不止KARDS 德日移虎：金虎不會等待任何人！【不止KARDS】

經常有剛入坑的小夥伴問我 主播主播，新手第一張金卡該和什麼呀？ 如果在土豆杯比賽之前，我可能不太好回答 但是在土豆杯之後，我會說 時間會證明金虎 在這裏給沒看過本屆土豆杯的觀衆們回顧一下劇情 在土豆杯四強賽中 由於雙方選手要各自組成兩套卡組 然後交換一套 於是我們的申恆選手便使出了卡茲史上的最強陽謀 九轉棍母之術 組出了兩套棍母卡組 其一是看不到任何影面的英國棍木 而另一套則是彼時誰也不會想到 日後會青史留名的德日乙虎 四強賽申恆對陣SEED SEED從兩頭答辯中選擇了 看似有點形狀的德日乙虎 是故意的還是不小心？ 是故意的 怎料開局金虎便神抽上手 後續更是連續上手三張第二戰線 成功啓動金虎工廠 硬是殺出一條血路挺進決賽 而在季軍爭奪賽中 儘管申恆的日法洗切相比其他兩套滾木已經是正常不少 但我就是想嚐嚐這金虎工廠是什麼滋味 不出所料 最終的懸念留給了申恆自己的英國滾木和德日乙虎 前期雙方決策都還正常，轉折點來到我的豬逼操作 我用夜間衝擊洗掉了自己的貼膜 就當所有人都以爲本場比賽已經沒有懸念時 解了解了唄，別拖了，肯定要解6-2 爲什麼要夜間啊？哎呀 要打對的話，對面場工只有一點了 對啊 七哥，你先立一個 等會兒，等會兒 難道說還有懸念 貼膜來不及，這樣子兩個不能活下來 我就說金虎會在他該出現的時候出現 金虎不會等待任何人 最終深恆再次敗在了自己組建的金虎之下 真是造化弄人啊 不過虎是異形，經此一役 口碑迎來了兩極反轉 雖然大多都是整活玩梗 但本次比賽確實爲大家帶來了節目效果拉滿的呈現 也誕生了很多歷史名場面 與此同時，要我做金虎的呼聲也是熱烈高漲 那麼本期不止cards 我們就來給大家講講這名噪一時的Tiger 首先感謝甲方 轉轉的催更 大家換新後舊 的都怎麼處理？ 像我那臺舊遊戲本找轉轉上門回收了5600多 轉轉是一個很好的買家，不僅回收品類豐富，而且變現特別快 像辦公本內存條組裝機這種電腦設備 甚至是運動相機無人機之類不好賣的小衆品類 在他那兒都能隨時換成錢 比起之前掛網上一直賣不出去，還得跟買家鬥智鬥勇 轉轉特別適合我這種想快速變現又圖省事兒的人 我替你們試過了 他們的回收價格也很不錯 我之前那款萬國表還賣了一萬五千多呢 要我說，有懶得處理的閒置就直接賣給轉轉 錢到手纔是硬道理 OK，我們言歸正傳 虎式坦克也就是二戰德軍的六號坦克 它從歷史原型到遊戲載具，再到影視作品 都可以說是辨識度最高的一款坦克 虎式坦克初登場於1942年8月的東線戰場 與我們以往介紹過的一衆德國末日兵器相比 虎式登場的這個時間點已經可以說是很早了 而它的研發和設計則要追溯到1937年 早在二戰爆發之前 德國陸軍就已經開始探索重型突破坦克的設計 彼時德國的裝甲部隊還處於一個追求機動性與輕量化的狀態 儘管現役的一衆坦克還沒有接受過實戰的考驗 但德國軍方已經意識到 隨著未來戰場上防禦工事與敵方裝甲力量的不斷強化 現有坦克的防護與火力未必能夠應對所有的作戰需求 於是德國陸軍便開始推進相應的重型坦克項目 也就有了後來的VK3001H原型車 