有人說機械餓不死，但機械人年薪30萬，到底是不是畫餅？

機械人年薪三十萬,到底是不是畫餅,同樣是幹機械的,有人月薪六千熬大業,有人年薪四十萬還搶著要,差的不是努力,是方向,真正賺錢的基本都在這六類崗位裏,第一類,飛鏢自動化設計機械行業的天花板,企業都在搞自動化改造,設備更新換貸快,需求量大,但能獨立扛項目的人特別少,新人入行六到十K,一到三年經驗直接翻倍,十二到二十五K很正常,能獨立設計整機設備, 大廠設備研發崗,年薪三十到四十萬都是常規操作,而且飛鏢項目獎金多,出差補助多,幹得多拿得多,別聽網上瞎逼逼飛鏢加班多,現在哪個高薪行業不加班, 第二類,機械加電器的複合人才漲薪最快的賽道,純機械不好混,那是你只會純機械,機械加PLC,機械加機器人調試,機械加仿真這種複合人才, 這就是賽道差距。第三類,結構設計加3D軟件精通真正的硬本事,很多人會建模,但只有10%的人真的會設計,不管是產品研發還是設備設計, 結構設計都是基本功,能獨立做整機設計,會選型,出圖紙,做BOM,懂裝配,會公差分析這種人,永遠不愁高薪, 應屆生起薪就不低,工作1-3年,年薪18-35萬很常見。第四類,產品研發越老越值錢的賽道,企業永遠願意為能從0-1把產品做出來的人付高薪, 從研發助理到研發工程師再到技術經理,產品經理這條路是越走越寬,越老越值錢,能獨立扛產品的人稀缺而且值錢。 第五類,機械仿真CAE工程師高技術門檻的印鈔機,這個崗位就一個特點,懂的人太少,有現緣分析,動力學, CFD這些技能學會了就是硬通貨,門檻高,競爭者少,薪資自然頂,年薪30-60萬都有可能。 第六類,海外製造業機會想賺大錢的必看,新加坡、中東、越南、德國這些地方對機械人才的需求量特別大, 薪資普遍是國內的2-3倍,但有個硬門檻,外語得過關,有技術,外語好想闖一闖的,海外絕對是條快車道。 最後說句實在的,真正的機械工程師要懂設計,懂選型,懂調適,懂溝通,能把一個想法從圖紙變成能用的設備, 這纔是值錢的地方,別抱怨行業不行,是你選的賽道不行,選對方向,年薪30萬,真的不是夢。 如果大家對於方向選擇、學習路線都有困惑,可以來看看我整理的這些資料,信息差真的很重要。