盤點二戰時期， 4款德國陸戰黑科技，口徑即是正義

盤點四款二戰時期德國黑科技越往後越是超乎想象 第四名是卡爾舊炮 這種舊炮在1941年被德國萊茵金屬公司成功 整座舊炮重達124噸 僅一枚炮彈就重達兩噸 比一輛汽車還重 但是卡爾舊炮的炮彈攜帶量卻不多 自身只能攜帶兩發炮彈 一輛彈藥搬運車也最多可載四發炮彈 爲此 卡爾舊炮必須配備多輛坦克改裝的彈藥搬運車 才能將火力發揮到最大 並且一門卡爾舊炮就得配備20多人來工作 但是巨大的短板也帶來了巨大的優勢 卡爾舊炮一炮就能抹平一座大樓 其600毫米的巨大口徑成爲了歷史上口徑最大的重型舊炮 在歷史上 他曾參與了塞瓦斯托波爾攻堅戰以及鎮壓華沙起義 但是這門巨炮因爲各種短板導致也只造出了六門 二戰德國黑科技第三名是古斯塔夫列車炮 也稱古斯塔夫巨炮 整個巨炮全長42米多 口徑足有800毫米的巨炮 也是希特勒強烈要求建造出來 這也是人類史上製造的體積最大 重量最重 摧毀能力最強大 就參加過十戰的火炮 古斯塔夫巨炮的一枚穿甲彈足有七噸重 在1942年的時候 古斯塔夫一炮直接貫穿了蘇軍的十米厚的鋼筋混凝土防禦工事 並準確的把裏面的彈藥庫引爆 爆炸場面宛如末日 但是由於它實在太過笨重 運送起來相當麻煩 很容易成爲敵方空軍轟炸的目標 因爲在最後成爲了美軍的戰利品 當時德國的工程師再次復刻出了這門巨炮 然而還沒有怎麼投入戰鬥 就在德軍敗退途中 爲了不被敵人繳獲 便下令直接摧毀了 二戰德國P科技第二名是V3超級炮 這也是德國爲了扭轉戰局專門研發的復仇武器 當時希特勒要求列庫林公司將其製造出來 同時要求此炮能達到倫敦 爲了不辜負元首的厚望 該炮立即在法國米莫耶克斯堡建造並測試 共建造了50門 每門長度達到驚人的150米 炮身由多個部分組裝而成 從下到上呈多節形狀 每一節炮身的左右兩側都有一個火藥室 在發射時 最下端的火藥室先點火 使炮彈開始運動 隨着炮彈快速的飛過各節的火藥室 各節火藥室也依此適時的點火 使炮彈的出速度達到驚人的1.8公里每秒 同時最大射程可達300千米 該炮造成之後每天能向倫敦發射600噸炮彈 然而這樣的猛獸在誕生之初 美國空軍發現了一些跡象 1943年11月 美國空軍第九軍對該發射臺實行了毀滅性轟炸 使試驗工作停止了一段時間 但由於六米厚的混凝土工事的保護 威森超級炮沒有任何損壞 直到1944年 盟軍發現這枚祕密武器 因爲該武器被固定了起來 無法轉身射擊 同時體型龐大無法轉移 最終遭到美軍的致命打擊 將其直接摧毀 二戰德國P科技第一名是太陽炮 1929年 德國著名的火箭科學家赫爾曼奧伯特開啓了一個驚天腦洞 將一幅直徑爲100米的巨大反射鏡發射到太空 它可以在夜間將太陽光反射到地球上 這樣一來 普通農作物就等於一天24小時都能享受到太陽光照 生長速度就可以大大提高 迅速提升田地的食物產量 另外 大型城市也可以得到充足的光照 以此節約下消耗在照明系統上的大量電力 隨着二戰爆發 這個想法被希特勒得知之後 原本設想用來溫暖地球的軌道太陽反射鏡搖身一變 成爲了德國軍隊的末日武器太陽炮 只要鏡面夠大就能打遍全球 同時敵人還根本猜不到敵人來自哪裏 爲此 德軍花費了不計其數的人力物力 直到1945年德國戰敗 太陽炮計劃才被迫終止 雖然沒有成功 但是也讓美國意識到了衛星武器的巨大潛力 也間接促成了後來冷戰時期的太空競賽 盤點二戰時期德國的四大黑科技 第四名是九二九戰鬥轟炸機 有稱h o二九戰鬥轟炸機 在二戰時期 戰鬥機普遍都是以螺旋槳爲動力的戰機 但是當時的德軍卻建造出了不一樣的戰鬥機h