1940年雖然法國戰役以德軍的勝利而告終 但法國的索馬和夏爾英國的馬蒂爾達都讓德軍意識到 研製新型坦克已是迫在眉睫 到1941年亨什爾在已有的VK3001H上 繼續開發出了VK3601H原型車 後者原本計劃使用75毫米錐膛炮 但由於製作彈頭的資源緊張以及其他原因 VK3601H不得已改用了88毫米高射炮 改進而來的坦克炮 與此同時德國陸軍對重型坦克的火力與防護 也與時俱進地提出了更高的要求 亨什爾隨後轉向更大型的VK4501H方案 正式採用配備88毫米坦克炮的克魯伯砲塔 這裡需要補充的是 德軍在1941年6月22日發動巴巴羅薩計劃 在遭遇了蘇軍的T-34和KV系列坦克後 德軍對於新坦克的需求確實進一步明確 但其實虎式原型車的重裝方案早在這之前就已經啟動了 所以很多人說虎式是為了應對T-34才被設計出來 其實是不嚴謹的 不管怎樣，在確定了設計方向後 亨舍爾公司和保時捷公司都開始了各自對於虎式坦克的探索 亨舍爾的VK 45.01 (H) 堅守傳統工藝 使用了既有的機械傳動裝置 而保時捷的VK 45.01 (P) 則另闢蹊徑 使用了超前的汽油電力傳動系統 終於在1942年4月20日，也就是惡魔降生的這一天 亨舍爾公司的虎H和保時捷公司的虎P 在拉斯滕堡接受了檢驗 最終結果認爲 虎H在可靠性與生產方面更加符合德國國情 而虎P的電動傳動裝置則由於方案複雜，可靠性更差 尤其是缺少生產材料而被迫終止 已經生產出來的現有虎P底盤 則在後續也被改裝成了各種其他的車輛 至此，亨舍爾的虎式原型車在競標中勝出 同年8月開始正式投入生產 虎式坦克戰鬥全重57噸 車身長6.32米，寬3.71米，高3米 車組成員5人 虎式的防護優勢首先來自於厚重的軋製均質裝甲鋼板 車體和炮塔採用裝甲板咬合焊接的結構 車體正面裝甲厚度達到102毫米 車體上部的側面裝甲厚度爲80毫米 結合其厚重的炮塔正面與炮盾設計 虎式坦克在當時擁有非常出色的正面防護能力 同時在攻擊手段方面 虎式的主炮是一門88毫米坦克炮 可以發射背帽穿甲彈無心穿甲彈以及高爆彈 搭配精準度極高的蔡司瞄準鏡 虎式坦克可以在一公里外精準擊中目標 並有效穿透敵方的裝甲 至此虎式坦克可以說是攻防兼備 唯一孱弱的表現可能就是它的機動性 虎式坦克最初搭載一臺650匹馬力的邁巴赫V12發動機 儘管後續升級到700匹馬力 但用來推動57噸重的車身仍然有點乏力 理論上虎式坦克的極速可以達到37公里每小時 但實際的越野速度平均維持在15到20公里每小時 而這 可能是它唯一略顯孱弱的三維數據 1942年8月前後 首批出廠的虎式坦克被運往東線戰場 開始投入到列寧格勒方向 德國陸軍第502重坦營接收了第一批新車 可虎式坦克初入戰場卻暴露出了很多的問題 部分車輛在投入實戰後 很快便出現了傳動等其他裝置的機械問題 其次德軍此前從未裝備過噸位如此巨大的坦克 車組陷入泥沼等 鬆軟地面失去作戰能力的情況也時有發生 虎式初入戰場，並沒有展現出後來人們所熟悉的傳奇表現 1942年9月，一輛虎式在列寧格勒方向的作戰中陷入泥地 德軍多次嘗試回收未果，最終只能將其炸燬 以免落入蘇軍手中 虎式坦克的早期戰場經歷說明 