【精彩合集】油荒、房價暴跌雙重衝擊！中國石油還能撐3個月？3800萬貨車司機搶油大打出手，廣東房價跌近九成，上海富人瘋狂拋售豪宅！

我的天哪，據說今晚汽油價格上調 看看這麼多人來加，加油站直接排滿了 全是人來加油的，我一直加100塊 我今天打算加200塊，應該夠用半個月的 太多人了，要等好久 這是國家的兩桶油啊，中國石化 這是國家的兩桶油啊，中國石化 有殘油不給加，就等著12點後漲價 來看看啊，這就是中國的兩桶油，就是不給加油 各位兄弟，車裡沒油的抓緊加油了 昨天開始每個加油站限量，貨車限量500 我從昨天到現在加了4個加油站，一共加了2500塊錢 三個加油站分別是加500塊，一個加油站加了1000塊 哎，今天不知道該怎麼加了 伊朗被封鎖，中共拿不到便宜的原油 中國開始出現大面積的油荒 國家發改委發布消息，從10月29日24時起汽油 柴油標準品價格每噸分別上調440元、420元 統籌兼顧減輕下游的用戶負擔和保證成品油安全 穩定供應調控後實際上調345元、335元 漲價前夕，各地加油站紛紛推出了措施限制加油量 有的每輛車限量一次加200塊、300塊、500塊不等 有的則限制每車只加50升或150升 評論區有司機感嘆，以前擔心柴油漲價 現在連能不能加滿都成了問題了 與此同時，大批貨車趕到加油站，現場排起了長龍 這傢伙 司機都幹起來了，爲了搶加油幹起來了 現在這油價漲得不像話了，大家都排隊加油 還把車颳了，刮蹭了兩臺車 你說你加一千塊錢，我能跑幾公里 10月29日，黑龍江哈爾濱巴彥縣某加油站 受近期多地柴油荒的影響，發生了搶購柴油 現場多名貨車司機因加油份額髮生了衝突 貨車司機不是想吵架，是油箱空了，沒法跑活，沒法掙錢 限量加註一刀切，最後受罪的還是跑在路上的普通人 供應問題不解決，排隊只會是越來越長 我是一個湖南懷化的司機 拉貨到湖北的荊門這邊卸完貨了 現在油箱見底了，過來加油 這個加油站的工作人員怎麼說 他說能加油也不給加 你要加的話要等到12點以後 他就等着漲價 他說才能給你加 我現在已經報警了 並且打了12345市民熱線 看政府怎麼處理吧 當時也是比較累 心裏也比較窩火 就跟這個加油員吵起來了 我說你不給我加油，你就把這種卡給我退了 他說卡不是在這裏辦的，卡退不了，油也不給加 然後警察出來調解了半天，勉強給加了一百升 我出門在外，從來就沒想到說要去惹事 因爲大家都是底層的人 但是我自己合法的權益，那我也要去爭取啊是吧？ 事情到此爲止吧，今天也不說是哪個加油站了 中國多地爆發柴油荒，正持續蔓延 廣州廣西浙江等地也相繼出現柴油供應緊張的情況 有工人因挖掘機加不到油 只能用車拉着挖掘機在街頭到處尋找加油站 無奈配文稱沒有，停工躺平了 據測算，本次調價過後 每升92號汽油、95號汽油和0號柴油的升幅 分別爲0.27元、0.29元和0.28元 日常出行爲例，私家車按月行駛2000公里 百公里平均油耗8升來計算 在下次調價窗口2026年10月12日24時開啓前 私家車燃油成本將增加逾20塊 調價後多地95號汽油逼近每升9.6元 海南更是突破十元大關 海南海口全國最貴的汽油 海南海口全國最貴的汽油 就在我們海南 10.80元一升呀 因爲沒有路橋費 油價全部摺合到汽油裏面了 所以海南油價全國第一 兄弟們啊，油價從今年1月份到10月30號 兄弟們啊，油價從今年的1月份到10月30號 也就是今天啊 你知道漲了多少嗎 今年1月初的時候，92號汽油均價是6.68元 到今年的10月30號是8.85元，漲了 2.17元，漲幅高達33% 95號汽油從7.1元漲到了9.41元，每升漲了 2.3元，漲幅高達32.4% 你想過漲了這麼多嗎？ 