為甚麼長江是江蘇南北分界?走過江陰大橋的人都懂,特別是在冬季
建築視野觀
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2026年11月4日
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視頻概述
AI 生成作者分享了元宵節期間從無錫經江陰大橋前往鹽城的行車經歷。透過跨越長江,作者深刻體會到江南與江北在氣候與景觀上的劇烈差異:南岸陰雨濛濛,北岸則遭遇強降雪與冰凍路面,展現了長江作為南北分界線的真實感。
親身走過這座橋才明白
為什麼江南江北以長江為界
我們在元宵節的當天
從無錫出發走金庫高速
過江陰大橋去往鹽城
常規上雖然以秦嶺淮河
作為中國南北的地理分界線
但認為分界線是長江的
也大有人在
特別是在江蘇
我們開始還不太明白
這次特地錯開春運高峯
走江陰大橋過長江的真實經歷
讓我們突然開始有點懂了
長江天線除了地理上
隔開了人類的遷徙
在氣候上劃開了南北的差異
據說文化上面
一江之隔也是天差地別
長江南岸
無錫陰江陰雨
高速一路暢通還算正常
本來過江的時候想看個風景
但整片江面都是濛濛的
水面完全看不清楚
鮮熟四時的牌子倒是隨處可見
長江北岸
到了近江
天上下的是什麼
其實我們也拿不準
只聞其聲又急又硬
就是看不到
過廣陵服務區的時候
空氣中都是水汽和白
順嘴一提
這邊屋頂的造型是真不一樣
它沒有翹角
沒有屋簷
箱頂大小剛好的帽子
極度貼合的扣在樓棟之上
就是不知道站在牆邊
能不能避到雨
我們從京滬高速切到延進高速
還見識了一段單行道
這裡車子不多
卻保持著純天然的狀態
不走車的那道高速
完全被雪覆蓋
幫我檢驗這邊
這裡的應急車道幾近消失
像是會被開墾過的神祕地帶
沒有一輛車敢踩入雷區
旁邊的田野
就和課本裡描述的一樣
是蓋上了厚厚的棉被
接下來一派北國風光
差點讓人忘掉
我們現在是在蘇州
來自雪粒子的物理攻擊
衝擊力十足
老司機在這裡
打起了十二分的精神
黏雪成冰
生怕這個時候
來個剎不住車的
這是我們第一次看到鏟雪車
但這裡有點尷尬
問下各位看視頻的小夥伴
前面的車走了
你們是跟還是不跟
短短幾秒
形態差點就崩了
以過來人的經驗說
雪糊一臉實在是太嚇人了
唯二慶幸的是
前車拉開了足夠的距離
同時撲面而來的緊緊濕雪
遇到服務區
我們趕緊停下來壓壓驚
站點忙著儲雪
到處都是濕濕答答
年間的高峯期已經過了
人不多
但禮數到位
麻袋質感的防滑腳墊
一路接引
還有專門賣防風衣的
估計這是剛需
雪天開車
更是要注意安全
在臨近鹽埕的時候
我們遇到了三個石鼓車
歪歪扭扭的停在一級車道
有點嚇人
之後的路
就像是謎一樣的存在
只能說風雪猶在
但地上的雪卻突然消失
不知道這個是怎麼做到的
後來看到幾個工程師傅
在路邊貌似巡檢
心生敬意
慶幸我們一路還算安全
直到時下高速的這裡
進到高速出口
車閘竟然沒開
提示沒有看懂
以為是位置停放的不對
專程到處來調整位置
再試也是不行
最後只好換到了人工通道
經過小姐姐的指點
我們才意識到
不知道什麼時候
車牌被冰包裹的是結結實實
以至於汽車完全無法識別到
廣東的車牌有性被動
也是非常難得的體驗
總之
這段就是我們東去春來時候
從江南到張北的
真實行車經歷分享
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