強大的火炮和厚重的裝甲 並不能自動轉化爲穩定的戰場表現 對於這種重量超過50噸的重型坦克而言 地形維護和後勤同樣是決定戰鬥力的重要因素 與此同時，在1942年12月 虎式坦克也開始陸續投入到北非戰場 而這也讓盟軍有了接觸它的機會 1943年1月，在火花行動期間 蘇軍率先繳獲了兩輛德軍虎式坦克 炮塔編號分別爲100和121 這是蘇軍獲得虎式實車 進行技術檢查的重要節點 有意思的是，蘇軍最初的檢查報告 將虎式的戰鬥重量估計爲75到80噸 遠超於它實際的54至57噸的戰鬥全重 這份初步的報告也反映出 蘇軍當時仍在逐步摸清這種新型重型坦克的真實性能與數據 直到1943年2-3月 德軍針對哈爾科夫地區的攻勢中 虎式坦克才逐漸適應了戰場 開始展現出它的鋒芒 在合適的作戰條件下 它能夠對敵方裝甲車輛產生極大的威脅 但這一切都要各兵種之間的協同配合 而虎式參與的下一次大兵團作戰 則是1943年7月的庫爾斯克戰役 雖然它憑藉優良的火力以及堅固的防禦 在面對蘇軍的裝甲車輛時底氣十足 能夠成爲德軍裝甲部隊的中堅力量 但僅憑它 並不能單獨解決德軍在戰略 兵力補充和戰場主動權方面所面臨的問題 其次在數量方面 虎式坦克的生產規模遠低於德國的中型坦克 它的戰場表現雖然很出色 但數量有限意味着它無法同時出現在所有需要它的方向 虎式坦克的生產在1944年春季達到了頂峯 4月的驗收數量爲104輛 而到8月它便停產了 虎式坦克常見的統計數量大約在1347到1355輛之間 不同的資料來源可能略有不同 虎式坦克只有兩個正式型號 而這兩個型號又是通過時間跨度來區分的 其中早期型也就是從投產到1943年中期生產的型號 大多被叫做H型 在這之後生產的一般叫做E型 當然也存在一些二者之間的過渡產品 H型和E型從外觀上來看最直觀的區別 便是炮塔頂部的車長指揮塔 H型的指揮塔呈高大的圓柱形 而E型的指揮塔則更加低矮趨近於半球形 同時觀察窗也更多更大 這一改動極大地降低了H型車長開蓋勘察 從而被腦洞大開的概率 此外還有炮塔後部的機槍口 炮塔頂部的防空機槍 煙幕彈發射器 反人員榴彈發射器 車燈瞄具等其他微小的變動 總的來說後期型號精簡掉了許多複雜的設計 整體看起來更加簡約 二戰期間德軍方面共爲虎式坦克申報了 大約9850個擊毀目標 自身有大約533輛戰鬥損失 447輛非戰鬥損失 而關於這款傳奇坦克也誕生了很多傳奇車組 其中最被人熟知的便是奧托· 卡里烏斯車組和米歇爾·魏特曼車組 這兩位傳奇車長此前我們都曾出視頻講過 感興趣的話可以回看 目前世界上仍然還有一定數量外觀保存完好的虎式坦克 但真正還能開動的 只有從北非戰場繳獲的131號虎式坦克 而這也是如今世界上唯一一輛 可以正常行駛 為世人展示它昔日神威的虎式坦克 在電影《狂怒》中 這位老爺子還友情飾演了自己 在大螢幕上與觀眾見面 而在各種遊戲中 虎式坦克也是所有作品都避不開的一輛傳奇載具 相信在座的各位車長都曾領略過它的雄風 其中不乏本次土豆杯中金虎的強大威壓 好了還是那句話 時間會證明金虎而金虎不會等待任何人 以上就是關於本期虎式坦克的全部內容了 還有什麼想看的歡迎在評論區留言 我是魔羽我們下期再見