Châu Âu chính thức tỉnh mộng, cùng Mỹ thương chiến với Bắc Kinh, đã nổ 'phát súng' đầu tiên

Hàng tỷ đô la tiền thuế bị chôn vùi vừa được Tổng thống Donald Trump đào mới và gửi thẳng về tài khoản của hơn 20 triệu người cao tuổi Mỹ. Không dừng lại ở đó, ngay trên sân khấu rực lửa trước hàng ngàn cử tri, một sắc lệnh hành pháp chấn động đã được ký trực tiếp để cắt giảm ngay chi phí nhiên liệu, giải cứu tài xế và nông dân trước bão giá toàn cầu. Vào lúc thế giới chao đảo, một chủ động dồn dập đang được Tổng thống Trump đưa ra để hạ nhiệt giá tiêu dùng và đưa tiền quay trở lại túi người lao động. Và trong khi nước Mỹ đang bứt phá mạnh mẽ bằng thép và nhà xưởng thì tại bên kia đại dương, Liên minh châu Âu sau hàng chục năm ngủ quên cũng đã bừng tỉnh và tung cú đấm thép, chính thức tuyên chiến thương mại với Bắc Kinh Ngay bây giờ, xin mời quý vị cùng Tinh Hoa TV đi sâu vào những thông tin nóng hổi nhất Thưa quý vị, hàng tỷ đô la tiền thuế bị cất giấu vừa được phát hiện và gửi thẳng về tài khoản của hơn 20 triệu người cao tuổi Mỹ Và ngay trên sân khấu trước hàng ngàn cử tri, một sắc lệnh hành pháp được ký trực tiếp để lập tức cắt giảm chi phí nhiên liệu cho nông dân và tài xế xe tải. Bất chấp những biến động giá cả do chiến tranh toàn cầu, chính phủ của Tổng thống Donald Trump đang tung ra chủ động dồn dập nhằm hạ nhiệt giá tiêu dùng, đưa tiền quay trở lại túi của người dân lao động. Chúng ta hãy bắt đầu từ thông tin nóng hồi nhất vừa được Tòa Bạch Ốc công bố. Hơn 20 triệu người cao tuổi trên khắp nước Mỹ bắt đầu nhận được những tấm xét trị giá 90 đô la được gửi trực tiếp về gia đình. Quý vị có biết nguồn tiền này là từ đâu ra không? là tiền cấp dư hay là các khoản cứu trợ in thêm để làm tăng lạm phát, mà là hàng tỷ đô la tiền thuế của người dân bị cất giấu và lãng quên trong suốt nhiều năm qua. Khi rà soát lại sổ sách tài chính liên bang, chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã phát hiện ra một sự thật bất ngờ. Quỹ cải thiện Medicare, một quỹ liên bang được thành lập từ năm 2008, với số dự hàng tỷ đô la đáng lẽ phải được chi cho việc nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho người già, đã bị các chính quyền tiền nhiệm bỏ hoang hoàn toàn. Trong suốt gần 2 thập kỷ, chưa có một đời tổng thống nào đụng đến hay giải ngân một đồng nào từ quỹ này cho người dân Thậm chí trong quá khứ, chính quyền tiền nhiệm thời Barack Obama còn rút tới 20,7 tỷ đô la từ các nguồn quỹ y tế để bù đắp cho những khoản chi phí vận to của chương trình Obamacare khiến riêng 1,4 triệu người dân tại địa bàn Texas bị ảnh hưởng trực tiếp Ông Donald Trump là vị tổng thống đầu tiên quyết định mở khóa quỹ cải thiện Medicare sử dụng nguồn tiền tích tụ này để trả trực tiếp cho người cao tuổi Mỹ. Ông tuyên bố, chính quyền của chúng ta đã tìm thấy hàng tỷ đô la đáng lẽ phải được chi cho người dân, nhưng chưa bao giờ được sử dụng. Chúng ta sẽ phải trả lại số tiền đó cho người cao tuổi Mỹ, đúng như những lời đã hứa. Bước đi này diễn ra ngay sau khi chính quyền hoàn tất chương trình hoàn tiền ObamaCare dành cho các gia đình lao động. Bằng việc trấn áp tình trạng gian lận phí quá cao của các tập đoàn bảo hiểm dưới thời của chính quyền cũ. Gần 1 triệu gia đình lao động Mỹ đã nhận được những tấm séc 500 đô la gửi về tận nhà. Riêng tại hai tiểu bang Texas và Oklahoma, hơn 150.000 tấm séc đã được trao tận tay người dân. Không dừng lại ở việc hoàn tiền, Tổng thống Trump đang thúc giục quốc hội thông qua kế hoạch chăm sóc sức khỏe vĩ đại. Mục tiêu cốt lõi của kế hoạch này là cắt giảm giá thuốc kê đơn, hạ phí bảo hiểm hàng tháng, buộc các tập đoàn bảo hiểm lớn phải minh bạch giá cả và chịu trách nhiệm trước pháp luật. thay vì ưu ái các nhóm lợi ích đặc biệt tại Washington. Chính quyền đang đặt lợi ích trực tiếp của người bệnh và người cao tuổi Mỹ lên vị trí ưu tiên hàng đầu, không chỉ chăm lo cho túi tiền của người cao tuổi. Chúng ta hãy chuyển sang vấn đề nhức nhối nhất đối với mọi gia đình lao động, đó là giá nhiên liệu và lạm phát hàng ngày. Ngày 5 tháng 10 vừa qua, tại một cuộc mít tinh rực lửa ở Queensland, tiểu bang Nebraska, một sự kiện vô cùng đặc biệt đã diễn ra. Ngay trên sân khấu trước sự chứng kiến của hàng ngàn cử tri, trợ lý Tổng thống Trump và cô Natalie Harp đã mang tài liệu, bước lên bục và đưa tận tay Tổng thống. Và ngay tại đó, Tổng thống Trump đã đọc bố ký sắc lệnh hành pháp trực tiếp trước ống kính truyền thông toàn quốc. Sắc lệnh này mang lại điều gì cho người dân? Chúng ta có thể hiểu một cách đơn giản như thế này. Dầu diesel dụng đỏ là loại dầu được miễn thuế, trước giờ chỉ dành riêng cho máy cày hay là máy xúc trong nông nghiệp và công trình. Nhưng bây giờ, chính quyền cho phép tất cả xe tải chạy đường dài được xài loại dầu giá rẻ này. Và chưa dừng lại ở đó, toàn bộ tiền thuế nhiên liệu liên bang cũng được hoãn hoàn toàn đến hết năm nay Đây là một đòn đánh trực diện vào chi phí vận tải Mỗi lần một chiếc xe tải đầu kéo đổ đầy bình dầu diesel Tài xế hoặc là doanh nghiệp vận tải sẽ tiết kiệm ngay lập tức hơn 100 đô la Xe tải chở hàng và mấy cái mốt công nghiệp chính là mạch máu của nền kinh tế Mỹ Khi chi phí nhiên liệu của xe tải giảm sút, giá vận chuyển hàng hóa từ trang trại đến siêu thị lập tức hạ nhiệt Đó chính là cách ngắn nhất để kéo giảm giá lương thực và hàng tiêu dùng trên kệ hàng của mỗi gia đình Nhưng bên cạnh giá trị kinh tế, sự kiện tại Nebraska còn cho chúng ta thấy một nghệ thuật chính trị vô cùng sắc bén Thay vì ngồi trong không gian kín của Phòng Bầu Dục tại Tòa Bạch Ốc Với vài quan chức ký vào một văn bản khô khan, Tổng thống Trump đã mang việc ký sắc lệnh ra giữa đám đông cử tri Ông ký xong, cầm cái bút giơ cao và ném thẳng về phía đám đông trong tiếng reo hò cuồng nhiệt Màn trình diễn trực tiếp này đã tạo ra một hiệu ứng lan truyền Đè