o二九 這也是人類歷史上第一架無尾飛翼噴氣式戰鬥轟炸機 也是人類第一款隱形轟炸機 該機設計的時候飛行高度16000米 最大飛行速度爲997公里每小時 那個時候沒有任何一架戰機能實現這樣的技術 它的外觀和性能方在現在也相當前衛 在1945年h o二九正式投入生產 但是1945年4月14日美軍便攻佔了h o二九的生產工廠 20架還沒有來得及完工 h o二九便落入了美軍的手裏 這也導致美軍迅速掌握了隱形戰機的技術 所以很多人認爲美國必要隱形轟炸機就是沿用德國的技術 如今h o二九在全世界只存留一架 至今被珍藏於美國國家航空航天博物館成爲了舉世珍品 二戰德國黑科技第三名是me262戰鬥機 這是德國在第二次世界大戰前開始研製的噴氣式戰鬥機 也是人類航空史上第一種用於實戰的噴氣式戰鬥機 m e262戰鬥機1939年8月27日原型機首飛成功 1944年6月正式服役投入實戰 截止到停產 總機生產個型1433架 m e262戰鬥機一展12.5米 最大飛行速度爲870千米每小時 而二戰時期最好的螺旋槳戰鬥機莫過於p51 但是p51的最大飛行速度爲708千米每小時 屬於當時的其餘國家的戰鬥機 面對m e262簡直是非常的落後 所以m e262戰鬥機也被視作身陷絕境的納粹德國空軍實戰的最後絕招 但是面對盟軍龐大的機群 其生產數量遠達不到扭轉戰局的需求 但是這款飛機奠定了此後戰鬥機的發展方向 二戰德國黑科技第二名是德國飛碟 1940年末 納粹德國成立了一個名爲爆破手研究室13的祕密機構 在多方協助之下 終於製造出了一種最先進的碟形飛行器 如今也被網上傳得神乎其神 但是德國飛碟其實也僅僅只是一款實驗性質的飛行器 也是德國對於未來飛行模式的一種探索 經過一次次的實驗 最終造出了三款飛碟 分別是原始型號的飛輪一 進階型號的垂直起降二 以及最後一款薄羅黃女戰神三 但是前兩個型號都有缺陷 最終墜毀 而薄羅黃女戰神三在1945年2月19日首次也是最後一次完成了實驗性試飛 實驗中飛碟時速可超過1900千米 能夠90度垂直轉向並垂直起飛 後來德國甚至想這種高速武器安裝對付裝甲部隊的激光武器 但是還沒有完成 德國便戰敗了 而研發成功的飛碟被希特勒下令摧毀 研製飛碟的工廠也落入蘇軍手中 全體工程技術人員下落不明 二戰德國黑科技第一名是銀鳥空天轟炸機 銀鳥的外形在當時格外的超前 甚至在它的身上根本找不到二戰飛機的身影 銀鳥可以水平起降 單極高速入軌的高性能飛行器 這是如今的航天飛機都達不到的水準 銀鳥可以像普通飛機一樣水平起降 藉着自身的動力自行進入太空軌道 其高效率和低成本都是現有的笨重運載火箭和航天飛機所難以比肩的 銀鳥的飛行流程是在三公里長的軌道上由大型火箭驅動發動機推動飛行器實現起飛 起飛時的最終速度爲1930公里每小時 升空之後會點燃自身的火箭引擎繼續爬升 然後它將逐漸降低高度返回平流層 由於下降過程中空氣密度逐漸上升 與空氣劇烈摩擦之下 飛行器扁平的底部會產生升力 升力最終會把飛行器重新抬起產生反彈 這樣反彈的流程會不斷的重複 經過工程師的反覆計算確認 採用這種飛行方式的飛行器不僅能夠飛越大西洋 把4噸的炸彈扔在美國本土還能繼續飛行 直到降落在日本設在太平洋某處的機場 整段航程共計約19000到24000公里 但是戰後盟國銀鳥的數字模型進行覈算 發現了一個巨大的問題 設計上 帝國進入大氣層時的熱量重返大氣層時 飛行器就會直接燒壞 不過 銀鳥轟炸機作爲航空項目並無實際建樹 設計中的燃料回熱冷卻技術卻造福了後世航空航天工業