Trong video này, bạn sẽ được hướng dẫn chi tiết các kỹ năng lái xe cơ bản và cực kỳ quan trọng dành cho người mới bắt đầu. Nội dung bao gồm cách căn khoảng cách khi vào cua, xử lý góc cua hẹp, điều chỉnh tư thế ngồi lái chuẩn, sử dụng gương chiếu hậu hiệu quả, cũng như kỹ thuật lùi xe, đỗ xe song song và vào chuồng an toàn.
Đây là những kinh nghiệm thực tế giúp bạn hạn chế va quẹt, tự tin hơn khi điều khiển ô tô trong phố đông, hẻm nhỏ hoặc bãi đỗ xe. Chỉ cần nắm vững các mẹo trong video, bạn sẽ cải thiện kỹ năng lái xe nhanh chóng và an toàn hơn rất nhiều.
👉 Nội dung chính:
Cách căn đầu xe khi vào cua hẹp Điều chỉnh ghế lái và tư thế ngồi chuẩn Cách chỉnh gương chiếu hậu đúng kỹ thuật Phán đoán khoảng cách xe bằng gương Kỹ thuật lùi xe, vào chuồng và đỗ xe song song Mẹo lái xe an toàn cho người mới
Hãy xem kỹ và luyện tập thường xuyên để trở thành một người lái xe tự tin và an toàn hơn trên mọi cung đường.
This video provides a comprehensive guide for novice drivers on how to properly set up their driving environment and judge vehicle distances to avoid collisions and park accurately.
Rất nhiều anh em tài mới khi gặp kiểu quẹo vuông góc như thế này, ái ra
Ôi trời anh em ơi
Nhiều tài mới không căn được đầu xe
Chưa nói hết câu nữa
Chỉ cần lái xe sơ ý một chút là có thể
Khiến xe của chúng ta với phía trước
Có một cú va chạm thân mật
Ôi trời anh em ơi
Giống như tình huống này, đều là do không biết căn khoảng cách
Giữa đầu xe và chứng ngại vật
Lúc bảo cua chỉ cần không chú ý
Là sẽ bị quẹt ngay vào tường hoặc chứng ngại vật khác
Tôi tin là nhiều tài mới từng dính rồi
Không sao, hôm nay Bạo Địa sẽ chia sẻ cho anh em một vài mẹo lái xe thực tế
Hy vọng thông qua việc hy sinh chiếc xe này
Có thể giúp những người mới lái ghi nhớ kỹ hơn
Và ấn tượng sâu sắc hơn
Lần sau gặp tình huống kiểu này
Mọi người sẽ biết phải làm sao
Học một chiếc xe của tôi
Còn hơn để hàng ngàn tài mới quẹt xe
Video hôm nay đáng giá lắm đó
Từ chỉnh tư thế ngồi, căn khoảng cách xe
Đến mẹo lùi xe, đũa xe
Toàn là kiến thức thực tế
Không nói nhiều nữa, lên xe bắt đầu hướng dẫn luôn cho mọi người
Ôi trời, trước tiên lùi xe lại xem hư hỏng thế nào
Nếu mọi người cũng gặp tình huống này
Tôi hy vọng là không ai gặp cả
Nhưng nếu thật sự gặp rồi, thì nên làm sao để giảm thiệt hại và thoát ra
Thật ra đừng đánh lái nữa
Vào số lùi rồi lùi ra là được
Được rồi, lùi xe nào
Ái ra
Ôi trời anh em ơi, để tôi xem xe bị hỏng thế nào
Ôi trời anh em ơi
Chiếc Mercedes của tôi
Rụng cả cản trước rồi
Nhưng không sao
Ta tiếp tục nói
Đi nào, trước tiên hướng dẫn chỉnh ghế ngồi
Ghế chỉnh thế nào
Nhớ 2 nắm nấm là được
Một là chiều cao, khoảng cách từ đầu tới chân xe
Anh em xem này, khoảng cách 1 nắm tay
Được rồi
Sau khi chỉnh như vậy
Khi nhìn ra phía trước