bẹp mọi sự ngó lơ của giới truyền thông đối lập Các đài truyền thông dòng chính dù muốn hay không Cũng buộc phải phát sóng hình ảnh Tổng thống Trump đăng ký sắc lệnh hành pháp Và tất nhiên là cả nước sẽ thấy cảnh người dân cuồng nhiệt hưởng ứng với chính sách của ông Chỉ chưa đầy 24 giờ sau sự kiện tại Nebraska Khi xuất hiện trên bãi cỏ phía nam Tòa Bạch Ốc Các phóng viên đã đuổi theo hỏi Tổng thống Hôm qua, ngài đã miễn thuế dầu diesel liệu chính quyền có tạm dừng luôn thuế xăng dầu cho xe cá nhân hay không. Tổng thống Trump dừng lại và đáp trả ngay lập tức. Chúng ta đang xem xét điều đó rất nghiêm túc. Bên cạnh việc trả tiền cho người già và hạ giá tiêu dùng, chính quyền của ông Donald Trump đang thực hiện bước đi tầm vóc nhất để khôi phục lại nền tảng công nghiệp nặng cốt lõi của nước Mỹ. Bộ trưởng Chiến tranh Pete Hegseth vừa chính thức tuyên bố khởi công xây dựng siêu xưởng đóng tàu Arjanai-2 tại vùng Tradepoint Atlantic thuộc hạt Baltimore, tiểu bang Maryland. Đây là dự án đóng tàu quân sự lớn nhất được xây dựng trên lãnh thổ Hoa Kỳ kể từ sau Thế chiến thứ 2. Dự án này mang quy mô khủng khiếp như thế nào? Với tổng vốn đầu tư lên tới 3,7 tỷ đô là hợp tác cùng tập đoàn Công nghệ Quốc phòng Andrew, Arjanai-2 sẽ có tích trữ nhà lên tới 2 triệu feet vuông. Siêu dự án này sẽ tạo ra 3.100 việc làm cố định, có tay nghề cao và hỗ trợ hơn 14.000 việc làm liên quan tại địa phương, đóng góp tới 2 tỷ đô la giá trị kinh tế hàng năm cho tiểu bang Maryland. Đây chính là Sparrow Point lịch sử, nơi từng có đóng những con tàu Liberty kiêu hãnh, góp phần đánh bại chủ nghĩa phát xít trong Thế chiến thứ hai. Giờ đây, di sản công nghiệp nặng đó được hồi sinh để chế tạo thế hệ tàu ngầm tấn công lớp Virginia tiên tiến nhất. Các dòng tàu ngầm tự hành không người lái và hệ thống ống phóng ngư lôi hiện đại cho hải quân Mỹ. Suốt ba thập kỷ chạy theo xu hướng toàn cầu hóa, giới tinh anh cũ tại Washington đã để cho nền tảng công nghiệp nặng của Mỹ bị rỗng ruột. Họ khuyên người dân chấp nhận sự suy tàn như một điều tất yếu. Tổng thống Donald Trump đã hoàn toàn bác bỏ luận điệu bi quan đó. Ông tuyên bố, sức mạnh quốc phòng không đến từ những thông cáo báo chí bóng bẩy của Lầu Năm Góc, nên đến từ số lượng tàu chiến thực tế được xuất xưởng từ các nhà máy Mỹ. Ngay cả thống đốc tiểu bang Maryland, ông Wesmoreland, thuộc đảng Dân Chủ, cũng buộc phải lên tiếng cảm ơn và thừa nhận đây là khoản đầu tư nhân văn lớn nhất tạo ra số lượng việc làm kỷ lục trong lịch sử tiểu bang. Từ việc chuyển hướng nguồn ngân sách đại tu các lớp tàu ngầm cũ, sẽ tập trung đóng mới và các tàu ngầm lớp Virginia, Mỹ đang từng bước xây dựng lại một hạm đội vàng, hoàn toàn mới. Nền kinh tế Mỹ không chỉ tăng trưởng trên giấy tờ, nó đang được đúc bằng thép, đồng và sức mạnh sản xuất thực sự của công nhân Mỹ. Sau khi nói về Hoa Kỳ xong, bây giờ xin mời quý vị cùng sang châu Âu để chứng kiến