自制車床旋轉頂尖 加工過程超治癒!!!
2026年11月14日
AI 生成·可能包含錯誤
視頻概述
AI 生成作者使用40CR材料製作了一個小型旋轉頂尖,旨在解決大型頂尖在加工時容易擋住車刀的問題。影片詳細記錄了從粗加工外徑、車削MT2錐度、加工軸承安裝位到最終組裝的全過程,最終成功打造出一個不影響車刀操作的精巧工具。
之前的大頂尖老是會擋住車刀影響加工
今天來做一個小頭的旋轉頂尖
這次用到的材料還是40CR
因爲磅料很長
所以先打個中心孔用頂尖頂住
這個鑽夾頭真的很煩
每次用很大勁也鎖不住鑽頭什麼的
不知道是不是卡爪磨損了
還是這種鑽夾頭本來就這樣
想換個手擰自鎖夾頭
不知道會不會好點
我們先開始粗加工
把材料外徑車削到18.5mm
這裏我用的是95度外圓車刀
刀片是CCMT 0.4R角的鋼鍵不鏽鋼通用刀片
因爲是粗車轉速
就設置在500轉吃刀1mm
粗車完成後先加工出錐餅的頂出部分
這個時候就能看出
大旋轉頂尖擋刀真的很麻煩
接下來用之前改的手輪配合電鑽
可以很方便的車削出錐度
我的車牀尾座孔是MT2的
我在開始車削前就調整好了小拖板的角度
調整角度很簡單
把擺分表系在小拖板上
撥一條角度直到和原配MT2錐度的頂尖平行
爲了證明不是搬運只好出鏡一下
車削好
錐度後用原裝的尾座套團試一下配合度
錐度配合沒問題後
開始加工軸承的安裝位
這個加工一定要一次成型
多次裝甲會影響精度
加工好軸承位後
才發現還有一段材料沒有車輛
那就給它來上一刀
最後切斷材料後
這個部分就完成了
用剩餘的材料加工出頂尖的部分
這個階段我就不配音了
分享一下
大家喜歡配音的可以扣1
不喜歡的可以扣2
這是最後一部分了
把剛剛加工好的頂尖反夾在卡盤上
打表測好跳動在0.01mm內
然後加工出軸承的安裝位
先打中心孔
然後用鑽頭和攤刀慢慢擴孔到
以軸承外徑小0.02mm
換上精車刀片
把內孔車光滑
最後倒角就完成了
在虎鉗上把三顆軸承壓入軸心內
最後把頂尖也壓入就完成了
這是最後成品的樣子
以後再也不用擔心頂尖會擋住車刀
車削了
如果覺得視頻不錯
點贊收藏評論
算我求求你們了

