊落
同樣
無人機亦來襲擊
並在空中被焚毀
他們優雅地墜入大海
就像一隻蝴蝶落入墳墓
川普說到伊朗政權不能擁有核武器時說
一個正常國家會允許這些驅逐艦通過海峽
但伊朗並不是一個正常的國家
他們是由一群瘋狂的人領導的
如果他們有機會使用核武器
他們肯定會毫不猶豫地使用
但他們永遠不會有這個機會
週四
川普與歐盟委員會主席馮德萊恩通話後表示
與馮德萊恩在伊朗不應該擁有核武器問題上
看法完全一致
他說
我們一致認為
一個屠殺本國人民的政權
不允許控制一枚足以造成幾百萬人死亡的核彈
川普總統最後警告伊朗
盡快與美方達成協議
他說
就像我們今天再次襲擊伊朗一樣
如果他們不盡快簽署協議
我們將會以更猛烈、更暴力的方式擊敗他們
我們三艘驅逐艦及其優秀船員
將重新加入我們的海上封鎖線
這真是一道鋼鐵之牆
在川普發帖文之前
美國中央司令部宣佈
美軍特魯克斯頓號、拉斐爾、佩拉爾塔號
和梅森號驅逐艦
通過霍爾木茲海峽航道時
伊朗方面發射多枚導彈、無人機和小型船隻襲擊
但沒有美軍的資產被擊中
該司令部說
美軍消除來襲威脅
並對襲擊美軍的伊朗軍事設施進行了打擊
包括導彈和無人機發射場
指揮控制地以及情報、監視和偵察節點
週四
伊朗南部多次傳出爆炸聲
格什姆島、阿巴斯港
和米納卜市等地受到襲擊
在繼續精彩內容之前
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三高問題
源頭在肝、腎、脾
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接著我們來說說
有分析說
中共電訊寂寞雖然誘人
實為陷阱
據《大紀元》報導
近年來
西方國家一直在探討中共科技安全風險
包括後門
但普遍忽視了一個更陰險的層面
就是與中共控制下的公司簽訂電訊合同
實際上是開始將自己
淪為中共技術衛星國
新經濟戰略東部中心會長
阿納託尼·莫特金
在《華盛頓郵報》最新分析文章中
類比冷戰時期的鐵幕一詞
將中共這一操作稱為
寂寞
作者說
不像鐵幕
寂寞沒有清晰的地理界線
而是由採購決策來定義
其中包括
與供應商簽訂合同
建設國家的5G網絡
託管政府數據的平臺
以及為數字基礎設施融資的借貸
去年
歐洲警方突然搜查歐洲各地的
二十多個地點
查封歐洲議會內的兩間辦公室
原因是
中共控制下的華為
涉嫌用足球比賽門票
豪華旅遊和巨額現金
收買議員
支持使用華為5G網絡
此事件揭示
中共為了控制全球數字基礎設施
不惜採取任何手段
文章指出
中共的寂寞
就如當年冷戰時期的鐵幕一樣
一邊是透明的治理
開放的標準和競爭的市場
另一邊是國家控制
監控系統
不透明的融資和系統性地
利用腐敗來考取豪奪
幸好是
與鐵幕不同的是
現在每個國家可以自由地選擇
作者說
華為等中共企業提供的電訊基礎價格
比西方企業便宜了30%至40%
而且全部由中共當局出資
的確是很誘人
尤其對於預算緊張的西方國家財長來說
的確很難抵制誘惑
但問題是
中共是利用巨大折扣
誘使和迫使各國
對關鍵國家基礎設施
產生依賴
用心顯惡
文章說
中共的一帶一路設計模糊
所有項目
只有在選定承包商之後才會公佈
借貸條款極少公開
中共的反海外賄賂法
亦形同虛設
造成的直接影響就是
全球大量參與一帶一路的項目問題
層出不窮
分析說
由於很多中國企業
因為金融欺詐被世界銀行除名
而很多項目資金都是來自中共國有銀行
如果通往寂寞一側的共產中國
靠的是腐敗
對中共產生依賴就是作繭自縛
一旦哪個國家與中共供應商簽合同
就只能依賴中共提供的
設備、技術和資金
文章剖析了中共
寂寞具體的操作方式
使用中共專有設備之後要進行替換
只能設置整個網絡
美國曾經為此付出慘痛代價
當年
美國政府從一些農村營運商的網絡裡
移除華為和中興的設備
成本就高達將近50億美元
何況一些完全依賴中共設備的欠發達國家
要全面更換設備更難
在此同時
就算無法繼續使用中共網絡
也無法實現本土技術獨立
得不到中共的半點便宜
中共的協議都是霸王結構和條款
當地員工只接受設備用戶培訓
而非工程師培訓
這樣一來
基礎設施的維護只能靠中共派人來
當地的員工根本無法插手