một việc rất đáng chú ý. Vào ngày 7 tháng 10, với 454 phiếu thuận áp đảo, Nghị viện châu Âu vừa thông qua một nghị quyết lịch sử buộc Trung Quốc phải mở cửa thị trường hoặc đối mặt với các đòn trả đũa kinh tế toàn diện. Sau nhiều thập kỷ ngây thơ tin vào sự hợp tác song phương, châu Âu đã chính thức tỉnh mộng khi chứng kiến ngành công nghiệp xe hơi và công nghệ nội địa bị đe dọa nghiêm trọng. Để hiểu hết quy mô của sự kiện này, chúng ta cần nhìn vào cách thức vận hành của Nghị viện châu Âu. với khoảng 720 nghị sĩ đại diện cho hơn 400 triệu công dân từ 27 quốc gia thành viên. Đây là cơ quan duy nhất của Liên minh châu Âu do cử tri bầu trực tiếp 5 năm một lần. Các nghị sĩ không ngồi theo khối quốc gia mà ngồi theo các nhóm đảng chính trị châu Âu. Bình thường, do sự khác biệt sâu sắc về lợi ích đảng phái và quốc gia, rất khó để nghị viện châu Âu đạt được sự thống nhất cao. Đây cũng là nguyên nhân mà Liên minh này cứ mãi không thể ra được hành động thiết thực nào. Điển hình như là cải cách chính sách về di dân. Năm 2016, Ủy ban châu Âu đề xuất cải cách hệ thống tiếp nhận người xin tị nạn sau cuộc khủng hoảng di dân. Nhưng cứ họp mãi và không thể đủ phiếu, đến năm 2024 mới chốt hạ được gói cải cách. Tức là châu Âu mất 8 năm để xử lý một trong những vấn đề nóng nhất của phương Tây. Trong thời gian đó thì di dân lậu đã tràn ngập ở các ngõ ngách của lục địa già. Thế nhưng trong cuộc bỏ phiếu lịch sử vừa qua liên quan đến Trung Quốc, sự đồng thuận với 454 phiếu thuận đã cho thấy một bước ngoặt chưa từng có trong tư duy chiến lược của toàn bộ lục địa. Nghị quyết mới thiết lập một nguyên tắc cốt lõi, sự tương hỗ kinh tế. Thông điệp mà Liên minh châu Âu gửi tới Bắc Kinh rất ngắn gọn nhưng vô cùng đanh thép. Nếu Trung Quốc không mở cửa thị trường nội địa cho các doanh nghiệp châu Âu, EU sẽ áp dụng ngay lập tức các biện pháp trả đũa tương ứng. Tại sao Liên minh châu Âu lại phải đưa ra một lập trường cứng rắn đến như vậy ở thời điểm hiện tại? Chúng ta hãy cùng nhìn vào những con số thâm hụt thương mại rất lớn giữa hai bên Chỉ tính riêng trong năm qua, tổng giá trị hàng hóa mà châu Âu nhập khẩu từ Trung Quốc đã vượt qua số lượng xuất khẩu sang thị trường này tới 360 tỷ euro Con số thâm hụt đó tương đương với việc mỗi ngày trôi qua dân châu Âu phải trả cho Bắc Kinh gần 1 tỷ euro Đây không phải là giao thương mà là châu Âu cống nạp cho đảng Cộng sản Trung Quốc Châu Âu sau bao nhiêu năm đã tỉnh mộng, hiện giờ họ cáo buộc Bắc Kinh đang thúc đẩy một cuộc cạnh tranh không lành mạnh. Thông qua các khoản trợ cấp khổng lồ từ ngân sách nhà nước, các tập đoàn Trung Quốc đã đẩy mạnh sản xuất dư thừa năng lực, sau đó tràn ngập qua hàng hóa giá rẻ sang thị trường châu Âu nhằm triệt hạ các đối thủ cạnh tranh bản địa. Hiện cao ủy thương mại EU, ông Scholz đang ở Bắc Kinh để đàm phán thương mại mới tại Bắc Kinh. Ngay trong ngày đầu tiên, ông đã tuyên bố trên