加滿一箱油要花100多塊錢 如果你一個月要加4箱油，那你可能就要多花500塊錢 你想想 一個月要多花500塊錢，一年呢 10月26日，黑龍江一位網友拍視頻 分享加油站等待排隊加油的農機和車隊 表示現在一油難求 有網友表示，秋收正是農機最吃油的時候 排隊加油比收玉米還累 今晚油價又漲，司機們心裏更堵了 據時代週報統計，這是今年第14次上調 和年初相比，汽油每噸累計上漲了2720元 以廣東爲例，現在加滿一箱油比年初多花約100塊錢 媒體表示，這一輪上漲主要是國際油價推動的 布倫特原油一直在每桶100美元以上 更讓人心口發緊的是橫向比較 把各國油價統一折合成人民幣每升 德國17塊，法國17塊，中國9塊左右 美國8.1塊，日本7.8塊 可一旦把收入因素考慮進去 油價帶來的真實的痛感就顯現出來了 加滿50升油的成本佔收入的比重 才真正反映出了各國車主的負擔差異 美國車主加滿一箱油不過花掉月收入的1.4% 而中國車主卻要拿出9.3% 同樣是加滿50升油，美國人付出的是收入的零頭 中國人付出的卻接近十分之一 中國車主感受到的壓力是美國人的6.6倍 更令人痛心的是面對國際油價飆升 各國都對這些司機還有窮家庭進行補貼 只有中共會把所有的壓力全部轉嫁給底層人 各位最近這個油價飆升的真的是 各位最近這個油價飆升的真的是有點承受不了呀 收入低的一個月3000多 這油價92號都8塊多錢了 據說好像還要漲幾毛錢 不說別的，咱們就拿美國來說 美國是4美元多一加侖，等於是3.7升 說的直白一點呢，也就是說美國一升汽油也就是1美元多一點 在普通民衆呢，一個月掙三四千，加一升油8塊多錢 美國普通人一個月掙三四千美金，加一升油才1美元多一點 爲什麼美國到處都是大型車，特別大也不怕費油？ 因爲人家一個月掙三四千美元，加一升油才花1美元 所以，咱們這對於普通民衆來說呢，確實是很有壓力的 油價持續走高，最先扛不住的是高頻用油群體 據悉，做銷售的匡先生 因爲工作需要，每天頻繁駕車外出 開的是哈弗SUV，加95號汽油 按當前價格，一個月油費支出大約3000塊 加油站工作人員也證實了油價上漲帶來的壓力 他表示，漲完92號汽油價格估計每升8.9元左右 95號汽油呢，在部分地區已達到每升9.6元 以50升油箱計算呢，加滿一箱95號汽油需要480塊 比年初要多花近50塊錢 本輪油價暴漲，直接刺痛了廣大車主的錢包 油價上漲引發社會的不滿與政治反諷 爲啥石油能漲到9塊多一升？ 爲啥石油能夠漲到9塊多錢一升？ 不是因爲美國和伊朗打架，也不是因爲石油減產 是因爲老百姓手裏真沒有石油 爲啥糧食不漲價？因爲糧食老百姓手裏是真有呀 假如中石油中石化他們生產的是糧食 他們有一萬種理由漲價讓老百姓買都買不起 假如老百姓地裡種出來的是石油 它能像控制糧食價格一樣 30年都給你控制在一塊錢以內你信不信 我覺得油價還是太低了 我覺得油價還是太低了我昨天就加了 92的8.68元 8塊6毛8 我們這不知道你們那是多少錢一升 我覺得這個價太低了還能再漲 直接給它漲到100塊錢那多好呀 你8塊6毛8 我還能努力咬咬牙加一點 你直接給他訂到了100塊錢一升 我壓根兒對你沒有任何幻想了 