西班牙中部托雷多省10月28日上午發生高鐵追撞事故，兩列由馬德里開往塞維亞的列車相撞，地方政府證實至少68人罹難、58人須住院治療。運輸部長普恩特表示，事故源於調度中心在安全系統故障後放行列車，總理桑傑士宣布全國哀悼3天。
1. 事故經過
兩列車行駛方向相同，前方是民營業者IRYO的高速列車，因故停在軌道上；後方國營西班牙國家鐵路（RENFE）的AVE列車隨後從車尾撞上。據中央社引述外電，IRYO列車有兩節車廂出軌，地點位於兩座村莊之間的郊區，兩車共載有數百名乘客。事發時間依普恩特說法為當地時間8時53分，聯合新聞網的報導則記錄為8時54分。公視新聞網報導，至少1節出軌車廂停在高架鐵道上。
2. 傷亡與救援
卡斯提亞曼加自治區政府公布的罹難人數為68人，另有58人在醫院接受治療，救難人員仍在車體殘骸中搜索。較早的聯合新聞網報導以至少64死、上百人受傷計算，救難人員當時表示數字可能再增加。當地工人聽見撞擊聲後帶著急救箱趕來，協助受傷乘客。RENFE列車乘客雷拉紐向西班牙國家電視台描述，列車先在途中短暫停下，再開動後突然減速，隨即發生撞擊，車廂一度傾斜。
3. 調度決策受質疑
普恩特檢視重建資料與列車和調度中心的通話錄音後指出，8時30分前後，連續式列車控制系統疑因通訊問題失效，約63公里路段失去防護，區內6列列車自動停駛。到了8時36分左右，鐵路基礎設施管理公司（ADIF）的控制中心以人工指令解除警示，讓RENFE列車恢復行駛且未設速限，該車再開約25公里便撞上停著的IRYO列車。他說，依規定此時應採目視行車，時速不得超過40公里，而事故路段時速可能達200公里；責任不在駕駛員，並稱「我只是陳述事實」。
4. 同線一年兩起
今年1月，同樣是RENFE與IRYO兩家公司的列車在西班牙南部相撞，造成46人死亡；公視新聞網指出，那起事故也發生在同一條路線，相隔僅9個月。聯合新聞網形容，這是西班牙10年來傷亡最重的鐵路事故。桑傑士在現場說，「全西班牙都在哀悼」，並表示一年內發生兩起同類災難令人無法接受。
5. 交通與選情影響
事故發生後，馬德里往南部安達魯西亞的高鐵幹線全面停駛。西班牙預定11月底提前舉行大選，各政黨已暫停原定的競選行程；反對陣營此前已持續質疑桑傑士左派政府的施政能力。
列車實際車速仍在調查中，馬德里與安達魯西亞之間的高鐵服務維持暫停。
精華 FAQ
Q1：這起西班牙高鐵事故造成多少傷亡？
地方政府證實至少68人罹難，另有58人須在醫院接受治療，較早報導曾以至少64死、上百人受傷計算。
Q2：運輸部長認為事故原因是什麼？
普恩特指出，控制系統故障後，調度中心以人工指令放行RENFE列車且未設速限，該車撞上停在前方的IRYO列車。
Q3：事故對當地交通有何影響？
馬德里往安達魯西亞的高鐵幹線全面停駛，西班牙政府並宣布全國哀悼3天。
資料來源：中央社、聯合新聞網、公視新聞網
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