美國二戰時期工業有多強？63分鐘下線一架轟炸機，車間火力全開！

大多數人都認爲美國是靠發戰爭財 才登上世界第一的寶座的 然而事實是 美國在一戰前就已經成爲世界第一 在二戰時 美國人已經可以達到 每63分鐘下線一架轟炸機 盟軍正是靠着美國這樣恐怖的工業產能 才從頹勢走向了勝利 而這一切還要從美國的發家史說起 大家都知道 美國人有個楊基老的代號 但是很多人都不知道這個詞出自哪裏 目前已知最靠譜的解讀 來自一首歌曲《楊基歌》 這首歌最早可以追溯到15世紀的荷蘭 後來被查理德·沙克伯格博士重新譜寫 變成嘲笑殖民地村夫的歌謠 我們不難感受到母國士兵對殖民地的眷顧 也能從側面看出 彼時的阿美利加給人的印象 就是一農業地區 美國人在英國紳士們的眼中 更是一個不入流的鄉巴佬 然而諷刺的是 隨着獨立戰爭的成功 美國人直接將《楊基歌》作爲愛國歌曲傳唱 甚至連歌詞都沒有怎麼改變 此舉也階階實實地打了大英帝國的臉 這個階段的美國有兩種主流的發展思維 重農重商 重農學派強調降低各國貿易的關稅 加入全球化的浪潮 讓市場充分開放 重商學派則強調提高進口關稅 保護國內的資本市場 不受外國資本 尤其是英國資本的衝擊 大部分美國總統都是堅定的保守主義者 但也會兼容一些重商主義的政策 歷屆美國政府都很重視農民的利益 也會努力保護國內的市場環境 美國建國二百餘年 最多的土地持有者依舊是家庭農場 及自耕農階層 全美最大的一百位大地主的田產鄉家 也不過佔土地總量的2% 因此得到不少經濟學者的高評價 到了19世紀 美國的工業化程度 已經達到當時的發達國家水準 急速提升的科研水平和工業水平 讓美國的社會價值觀發生劇烈變遷 古板守舊的南方農場主 顯得與大衆格格不入 矛盾積累之下 南北雙方打了一場內戰 就是美國的南北戰爭 戰爭結束後 林肯選擇原諒戰敗的南方 寬恕南方的總統和南軍總司令羅伯特·李 林肯甚至沒有選擇拘禁他們 只是沒收了他們的公民權 這在其他國家看來簡直不可理喻 無論什麼理由 叛國都是不可饒恕的罪行 更何況內戰給美國帶去的傷害如此嚴重 但不可否認的是 林肯此舉使得美國的洲際矛盾降低 給未來的合作共贏帶去了軟件上的條件 隨着第二次工業革命的到來 大量的科技成果以及資本投資湧入美國 這段時間的美國經濟發展極爲迅猛 其速度甚至超過了蘇聯最巔峯的時期 這也是美國人對蘇聯的體制優越論 不感冒的根本原因 1860年至1900年 美國製造業產值由19億美元 增加到114億美元 鐵路里程由48280公里 增加到402336公里 煤產量由1000萬噸增加到2.12億噸 鋼產量由不足100萬噸增加到1100萬噸 幾乎所有工業值都翻了10倍 1987年到1913年 是美國經濟趕超英國的關鍵時期 這一階段美國的GDP增長了5.26倍 英國只增長了2.24倍 1860年美國工業總值 上不到英國的一半 1894年已經超過英國 到1913年美國人的人均總產值 和工業總產值均位居世界第一 且兩倍於第二名的英國 無可爭議地成爲世界第一經濟強國 也是在這個時代 美國人的形象從新世界的窮人 轉變爲有錢的暴發戶 但當時的人們普遍認知中 世界第一強國還是英國 可第二次世界大戰的爆發 成爲了讓世界認識美國的最佳時機 那美國又是如何成爲 人們心中的最強國家呢 從1940年美國尚未捲入戰爭時 羅斯福就開始醞釀一項計劃 爲了支持盟友 美國準備啓動戰爭物資生產計劃 目的是要將美國變爲世界軍火庫 於是美國所有的頂級製造商 被羅斯福召集到了白宮 開始商議如何加大軍工生產 來滿足盟友們的需求 在美國未參戰的前18個月時間裏 美國的工廠逐漸放棄了常規產品的生產 集中力量向軍工轉型 玩具廠商不再造玩具了 開始生產用於製造軍艦的輔助產品 專門生產裝修材料的馬塔克公司 轉型生產步槍彈夾 生產冰箱的廠家變身爲飛機制造商 連一群生產商集中力量縫製降落傘 打字機廠商也開始生產卡冰槍 1941年12月 日本人偷襲了珍珠港 美國高達98%的民衆 支持國家對日本 德國 