徹底打消我的念頭了對不對 哎呀還是太低 今天油價上漲了啊 今天油價上漲了呀感謝你們的持續上漲 我以前一個月是1200塊的油 這一次呢我加滿了呀 到春節前應該都不會再加油了 謝謝你們替我省錢 如果你們還持續上漲 我最起碼堅持能堅持幹到明年的5月份 謝謝 油價上漲，物價就跟着上漲 到最後買單的還是普通的消費者 這是一個繞不開的連鎖反應 告訴大家一個好消息 告訴大家一個好消息 三桶油上半年利潤報表出來了 上半年淨利潤應該是2100多億 平均下來，這三桶油一天淨利潤是11.9億 想想啊，每天11.9億，那麼可能就會有人說了 它漲就漲唄，我又不開貨車，我不開車 我騎電動車，它漲了跟我有啥關係 我給你算個賬呀，我前天運了一車蘋果，從陝西到長沙 到了之後人家一卸貨 說合着蘋果這一趟一斤得往上漲三毛錢 現在是8塊多錢一升油，它能合一斤3毛錢 那麼你想，假如說一升油又漲到80呢 這錢老闆不承擔，貨運司機也不承擔 到最後誰來承擔呢？ 我現在這一趟是8000塊錢吧，然後一升漲3毛錢 假如說漲到80塊錢一升油呢 那運費低於8萬我肯定不幹 然後8萬塊錢平均到每一斤蘋果上面就是漲3塊 不光是蘋果橘子，還有蔬菜 3800萬貨車司機，他們參與的公路貨運 承擔了中國7成以上的貨運量 由於柴油價格節節高升，運價低迷 貨運行業再度出現新一輪的倒閉潮 四川貨車司機李女士對記者表示 只加200升，要加5個加油站你纔能夠加得滿 油價漲，這個運價不值得去跑，不掙錢活多得很 平臺拿不完的賠錢貨就是不想拿 知道要花好多錢，真的活得好窩囊啊 一位長途貨運司機稱 我們這行本來就是勉強維持 油價一漲利潤幾乎就沒了 上面在國際政治上算賬 最後卻是我們這些跑車的人來承擔成本 再這樣漲下去 很多司機真的是幹不下去了 廣州一網友曬出了貨車集體趴窩的現狀 有網友表示這經濟得有多蕭條呀 這些車都停在這裡 油價一漲運輸就癱瘓 這油價漲的八塊多 這油價漲到8塊多，天然氣8塊 你看這車都出不去了，全在家看著呢 大夥擺爛，你看你還搶不搶低價貨 看你還加不加小油，貨運趴窩的趴窩 你看哪有活呀 油價上漲了高速上都沒車 油價上漲了高速上都沒車 不少車回家就是停運了，不幹了 幹不了，停 有貨車司機透露，好多車隊老闆虧錢發不出工資，解散車隊 個人單幹，有很多都停運了 有貨車司機披露，電動貨車平均壽命不超過5年 電價是浮動的，也可能調漲 而柴油貨車可以跑十幾年 車價是電動貨車的三分之一到二分之一 有人懷疑是人為製造的柴油荒，迫使司機購買電動貨車 誰不知道油車省心？但是現在92號的油都9塊了 誰不知道油車省心？但是現在92號的油都快9塊了 我不知道你們是怎麼堅持下來的 一腳油門幾毛錢就沒了，一個月得花一兩千加油 就算是一個月掙一萬，天天開油車也心疼啊 本身經濟形勢就沒那麼樂觀 多少人都是不喜歡開電車 最後實在是撐不住了 才選擇換了電車 陳先生表示 電車就是前三年苦車貸 後三年苦修理費和電池錢 電車真的是維修成本很高的 無論是私家車也好 還是貨車也好 它設計出來的就很坑人 死貴死貴的 河北二手車商王先生透露 油價上漲 刺激電動貨車銷量增長 但是許多車隊老闆 改用電動貨車後也大量倒閉了 原因是電池續航力不足，掉電掉得太厲害了，跑不了長途 維修成本又高，零配件售價很貴，運價則是一降再降 有的欠下了鉅額債務跑路了 王先生直言：中短途咱們發展電動卡車，不依賴石油了 