nền tảng X chỉ có một mục tiêu duy nhất, đó là bắt đầu điều chỉnh ngay lập tức mức thâm hụt thương mại, hoàn toàn không bền vững này. Theo báo cáo từ các cơ quan tấn công quốc tế, nếu phía Trung Quốc không có những nhượng bộ thực chất trong các cuộc đàm phán song phương, hai đầu tàu kinh tế lớn nhất, châu Âu, là Đức và Pháp, sẽ kiên quyết thúc đẩy các biện pháp trừng phạt thương mại quyết liệt chưa từng có nhằm bảo vệ ngành công nghiệp nội địa. Để hiểu tại sao châu Âu là phải thay đổi thái độ nhanh chóng như vậy, chúng ta cần nhìn vào những tổn thất nặng nề mà nền công nghiệp Đức, Xương sống kinh tế của châu Âu đang phải gánh chịu mỗi ngày Trong suốt nhiều thập kỷ, Đức là một quốc gia hưởng lợi lớn nhất từ sự trỗi dậy của Trung Quốc Các tập đoàn công nghiệp khổng lồ của Đức như Volkswagen, BMW hay Mercedes-Benz đã rót hàng chục tỷ euro vào Trung Quốc Xem đây vừa là công xưởng sản xuất, vừa là mỏ vàng tiêu thụ máy móc, hóa chất, xe hơi xa xỉ Thế nhưng từ giai đoạn 2023 đến nay, kịch bản đó đã hoàn toàn đảo ngược Các nhà sản xuất xe điện, pin và máy móc Trung Quốc đã ngập tràn thị trường châu Âu với mức giá rẻ hơn từ 30% đến 40% Vì đứng sau lưng họ là khoản tiền trợ cấp khổng lồ từ nhà nước Bắc Kinh cao gấp 8 lần mức trung bình của các nước thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế Kết quả là gì? Lần đầu tiên trong lịch sử, tổng thị phần của các hãng xe Trung Quốc như BYD, Geely tại châu Âu đã vượt mốc 10% Trong khi đó, các hãng xe biểu tượng của Đức liên tục đánh mất thị phần ngay trên sân nhà châu Âu, đồng thời bị sụt giảm doanh số nghiêm trọng tại thị trường Trung Quốc và đối mặt với rào cản thuế quan tại Mỹ. Tất cả các nhà nghiên cứu ô tô châu Âu đều đưa ra nhận định chung. Mọi nhà sản xuất xe hơi châu Âu đều đang bị tổn thương sâu sắc. Các đối thủ Trung Quốc đang mở rộng quy mô tại châu Âu với tốc độ nhanh hơn nhiều so với dự kiến. Hệ quả là tình trạng cắt giảm chi phí và sa thải công nhân diễn ra chưa từng có đang diễn ra tại nước Đức. Tập đoàn Volkswagen đang chuẩn bị cho đợt sa thải lịch sử lên tới 100.000 nhân viên trong những năm tới. Kế hoạch ban đầu là cắt giảm 50.000 việc làm, nhưng trước áp lực cạnh tranh quá lớn từ xe điện giá rẻ từ Trung Quốc, con số này đã đẩy lên gấp đôi. Và đáng chú ý hơn, Volkswagen đang tiến hành dừng sản xuất và đóng cửa vĩnh viễn 4 nhà máy ngay trên đất. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử, gần một thế kỷ tồn tại, nhà khổng lồ này phải đóng cửa nhà máy nội địa. Tập đoàn BMW vừa gây sốc cho các nhà đầu tư khi phải trích 1 tỷ euro chi phí tái cấu trúc Các nhà phân tích dự báo đợt tái cấu trúc này sẽ dẫn đến việc cắt giảm tới 10.000 việc làm và giảm 15% sản lượng sản xuất ô tô tại châu Âu Lực lượng lao động toàn cầu của BMW vốn đã bị cắt 5%, nay tiếp tục bị thu hẹp Tập đoàn Mercedes-Benz cũng không khá hơn Họ đã chính thức thông báo với toàn thể nhân viên tại