意大利宣戰 時任總統羅斯福的支持率 也快速飆升到98% 歷任美國總統再也無法達到其高度 美國人宣佈正式參戰 而爲了控制經濟 全力保障戰爭需求 羅斯福特意成立了戰爭生產委員會 合理調配對戰爭至關重要的稀缺材料 戰爭生產委員會在當時美國國內 實施了堪稱最爲嚴厲的戰時配給措施 以緊俏的橡膠爲例 在美國國內任何非軍事用途的橡膠製品 全部被禁止生產和銷售 同時爲了節省燃料和橡膠 戰爭生產委員會甚至還規定 在美國國內的汽車必須限速 所有汽車的最高速度 不得超過55公里每小時 而上述兩點只不過是一個很小的縮影 下面大兵將從民用企業 金屬行業 食品業 軍工產業四個方面 逐條舉例分析美國的強大機制 在民用汽車方面 爲了儘可能將工業產能轉化爲軍事能力 戰爭委員會規定 所有非軍事用途汽車暫停生產和銷售 這一規定直接讓當時 尚未銷售出去的50萬輛汽車 一直積壓在倉庫長達5年之久 整個二戰期間 民用車的生產數量都非常少 比如1943年 美國只生產了143輛民用汽車 而節省下來的生產力 卻爲美國陸軍生產了3.7萬臺 坦克和裝甲車 各大企業也紛紛響應號召 成立於1903年的福特汽車 是世界上第一個將流水線 引入大規模工業生產的企業 曾經創造了世界上第一款 產銷量超過1000萬輛的汽車 在二戰期間 作爲當時美國最大的汽車公司之一 竟也停止了汽車生產 從1942年到二戰結束 它共爲美國生產了 8600架B-24解放者轟炸機 25萬輛坦克 坦克殲機車 及其他戰爭用車輛 還爲其他廠家提供了5.7萬臺發動機 市面上所有的金屬物資 也被生產委員會緊緊的盯死了 從1942年開始 美國國內所有的狗糧 不能再繼續使用吸管包裝 市民想要購買新的牙膏 必須要拿一隻舊牙膏管來交換 至於收音機 留聲機 冰箱吸塵器 洗衣機等等 這一切和金屬有關的民用產品 全部暫停生產 被節省下來的金屬通通流向了戰爭 不誇張的說 現代戰爭是一場比鋼鐵的戰爭 誰的鋼鐵產量高 誰就能夠獲得更大的軍事優勢 1940年 美國的鋼鐵產量達6077萬噸 大約相當於世界鋼鐵總產量的二分之一 比排名第二的德國多了3900萬噸 這還是美國因爲還沒有進入戰時狀態 產能未飽和的情況下實現的鋼鐵生產量 加入二戰之後 美國的鋼鐵生產量得到了飛速提高 到1943年產量超過8000萬噸 相比戰前幾乎翻倍 鋼鐵工人也從1940年的25.4萬人 增加到了1943年的34萬人 到1945年 美國生產了全球67%的生鐵 72%的鋼材 除了鋼鐵還有鋁材 美國在二戰期間建造了30萬架戰機 這意味着軍用飛機這塊就需要140萬噸鋁 二戰初期飛機被大量投入戰爭 因此1941年全球鋁的產量達到100萬噸 而鋁成爲非常重要的戰略材料 值得一提的是 美國在1939年未參戰時 鋁的產量只有16.4萬噸 但美國參戰後到1943年 鋁的產量已經增加到92萬噸 幾乎和1939年全世界鋁產量的差不多 截止到戰爭結束 美國鋁業公司共生產了500萬噸鋁 不僅滿足了己方的需求 還供應英國和蘇聯的工廠 其中提供給蘇聯的鋁就高達32.8萬噸 可以說如果沒有美國的鋁 在食品方面實施了限額配給 糖在1942年4月停止銷售 咖啡在11月限額 另外包括豬肉 罐頭 牛奶等 前線必需的物資全部限額 同時相關產品的零售價格也被凍結 而這些限額的食品基本全部送到了前線 午餐肉是荷梅爾食品公司 在1937年推出的一款 以罐頭的形式出售的食品 1938年開始供應美國軍隊 美國參戰後這種易於存放運輸的口糧 成爲美國士兵在外征戰期間 重要的蛋白質和熱量的來源補充 從1941年底到1945年年中的 三年多時間裏 美國軍方一共採購了6.8萬噸午餐肉 大約合三億罐 還有著名的可口可樂公司 二戰爆發時 可口可樂已經在全球44個國家 建立了瓶裝廠 戰爭開始之後 可口可樂公司向美國軍方承諾 任何一名美國士兵 無論身處北非的沙漠 還是太平洋的海島 乃至於中南半島的熱帶雨林 都能夠以5美分的價格 買到一瓶可口可樂 爲此可口可樂在國外 