Tầm nhìn sẽ rộng hơn và tốt nhất
Thứ 2 là khoảng cách trước sau
Đầu gối với chủ vô lăng cách 1 nắm tay
Giờ chưa đủ thì chỉnh lùi ra sau
Còn khoảng cách này
Tại sao lại nói vậy
Tại sao đầu gối phải cách chủ vô lăng 1 nắm tay
Bởi vì với khoảng cách này
Dù là đạp phanh xuống
Hay chuyển giữa ga và phanh
Thì mọi người nhìn chân của chúng ta
Sẽ không bị chủ vô lăng cản trở
Nếu khoảng cách này quá nhỏ
Mọi người xem nhé
Ví dụ như chỉnh ghế lên phía trước
Khi khoảng cách không còn 1 nắm tay nữa
Anh em nhìn này, nếu biên độ cử động lớn hơn
Khi cần đạp phanh gấp hoặc đạp ga
Mọi người nhìn chân của chúng ta
Có thể sẽ bị chủ vô lăng ảnh hưởng
Cho nên
Đầu gối nhất định phải cách
Chủ vô lăng 1 nắm tay
Và khoảng cách 1 nắm tay này
Có lợi ích gì
Không chỉ lái xe an toàn hơn
Mà còn giúp mọi người đỡ mệt nhanh hơn
Tư thế ngồi cũng rất thoải mái
Tại sao vậy
Vì mọi người nhìn này
Lúc này góc giữa bắp chân và đuổi
Vừa đúng khoảng 110 độ
Với khoảng cách này trước tiên
Việc đạp ga và phanh sẽ rất an toàn
Không bị vương víu
Ngoài ra góc chân của chúng ta như thế này
Đạp sâu chân ga cũng có lực hơn
Và sau thời gian dài
Sẽ không có cảm giác chân bị co quóc
Rất mỏi
Cho nên khoảng cách 1 nắm tay này không chỉ an toàn
Mà còn thoải mái hơn
Hơn nữa khi đạp phanh cũng có thể đạp hết lực
An toàn mà không mệt
Thứ 3 là chỉnh tựa lưng
Anh em rưỡi thẳng tay ra trước
Khi cổ tay vừa chạm được đỉnh vô lăng
Thì góc đánh lái lúc đó là thoải mái nhất
Nhưng lúc này mọi người nhìn xem
Tôi đây
Sau khi tựa lưng sát vào ghế
Rưỡi tay ra lại không chạm tới vô lăng
Lúc này cần chỉnh lại tựa lưng
Chứng tỏ nó đang ngả quá ra sao rồi
Mọi người xem lúc này cổ tay của tôi
Đã có thể đặt lên đỉnh vô lăng
Nhưng mà anh em nhìn này
Mọi người có thấy vô lăng hơi cao không
Tay tôi đang phải đưa lên cao
Hãy nhìn xuống phía dưới
Bên dưới vô lăng có một cái cần gạt
Gạt xuống thì vô lăng có thể điều chỉnh
Lên xuống và trước sau như thế này
Chỉnh đến khi vừa có thể nhìn qua
Mọi người xem này
Phần trống phía trên vô lăng
Nhìn thấy toàn bộ bảng đồng hồ
Thì lúc này
Vô lăng của chúng ta đã chỉnh vừa đẹp rồi
Sau đó gạt cần khóa lại
Rưỡi tay ra phía trước anh em nhìn này
Cổ tay đặt lên đỉnh vô lăng
Thì tư thế ngồi của chúng ta đã chuẩn rồi
Tiếp theo thứ 2 là chỉnh gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu chính là con mắt thứ 3 của chúng ta
Trước tiên chỉnh gương bên trái
Vậy chỉnh như thế nào
Trước tiên hãy tìm đường chân trời trong gương trái
Đường chân trời nghĩa là khi nhìn ra sau qua gương
Phần giao nhau giữa trời và đất
Đó chính là đường chân trời
Sau đó chỉnh cho nó ở giữa
Được rồi, sau khi đường chân trời nằm giữa gương
Thì bầu trời và mặt đất
Mỗi bên chiếm một nửa
Tiếp theo chỉnh tỷ lệ thân xe
Để thân xe chiếm khoảng 1 phần 4 gương chiếu hậu
