【結構設計】這絕對是講的最全最新的“結構設計”教程!(2026最新版)從零基礎帶你學會:功能設計、結構強度計算、運動機構設計、工藝落地實操!吊打所有付費教程 P6 - 講解—轉盤機構夾緊設計

动力洪流
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2026年10月29日
AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成本影片介紹了一種用於旋轉轉盤機構的電池夾緊設計。為了避免在旋轉部件上直接安裝氣缸導致的接線纏繞問題,設計者採用「彈簧夾緊、外部氣缸解鎖」的方案,透過斜面機構實現電池的快速固定與釋放。
這是一個轉盤機構
那麼這個轉盤機構
它上面是要來固定這一個電池的
對吧
那麼這個電池的固定
那麼我們是從左邊往右邊推
那麼我們可能一般人
我們會怎麼來推
我們可能就用氣缸來推它
對不對
但是用氣缸來推
它有一個問題
什麼問題
我們這個轉盤
它是不停的旋轉的
是不是
你如果說在這個上面的話
你用氣缸
OK
那麼你這個氣缸怎麼接線
你不可能說把這個線一直纏繞
對不對
那麼這樣的話就很不好
對吧
所以說這裏的話
我們一般是最好不要用氣缸
因爲用氣缸的話
它接線不好接
那麼我們用什麼
我們就可以用彈簧
是不是
那麼這裏的話
我們就可以弄兩個彈簧
OK
這裏的話
它是一個塞打螺絲
那麼我們彈簧它套在中間
好
那麼當我們需要把電池上上去的時候
怎麼辦
那麼我們怎麼把彈簧
把它給往左邊推
那好辦
好辦
怎麼好辦
這裏我們有氣缸
對吧
那麼我們氣缸
它通過這兩個軸承
把淺紅色的零件
通過斜面
往左邊推
是不是
那麼這樣的話
我們機構
它是不是就解鎖了
對吧
我們氣缸往上一推
OK
好
那麼它就可以通過斜面
把我們夾緊的鍵往左邊推
OK
好
那麼這個時候的話
我們再把電池放上去
對不對
好
放上去之後的話
好
我們氣缸再下降
再下降
那麼這裏的話
我們零件的話
它就會因爲彈簧
把它給往右邊去推
那麼這個時候的話
它就可以來夾緊我們電池了
對不對
那麼這就是我們一般我們這種旋轉機構
做夾緊的一種思路
不直接用氣缸來夾
爲什麼
因爲用氣缸夾的話
接線不好接
所以說我們就用彈簧來夾
那麼用彈簧來夾的話
解鎖的話
那麼我們可以在轉盤機構外面
對吧
再來用氣缸
是吧
通過這種斜面
來給我們夾緊機構來解鎖
解鎖
那麼這就是我們轉盤的一個夾緊機構的設計思路
大家如果說有什麼問題的話
那麼都可以在評論區留言
當然如果說你們也想要這個模型
對吧
那麼也都可以在評論區留言
那麼同學們
再見