共建造了64家瓶裝廠 總共向美國士兵出售了 50億瓶可口可樂 粗略統計 在戰爭期間 美國一共生產了8.37億噸糧食 大約相當於蘇聯的兩倍 在其他國家士兵餓着肚子的時候 美國士兵竟然會嫌棄伙食差 除了在民用物資上進行控制之外 戰爭委員會的出現 也大大促進了 美國軍工裝備的產量和效率 以戰機爲例 戰前美國所有的飛機廠商 一年的總產量不過3000架左右 可集中管理之後 這個數字在1942年 飆升至6萬架一年 到了1943年更是達到12.5萬架每年 以通用爲例 它在二戰時的產能 幾乎讓當時世界上所有的工廠 都黯然失色 它所生產的產品 包括1.2億發的炮彈 20.6萬臺的飛機發動機 1.3萬架海軍戰鬥機和魚雷轟炸機 3.8萬輛坦克 85.4萬輛卡車 19萬門各型火炮 190萬頂機關槍 310萬把卡賓槍 380萬部電動機 3.6億口各類軸承 19.8萬臺柴油發動機等等 也是依靠二戰時的大量產出 通用公司高速崛起 成爲了名副其實的工業巨頭 時任通用公司總裁 兼羅斯福戰時生產管理主任的 威廉·克努森曾說過 這場戰爭的勝利 是因爲我們動用了 絕對壓倒性的生產能力 扼殺了對手 這是他從未見過的 也是做夢也想不到的 整體上 通用公司爲美軍 一共生產了123億美元的 各類作戰物資 相當於今天的兩三萬億美元 所以有人認爲 美國僅需要一個通用公司 就能和德國的軍工產能打個平手 當然 這樣的例子還有很多 工廠高速滿負荷運轉 也促進了用工需求 1940年10月16日 美國即開始實施動員 適齡的1600多萬名 美國男性公民響應號召 在全國6443處地方委員會 徵兵辦公室 完成了兵役登記工作 這意味着一旦發生戰爭 美國就能在短時間內 報兵千萬 直到戰爭結束 美國共有3550萬人 完成了兵役登記工作 超過全國人口的三分之一 這其中有1050萬人 最終穿上軍裝奔赴前線 其中以飛行員的數量最爲矚目 二戰結束 僅陸航訓練司令部 就將19.3萬名飛行員 送往前線服役 另還有12.4萬人 由於指標不合格 或者飛行意外事故等原因 而未能通過訓練 海航僅在太平洋戰爭的 三年時間裏 就擴大了61658名飛行員 足足是日本人的2.5倍之多 在一線服役的海航飛行員 至少已經接受了 600個小時的飛行訓練 無論怎麼看 日本都不可能贏得太平洋戰爭 美國人不止在前線 派遣了大量士兵 在後方更是糾集了 超過2400萬的勞動力 由於大量男性青壯年應徵入伍 越來越多的崗位由女性承擔 整個二戰期間 有800萬的女性進入到工廠 到1945年6月 美國的工廠中的女性 相當於戰前的兩倍多 在農村也有兩三百萬女性種地 其中在底特律 平均每名婦女 每週的工作時間 高達55個小時 每週的收入40.35美元 約合35.5克黃金 經濟大蕭條期間 該國失業率曾一度達到25% 直到1940年6月 美國國內尚有900多萬無業人群 這對美國政府造成了非常大的困擾 但在1941年12月 珍珠港事件爆發之後 美國開始全國總動員 失業人數就瞬間回落到400萬 而在二戰結束時 這一數字降到了1.9%的歷史最低點 充足的工人與強大的工業基礎結合 給二戰中的對手造成了不可戰勝的印象 比如造船業 二戰期間美國共損失了733艘商船 但是美國一共建造了5425艘商船 是損失量的7.4倍 所以在二戰的太平洋戰場和大西洋戰場上 日本德國都吃驚地發現 雖然自己的戰果非常豐碩 可盟軍的船隊卻越來越龐大 經過總結髮現 原來他們的擊沉數 遠遠趕不上美國人的造船速度 在戰爭結束後 有人做過粗略的數據統計 從1941年底美國參戰直到戰爭結束 這個國家一共生產了大約 價值1830億美元的武器裝備 除了武器之外 美國還在向盟軍輸出大量的戰略物資 雖然不是免費的 但是在戰時能有這樣一個大靠山 花點錢也是值得的 可以說一個美國的產出 支撐起了整個盟軍的勝利 到此時美國已經在世界人民心中 成爲了No.1 兄弟們覺得 二戰如果沒有美國人蔘與 盟軍還能夠在1945年贏得勝利嗎 我是大兵 我們下期節目再見