Motogp中為什麼很少用後剎?

爲什麼 MotoGP 很少使用後製動器 ？ 後製動器在 MotoGP 中使用不多。 不是因爲大摩托車的後剎車沒用 ， 但是爲了避免損壞後製動器 ， 以便在適當的時候發揮作用。 後製動器的位置通風不良。 長期使用會導致熱變形和損壞。 很多朋友應該記得第一次賽道的場景。 由於街頭騎行的習慣 ， 大量使用後製動器。 跑了幾圈後 ， 後剎車幾乎損壞了。 對於賽車手來說 ， 後製動器的主要作用有兩個。 一，讓大油門跳起來。 第二，當曲線出現錯誤時 ， 調整車道。 更少的後製動器可以降低後輪鎖定的可能性。 不太高的一面。 但是，賽車的轉彎不僅基於輕制動。 很多時候，賽車在彎道上的慢速操作是關閉油門，剎車，減速。 然而，賽車手的操作 不應該每天模仿。 沒有必要增加街道上的圓圈速度。