Engine building is AWESOME | Subi-Performance

Oh nein, meine Kappe! Aber nicht wie in Niesnachfällen, ne? Kurve. Geh mal ein Stück zurück, du bist viel zu nah hier. Ja, dann tu doch mal den Müllhaufen da weg. Warte mal, das weißt du, das ist alles. Das ist viel zu eng. Lager 2 ist eigentlich ok. Letztes Lager ist auch zu eng. Wenn wir das so montieren würden, wäre die Hauptlagergasse viel zu eng. Das Öl würde überhaupt nicht an die Feuerlager gelangen. Und ihr würdet sehr schnell wieder einen Motorschaden haben an eurem kleinen Subi. Dafür bearbeiten wir jetzt die Hauptlagergasse. Füll mal da rein in das Loch. So sieht die aus. Gasse 1 und Gasse 5 ist zu eng. Dafür haben wir hier unsere selbstgenaue Reifalle, die sehr sehr präzise und mega genau arbeitet. Wir haben einen Konus hier, wir haben einen Konus auf der anderen Seite. Das sind Messer, die ultra scharf sind, die eine ganz glatte Ebene, ein glattes Bild erzeugen. Die setzen wir jetzt hier erstmal rein. Und dann hier rüber. Jetzt nehmen wir da 2-3 Hundertstel so raus. Jetzt dreht es auch sofort leicht. Nächstes Lager. Jetzt noch weniger. Nächstes Lager. Füll mal hier rein, das sieht ja ganz gut aus. Jetzt kommen wir am Ende an und am Ende drücke ich dann halt wieder den Konus hier raus. Und das war's schon. Alex zieht das jetzt vorsichtig da raus. Hier kannst du mal reingucken, er nimmt halt auch nur da weg, wo auch wirklich es zu eng war. Das ist der Unterschied an einem Hohnverfahren, weil bei einem Hohnverfahren ist es immer so, dass der Hohnstuhl bzw. der Hohnstein, die Hohnahle, immer ein Ei, also sie kann im Prinzip nicht so leicht ein Ei rausholen. Und die geht halt immer der Bohrung nach. Die Reibahle zentriert sich selber und macht ein Ei auch wieder rum. Gut, was sagt die Uhr? Wo ist unsere Messuhr? So, wir waren eben bei drei Hundertstel daneben. Jetzt sieht das schon wieder ziemlich gut aus. Vielleicht nur ein Hundertstel, aber das ist okay, denn das ist alles so eingerechnet. Das passt so. Jetzt ist der Tisch zu eng, das ist okay. Schön. Alex, du baust das wieder auseinander, wir reinigen das nochmal und dann kann man den so schon mal komplettieren. Du kommst mit. ER25 Closedeck. Unser Closedeck-Verfahren mit unserer Kühlungsoptimierung, damit das auch funktioniert. Es muss gebohrt werden, das war mal ein gebrauchter Block. Gebrauchte Blöcke sind oftmals besser als neue, denn die haben schon diverse Temperaturzyklen und so weiter hinter sich. Und da hat sich alles gesetzt. Den werden wir jetzt bohren auf 99,66867 mm und dann machen wir den letzten Schliff auf der Bohrmaschine. Dass wir exakt auf 99,75 kommen und dann ist er bereit. Fürs Bohren brauchen wir keine Talkplate. Wir nehmen die Zentrierung hier. Die Zentrierung machen wir mit dieser Uhr. Kannst du mal da oben schauen. Warte mal, ich mach die Klappe mal runter. Die Zentrierung geht hier vollautomatisch und wir zentrieren nicht hier oben im Bereich. Die Talkplate, wenn wir die drauf machen, ändert nur auf dem ersten ein bis eineinhalb Zentimeter was. Wenn wir aber deutlich weiter unten den Center uns nehmen, ist es relativ egal, ob wir bohren, weil der Feinschliff kommt auf der Bohrmaschine und dafür brauchen wir dann die Talkplate. Was machen wir jetzt mal? Der Block ist ausgerichtet mit der Wasserwaage. Präzisionswasserwagen gibt es extra dafür. Jetzt müssen wir erstmal dafür sorgen, dass dieser kleine Hebel auf Anschlag ist. So. Oh, Dachshund. Grüß Dachshund. Grüß dich. So. Jetzt haben wir den grob gezentert. Man sieht hier, der Arm schlägt aus. Siehst du den Ausschlag? Filmen wir den mal. Das ist quasi das hier. Ja, warte, ich bin gerade im Live-Video. Und jetzt können wir auf den Mark 290 die Mitte suchen. Bonjour. Okay. Jetzt hat er die beiden Koordinaten der beiden Zylinder herausgesucht und speichert die auch hier ab. Ich zeige euch das mal. Das sind die Koordinaten X- und Y-Achse. 286, 117. Und er ist jetzt auch direkt hier schon auf die Koordinaten losgefahren. Jetzt muss ich nur den kleinen Messarm rausmachen. Und jetzt kann ich ihm im Prinzip sagen, dass er anfangen soll zu bohren. Das Einzige ist, die Drehzahl ein bisschen anzupassen. Ich habe da eben rumgespielt. Und den Vorschub, Probendrehung. Und dann geht das jetzt los. Kannst du von der Seite fallen, dann sieht es besser. Das läuft jetzt bis 327 und geht automatisch auf den anderen Zylinder über. Wir machen jetzt hier die Klappe zu. Wenn Mittagessen da ist, ist auch immer Dax und Pina da. Jawohl!