Đức rằng khoản tiền thưởng mùa hè sẽ bị hủy bỏ do công ty phải tập trung cắt giảm chi phí cấp bách Khoảng 5.500 nhân viên đã phải tự nguyện nghỉ việc. Ban lãnh đạo Mercedes thừa nhận rằng chi phí sản xuất tại Đức đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới khả năng cạnh tranh về giá. Họ đang xem xét yêu cầu công nhân tăng giờ làm từ 35 giờ lên 40 giờ mỗi tuần để bù đắp năng suất. Chuyên gia kinh tế Helena Wiesbeth từ Đại học Australia nhận định, ngành công nghiệp ô tô Đức đang trong hẹp lại một cách lâu dài và bền vững. Cuộc khủng hoảng này đã đạt đến một cấp độ nguy hiểm hoàn toàn mới. Nếu bức tranh tại Đức đã vô cùng ám đạm, thì tình hình tại Pháp lại cho thấy một sự suy thoái sâu sắc không kém. Trong vòng 15 năm qua, nước Pháp đã mất tới 200.000 việc làm trong ngành công nghiệp. Vào năm 2000, Pháp từng kiêu hãnh đứng thứ ba thế giới về sản xuất xe hơi. Thế nhưng chỉ trong vòng 20 năm, quốc gia này bị đẩy xuống rớt xuống vị trí thứ 14 trên bảng xếp hạng toàn cầu. Cán cân thương mại, ngành xe hơi của Pháp từng đạt mức thặng dư 10 tỷ euro vào năm 2000. Nay đã quay đầu lao dốc thành mức thâm hụt kinh hoàng gần 20 tỷ euro vào năm 2025. Tính riêng từ năm 2019 tới năm 2025, doanh số bán xe mới tại Pháp giảm 22% từ 2,2 triệu xuống còn 1,6 triệu chiếc Để cố gắng duy trì biên lợi nhuận, các nhà sản xuất buộc phải chuyển hướng sản phẩm phân khúc xe cao cấp hơn khiến giá trung bình của xe mới tăng gần 30%, khó cạnh tranh với xe giá rẻ từ Trung Quốc Chưa dừng lại ở đó, sự thâm nhập hung hãn từ các nhà cung cấp linh kiện từ Trung Quốc cũng đang giáng một đòn nặng nề vào chuỗi sản xuất thiết bị phụ tùng của Pháp. Nhà kinh tế học Bernard Julian chỉ ra thủ đoạn bán phá giá để triệt tiêu đối thủ. Đó là khi một nhà cung cấp Trung Quốc đáp ứng lời mời thầu, họ sẵn sàng không tính bất kỳ chi phí nghiên cứu nào, chỉ tính giá của linh kiện. Và như quý vị đã biết, trong một trong những chi phí cao của hãng xe ô tô là chi phí nghiên cứu. Nếu không tính phí này, thì giá của Trung Quốc vốn đã rẻ, này lại rẻ như bèo. Do đó, không doanh nghiệp châu Âu nào có thể cạnh tranh nổi. Nhưng bản chất thật sự đằng sau đó là gì? Chính là ăn cắp công nghệ. Không phải là Trung Quốc giảm giá, mà vì họ không tốn đồng nào để phát triển công nghệ. Toàn bộ là ăn cắp mà ra. Như vậy, châu Âu có ba lần thiệt hại. Lần một là mất công nghệ vào tay Trung Quốc. Lần hai là Trung Quốc dùng công nghệ đó để chế tạo sản phẩm tương tự châu Âu, rồi bán chúng vào thị trường châu Âu với giá thấp hơn hẳn. Lần ba là thiệt hại của chính châu Âu khi các hãng xe của họ không bán được hàng. Ông Bernard Jolien cho rằng, từ sự cạnh tranh không công bằng này, sự suy thoái bắt đầu Các nhà sản xuất thiết bị của Pháp không còn tham gia đấu thầu nữa vì họ biết rằng họ có nguy cơ là việc thua lỗ Việc phát triển kỹ năng của họ đang dần biến mất khỏi cơ cấu công nghiệp của Pháp Trước nguy