Lúc này gương trái của chúng ta
Đã được chỉnh xong rồi anh em
Tiêu chuẩn của gương trái là
Đường chân trời ở giữa
Trời chiếm 1 phần 2, đất chiếm 1 phần 2
Thân xe chiếm khoảng 1 phần 4 gương
Sau khi chỉnh như vậy
Tầm nhìn phía sau
Sẽ rộng nhất và điểm mù nhỏ nhất
Tiếp theo
Sau khi chỉnh xong gương trái
Ta chỉnh gương bên phải
Gương bên phải có cách chỉnh khác với bên trái
Vì gương phải có điểm mù lớn hơn
Nên phần bầu trời chỉ để khoảng 1 phần 3
Được rồi, đường chân trời như vậy là chuẩn
Trời chiếm 1 phần 2
Đường chiếm 1 phần 3
Đất chiếm 2 phần 3
Lúc này là vừa đẹp
Còn thân xe vẫn chiếm khoảng
1 trên 4 đến 1 trên 5 gương
Vậy là lúc này anh em
Đã chỉnh xong cả 2 gương rồi
Nói thêm về gương phải
Tại sao cách chỉnh của gương phải lại khác với gương trái
Tôi nhắc mọi người một chút nhé
Bởi vì nếu phía sau bên trái có chứa ngại vật thấp
Mà không nhìn thấy qua gương
Thì chúng ta còn có thể quay đầu lại nhìn
Vì vị trí lái nằm bên trái
Nên khá gần bên trái
Chúng ta có thể thọ đầu ra nhìn
Khi lùi xe
Nếu không thấy vật cản dưới đất phía sau
Thì có thể nghiêng đầu ra xem
Nhưng bên phải thì không nhìn được
Cho nên bên phải
Cần để phần mặt đất nhiều hơn
Vì có thể nhiều chứa ngại vật thấp
Nếu bạn chỉnh đường chân trời ở giữa
Thì sẽ không thấy vật cản dưới mặt đất phía sau
Chúng ta đâu phải hưu cao cổ tay cũng không thể với ra được
Cổ cũng không thể vươn qua bên đó
Cho nên mặt đất phải chiếm 2 phần 3
Bầu trời chiếm 1 phần 3
Thân xe chiếm khoảng 1 phần 4
Chỉnh như vậy là vừa đẹp nhất
Sau khi chỉnh gương xong
Làm sao để phán đoán khoảng cách giữa xe mình và xe phía sau
Thật ra rất đơn giản
Chỉ cần nhìn xe phía sau
Chiếm bao nhiêu diện tích trong gương là được
Khi chúng ta chạy lên phía trước
Mà thấy xe phía sau trong gương
Chỉ lộ ra nửa đầu xe
Thì lúc này nhớ tuyệt đối đừng chuyển lạn
Vì lúc này khoảng cách với xe phía sau
Quá gần rồi
Anh em nhìn này
Vừa rồi chỉ lệch ra 1 chút thôi
Khoảng cách như vậy mà chuyển lạn
Thì lập tức xảy ra tai nạn
Được rồi tiếp tục chạy lên phía trước
Khi chúng ta có thể nhìn thấy xe phía sau
Chọn vẹn đầu xe trong gương
Được rồi giống như lúc này
Thì lúc này khoảng cách với xe phía sau chỉ khoảng
5 mét thôi
Chỉ nên cẩn thận chuyển lạn khi chạy chậm
Anh em nhìn xem
Khoảng cách chỉ khoảng 5 mét
Tức khoảng 1 thân xe
Được rồi tiếp tục chạy lên
Khi xe phía sau xuất hiện trong gương
Ở vị trí chính giữa
Được rồi anh em
Khi xe phía sau nằm đúng giữa gương
Ở vị trí này
Thì lúc này khoảng cách giữa 2 xe
Khoảng 10 đến 15 mét
Tức muốn chuyển lạn thì phải tăng tốc mới chuyển được
Tức là khoảng cách đủ chưa
Khoảng 3 chiếc xe ở giữa
Muốn chuyển lạn nhất định phải tăng tốc
Bật si nhăn
Khi bạn thấy xe phía sau tiến tới
Ngửa phía trong của gương
Giống như lúc này