油卡跟電卡都是韭菜，不掙錢誰買新電卡就被收割，賠死你們 電車保養保險貴啊 廣東一位物流公司的負責人張先生表示 燃油成本通常佔運輸成本的三成以上 他說：受中東局勢影響，燃油價格突然上漲 如果這種情況持續，一些小型物流企業可能難以維持 中國東北邊已經有物流公司開始停運 你想從東北把貨運到華北華東 本來利潤就很薄，現在很多公司已經頂不住了 中國是世界第一大石油進口國 超過70%的石油需求依賴進口 有觀察人士表示 中共當局高度依賴進口石油 卻缺乏透明穩定的能源政策 一旦國際局勢出現波動 國內經濟往往是首當其衝 對於中共而言 這場危機更像是一記迴旋鏢 有中國問題學者指出 北京長期依賴於伊朗等威權政權的能源交易 表面上獲得廉價原油 實際上卻始終未能建立真正穩定可靠的能源安全體系 該學者批評 北京的能源策略充滿短視與投機色彩 它把國家能源命脈過度繫於動盪的中東地區 這種飲鴆止渴式的依賴 使中國的運輸物流乃至製造業 極易受到國際局勢衝擊 所謂的能源安全在中共政策邏輯當中 更多的被當作是地緣政治博弈的籌碼 而不是關乎國際民生的戰略底線 有分析人士表示 這種矛盾局面凸顯出中共能源政策的結構性問題 一方面投入鉅額的資金維持對中東能源渠道的依賴 另一方面就缺乏能夠緩衝國際風險的制度安排 當國際油價波動加劇之時 壓力往往首先落在國內運輸業和普通的勞動者身上 跌慘了兄弟們，上海有錢人都在瘋狂的拋售豪宅 像陸家嘴的世茂濱江小區 最高峯時是每平方米17.2萬的價格 現在是9.6萬，個別雜盤到7.5萬，跌幅達到40% 五溧陽的仁和賓城從16.2的價格跌到了9.8萬 跌幅將近40% 普陀中英黑森林從11.5萬的價格，最低到7.89萬 跌幅高達31%呀！ 中國房地產已低迷幾年 中共官方近期發佈多項重要的救市措施 強調着力穩定樓市，但9月份 在100個主要城市中，高達97個城市仍在下跌 不少地區業主反映，跌幅非常誇張 即便是在擁有龐大的高淨值人群的大上海 近期許多業主發視頻叫苦 不是上海的房價現在跌到這麼嚴重了嗎？ 不是上海的房價現在跌到這麼嚴重了嗎？ 我2019年在上海楊浦區世光一村買了 一套房子花了289萬 當時想着房價是越漲越高嘛 給自己留一手，也給孩子留一手，對吧？ 未來房價漲高了，我自己還能賺點兒 但是呢，現在一看，什麼叫做留一手？ 我兩個手都想剁掉了，知道嗎？ 今天早上小區散步，跟一個業主聊天 說我那套房子現在能賣到200萬就算不錯了 什麼概念？直接降價近100萬，天都塌了！ 我剛看了一眼我們小區剛成交的 跟我們家同樣戶型的一個房子 我剛看了一眼我們小區剛成交的 跟我們家戶型同樣的一個房子呀 比我家當時買的時候呢少了整整是200多萬 我的媽呀這幾年真的是白幹了 我2021年在閔行莘莊這邊花了580萬買的房子 當時貸了328萬 當時買我就是想結婚了 得有一個自己的家心裡頭纔能夠踏實 結果上個月中介跟我說 你要是不著急賣呢還能掛個300萬出頭 我回來一想現在賣的錢還不夠我當時的貸款 這幾年我啥都不敢買啥都不敢換 等於我全是給銀行去省吃儉用了 我自己都不知道自己怎麼安慰我自己 上海房價實際跌幅多少? 一位中介人士質疑官方數據 上海房價實際跌幅有多少? 