cơ nền công nghiệp nội địa bị xóa sổ, hai nhà lãnh đạo đại diện cho hai đầu tàu của châu Âu Thủ tướng Đức Olaf Scholz và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã cùng nhau đứng tên trong một bức thư liên minh đặc biệt Bức thư này vừa được gửi tới Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen Trong bức thư mang tính bước ngoặt này, Đức và Pháp đề xuất thiết lập một công cụ pháp lý tối thượng mang tên Công tắc tắt kinh tế Tại sao hai quốc gia vốn có truyền thống mở cửa thương mại như Đức và Pháp lại muốn có chiếc công tắc này? Bởi vì họ nhận ra rằng các công cụ vệ thương mại hiện tại của châu Âu vốn được gọi ở châu Âu là súng Anti-Coercion chống cưỡng chế kinh tế hoạt động quá chậm chạp, cồng kềnh và mang tính quan liêu. Để kích hoạt công cụ cũ, châu Âu phải mất nhiều tháng, thậm chí là nhiều năm trải qua các thủ tục đánh giá và bỏ phiếu đa số phức tạp giữa 27 quốc gia thành viên. Trong khi đó, các đợt trừng phạt, thuế quan hay hạn ngạch trả đũa từ các cường quốc bên ngoài lại diễn ra chỉ trong vài ngày. Công tắc tắt kinh tế mới sẽ cho phép ủy ban châu Âu ra quyết định đáp trả tức thì. Nếu châu Âu bị tấn công kinh tế hoặc chịu các hành vi cạnh tranh bất hợp pháp họ có quyền kích hoạt các công tác này để loại bỏ ngay lập tức các công ty vi phạm hoặc đóng cửa hoàn toàn thị trường chung đối với hàng hóa nhập khẩu từ một quốc gia chỉ trong vòng vài ngày Mục tiêu cốt lõi của đề xuất này là ngăn chặn tình trạng một vài quốc gia thành viên riêng lẻ bị thao túng hoặc cản trở phản ứng chung của châu Âu Khi đối mặt với các cuộc chiến thương mại hiện đại Châu Âu phải có khả năng phản ứng nhanh chóng và đanh thép như một khối thống nhất Châu Âu không thể tiếp tục là một thị trường mở ngây thơ để các đối thủ khai thác và làm tổn hại đến lợi ích chung Bây giờ chúng ta hãy phân tích sâu hơn về cuộc bỏ phiếu 454 phiếu thuận tại Nghị viện Châu Âu để thấy rõ sự thay đổi quan điểm chính trị sâu sắc trên khắp lục địa Còn số 454 phiếu thuận được tạo nên bởi một liên minh rộng lớn chưa từng có giữa các nhóm đảng Khối đảng Nhân dân châu Âu, Trung Hữu, lực lượng lớn nhất nghị viện với khoảng 150 nghị sĩ đã bỏ phiếu ủng hộ gần như tuyệt đối Khối tự do Renew, Khối xanh Green, EFA, Khối bảo thủ, ECR cùng phần lớn các nghị sĩ thuộc khối xã hội dân chủ đến từ Đức, Pháp, Bắc Âu và Áo cũng đồng loạt bấm nút thuận Ngược lại, 86 phiếu chống chủ yếu đến từ khối cực tả và khối dân túy Khối cực tả cho rằng việc đối đầu thương mại với Trung Quốc là mang tính hiếu chiến Trong khi một số nghị sĩ dân túy lo ngại các biện pháp trả đũa sẽ làm tăng giá hàng hóa tiêu dùng Bên cạnh đó, một số nghị sĩ đến từ các quốc gia như Nam Âu, Tây Ban Nha, Ý Bồ Đào Nha hay Hy Lạp đã chọn giải pháp bỏ phiếu trắng vì lo ngại xung đột thương mại sẽ ảnh hưởng tới xuất khẩu nông sản và du lịch của địa phương Tuy nhiên, áp lực từ thực tế đã buộc đa số tuyệt đối châu