【新唐人北京時間2026年09月17日訊】中國3大國有航空公司年上半年合計虧損約82億元（人民幣，下同），有媒體人分析，這背後原因除了燃料費暴漲之外，還有一個政治因素是，習近平當局呼籲民眾避免赴日旅遊，結果砍掉了最賺錢的日本航線。
截至8月底陸續公布的財報顯示，在2026年上半年，中國3大國有航空公司（中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空）合計出現約82億元人民幣的虧損。
對此，印太戰略智庫執行長矢板明夫說，油價上漲是重要原因，但還有一個很值得注意的因素，就是中國自己砍掉了最賺錢的日本航線。
矢板明夫9月16日在X平台發文說，去年11月，日相高市早苗在國會談到「台灣有事」之後，日中關係迅速惡化。中共政府呼籲民眾避免前往日本，中國航空公司也開始大量減班。今年新年期間，甚至有49條日本航線完全停飛。
他說，現在中國國內消費低迷，大家對機票價格非常敏感，而且高鐵四通八達。北京到上海，飛機票稍微貴一點，很多人就改坐高鐵。航空公司想靠國內線漲價來彌補成本，非常困難。
日本航線卻不一樣。商務客、觀光客多，市場成熟，票價上漲一些，多數客人也不會因此不搭乘了。偏偏就在油價上漲、航空公司最需要提高票價的時候，中國因為政治因素，自己把這個重要市場砍掉了。
矢板明夫表示，更尷尬的是，日本並沒有因此受到想像中的重創。今年1到7月，中國大陸赴日旅客減少56.3%，超過一半不見了。但同期，日本整體外國旅客只減少1.7%。到了7月，訪日外國旅客更達到344萬人，創下歷年7月最高紀錄。
也就是說，中國遊客不來，韓國、台灣、東南亞、歐美等其他地方的遊客很快補了上來。
矢板明夫提到，中共本來希望利用龐大的觀光客市場向日本施壓，結果日本沒有被打垮，中國自己的航空公司反而失去了最賺錢的市場之一。
他說，這也是中國近年「用經濟手段處理外交問題」經常遇到的難題。經濟是相互依存的，每一次出手，自己也要付出代價。一不小心就「殺敵八百，自傷一千」。
據日本媒體報導，中國三大國營航空公司：中國國航、東方航空、南方航空，今年上半年合計虧損約82億元人民幣，折合約1900億日圓（380億台幣）。
油價上漲是重要原因，但還有一個很值得注意的因素，就是中國自己砍掉了最賺錢的日本航線。… pic.twitter.com/vu2boj1mVI
— 矢板明夫 (@Yaita_Akio) September 16, 2026
針對中共禁飛日本造成的損失，有網友跟貼表示，受損失的不止是中國航空公司，「日本觀光業幾乎不受影響還有個很重要因素，原本賺走這些旅日中國團的錢有很高比例是中國旅行業在日本開的一條龍服務，那些專靠中國團保底客源的中資免稅店藥妝店餐館民宿旅館交通接送早在第一時間就哀鴻遍野。」
「知道中國為什麼會這麼殺敵800自損1000嗎？因為中國損的是老百姓的錢，政府依然吃吃喝喝，逍遙自在。」
「中國人不去日本，對日本人來說是好事！安靜多了，也乾淨多了，至於中國人不去日本會造成日本觀光業損失一說，見鬼去吧！其他國家搶著去都來不及，何來損失。」
（責任編輯：文彬）
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