Xe phía sau nhìn càng núp càng nhỏ
Hơn nữa
Nó đã sát về phía thân xe của chúng ta
Thì lúc này khoảng cách đã hơn 20 mét rồi
Khoảng cách này chuyển lạn rất an toàn
Nhưng muốn chuyển lạn vẫn phải quan sát kỹ
Gương chiếu hậu bên trái
Nếu thấy chiếc xe đó ngày càng lớn hơn
Thì chứng tỏ nó chạy nhanh hơn chúng ta
Lúc chuyển lạn phải cẩn thận
Giờ xuống xe xem khoảng cách này nhé
Anh em nhìn khoảng cách này
Thì chuyển lạn đã rất an toàn rồi
Tiếp theo thứ 3 là cách phán đoán
Làm sao để lái xe đi thẳng
Và cách xác định vị trí
Bánh xe bên trái và bên phải
Cũng như cách ước lượng khoảng cách 2 bên khi đi đường hẹp
Thật ra rất đơn giản
Được rồi lên xe để tôi nói cho mọi người
Thật ra muốn đi thẳng rất đơn giản
Chúng ta chỉ cần
Anh em nhé nhìn xa hơn một chút
Đừng chỉ chăm chăm nhìn
Một khoảng nhỏ ngay trước xe
Hãy nhìn xa lên phía trước thêm vài chiếc xe
Nhìn khoảng cách từ 2 đến 3 chiếc xe phía trước
Chỉ cần bạn cảm thấy
Mình đang ngồi giữa làn đường
Thì bạn sẽ lái thẳng được thôi
Nghĩa là xe đang đi giữa đường
Còn xác định vị trí bánh xe thì càng đơn giản hơn
Khi đi vào đoạn đường hẹp
Làm sao để biết khoảng cách
Hai bên xe của mình
Thật ra chỉ cần nhìn vô lăng
Và điểm kéo dài
Ra từ 2 bên vô lăng là được
Khoảng cách bên trái xe
Chính là khoảng cách từ
Điểm kéo dài bên trái vô lăng
Khi muốn đi qua đường hẹp
Mà bên trái có chứng ngại vật
Chỉ cần đường kéo dài từ mép trái vô lăng
Chùng với chứng ngại vật
Thì thân xe của chúng ta
Với chứng ngại vật ít nhất vẫn còn khoảng cách an toàn 30cm
Chúng ta lấy đường cong màu vàng này
Để làm ví dụ
Hãy tưởng tượng đường nét đất này
Là một bức tường hoặc chứng ngại vật
Mọi người nhìn nhé
Lúc này đường kéo dài từ bên trái vô lăng
Có phải vừa khéo
Thẳng hàng với vạch vàng phía trước không
Lúc này xe của chúng ta
Cách vạch vàng này khoảng hơn 30cm an toàn
Giờ xuống xe xem thử nhé
Trước tiên nhìn qua gương chiếu hậu
Anh em có thể thấy
Thân xe của chúng ta vẫn rất an toàn
Mở cửa ra xem thử nào
Anh em nhìn xem thân xe của chúng ta
Cách vạch vàng này có phải ít nhất
Vẫn còn khoảng cách an toàn 30cm không
Bên phải cũng dùng cách này nhé anh em
Bên phải cũng tương tự
Khi đường kéo dài từ mép phải vô lăng
Thẳng hàng với chứng ngại vật
Thì lúc này bên phải thân xe
Cũng cách chứng ngại vật khoảng 30cm
Nói cách khác
Chiều rộng của vô lăng
Chính là chiều rộng an toàn
Để thân xe có thể đi qua
Được rồi
Bây giờ chúng ta xuống xe xem bên phải
Hiện tại xe vẫn chưa di chuyển
Mọi người nhìn đường kéo dài bên trái
Đang trùng với vạch nét đất này
Thì thân xe cách vạch khoảng 30cm
Còn bên phải đang trùng với vạch đỗ xe
Giờ xuống xem thử bên phải
Có phải cũng cách khoảng
30cm an toàn không nhé
Được rồi anh em nhìn này
Lúc này thân xe cách vạch này
Cũng khoảng 30cm an toàn
Nói cách khác chỉ cần vô lăng lọt qua được