從官方的統計數據看好像只跌了20% 實際跌幅還遠遠不止 可以說2018年以及之後的上海買房的 99%都陷入虧損 2021年到2022年這兩年 高位在上海買房的首付都已經賠完了 在廣東業內人士反饋的情況更是慘烈 臨近深圳惠州的十里銀灘房價跌了將近九成 創下近年樓市的記錄 15萬一套就能在惠州買下一套海景房 15萬一套就能在惠州買下一套海景房 您可沒聽錯 15萬不是首付是全款 但您知道嗎 幾年前的這個小區一套房要賣到130萬 從130萬到15萬跌了將近九成 這就是今天我想和您聊的地方 碧桂園十里銀灘 這個被叫做廣東版鶴崗的海景房片區 正在經歷一場前所未有的價格崩塌 這位博主表示當年花130萬買的海景房 現在中介門口掛的牌子寫着17萬 有業主2019年花152萬買了一套90平的兩房 單價是1.9萬 現在同戶型掛牌賣28.8萬 掛了快一年了連問的人都沒有幾個 爲什麼跌得這麼慘呢 就是因爲沒人接盤 博主說當年買十里銀灘的都是深圳的香港的 還有全國各地的投資客 開發商組織免費看房大巴 一車一車的把人拉過來 宣稱是深圳後花園 半小時生活圈 最瘋狂的時候這裏一年能賣上萬套房子 但問題卻是本地人根本就不買 本地人要麼在自家蓋房子 要麼去惠州市區買房子 所以不會在海邊買一套又潮又遠 又沒有配套的房子 據瞭解呢，這裏現在呢還是有人住 但是都是退休老人與數字遊民 他們不買房，只租房 一個月租金幾百塊錢，住海景房 但有人算過一筆賬 其實七十九平的房子，一年物業費就要3033塊 租出去的錢呢，連物業費都不夠，還得倒貼維修費 而海邊的鹽霧腐蝕是牆面發黴，家電半年就生鏽 衣櫃的門呢都能被潮氣泡爛 一套房十年的維護與折舊成本，能佔到當初買入價的三成以上 更加麻煩的是呢，想賣都賣不掉 類似的案例呢，還有從總價110萬跌至17萬元 從152萬跌至22萬元等 業主紛紛表示虧麻了 一些網友表示，上述業主的遭遇或許是極端案件 但是當年搶破頭的惠州海景房 如今跌到只剩零頭，確實是實情 而且很多業主在求出售 問題是誰敢接盤呢？ 惠州曾是全國樓市最魔幻的區域之一 2023年至2025年 惠陽大亞灣二手房價格累計跌幅在30%至50%間 部分樓盤價格下滑超過50% 從2025年秋天起，地理上毗鄰深圳區域的 房地產中介機構門店關門的告示漸漸多了起來 到2026年，惠州二手房掛牌均價全面下行 其中，大亞灣片區二手房整體掛牌均價回落 至6400元至7300元每平方米之間 較歷史高點整體跌幅已經超過50% 惠陽片區二手房均價基本盤 整在6100塊至6300塊每平方米左右 遠郊的海景房板塊如霞湧十里銀灘等 正面臨流動性危機 部分高點買入的非核心區域房源 單價已經跌破了每平方米5000塊 低質的海景房源 甚至下探至了每平方米3000至4000塊 市場上頻繁出現業主以總價十幾萬二十幾萬求接手的現象 廣東惠州一名男子發視頻稱 如果要比樓房的空置率，沒有幾個城市敢與惠州相比 我現在在惠州的一個海邊的度假小區裡面 我現在在惠州一個海邊的度假小區裡面 望遠望去這些房子密密麻麻的全部都是空的 全都是空空蕩蕩的房子 這些房子對面其實是幾百米的地方就是海灘 好吧我們隨便找一棟大樓進去看一看 看看裡面的情況是什麼樣的 好的我已經進來裡面了 看這裏面密密麻麻的黑壓壓的一片，全是房子 但是呢，放眼望去全都是空的，看不到什麼人 你看這個水池，可能是爲了節約成本，也沒有人打理了 水都放幹了，遠處好像有一點聲音 但是，因爲這裏太空曠了，那個聲音迴響起來，聽了有點瘮得慌 你說現在這個地方最適合幹啥？