文章說
除了技術依賴之外
還有資金依賴
許多國家因此背負巨額債務
而且這些債務還不公開
中共政府的借貸利率高得離譜
相比之下
少許硬件上的折扣誘惑
根本不值一提
文章舉例說
尼加拉瓜利用中共的資金
買了中共的設施
要多支付50%的借貸利息
外加佣金
假設項目本身的成本是100億美元
20年後
這筆費用會累積到20億至40億美元
再比喻
2020年贊比亞發生債務違約時
對中共的債務缺口
是西方公佈數字的兩倍多
原因是保密條款
相比之下
因限制和抵制中共技術霸權
取得巨大經濟成功的國家
比比皆是
比喻印度
2021年將中共供應商
排除在5柱項目之外之後
很快吸引了大量西方半導體投資
再比喻
越南尋求貿易多元化
擺脫對中共的依賴
並且建立一個
價值1000億美元的技術出口產業
又比喻
盧旺達吸引西方
非洲和阿拉伯國家投資之後
去年第一季度就實現19%的技術產業增長
文章最後說
這些國家截然不同的經歷表明
一個國家建設數字基礎設施的時候
選擇中共
只會落入中共的絞索和圈套
最終死路一條
遠離中共
設施不僅安全有保障
未來還完全掌握在自己手上
下面我們來說一下
美國兩黨眾議員推法案
禁止中國汽車進入美國市場
據大紀元報導
美國國會兩黨議員
正計劃提出立法
全面禁止中國汽車進入美國市場
這項行動
旨在保護美國核心的工業競爭力
並避免交通網遭到中共的
監控和遠端幹擾
5月7日
眾議院對中共特別委員會主席
聯邦眾議員穆勒納爾
和眾議員丁格爾宣佈
將在本月正式提交一項跨黨派法案
禁止中國汽車在美國道路上行駛
這項立法
反映出美國國會對於中國汽車
可能造成的國家安全威脅和產業衝擊
持有高度共識
兩位議員在聯合聲明中強調
現代汽車的技術特性
已經令它成為潛在的監控工具
行駛在美國道路上的每一輛汽車
都是一臺移動數據採集設備
實時捕捉關於位置
我們不能允許中國的車輛或零件
成為這一系統的一部分
聲明中說
我們將提出這項立法
表明兩黨支持採取必要行動
以保護製造業、就業機會和美國人民
免受中方掠奪性貿易行為
以及對美國產業操縱性攻擊的傷害
事實上
參議院版本至2026年
《聯網車輛安全法案》
已經於4月底
由兩黨參議員先行提出
要求禁止入口、銷售和運行
受關注國家生產的車輛
該法案宣佈之前
丁格爾已於4月28日
與73位民主黨眾議員
聯名寫信給川普總統
敦促他在5月中旬
與北京舉行的
川普習近平會晤之前
應該將封堵中國汽車進入美國市場
看作是堅定
並且不可談判的優先事項
信中警告
中國車廠正試圖
利用美國墨西哥加拿大協定
作為後門
透過在墨西哥或加拿大設廠
來規避關稅並進入美國市場
信中強調
無論是在哪裡組裝
凡是由中國擁有或控制的車輛
絕不允許透過
美國墨西哥加拿大協定
或任何其它機制進入我們的市場
議員他們要求政府應該強化現有關稅
嚴禁中國廠商在美國設廠
並與盟友合作
華府智庫信息技術和創新基金會
對此立法行動表示支持
其副總裁艾澤爾說
中國電動車並不是普通的市場競爭者
而是幾十年來
由國家支持的中商主義政策產物
旨在幫助中共奪取先進產業的
全球領先地位
汽車業是美國製造業的支柱
支撐大約一千萬個就業崗位
佔國內生產總值GDP的5%
華府智庫信息技術和創新基金會警告說
一旦擁有大量補貼的中國廠商
在美國站穩陣腳
對美國的產業鏈、研發能力
和戰略韌性的損害將難以逆轉
目前針對中國車輛的擔憂
已經延伸到其它交通工具
今年3月
聯邦參議員科頓
和聯邦眾議員斯特凡尼克
分別在參眾兩院提出
名為《貨車運輸安全和中共披露法》的法案
該法案將禁止
與中國有關聯的貨車公司
參與美軍裝備運輸業務
以確保國防物流的安全
顯示華府證存方位
檢視交通運輸供應鏈的安全風險
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現在很多人
凍不凍就累
頭髮一束一束的掉
睡覺還一直在做夢
比醒了更累
這是身體在告訴你
氣血不足
氣不足就累
血不足就掉頭髮
心血不足就多做夢
怎麼辦呢?
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