Thì thân xe cũng sẽ qua được
Thứ tư là cách phán đoán khoảng cách giữa đầu xe
Với tường phía trước
Hoặc chứng ngại vật khác
Nếu bạn không biết cách căn
Thì sẽ giống như video lúc đầu
Nhìn xem trực tiếp làm hỏng xe luôn
Thật ra rất đơn giản
Lên xe là tôi chia sẻ mẹo thực tế luôn
Khi phía trước có tường
Và chúng ta cần dễ thì phải phán đoán thế nào
Hãy nhớ 3 điểm mốc
Sẽ giúp bạn dễ dàng căn khoảng cách đầu xe
Với tường hoặc chứng ngại vật khác
Trong lúc chạy lên phía trước
Khi mép trước nắp capo
Trùng với đường tiếp giáp vạch đất
Của bức tường phía trước
Thì lúc này
Đầu xe còn cách tường khoảng 3 mét
Dù đánh lái hết sang trái hay phải
Đều có thể đi qua an toàn
Nếu khoảng cách không rộng như vậy
Thì nên làm sao chúng ta tiếp tục chạy lên
Và nhìn vào góc cột A bên trái
Khi ở góc cột A bên trái
Anh em có thể nhìn thấy đường tiếp giáp vạch đất của bức tường
Được rồi chính là điểm này
Lúc này đầu xe
Cách tường phía trước
Chỉ còn khoảng 2 mét
Đây là khoảng cách giới hạn để vào cua
Lúc này nếu chúng ta đánh lái sang trái
Hoặc đánh hết lái sang phải
Đều có thể đi qua an toàn
Lúc này anh em đừng hoảng
Nhớ đánh hết vô lăng sang một bên
Đi chậm một chút là có thể qua an toàn
Nếu bạn muốn đỗ xe sát đầu xe vào tường
Thì phải làm sao
Thật ra lúc này chỉ cần nhìn vào
Mép dưới gương chiếu hậu bên trái
Rồi từ từ tiến lên
Khi mép dưới gương
Trùng với đường tiếp giáp vạch đất của tường
Thì lúc này đầu xe cách tường
Khoảng 30cm
Dừng xe là vừa đẹp
Cuối cùng là dạy bạn cách đỗ xe
Nhiều người mới hay gặp khó khăn khi lùi vào tường
Thật ra rất đơn giản
Khi tìm được chỗ đỗ
Hãy chạy song song theo vạch xe
Khi gương chiếu hậu thẳng hàng với mép tường thì dừng
Đánh hết lái sang trái rồi tiến lên
Đồng thời quan sát gương phải
Khi thấy góc tường vừa thẳng hàng thì dừng
Sau đó đánh hết lái sang phải và lùi xe
Khi thân xe song song với vạch đỗ thì dừng
Rồi trả thẳng vô lăng lùi tiếp
Lúc này xe sẽ
Vào chuồng hoàn chỉnh
Đỗ xe ngang vỉa hè cũng đơn giản
Khi tìm được chỗ đỗ
Dù không có vạch kè
Có thể chạy song song với xe bên cạnh
Miễn không cọ vào xe là được
Khi đuôi xe bạn thẳng hàng với xe trước
Dừng lại rồi đánh hết lái sang phải
Tiếp tục lùi xe
Quan sát gương trái
Khi thấy xe phía sau trong gương trái
Thiện đầy đủ đầu xe
Trả thẳng vô lăng rồi tiếp tục lùi
Trong lúc lùi nhìn gương phải
Khi thấy tay nắm cửa trước
Trong gương phải chung với lề đường phía sau
Thì dừng xe đánh hết lái sang trái
Rồi lùi tiếp và trả thẳng vô lăng
Xe sẽ vào đúng vị trí đỗ
Và hoàn thành việc đỗ xe
Được rồi anh em
Thế nào có đơn giản không
Kiến thức hôm nay đủ khô chưa
Xem lại vài lần là có thể ra đường tập ngay
Chỉ cần bạn nắm được những điểm này
Và luyện tập nhiều hơn
Thì sớm muộn bạn cũng sẽ trở thành
Tài xế cứng cố lên nhẽ