沒錯，它適合拍鬼片 你仔細聽這個聲音，然後周圍都沒有人 要知道，當年這些房子最高峯的時候 都是單價一萬二到一萬五左右一平方米買下來的 現在賣出去，我估計兩千五百塊每平方米都沒有人要 你說蓋這麼多房子幹嘛 當年這麼瘋狂幹嘛呢 所以呢，每一場瘋狂的最後都是沉重的代價 你看，這裏埋葬了多少的財富 博主繼續展示小區的內景 這個陽氣稍微弱一點的人都不敢來住啊 我好不容易找到一個電梯，這個電梯 我的天哪，這個電梯甚至是壞的 哎，還好還可以用哦，電梯來了，但是一電梯都是垃圾 這還有物業在管嗎？哇，一股惡臭！這裏面還有物業在管嗎？ 我終於找到他們的電梯大堂了 這個電梯大堂裝修都是非常老派的這種石材 再配上現在這種空蕩蕩的環境 真的是恐怖的氛圍充滿了，真的是 博主坐景觀電梯直接可以看到海 但是公寓裏面是空蕩蕩的 只有幾戶人在住，許多都是空置的 花園裏面偶爾能看見幾個老人 不止上海和廣東近深圳的區域 北京周邊的燕郊樓市也暴跌 燕郊隸屬於河北省廊坊市三河市 與北京通州相鄰 由於距離北京較近 過去吸引不少在北京工作 但難以負擔北京房價的購房者 一位財經博主發博文說 2026年秋天 燕郊一家中介門店的玻璃上 貼滿了紅色降價標籤 一套南北通透的兩居 掛牌價59.8萬 店長說 這套房子2017年買的時候是418萬 來看房的人不多，偶爾有人停下看一眼，搖頭走了 店長補了一句：還能談 據瞭解，不只是燕郊，所有的環京郊縣都一樣的情況 中共8月28日出臺新一輪的房地產政策 主要包括推行現房銷售制，加強項目銷售資金和貸款監管 實行專款專戶；房企融資則實行主辦銀行制 要求資金專款專用 部分開發貸款期限最長可達7年 個人住房貸款最高期限則由30年延長至40年 但現實是中國房地產危機仍在持續發酵 中共最新數據顯示 1-9月份 全國房地產開發投資53,364億元 同比下降了20.6% 其中住宅投資41,125億元下降了20.5% 降幅比上半年的18%更大 1-9月份房地產開發企業房屋施工面積565, 221萬平方米 同比下降了12.8% 其中住宅施工面積392, 558萬平方米下降了13.2% 房屋新開工面積34,031萬平方米下降了24.9% 其中住宅新開工面積24, 774萬平方米下降了25.4% 穆迪提醒新開工跌幅如此之大 意味著建築活動在未來幾個月將持續收縮 進而拖累水泥鋼鐵家電等上下游產業 數據還顯示房屋竣工面積23, 271萬平方米下降了25.1% 其中住宅竣工面積16301萬平方米下降26.6% 1-9月份新建商品房銷售面積56483萬平方米 同比下降13.2% 其中住宅銷售面積下降13.8% 新建商品房銷售額53799億元 下降13.9% 其中住宅銷售額下降13.7% 9月份新房價格數據顯示 中國70個大中城市中 北京上海廣州深圳 4個一線城市新房價格月增0.1% 與8月漲幅相同 二三線城市房價續降 一二三線城市房價與去年同期相比仍在下跌 10月24日深圳一位房產博主分析 深圳持續跌了4年房價底部到底在哪? 深圳的房價到底什麼時候是個底啊 最近五年深圳的房價 最近5年深圳房價跌得相當厲害 有一堆專家就出來分析 人口老齡化了形勢下行了 但是真的這些都不是房價起不來的原因 房價下行我們看一下它是從2022年開始的 2022年底這麼短的時間裡面出生率沒變老齡化沒變 唯一變化的是什麼呢就是我們對房地產的信心 我們大家對這事兒沒信心了覺得它不會再往上走了 深圳已經連跌3年到4年了每年都在喊新政策出來了 我們大家有救了但是這個數據一年比一年差 