Âu phải hành động Nghị quyết của Nghị viện châu Âu chỉ rõ rằng mối quan hệ song phương đã lên đến đỉnh điểm Bên cạnh các hành vi bán phá giá và tình trạng gián điệp công nghiệp, châu Âu đặc biệt lo ngại trước việc Bắc Kinh gia tăng hỗ trợ cho cuộc chiến của Nga tại Ukraine Việc tiếp tục cung cấp các hàng hóa, dụng cụ kép cho cơ sở công nghiệp quốc phòng Nga đã khiến các quốc gia Bắc Âu, Hà Lan, Ba Lan và các nước Baltics xem đây là một mối đe dọa an ninh trực tiếp không thể phớt lờ Bên cạnh nghị quyết chính trị, châu Âu đang rốt ráo triển khai hàng loạt công cụ pháp lý cụ thể nhằm thiết lập một trật tự thương mại mới Thứ nhất là cải cách hệ thống đấu thầu công với khung ưu tiên châu Âu, không quy định mới cho phép các cơ quan nhà nước loại trừ tất cả các hồ sơ dự thầu có tỷ lệ nội địa hóa dưới 50% đồng thời hạn chế sự tham gia của các quốc gia chưa ký hiệp định đấu thầu chính phủ, nơi mà Trung Quốc hiện chưa phải là thành viên Thứ hai, siết chặt cơ chế kiểm soát đầu tư trực tiếp nước ngoài vào năm 2026 Tất cả các khoản đầu tư vào hạ tầng chiến lược, viễn thông, y tế và công nghệ lõi sẽ bị ra soát nghiêm ngặt và ngăn chặn nếu ảnh hưởng tới an ninh quốc gia. Thứ ba, yêu cầu dỡ bỏ quy định ưu tiên mua hàng trong nước theo Điều 10 luật cấm đấu thầu chính phủ Trung Quốc. buộc phía Trung Quốc phải tạo điều kiện tiếp cận thị trường bình đẳng và có đi có lại cho các doanh nghiệp châu Âu trong các lĩnh vực thiết bị y tế, dược phẩm và cơ khí cao cấp. Như vậy, đứng trước nguy cơ mất đi xương sống công nghiệp và chịu sức ép an ninh gia tăng, Liên minh châu Âu đã chọn đứng tên đối đầu trực diện với Trung Quốc. Nhưng liệu họ có thực sự đi đến cùng với nghị quyết mới thông qua hay không? Chúng ta chưa thể chắc chắn được Trong thời gian tới, rất có thể Trung Quốc sẽ thực thi một chiêu thức nào đó để khiến cho sự phối hợp này gặp khó khăn Họ có thể dụ dỗ một số nước thân thiện tại châu Âu bằng những món hời nhỏ nhỏ để những quốc gia này đứng lên cản trở cả EU Hoặc Trung Quốc hoàn toàn có thể khiến nội bộ những nước này càng thêm rối loạn Tiêu biểu như thúc đẩy các cuộc biểu tình hay bạo loạn cực tả đang ngày càng tràn lan ở Pháp Ý, Hy Lạp, v.v. Để khiến các lãnh đạo châu Âu quá bận rộn đến mức không thể đầu tư tâm huyết cho một cuộc chiến sống còn về kinh tế với Bắc Kinh Vậy còn có thể hy vọng vào ai? Không ai khác hơn, chính là Hoa Kỳ của Tổng thống Donald Trump Châu Âu mới chỉ mỏm màng cho thương chiến với Trung Quốc Nhưng với nước Mỹ thì đây là điều như cơm bữa Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi câu chuyện và báo cáo đến quý vị khán giả ở những phần bình luận sau Thưa quý vị, bản tin của chúng tôi đến đây là kết thúc Cảm ơn quý vị đã quan tâm theo dõi Nếu yêu thích chương trình Quý vị đừng quên nhấn nút like, share và đăng ký kênh Để cập nhật những bản tin mới nhất Xin chào và hẹn gặp lại quý vị trong các bản tin tiếp theo