ABAQUS論文復現 ABAQUS論文復現專題-21 Comparison of numerical modelling techniques for impact investig
1 次觀看·2026年11月12日
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視頻概述
AI 生成本影片介紹如何模擬子彈衝擊機翼的過程,對比了普通機翼與經過複合材料增強修補後的機翼在衝擊下的表現。透過二維模型分析,展示了複合材料鋪層、泡沫夾心結構對緩衝衝擊及減少損傷的顯著效果。
今天我們來看一下這樣的一個模型
也是挺有意思的
這篇文章講的是一個
機翼的一個子彈衝擊
然後它是先做了一個普通機翼的
完了之後它又做了一個
這種類似於複合材料的修補模型
就是相當於在機翼的前方加了這麼一塊
加了這麼一塊做增強用的複合材料
這塊複合材料大概是分了九層
然後還是同樣用一個子彈去衝擊
因為這篇文章它沒有給具體的尺寸模型
所以我這邊也是簡單的畫了
一個類似的
尺寸這些無關緊要的
問題你學會怎麼做就行
這是第一個模型
就是子彈去衝這樣一個機翼的一個形狀的一個東西
第二個模型就是子彈夾的
類似於複合材料修補的模型
我這個複合模型做的是泡沫夾心複合材料增強複合材料
單向是四層的複合材料
每層之間是有這樣的沉浸源中間是泡沫
同樣是子彈去衝擊這樣一個東西
這種模型就跟複合材的低速衝擊是類似的
一樣的方法做
所以過程就不多介紹了
我們看一下這個結果
然後的話跟文章不一樣的地方就是
它的單層是6.8毫米的厚度
就是這個Plan Play 1
to Ply 8 這種
它單層是6.8毫米
然後角度都是一樣的
這個厚度不一樣,因爲我在做的時候是給它一個毫米的厚度
看
一下
這個
鋪
層圓
鋪層主
要選擇這個
這是
模型
模型
的
應該是切換到
這個模塊是吧
這個模塊,然後呢是這個
對這裏啊,這裏來看
那可以看一下它的一個鋪層
你看我的厚度都是給的一個毫米
一個毫米,然後是 0 90 90 0 0 90 90 0
就是按照這樣的順序,跟文章這個是一樣的
然後後面這個模型呢,因為它沒有這個增強的
它沒有著重去介紹它的一個厚度啊,然後鋪層方向
所以我這邊是給的,好像是介紹了
我找一下
反正介紹吧
然後也是按照那種
那種來做的
是盯這個,盯這個,然後這個是零度,對吧?我們是四十五,九十,呃,
負四十五不是十五,九十啊,四十五零度對吧?然後這個是單層是零點
二,單層零點二,因為做的是比較薄的,然後這個中間呢就是泡沫了,
跟這個,跟它這個結構是呃一樣的,一樣的,就是這個是這卡皮嘛,
就是玻纖複合材料對吧?然後中間是殼cross我們是給了泡沫,
他這這篇文章沒有沒有去細看啊是不知道它給什麼材料,一般來說都
是這種硬質泡沫居多,然後下面是花材料,下面是花材料,然後然後
可以看一下
這個是頂這個
頂這個
然後這個是
零度
然後是
45
90
然後負45
負45
90
平
然後45零度
然後這個是單程是0.2
單程0.2
因為速度是比較薄的
然後這個中間就是泡沫了
就是泡沫
嗯
跟這個
跟它這個結構是一樣的一樣的就是
這個是JKRP的就是
不過先是負荷材料的
然後中間是Crawl
Crawl是我們自己給的泡沫
大家這個文章沒有去細看
是不知道它給了什麼材料
一般來講都是一種硬質泡沫劇度
然後下面是負荷材料下面也是負荷材料
然後可以看一下結果
好,現在看一下這個普通的
這個普通的
因為給的厚度比較薄,單一毫米厚
所以在子彈衝擊的時候就破裂了
然後之前我們做複合材料的模型,基本上都是做三維的
現在這個模型就做了一個二維的來看一下
做了一個二維的
然後也是可以看到這些單元身上還是有哈希損傷
用軟件自帶的
然後增強之後的呢
就是增強之後的
背部呢基本上就
整個機翼呢就能夠得到一個很好的緩衝
這是哈希
損傷
是這樣一個模型
然後呢
包括層間緣也是可以看到的
每一層的
層間緣的損傷情況
是有相應的一個結果
包括不同的鋪層
不同的鋪層也是可以看到的
不同的鋪層
的複合材料
這裏給的是碳纖維的
不是玻纖的
這種它主要是體現這樣一個
這種類似於複合材料修補
類似於複合材料修補的這樣一個模型
其實做法都是大同小異的東西
大同小異的
無非就是
比如說我複合材料這個地方
這個
模型就
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到這
裏,謝謝
大家