限購了補貼了喊了一遍又一遍 但是都會發現都是叫狼來了 然後狼好像都沒有來 研究機構普遍認爲 樓市長期不振已經成爲了中國經濟面臨的最大挑戰之一 嚴重打擊消費者信心 也影響地方的政府財政收入 官方數據顯示 今年前三季度 全國賣地收入同比減少27.9% 凸顯房地產市場低迷 對地方財政的衝擊仍在持續惡化 中國家庭有70%左右的財富 都集中在房地產領域 房市低迷對於民生的影響更大 但官方往往沒有真實的數據 早幾年購房的業主呢 現在面對大低價的悲催現實的故事 在全國各地比比皆是 近日江蘇一名男子講述買房的血淚史 今天聊一個對我非常沉重的話題 很不幸我就是房價高峯最後一批站崗的人 2022年我迫於結婚的壓力掏了首付 買下了這套當時市價180萬的房子 這筆錢幾乎掏空了我的家庭積蓄 其中大部分是我父母多年攢下的辛苦錢 而我呢則背上了一筆120萬分30年還的貸款 120萬 30年加上利息的話呢 這套房子總支出290多萬 現在光看著這幾個數字就讓我心痛 到今天這套房子還是多少錢呢 今天我看到中介一個朋友圈 同小區同戶型的一個房源 76萬成交低了100多萬 但是看到這個我感覺心都涼了一截 哇也就是說如果當初我忍住沒買 三年多之後今天再買的話呢 我可以少花100多萬 只需要當初的零頭就夠了 哇我都不敢想這樣的話 我的生活會有多麼美好 我不用每個月為五千多塊的房貸擔憂 我可以買一輛自己喜歡的車 我可以每年帶家人來一次度假旅行 我甚至可以不用再對那個討厭的老闆唯唯諾諾 可以不那麼焦慮 可以偶爾休息那麼一段時間 而這些呢從買了這個房子開始 就離我一去不復返了 他感慨：「好處一樣沒趕上，壞處全佔了 我的人生也就這樣了 往後30年我的人生都將被房貸佔據 我想我這輩子都不會快樂了!」 有網友評論說 中國房地產本質就是中共收割牛馬的工具 土地國有你買的只是70年的租期 官員分房百姓貸款30年 地價佔房價70% 拿全民的地賣給全民空手套白狼 前臺是開發商莊家是政府 截至2024年9月據Tom Harrison測算 70城房價回縮時間中位數已退回2011年1月 15年過去房價回到原點貸款卻一分沒少 有播主表示房價上漲時人都在談財富自由 下跌時才發現房子是資產房貸是負債 房地產這場財富盛宴究竟誰賺了錢又是誰在買單呢? 為拯救房地產 9月29日 中國財政部央行金融監管總局聯合宣佈 10月1日起對符合條件的首套住房貸款 給予財政貼息實施期暫定一年 這是中共財政首次貼息個人房貸 貼息適用於面積不超過120平方米 總價不超過150萬元的新購首套房貸款 最高100萬元貸款享年化一個百分點貼息最長為5年 對此有網民揭示本質你圖利息他圖本金小餌釣大魚 中共什麼東西都是靠補貼造芯片靠補貼買電車靠補貼 從來沒有問過人民就像一個詐騙犯一樣 先給你一點甜頭，然後讓你傾家蕩產 在中國各地，人們對經濟的擔憂日益加深 已經持續了幾年的房地產市場下滑 仍然看不到盡頭，穩定的工作越來越難找 年輕人的求職尤其艱難 許多人似乎都在把錢攢起來，以備未來境況惡化 中國問題專家王赫表示 中國的房地產還沒有下滑到底 是整個中國經濟在近中期之內都不可能有改善 加上整個人口的負增長，大規模的人口死亡 中共一直沒有把真相向外界揭露 其實中國真實的人口數量跟官方的數據差距很大 這會導致了一系列嚴重的經濟後果 好的，以上是今天的全部內容，感謝您的關注 歡迎您訂閱慧眼看中國頻道 我是美玲，我們下期節目再見